Архивы за Август, 2019
Победительница «Евровидения-2010» стала «лицом» бренда Opel
Победительница «Евровидения-2010» Лена Майер-Ландрут из Германии выступила с часовым концертом на торжественном завершении Дня открытых дверей Opel в Рюссельсхайме.
Алан Виссер, вице-президент по маркетингу и продажам, объявил, что проснувшаяся знаменитой после конкурса «Евровидение-2010» девятнадцатилетняя звезда, известная под именем Лена, станет новым «лицом» бренда Opel.
Концерт Лены положил начало новой кампании, призванной оживить восприятие бренда. Помимо таких привычных методов, как реклама, особое внимание Opel будет теперь уделять и новым каналам коммуникации, например, социальным сетям. План кампании включает в себя целый комплекс мер, которые будут постепенно внедряться Opel.
Теперь особое внимание будет сфокусировано на сфере музыки и развлечений как наиболее эмоциональной форме коммуникаций. Сотрудничество с Леной поможет Opel с позиционированием в этом важном коммуникационном поле.
«Мы очень рады приветствовать такого замечательного представителя нашего бренда. Лена — молодая энергичная женщина, которая добавляет эмоциональности бренду Opel. Это идеальное партнерство: музыка — самый эмоциональный способ коммуникации, а язык дизайна Opel — самый эмоциональный на автомобильном рынке. Неординарный характер Лены идеально сочетается с нашими ценностями. С ней мы сможем по-настоящему воплотить в жизнь девиз «Wir leben Autos» (Мы живем автомобилями)», — обратился г-н Виссер к ревущей толпе поклонников Лены, предваряя ее концерт.
Решающим моментом при отборе кандидатуры Лены стала ее яркая манера исполнения, выдающийся талант и та страсть, которую она привносит в музыку. Условия долгосрочного сотрудничества предусматривают поддержку подготовки выступления Лены на «Евровидении-2011». Со своей стороны, Лена будет представлять Opel на различных мероприятиях, посвященных бренду.
Lotus разработает для нового Эсприта восьмицилиндровый двигатель
Компания Lotus планирует устанавливать на автомобиль Esprit нового поколения восьмицилиндровый двигатель собственной разработки.
Об этом сообщил директор британской марки Дэни Бахар. В настоящее время компания Lotus решает вопрос о возможности финансирования разработки нового двигателя V8. Окончательное решение будет принято в конце января, заявил Бахар. В случае одобрения проекта, помимо «восьмерки», британцы также представят новый мотор V6, который появится на новом купе Elan.
По словам Бахара, марка решила отказаться от начального плана — устанавливать на новый Эсприт модифицированный двигатель V8 компании Toyota, поскольку это могло бы не понравиться поклонникам спортивных машин. «Мы разработали три двигателя для других автопроизводителей. Почему бы нам не сделать это для себя?» — отметил директор Лотуса.
В сентябре 2010 года на Парижском автосалоне компания Lotus представила концептуальный суперкар, который должен стать идеологическим преемником автомобиля Esprit. Автомобиль был оснащен 620-сильным восьмицилиндровым двигатель с механическим нагнетателем. Мотор, разработанный на базе пятилитрового атмосферного двигателя от Lexus IS-F, позволяет машине разгоняться с нуля до «сотни» за 3,4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 330 километров в час.
По предварительной информации, серийная версия Esprit появится в 2012 году, ее стоимость составит около 175 000 долларов.
Opel показал в Париже концепт-кар GTC Paris
На международном автосалоне в Париже состоялась мировая премьера концепт-кара GTC Paris, который был задуман как доступный автомобиль мечты, объединяющий инновационные технологии и оригинальный дизайн.
В чертах нового Opel угадывается стиль Insignia — одна резкая линия проходит вдоль порога автомобиля, вторая — от ручки двери до задней части кузова, третья линия продолжает очертания крыши, акцентируя внимание на форме окна и спойлере. В интерьере используются контрастные тона отделки: в то время как водительское сидение выполнено в красном цвете с черной отделкой, для остального интерьера выбраны ткани черного цвета и красная прострочка.
В GTC Paris использованы передовые технологии, характерные для спорткаров, и все инновации, когда-либо примененные в компактных автомобилях Opel. Ходовая часть имеет особую конструкцию благодаря высокотехнологичной задней подвеске с использованием тяг Уатта и мехатронному шасси FlexRide, дополненному передним самоблокирующимся дифференциалом. Также новый GTC Paris оснащен 21-дюймовыми колесными дисками.
Под капотом Opel GTC Paris установлен 2-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 290 л.с. с непосредственным впрыском, который агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Благодаря технологии Стоп-Старт концепт-кар может передвигаться по городу с минимальным расходом топлива.
