Архивы рубрики ‘Дороги’
Skoda готовит экстремальную версию Fabia RS
Британское подразделение компании Skoda планирует вывести на рынок Великобритании экстремальную модификацию «заряженного» хэтчбека Fabia RS. Она будет создана в стилистике концепт-кара Fabia RS+, который был впервые представлен в мае текущего года на ежегодной встрече любителей «Фольксвагенов».
Новинка получит более агрессивную внешность с элементами обвеса кузова, которые впервые были показаны на концепт-кар. В их число войдет черная решетка радиатора, спойлеры на переднем бампере, новый задний диффузор, а также, вероятно, многоспицевые колесные диски, выполненные в стиле раллийных автомобилей категории S2000, и капот с большими вентиляционными прорезями. Кроме того, для такой машины будут предлагаться новые цветовые варианты окраски крыши и колесных дисков, а в салоне появятся спортивные кресла Recaro.
Техническая начинка автомобиля, за исключением модернизированной подвески, не подвергнется никаким изменениям. «Заряженный» хэтчбек по-прежнему будет оснащаться 180-сильным 1,4-литровым двигателем с двойным наддувом (турбина и механический нагнетатель) и семиступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями.
Дата появления новинки в продаже пока не известна. При этом журналисты Pistonheads не исключают, что если «Шкоде» не удастся вывести более агрессивную Fabia на рынок, то элементы ее аэродинамического обвеса и различные технические доработки могут появится у дилеров в качестве дополнительного оборудования, которое можно установить на обычную RS-ку.
Ремонт генератора
Ремонт генератора — это процесс проверки работы механизма генератора, его разборки и замены испорченных элементов. Стоит ли терять больше времени на более трудную смену при больших издержек? Что лучше — приобрести свежий генератор?
Генератор переменчивого тока — это база для работы электрической системы в машинах. Данный элемент состоит из статора, ротора и системы правки с регулятором в автотранспортных средствах. Его выход из строя может вызвать солидные проблемы с работой аккумулятора и комплексов в авто.
Если генератор испорчен, можно увидеть проблемы с зарядкой аккумулятора, и в том числе мгновенную разрядку. Также, электрические детали не работают как положено. Также стоит обратить свое внимание на:
помигивающий или регулярно блестящий индикатор заряда аккумуляторной батареи;
переменчивая работа фар, из-за которой они быстро перегорают;
гул двигателя, обостряющийся с повышением витков;
невысокое напряжение, подаваемое на аккумулятор.
Причин неисправностей вполне может быть большое количество: длинное закрывание аккумулятора, повторное намагничивание или отключение цепей, утопление генератора, износ приводного ремня, подшипника или щетки, излишнее засорение и слякоть, выпивший корпус или оксидировка кабелей. Но без помощи других проверять не следует, лучше сдать машину механику.
Ремонт генератора в химках необходимо поручить экспертам. Если вы никогда в жизни не занимались такими событиями, то с электросистемой в автомобиле заниматься не следует. Инженеры в мастерской имеют не только лишь компетентные познания, но также и оборудование. Специалисты могут увидеть источник проблемы и ликвидировать поражение.
Ремонт генератора состоит в замене потертых или испорченных частей. Производятся измерения и выясняется причина проблемы. Механизм разбирается на некоторые части, чистит от грязи и сменяет комплектующие. Если оборудование сломалось, вы также можете приобрести свежую, рабочую модель.
Ремонт генератора как правило состоит из замены испорченных частей и очистки элементов.
Вначале слесарь снимет с авто генератор (он располагается в моторном отделе).
Отсоедините приводной ремень, провода генератора и снимите их с креплений.
Все сопряженные детали должны быть удалены.
Ремонт стартует со снятия каркаса и проверки того, что он не испорчен. Вам потребуется данный ключ, а время от времени даже молоток и тисочки, в связи с тем что винты могут заедать.
Подшипник снимается с ротора. Вихрь можно заменить на свежий или выключить от него элемент, переводящий направление тока в обмотках ротора, т. е. коммутатор.
В последнем случае деталь шлифуется на токарном станке или полируется, по мере надобности выпрямительный блок или обмотка могут быть изменены специально.
Также, необходимо обратить свое внимание на иные детали и на то, не требуют ли они замены, к примеру, кольца, щетки, подшипники или муфты.
И принести пасту, которая упрощает проводимость электричества. Корпус подвергнут пескоструйной чистке и окраске, и весь генератор вновь прикручен свежими винтами. Прилагаются приобретенные шкивы, припаиваются контакты, подключается выпрямительный мост, накидываются крышки и ставится стабилизатор напряжения.
В случае исхода из строя генератора есть вероятность заменить его целиком новым, необычным или более доступным. Специально вполне может быть проведен ремонт. Но первые признаки проблем с устройством не следует преуменьшать, так как это может крайне отрицательно отразиться на работе нашего авто.
Enco выпустило стайлинг-пакет для BMW X6
Немецкое тюнинг-ателье ENCO выпустило свой новый набор стайлинга и аэродинамический пакет для спортивного внедорожника BMW X6.
