Архивы за Июль 7th, 2019
«ВіДі Груп» очолила рейтинг найефективніших автомобільних дилерів
30 листопада 2010 року видавництво «Економіка» нагородило найбільші і найефективніші українські компанії за версією журнала «ТОП-100».
Рейтинг кращих компаній України». Перше місце серед автомобільних дилерів зайняла компанія «ВіДі Груп». На думку засновників рейтингу «ВіДі Груп» стала однією з компаній, які проявили стійкий імунітет до кризових явищ.
Навіть в умовах рекордного падіння автопродажів в Україні компанії удалося реалізувати цілий ряд проектів. Так, з кінця 2008 року «ВіДі Груп» відкрила офіційні дилерські центри Nissan «ВіДі Санрайз Моторз», «Лексус Київ Захід», Infiniti «ВіДі Ліберті», Mazda «ВіДі Скай Моторз» і Ford «ВіДі Край Моторз».
За словами керівника автомобільного бізнесу Артема Ткаченко, основна запорука успіху компанії «ВіДі Груп» в збереженні балансу інтересів Клієнтів, співробітників, інвесторів, а також держави. «Лише коли враховані інтереси всіх сторін, бізнес-процеси працюють найефективніше. Крім того, враховуючи реалії сьогоднішньої економіки, ми оптимізували інвестиції так, щоб наш бізнес в найближчі п’ять років був таким, що окупається, а також орієнтувалися на максимально ефективне управління і мінімізацію операційних витрат» — так сказав у своєму інтерв`ю кореспонденту «ТОП 100» Артем Ткаченко.
Експерти також впевнені, що успіху компанії чимало сприяла продумана структура. «До структури «ВіДі Груп», окрім автомобільного напрямку, входить фінансова, девелоперська, страхова і логістична компанії. Такий союз дає синергетичний ефект і дозволяє значно скоротити витрати», — відзначив у статті «Автомобільна синергія» Олег Назаренко, голова Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів та дилерів.
Символом церемонії у цьому році було обрано квітку едельвейса — знак успіху, досягнення найскладніших цілей, символ мужності, хоробрості і рішучості для найстійкіших і цілеспрямованих людей. Саме квітка едельвейса була зображена на нагороді, яку вручали переможцям рейтингів.
ВіДі Груп» — це група підприємств, заснована в 1994 році Віталієм Джуринським, що керується принципами спільності місії, стандартів управління і якості, клієнтоорієнтованості, інноваційності, балансу інтересів Клієнтів, компанії і її співробітників, соціальної і екологічної відповідальності. Діяльність «ВіДі Груп» сконцентрована в кількох основних напрямах бізнесу:
— автомобільний бізнес;
— автомобільна логістика;
— фінансові послуги і страхування;
— проектування і будівництво.
До складу «ВіДі Груп» входять підприємства — лідери в своїх галузях. Це сучасні дилерські автомобільні центри в Києві і Одесі: Тойота Центр Київ «ВіДі Автострада», «Лексус Київ Захід», «ВіДі Санрайз Моторз», Тойота Центр Одеса «ВіДі Пальміра», «ВіДі Дрім Моторз», «ВіДі Ліберті», «ВіДі Скай Моторз», «ВіДі Край Моторз» і Центр з продажу автомобілів з пробігом «ВіДі АвтоМаркет», логістичний оператор BLG Vidi Logistics, страхова компанія «ВіДі Страхування» та інші підприємства.
«ВіДі Груп» націлена на створення бізнесів у галузях економіки, що швидко розвиваються, досягнення в них лідируючих позицій, створення конкурентних продуктів і підвищення задоволеності Клієнтів, збільшення своєї вартості, підвищення добробуту співробітників і суспільства.
Чисельність персоналу компанії складає більше 1000 співробітників.
Audi A1 e-tron не планируется выпускать серийно
Компания Audi представила более подробную информацию о технических характеристиках концепт-кара A1 e-tron.