Bentley и Audi сообразят на двоих мотор с восемью цилиндрами
Нынешний ассортимент фирмы Bentley — шесть моделей. Для них у английских инженеров есть два мотора.
В том числе «битурбовосьмерка» объемом 6,75 л, атмосферный вариант которой состоял на вооружении Роллс-Ройсов и Bentley еще с 1968 года. Второй двигатель — W12 6.0 с двумя турбокомпрессорами — гораздо современнее, но и он не тянет на звание сверхтехнологичного. Однако скоро в распоряжении инженеров марки будет абсолютно новый агрегат.
Речь идет о двигателе, который инженеры Bentley разрабатывают совместно со специалистами из Audi. Это будет восьмицилиндровый алюминиевый мотор 4.0 с непосредственным впрыском и двумя турбокомпрессорами. Предполагаемая мощность — 550 лошадиных сил. Но главное — отношение новинки к окружающей среде. Поговаривают, что «восьмерка» будет выбрасывать в воздух на 40% меньше углекислого газа, чем вышеупомянутый W12.
Скорее всего, V8 4.0 представят в следующем году. Первым его получит Bentley Continental GT нового поколения, продажи которого стартуют в I квартале 2011 года. Дальше «восьмерка» заберется под капоты автомобилей Audi, носящих шильдики S и RS. В частности, это касается грядущих седана S8 и хэтчбека RS7 Sportback.
Рассекречена пятидверная версия Range Rover Evoque
Компания Land Rover распространила детальную информацию и новые фотографии пятидверной модификации кроссовера Range Rover Evoque.
Мировая премьера автомобиля состоится в рамках международного моторшоу в Лос-Анджелесе, которое пройдет с 19 по 28 ноября.
По сравнению с трехдверным вариантом кроссовера новинка получила другое лобовое стекло, которое на 30 миллиметров выше. За счет этого крыша автомобиля стала менее покатой и установлена немного выше, что позволило увеличить свободное пространство как для передних, так и для задних пассажиров. По словам главного инженера Land Rover Мюррея Дитша, пространство над головами передних пассажиров возросло на 30 миллиметров, а сзади — на 40 миллиметров. Кроме того, в отличие от трехдверного кроссовера, имеющего посадочную формулу 2+2, у новинки задний ряд кресел рассчитан на троих человек.
Пятидверный Range Rover Evoque будет предлагаться с двумя 2,2-литровыми дизельными двигателями мощностью 150 (только с передним приводом) и 190 лошадиных сил (полный привод). Также для автомобиля доступен новый двухлитровый бензиновый агрегат с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Он развивает 240 лошадиных сил и может работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с электронным селектором — как на автомобилях Jaguar. В других модификация Evoque можно заказать и с шестиступенчатой механикой.
Также как и трехдверка, новинка получит адаптивное шасси с магнитореологическими амортизаторами с изменяемой жесткостью и широкий набор дополнительного оборудования, включая систему автоматической параллельной парковки, систему слежения за мертвыми зонами и систему кругового обзора с пятью цифровыми видеокамерами. Помимо этого, для машины будет доступна панорамная крыша, аудиосистема с 17 динамиками, навигация с дисплеем, оснащенным технологией Dual View, которая позволяет водителю и пассажиру видеть разное изображение на одном экране.
Сборка Range Rover Evoque с обоими типами кузова будет налажена на британском заводе в Хейлвуде. В компании Land Rover ожидают, что спрос на пятидверные версии будет гораздо выше, чем на трехдверки, и на такие автомобили придется около двух третей от общего объема выпуска модели.
В продажу Evoque поступит летом следующего года. Цены на машину будут начинаться от 35 000 евро.
Saab официально представил новый кроссовер
Компания Saab официально представила кроссовер 9-4X.
Широкой публике новинку покажут на моторшоу в Лос-Анджелесе, открывающемся 19 ноября текущего года. На американском рынке продажи автомобиля начнутся в мае следующего года, а до Европы машины доберутся не ранее августа.
Кроссовер Saab 9-4X будет предлагаться с двумя шестицилиндровыми бензиновыми двигателями: атмосферным объемом три литра и мощностью 265 лошадиных сил, оснащенным непосредственным впрыском топлива, и турбированным 2,8-литровым мотором, развивающим 300 лошадиных сил. Каждый из них сможет работать в паре с шестиступенчатой адаптивной автоматической коробкой передач.
По данным Saab, с наименее мощным агрегатом с нуля до «сотни» кроссовер сможет разгоняться за девять секунд, а с топовым — за 8,3 секунды. Данные о топливной экономичности в шведской компании намерены опубликовать позднее.