Стильный и сдержанный обвес Enco BMW X6 состоит из нового переднего и заднего бамперов, боковых юбок, расширенных крыльев и рокерных панелей. Двери Enco BMW X6 также доработаны для лучшего сочетания с расширенными колесными арками.
Также в набор входит комплект 23-дюймовых алюминиевых колесных дисков JURA черного матового цвета и шины 315/25 R3. Как видно из фотографий — двухцветная цветовая схема Enco BMW X6 выполнена в матовом черном цвете и серебристом металлике. Очень похоже на то, что переднем бампере встроены дневные LED-габариты — но тюнер пока не обмолвился об этом ни словом.
Для тех кто помимо визуальных изменений любит мощный звук, Enco предлагает новую четырехтрубную выхлопную систему, интегрированную в задний бампер.
Стоимость полного комплекта тюнинга (с колесными дисками и шинами) составляет 15000 евро.
Загадка Pagani Zonda HH разгадана
Загадка последней модификации суперкара Pagani Zonda HH, построенной по спецзаказу в единственном экземпляре, наконец раскрыта.
За маркировкой HH скрывалось имя заказчика и владельца уникального автомобиля — 30-летнего датчанина Дэвида Хайнемайера Ханссона (Heinemeier Hansson — HH).
Дэвид — гуру программирования, создатель популярного веб-фреймворка Ruby on Rails и один из руководителей компании 37signals. Последние пять лет он живет в Чикаго. Так как автомобили Zonda не могут импортироваться в Соединенные Штаты, Ханссону придется оставить свою обновку в Европе. Опробовать машину он сможет только во время отпуска. Напомним, что на Zonda HH установлен 678-сильный AMG V12, способный ускорить болид до 100 км/час за 3,4 секунды. Еще одна примечательная деталь — мощь мотора передается на задние колеса посредством ручной коробки передач с шестью скоростями.
Украина готова к старту Prime Yalta Rally 2010
С 10 по 12 сентября 2010 года Крым, уже шестой год подряд, будет принимать Prime Yalta Rally.
Prime Yalta Rally 2010 включает в себя: Этап Чемпионата Украины по ралли, Кубок Президента Украины и Этап Кубка Европы по авторалли.
Аналогов крымской трассы в Европе не существует, эта гонка считается наиболее сложной этапом в украинском чемпионате и является настоящим испытанием даже для опытных европейских пилотов.
За звание сильнейшего на Prime Yalta Rally 2010 будут бороться экипажи из России, Белоруссии, Узбекистана, Армении, Польши, Турции, Болгарии, Литвы, Италии, Швеции, Грузии, Ирана и других стран. Ожидается, что громкое спортивное соревнование посетит более 100 тысяч туристов. Впервые в истории спортивных соревнований Prime Yalta Rally 2010 станет съемочной площадкой 24 серийного фильма, который снимается по заказу телеканала «Россия.
«Я не привык сдаваться и, не смотря на кризисное для экономики время, с Prime Yalta Rally 2010 остались верные друзья — ТМ Prime, группа компаний «НИКО», сеть заправочных комплексов под ТМ WOG, компания Датагруп, присоединилась авиакомпания МАУ.В этом году организация соревнований должна пройти на еще более высоком уровне, чем обычно. Моя мечта, чтобы Prime Yalta Rally существовал как символ Украины», — отметил Президент Федерации автоспорта Украины, глава организационного комитета гонки Евгений Червоненко.
На трассе в штате Аризона столкнулись 69 автомобилей
В американском штате Аризона в центре г. Финикс накануне произошло масштабное ДТП с участием 69 автомобилей.
В результате аварии семь человек были госпитализированы, двое из них находятся в тяжелом состоянии. Примерно 40 участникам аварии медицинская помощь была оказана на месте.
По данным представителей департамента общественной безопасности штата, причиной аварии стали погодные условия — грозы и сильный порывистый ветер, осложнившие ситуацию на дороге.
Авария произошла на скоростной трассе, где сначала столкнулись несколько автомобилей, после чего началась «цепная реакция» — в них стали врезаться другие водители.
Семейный тест-драйв с «Лексус Киев Запад»
28 августа в загородном ресторане «Гудини», в Конча-Заспе состоялся тест-драйв автомобилей премиум-бренда Lexus, организованный совместно официальным дилерским центром «Лексус Киев Запад» и его партнерами – УкрСиббанком — Private Banking и Международной Британской школой.
В субботу «Лексус Киев Запад» собрал на тест-драйв всех поклонников совершенных автомобилей Lexus, которые во всем мире ассоциируются со стилем, изысканностью и безупречным качеством. Мероприятие проходило на свежем воздухе в легкой неформальной обстановке. Гости, в том числе, семейные пары с детьми, наслаждались прекрасной погодой, легким фуршетом, катанием на сигвеях, расслабляющей музыкой и обществом ведущего — искрометного Дмитрия Оськина.
После информационной презентации от «Лексус Киев Запад» и партнёров дилерского центра все гости были приглашены на тест-драйв, во время которого смогли испытать автомобили в движении, убедиться в комфортности и безупречных технических характеристиках представителей бренда Lexus, среди которых в тот день были представлены полноприводные седаны GS 350 и шикарный LS 460.
