Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Март 1st, 2019

Компания Audi расширила гамму модификаций внедорожника Q7 за счет нового дизельного шестицилиндрового двигателя.

Автомобиль с таким агрегатом станет самым доступным в гамме Q7. В Германии цены на такую машину будут начинаться от 51 800 евро.

Объем мотора составляет три литра, мощность равна 204 лошадиным силам, а максимальный крутящий момент в 450 Нм доступен в диапазоне от 1250 до 2750 оборотов в минуту. Агрегат также будет оснащен системой Старт-Стоп, системой рекуперации энергии при торможении и сможет работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

По данным немецкого производителя, с нуля до ста километров в час внедорожник, оснащенный такой силовой установкой, разгоняется за 9,1 секунды, а его максимальная скорость в версии с пневмоподвеской достигнет 205 километров в час. Максималка Audi Q7, оснащенного традиционной пружинной подвеской, будет на три километра в час ниже. Средний расход топлива такой машины составит 7,2 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 — 198 граммов на километр.

Отметим, что на европейском рынке эта модель также предлагается с 240- 340- и 500-сильными дизелями объемом 3,0, 4,2 и 6,0 литра. Внедорожник можно заказать и с трехлитровыми бензиновыми двигателями мощностью 272 и 333 лошадиные силы.

Электрокары все больше становятся реальностью, некоторые из них, такие как Nissan Leaf или Peugeot iOn вполне доступны и их может заказать любой желающий в Европе.

Компания Renault добавляет еще одну модель — Kangoo Express Z.E., ориентированную, прежде всего, на использование в коммерческих целях. Стоимость электрического фургончика с 44-киловаттным мотором (60 лошадиных сил и 226 Нм) в Старом Свете составит 20 000 евро без учета местных налогов. Однако правительства европейских стран предлагают различные льготы владельцам таких автомобилей. К примеру во Франции покупателю из бюджета компенсируют 5000 евро, в Великобритании — 5000 фунтов стерлингов.

Если сравнить стоимость Renault Kangoo Express с его аналогами, то версия с 1,6-литровым 90-сильным мотором во Франции стоит 11 000 евро, дизельным двигателем dCi 70 — 11 900 евро, а с агрегатом 1.6 GPL мощностью 105 лошадиных сил, способным работать на газу, все 15 000 евро.

Однако ни что не идет в сравнение с экономичностью электрофургона. На 160 километров максимального запаса хода придется потратить от 1 до 2 евро! Цена зависит от стоимости электричества в конкретной стране, например, во Франции «заправка» обойдется дешевле ввиду большого количества атомных электростанций, а в Италии дороже, ввиду их почти полного отсутствия.

Модели Renault и Nissan, построенные на платформе автомобиля Lada Kalina, будут стоить дешевле 10 000 долларов.

Предполагается, что выпуск бюджетных Рено и Ниссанов будет налажен на Волжском автозаводе. Основным рынком сбыта автомобилей станут страны СНГ, однако в дальнейшем возможен экспорт машин в развивающиеся страны.

О намерении использовать платформу Калины для разработки новых автомобили во вторник, 2 ноября, завил глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон. Как позже пояснили представители французской компании, альянс намерен позаимствовать базу, на которой с 2011 года начнется производство модели Lada Granta. В настоящее время инженеры российской, японской и французской компаний ведут совместную работу над данным автомобилем.

По мнению аналитиков, бюджетные автомобили Renault и Nissan станут востребованными на развивающихся рынках стран Ближнего Востока, Северной Африки, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии, где в настоящее время популярен Renault Logan.

Как сообщалось ранее, автомобиль Lada Granta придет на смену классическим моделям АвтоВАЗа. По предварительной информации, его стоимость составит около 6100 — 8100 долларов.

В ралли-рейде Дакар-2011, которое стартует в начале следующего года, примет участие автомобиль MINI в раскраске команды Monster Energy X-Raid.

Об этом сообщается на официальном сайте команды X-Raid. Проект по созданию гоночного автомобиля на базе MINI, который смог бы заменить используемую сейчас модель BMW X3, стартовал еще в 2009 году по инициативе руководителя X-Raid Свена Кванда. Однако зеленый свет на разработку прототипа от компании BMW и Magna Steyr, партнера BMW, который занимается выпуском кроссоверов MINI Countryman, был получен только летом текущего года.

Непосредственно постройка машины заняла всего за 90 дней — в ней использованы технические решения прототипа BMW X3, и тот же дизельный мотор, развивающий 315 лошадиных сил и крутящий момент в 700 Нм.

Крупнейший негосударственный автопроизводитель Китая Geely намерен начать продажи автомобилей через интернет-магазин.

Как заявил агентству «Синьхуа» глава компании Ли Шуфу, площадкой для эксперимента станет крупнейший китайский портал онлайн-торговли Taobao, переговоры с владельцами которого уже ведутся. По его словам, скорее всего, виртуальный автосалон будет открыт в 2011 году. Продаваться в нем будут как бюджетные модели — например Panda, так и люксовые Emgrand.

Geely также рассматривает возможность выпуска нового автомобиля, который будет доступен для покупки только через интернет. «Пока это только идея, довольно рискованный эксперимент, — объясняет Ли Шуфу. — Но если мы не попробуем, мы не сможем понять, работает такая модель или нет». Глава компании также добавил, что «виртуальные» автомобили можно будет заказать для реального тест-драйва в более чем 800 дилерских точках Geely в Китае.

Имя созвучно с французским словом desir — желание, а буква Z апеллирует к серии электромобилей Z.E.

Стильное двухместное купе ярко-красного цвета создано под руководством шеф-дизайнера компании Лоуренса ван ден Аккера в новом стиле, который станет определяющим для всех автомобилей марки в ближайшем будущем.

Кроме эффектной внешности Renault DeZir имеет передовую техническую концепцию, продолжающую идеи, реализованные в представленных ранее концептуальных электромобилях семейства Z.E.: ZOE, Twizy, Fluence и Kangoo.

В движение заднеприводное купе приводит 150-сильный (110 кВт) электромотор, крутящий момент которого составляет 226 Нм. Силовой агрегат расположен за сиденьями, а питание для него обеспечивает литий-ионная батарея, зарядка которой от обычной (220 В) бытовой электросети занимает 8 часов. Промышленное зарядное устройство (400 В) позволяет сократить этот время до 20 минут. А максимально минимизировать временные затраты позволит фирменная система Quick Drop, позволяющая менять батарею на новую за несколько минут. Запас хода при полностью заряженной батарее хватит на 160 км.

По утверждению создателей Renault DeZir способно разгоняться до максимальной скорости 180 км/ч, а первая «сотня» появится на спидометре уже спустя 5 секунд. Специально для концепта компания Michelin подготовила низкопрофильные шины размерности 245/35 R 21. Справиться с динамичным электромобилем поможет мощная тормозная система с вентилируемыми дисками диаметром 356 мм. 

Компания ООО «АВТО-Р»
г. Запорожье,
ул. Глиссерная, 16
(061) 216-000-6

www.renault.zp.ua