Автомобиль оснащен электрическим двигателем, с максимальной мощностью 75 кВт и 12 кВт литий-ионным аккумулятором. В качестве вспомогающего силового агрегата, служащего для подзарядки батарей, используется 15 кВт роторный двигатель. На одном заряде Audi A1 e-tron способен проехать до 50 км, а при подключении роторного мотора дальность возрастает до 250 км. При этом средний расход топлива для последнего составляет 1,9 л/100 км. Максимальная скорость Audi A1 e-tron — 130 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч занимает 10,2 секунды. Производить концепт серийно пока не планируется.
Линейка бюджетных моделей Rolls-Royce пополнится
Компания Rolls-Royce в течение ближайших трех лет представит три новые модификации бюджетной модели Ghost.
Это будет удлиненный седан, купе и открытая модификация со складывающейся крышей. Первой на рынок выйдет удлиненная версия седана — как ожидается, этот автомобиль будет примерно на 12-15 сантиметров длиннее базовой модели, и получит модернизированную компоновку салона и удлиненные задние двери. При этом техническая начинка машины останется неизменной — под капотом будет находиться 12-цилиндровый двигатель объемом 6,6 литра мощностью 570 лошадиных сил. Шпионские фотографии прототипа этой модели появлялись в СМИ в начале ноября.
Следующей новинкой станет двухдверное купе, а еще чуть позднее на рынок выйдет и кабриолет — скорее всего, с традиционной мягкой складывающейся крышей.
Модель Ghost, дебютировавшая в прошлом году, позволила марке Rolls-Royce повысить продажи в два с лишним раза — как ожидается, в 2010 году по всему миру будет продано более 2500 Роллс-Ройсов. При этом на каждый реализованный Rolls-Royce Phantom придется по три седана Ghost.
Высокий спрос на Rolls-Royce Ghost обусловлен невысокой, по сравнению с моделью Phantom, ценой — бюджетный Ghost в США стоит от 250 000 долларов, тогда как флагманский Phantom дешевле 388 000 долларов купить невозможно.
Первые рендеры нового поколения компактвэна Opel Zafira
Английский брат компании Opel — фирма Vauxhall оказалась более щедрой на информацию о третьем поколении компактвэна Zafira.
Если опелевцы лишь дразнили публику карандашными эскизами, то дизайнеры из Vauxhall поделились с народом первыми рендерами новинки. По ним уже можно составить впечатление о внешности «третьей» Зафиры.
Облик нового компактвэна был получен в результате синтеза всех последних наработок компании. Передние фары в форме бумерангов — наследие концепта GTC, показанного ещё во Франкфурте в 2007 году. Корма почти полностью как у младшего брата Зафиры — опелевской Меривы.
Правда, в отличие от Меривы, очередной генерации Vauxhall Zafira не достались модные «калитки» с системой FlexDoors. По словам разработчиков, эта конструкция неудобна для автомобиля с тремя рядами сидений. Несмотря на первоначальную информацию, не будет и сдвижных дверей. В итоге компактвэну Vauxhall Zafira достались классические распашные.
Двигатели у семейного автомобиля будут те же, что и у хэтчбека Opel Astra. Так, ожидаются два бензиновых турбомотора, один из которых имеет объём 1,4 л и мощность 116 л.с., другой — 1,6 л и 180 л.с. Кроме того, покупателям предложат два дизеля — на 1,7 и 2,0 л. И к сожалению, больше мы не увидим заряженную версию OPC: от мощного турбомотора, выдающего 240 л.с., решено отказаться.
В Париже пройдет премьера «заряженного» Audi S1
На официальном сайте международного Парижского автосалона среди премьер значится хэтчбек Audi S1.
И пока сама немецкая автокомпания держит всю информацию относительно этой машины в тайне, эксперты полагают, что «заряженная» версия модели A1 будет отличаться от стандартной заниженной подвеской, спортпакетом S-Line и особыми 17-дюймовыми колесными дисками. Audi S1 оснащается тем же двигателем TSI объемом 1,4 л и мощностью 180 л.с., что и Seat Ibiza Cupra. Это будет первый автомобиль S-серии, не комплектующийся фирменным полным приводом quattro в базовой комплектации. «Заряженный» хэтчбек получил семиступенчатую коробку передач с двумя дисками сцепления и подрулевыми лепестками-переключателями. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется менее чем за 7 сек., а его максимальная скорость равна 225 км/ч. В продаже в Европе машина появится летом следующего года.