Помимо этого, новинка получит систему полного привода с электронно-управляемым задним дифференциалом повышенного трения, который способен распределять до 50 процентов крутящего момента между задними колесами, а также адаптивную подвеску под названием Saab DriveSense, приспосабливающуюся к дорожным условиям и стилю вождения.Настройки подвески выбираются нажатием кнопки в салоне. Всего существует (помимо стандартного режима Intelligent) три варианта работы подвески — Comfort, Sport и Eco. В последнем случае отклик на педаль газа и работа коробки передач перенастраивается таким образом, чтобы обеспечить наилучшую топливную экономичность.
Цены на Saab 9-4X пока не объявлены. Однако в качестве ориентира можно привести стоимость кроссовера Cadillac SRX, которые предлагается с аналогичной гаммой двигателей и который поделился платформой для шведского автомобиля.
Audi R8 попала к тюнерам Wheelsandmore
Audi R8, похоже, в любимом у дизайнеров Wheelsandmore черном цвете, обзавелась форсированным двигателем, колесными дисками с низкопрофильной резиной и новыми элементами подвески.
Тюнеры увеличили мощность мотора при помощи выхлопных систем с дистанционно изменяемым звучанием и новых программ блока управления двигателем. 5,2-литровый мотор Audi R8 V10 .6 тюнеры «разогрели» с 525 до 600 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент агрегата возрос с 530 до 800 Нм. Дополняют список 20-дюймовые колесные диски C-Sport с шинами Continental Sport Contact III размером 235/30 R20 спереди и 295/25 R20 сзади, а также регулируемые по жесткости и рабочему ходу амортизаторы KW, способные поднимать автомобиль на 4,5 сантиметра.
А пищей для размышлений станут дополнительные возможности, которые ателье Wheelsandmore предлагает клиентам в виде опциональных деталей экстерьера и интерьера, а также наборов аксессуаров и прочих прелестей.
Cadillac CTS может травмировать ноги
Подушка безопасности некоторых Cadillac CTS может травмировать ноги.
Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявила об отзыве 20.224 моделей Cadillac CTS в Северной Америке. По данным NHTSA, фронтальная подушка безопасности при срабатывании может травмировать ноги переднего пассажира. Владельцам таких машин предлагается посетить авторизированные сервисные центры марки, где специалисты поменяют дверцу перчаточного ящика. В некоторых случаях придется менять структуру консоли, что потребует более продолжительного ремонта. Дефектными оказались не все модели, а только полноприводные версии CTS и «заряженная» модификация CTS-V 2009-2010 модельных годов. Возможно также, что сервисная акция распространиться и на другие страны.
EVO-мобиль от Ора Ито для Citroen
Знаменитый французский дизайнер Ора Ито спроектировал EVO-mobil для автомобильной марки Citroen.
Стилистически это взгляд из шестидесятых на технику будущего. В фотосессии с эвомобилем снималась актриса Милен Джампанои (Mylène Jampanoï). Ора Ито сотрудничает с Citroеn уже более, чем три года, и это первый его художественный проект. По-детски наивный и не в меру футуристичный, этот гибрид, разумеется, полностью экологичен. Он должен войти в историю Citroеn как удивительное ноу-хау.
Немецкие дизайнеры соткали сверхлегкий концепткар Smart-454
В рамках автосалона в Лос-Анджелесе проходит дизайнерский конкурс Los Angeles Design Challenge.
В этом году в него были впервые допущены международные студии дизайна и одной из них стала студия Mercedes-Benz Advanced Design Studio, дислоцирующаяся в Зиндельфингене.
Немцы покажут на Западном побережье США необычный концепт — Smart-454. Четырехместный электромобиль массой всего 454 килограмма выполнен по уникальной технологии SGR, разработанной в недрах дизайнерской студии Mercedes-Benz. Аббревиатура расшифровывается как Smart Granny Robots (можно перевести как «Умные бабушки-роботы», что-то типа того).
Идея такова, что роботы, оснащенные спицами, ткут раму автомобиля из карбона, в результате чего ее масса составляет всего 90 килограммов. Использования легких навесных материалов, собираемых как конструктор Lego, также позволяет избавиться от лишнего «жира». К примеру окна, крылья и бампера сделаны из пластика и весят всего 28 килограммов, крыша — тонкое трикотажное полотно весом всего килограмм, а металлические диски «обуты» в карбоновые шины и соединены с осями карбоновыми стропами и весят всего 12 килограммов.
Модульная компоновка позволяет в случае необходимости легко заменить любую деталь — двери, крышу и даже двигатель. Кстати, их у Smart-454 два и оба электрические мощностью по 15 кВт (20 лошадиных сил). Они размещены на задней оси и питаются от литий-ионной батареи, общая масса моторов и аккумуляторов — 30 килограммов. Приборной панели и органов управления в концепте нет вообще — их заменяет iPad, который выступает в роли спидометра, бортового компьютера, навигатора и органа управления климат-контролем. Кстати, планшетник тоже всего кило. Удастся ли немцам победить с такими безумными идеями, будет известно после 18 ноября.
