Архивы за Август 1st, 2019
Hyundai готовит кроссовер ix20
Как только стало ясно, что сегмент маленьких городских кроссоверов начал активно развиваться, как корейцы тут же начали работать над таким автомобилем. И вот на автосалоне в Париже Hyundai представит предсерийную версию кроссовера ix20.
Как можно понять из названия, в основе этой модели будет лежать платформа от маленького Hyundai i20. Однако ix20 будет серьезно отличаться от своего прародителя.
Машина получит новую внешность, другой салон и увеличенный дорожный просвет. На полный привод, правда, рассчитывать не стоит – корейцы предполагают, что покупатели ix20 не будут ездить по бездорожью.
У Maserati и Alfa Romeo появятся внедорожники
Американский концерн Chrysler рассматривает возможность использования платформы автомобиля Jeep Grand Cherokee для новых моделей концерна Fiat, в частности, для внедорожников марок Maserati и Alfa Romeo.
Об этом сообщает Automotive News со ссылкой на заявление руководителя Fiat и исполнительного директора Chrysler Серджио Маркионне.
«Платформа нового Grand Cherokee имеет большие перспективы, имеет отличную гибкость и прочность, которая была нами ранее недооценена», — заявил Маркионне. Отметим, что бизнес-план компании Maserati, который был представлен в апреле текущего года, не предусматривал производство внедорожника. Однако представитель итальянского бренда подтвердил Automotive News, что такая модель уже разрабатывается. Она может появиться в продаже в течение ближайших 12-18 месяцев. Как добавил Маркионне, подобная машина станет оснащаться двигателем, произведенным Ferrari. Сейчас производитель суперкаров собирает для Maserati 4,2- и 4,8-литровые «восьмерки».
В модельном ряду другого итальянского бренда — Alfa Romeo — появятся, как ожидается, два полноприводных кроссовера. Первый из них — компактный кроссовер — дебютирует через два года, в второй — среднеразмерный — выйдет на рынок только в 2014 году. Оба автомобиля будут производиться Крайслером на заводе в США и станут продаваться по всему миру исключительно под брендом Alfa Romeo.
Отметим, что ранее было объявлено о перезапуске в США бренда Fiat, который вернется на американский рынок после 28-летнего перерыва. Позже в эту страну вернется и марка Alfa Romeo.
Peugeot празднует выпуск 500 000-го экземпляра модели 107
500 000-й Peugeot 107 сошел с конвейера автомобильного завода TPCA *, расположенного в Колине (Чехия).
Peugeot 107 был выпущен на европейский рынок весной 2005 г., мгновенно достигнув успеха. Значительный спрос на модель все еще не ослаб — несмотря на трудные для европейских рынков два прошедших года, производственные мощности задействованы максимально, а объемы производства Peugeot 107 сохранили восходящую динамику: с 101 700 автомобилей в 2006 г. (первый полный год производства) они выросли до 104 600 в 2007 г., до 108 200 в 2008 г. и до 116 100 в 2009 г.
Хотя этот компактный хэтчбек длиной 3,43 продается почти в 60 странах мира, именно в Европе находятся ключевые рынки его сбыта. В конце сентября 2010 г. рынок Франции обеспечивал 27% общего объема продаж, обогнав Италию (19%), Великобританию (15%), Германию (10%) и Голландию (7%).
Автомобиль занимает 5 место на высококонкурентном европейском сегменте супер-компактов, динамика роста которого за последние годы, была обусловлена, в том числе, ростом спроса на Peugeot 107.
В Украину Peugeot 107 поставляется с 2007 года. Любопытно, что начало продаж было приурочено к 8 марта, так как в Украине данный класс автомобилей традиционно считается женским. На сегодняшний день в нашей стране Peugeot 107 занимает 6 место по продажам в своем сегменте. Доля в сегменте по итогам трех кварталов 2010 г. достигла 2,83%, показав, таким образом, рост на 150% по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., когда она составляла 1,13%.
Автомобиль предлагается в кузове 3 или 5-дверный хэтчбек, с 5-ступенчатой механической или роботизированной трансмиссией. Самый компактный Peugeot оснащается трехцилиндровым бензиновым двигателем стандарта Евро 5 с объемом 998 см³ и 50 кВ (68 л.с.). Стандартное потребление топлива в смешанном цикле не превышает 4,5 л/100 км, что соответствует 103 г/км выбросов CO².
* Toyota Peugeot Citroën Automobile
Экклстоун обвинил Макса Мосли в неудачах дебютантов
В проблемах, с которыми столкнулись команды-дебютанты чемпионата мира, виновен предыдущий президент FIA Макса Мосли.
Такое заявление сделал владелец коммерческих прав Формулы-1 Берни Экклстоун в предисловии к итогам сезона The Official Formula 1 Season Review 2010, сообщает F1Fanatic. «Что касается новых команд, то говоря по справедливости, их проблемы — не их вина, — заявил Экклстоун. — В действительности это вина Мосли, который сказал им, что они смогут выступать с бюджетом в 30 миллионов фунтов. Но так или иначе, сегодня эти команды с нами, они не ходят с протянутой рукой, и хорошо, что они есть».
В 2009 году Макс Мосли стал одной из ключевых фигур острого конфликта между FIA и ассоциацией команд Формулы-1 (FOTA), в результате которого был объявлен набор новых команд чемпионата мира. Главной причиной разногласий стал вопрос об ограничении бюджетов Формулы-1.
В итоге конфликт был улажен, а Мосли обязался уйти в отставку. Тем не менее, из подавших заявки были выбраны три команды, которые получили право принять участие в чемпионате мира в 2010 году: Manor GP, Campos и USF1. Позже к ним присоединилась команда Lotus, заменившая покинувшую Формулу-1 конюшню Toyota.
Однако в процессе подготовки к первому сезону Manor GP была переименована в Virgin, Campos превратился в HRT, а американский коллектив так и не смог подготовить машину и его лицензия была отозвана. По ходу чемпионата ни одна из новых команд не смогла набрать ни одного очка, а их машины уступали болидам опытных конюшен несколько секунд на каждом круге.
В Днепропетровской области псевдогаишники пытались оштрафовать сотрудников ГАИ
Сотрудники правоохранительных органов Днепропетровской области на 249-м километре автодороги Харьков — Симферополь при попытке оштрафовать сотрудников ГАИ задержали 27-летнего жителя Крыма, который выдавал себя за инспектора ГАИ.
Как сообщили агентству «Интерфакс-Украина» в Центре общественных связей ГУ МВД в Днепропетровской области, злоумышленник «работал» на автодороге с напарником, имел форму, похожую на милицейскую, жезлы и автомобиль.
Псевогаишники штрафовали за нарушение правил движения водителей, которые управляли автомобилями с номерами стран ближнего зарубежья.
Утром 28 августа они остановили автомобиль, заявив водителю о нарушении правил. Оказалось, что в авто находятся настоящие работники ГАИ. Один из злоумышленников скрылся с места преступления. Второй во время задержания напал с ножом на подполковника милиции.
Скрывшийся псевдогаишник объявлен в розыск. Синельникивская межрайонная прокуратура возбудила уголовное дело по ч. 2 ст. 342 Уголовного кодекса Украины.