В конце мероприятия был проведён розыгрыш призов от «Лексус Киев Запад» и, конечно, никто из гостей не остался без подарка, который наверняка станет приятным напоминанием о летнем тест-драйве Lexus. Субботний тест-драйв* еще раз подтвердил, что «Лексус Киев Запад» стремится постоянно заботиться о своих Клиентах, дарить им приятные эмоции и радость от обладания великолепным автомобилем премиум-класса.
«Лексус Киев Запад» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити». На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение шести дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 40 моделей разных марок, это более 100 сервисных постов, которые обслуживают до 400 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти.
Это премиальное обслуживание во всем.
Это настоящий Город Автомобилей!
* Напоминаем, что поклонники бренда Lexus могут совершить пробную поездку, посетив наш дилерский центр. При себе достаточно иметь водительское удостоверение.
«Лексус Киев Запад»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити».
ул. Большая Кольцевая, 62
Софиевская Борщаговка, г. Киев
www.kiev-west.lexus.ua
Автоцентр «Автотрейдинг» выступил партнером «ВИП трофи-2010»
С 21 по 23 августа 2010 г. в окрестностях Старобешевского района Донецкой области прошел трофи-рейд «VIP Trophy-2010» в формате двухдневного GPS-ориентирования.
Основным партнером мероприятия стал автоцентр «Автотрейдинг», презентовавший во время трофи-рейда внедорожник Volkswagen Touareg второго поколения.
Два дня участники трофи-рейда соревновались на трассах различной сложности — по оценке некоторых гонщиков сложность трасс превосходила все предыдущие годы. При этом характер спецучастков был весьма разнообразен — болота занимали не более 5-7 % протяженности маршрута. Спуски и подъемы с холмов, глубокие броды, заброшенные карьеры с триальным рельефом, мелиоративные канавы, торфяные поймы ручьев и рек, плавучие острова, лесовозные дороги, сыпучие грунты — на протяжении одного дня гонщикам неоднократно приходилось испытывать себя на разных покрытиях. Из леса на песок, из брода на камни, из колеи в болото — всего около 100 километров спецучастков.
Особенность гонки — одна трасса для всех категорий. Только для зачета «Light» некоторые фрагменты трассы проходят по более легкому пути. Всего участники трофи-рейда преодолели 6 спецучастков, пролог и «трофи-день» — командное соревнование для сплочения и знакомства.
Ярким событием трофи-рейда стала презентация внедорожника Volkswagen Touareg второго поколения, представленного автоцентром «Автотрейдинг», официальным дилером Volkswagen в Донецкой области. Спортсмены и гости мероприятия смогли по достоинству оценить новый Touareg: комфорт премиум-класса, многофункциональность и максимальные внедорожные качества.
Совместным партнером автоцентра «Автотрейдинг» на прошедшем трофи-рейде выступил бренд ARAL — элитные смазочные материалы, представляющие более 600 видов наименований автомобильных и промышленных масел для легкового и грузового автотранспорта. Победители, а также все участники «ВИП трофи-2010» получили качественные и необходимые подарки от автоцентра «Автотрейдинг» и ТМ ARAL.
www.autotrading.dn.ua
BMW переносит производство X3 из Европы в США
Компания BMW завершила производство кроссовера X3 первого поколения.
За 7 лет с конвейера австрийского завода фирмы Magna Steyr, расположенного в городе Грац, сошло 605.498 «Икс-третьих». Однако новое поколение модели больше выпускаться не будет, сборку наладят на американском заводе в Спартанбурге (штат Южная Каролина).
Последним автомобилем стала модель BMW X3 xDrive35d красного цвета, которая останется на заводе Magna для истории. Производство BMW X3 первого поколения осуществлялось не только в Австрии, крупноузловая сборка была также налажена в России на калининградском «Автоторе», Египте и Тайланде.
Кроме того, баварцы решили подарить один из последних автомобилей — X3 xDrive20d — некой некоммерческой организации для использования в качестве кареты скорой помощи. Старт европейских продаж нового поколения модели намечен на 20 ноября 2010 года.
Рассекречена гибридная версия модели Honda Jazz (Fit)
Недавно японцы объявили о том, что новый гибридный вариант модели Honda Fit станет самым доступным автомобилем в своем классе. Не прошло и месяца, как европейские коллеги добавили информации — Европа тоже получит гибридный вариант этой модели (в Старом Свете она именуется Jazz), который дебютирует на шоу в Париже.
С точки зрения дизайна гибридный Jazz, равно как и Fit, будет заметно отличаться от классического собрата особыми фарами с голубой окантовкой, особой решеткой радиатора, новыми стоп-сигналами, бамперами и хромированными детальками.
Под капотом у машины расположат хорошо известный тандем 1,3-литрового i-VTEC и электромотора. Эта пара используется на модели Honda Insight. Как рассказала предпродажная брошюра для японского рынка, в плане экономии топлива Fit ничего не выиграет у Insight — те же 30 км/л в тестовом режиме (3,33 л на 100 км).