Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Август 20th, 2019

Подушка безопасности некоторых Cadillac CTS может травмировать ноги.

Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявила об отзыве 20.224 моделей Cadillac CTS в Северной Америке. По данным NHTSA, фронтальная подушка безопасности при срабатывании может травмировать ноги переднего пассажира. Владельцам таких машин предлагается посетить авторизированные сервисные центры марки, где специалисты поменяют дверцу перчаточного ящика. В некоторых случаях придется менять структуру консоли, что потребует более продолжительного ремонта. Дефектными оказались не все модели, а только полноприводные версии CTS и «заряженная» модификация CTS-V 2009-2010 модельных годов. Возможно также, что сервисная акция распространиться и на другие страны.

Знаменитый французский дизайнер Ора Ито спроектировал EVO-mobil для автомобильной марки Citroen.

Стилистически это взгляд из шестидесятых на технику будущего. В фотосессии с эвомобилем снималась актриса Милен Джампанои (Mylène Jampanoï). Ора Ито сотрудничает с Citroеn уже более, чем три года, и это первый его художественный проект. По-детски наивный и не в меру футуристичный, этот гибрид, разумеется, полностью экологичен. Он должен войти в историю Citroеn как удивительное ноу-хау.

В рамках автосалона в Лос-Анджелесе проходит дизайнерский конкурс Los Angeles Design Challenge.

В этом году в него были впервые допущены международные студии дизайна и одной из них стала студия Mercedes-Benz Advanced Design Studio, дислоцирующаяся в Зиндельфингене.

Немцы покажут на Западном побережье США необычный концепт — Smart-454. Четырехместный электромобиль массой всего 454 килограмма выполнен по уникальной технологии SGR, разработанной в недрах дизайнерской студии Mercedes-Benz. Аббревиатура расшифровывается как Smart Granny Robots (можно перевести как «Умные бабушки-роботы», что-то типа того).

Идея такова, что роботы, оснащенные спицами, ткут раму автомобиля из карбона, в результате чего ее масса составляет всего 90 килограммов. Использования легких навесных материалов, собираемых как конструктор Lego, также позволяет избавиться от лишнего «жира». К примеру окна, крылья и бампера сделаны из пластика и весят всего 28 килограммов, крыша — тонкое трикотажное полотно весом всего килограмм, а металлические диски «обуты» в карбоновые шины и соединены с осями карбоновыми стропами и весят всего 12 килограммов.

Модульная компоновка позволяет в случае необходимости легко заменить любую деталь — двери, крышу и даже двигатель. Кстати, их у Smart-454 два и оба электрические мощностью по 15 кВт (20 лошадиных сил). Они размещены на задней оси и питаются от литий-ионной батареи, общая масса моторов и аккумуляторов — 30 килограммов. Приборной панели и органов управления в концепте нет вообще — их заменяет iPad, который выступает в роли спидометра, бортового компьютера, навигатора и органа управления климат-контролем. Кстати, планшетник тоже всего кило. Удастся ли немцам победить с такими безумными идеями, будет известно после 18 ноября.