Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Сентябрь 1st, 2019

В США на съемках фильма о беспилотном концепте Audi произошла трагедия: вертолет, с которого велись съемки, упал в горах.

Как сообщает Associated Press, ЧП произошло в минувшую пятницу на склонах горы Пайкс-Пик в штате Колорадо. Автомобиль Audi TTS, переоборудованный под вождение без шофера, пытался поставить рекорд, въехав на вершину 1600-метровой горы лишь с использованием указаний GPS-навигации и системы дистанционного управления. При падении вертолета пилот получил тяжелые травмы, в критическом состоянии он был отправлен в больницу санитарным рейсом. Три других человека, находившихся в вертолете, отделались небольшими травмами.

В Audi заявили, что шокированы и опечалены этим инцидентом. Эксперимент, проводимый в сотрудничестве со Стэнфордским университетом, приостановлен.

Немецкий автопроизводитель Audi AG планирует расширить выпуск своей продукции в Венгрии.

Для этого в завод, расположенный в венгерском г. Гьор, планируется инвестировать дополнительные 900 млн евро (1,2 млрд долларов). Кроме того, на этом предприятии будет создано дополнительно 1800 рабочих мест. По словам представителей руководства Audi AG, планируется, что завод компании в Гьоре к 2013 г. достигнет производительности в 125 000 автомобилей в год. Сейчас на предприятии собирают всего одну модель — спорткар Audi TT, а также производят двигатели.

В Австрии на неделе шпионеры подловили пару любопытных однообъемников Opel Meriva.

На компактвэнах, внешне ничем, в общем-то, не отличающихся от своих «собратьев», не было ни лоскута камуфляжа. Но наметанный глаз автомобильного папарацци не упустил одну важную деталь: машины были подключены силовыми кабелями к зарядным устройствам.

Выходит, Opel делает семейный электромобиль? Иначе как объяснить, почему у обеих Мерив нет выхлопных труб, а в багажниках спрятана целая куча электронно-измерительного оборудования? Подтверждением догадки послужил снимок салона одного из испытуемых: интерьер в точности заводской. Самое любопытное в нём — большая ярко-желтая наклейка на передней панели, на которой написано — Meregio BEV.

Это проясняет картину, поскольку Meregio — это сокращённое название федерального проекта немецкого правительства Minimum Emission Region (дословно переводится как «регион минимальных выбросов»): государственные мужи Германии радеют за снижение выбросов CO2 на 20% к 2020 году и повышение эффективности расхода энергии. А BEV расшифровывается как Battery Electric Vehicle, то есть «электромобиль».

Однако после рассмотрения фотографий салона вопросы всё ещё остались. И вот один из главных: зачем электромобилю рычаг обычного опелевского «робота»? Может быть, это и не электромобили вовсе, а гибриды типа plug-in, построенные с использованием технологий модели Ampera, выход которой на европейский рынок ожидается в ноябре? Одним словом, загадка, да и только.

Продажи британского производителя роскошных автомобилей Rolls-Royce выросли более чем в два раза за первые десять месяцев 2010 года.

Объем продаж марки за указанный период превысил 1 тыс. экземпляров, сообщил главный исполнительный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос. По мнению главы компании, своим успехом производитель обязан главным образом началу продаж Ghost. Доля модели в общем объеме продаж составляет три четверти. Количество новых покупателей автомобилей Rolls-Royce в 2010 году составило сразу 80%. При этом новые клиенты в среднем на десять лет моложе покупателей Phantom.

В США продажи Rolls-Royce выросли на 360%, а в Европе — на 250%, в частности в Великобритании — на 50%. В настоящее время модельный ряд марки представлен на мировом рынке следующими моделями: Phantom, купе Phantom, купе-кабриолет и Ghost. Интересно, что около 100 клиентов компании владеют автомобилями всех четырех моделей.

Напомним, что на прошлой неделе стало известно, что Rolls-Royce планирует расширить модельный ряд Ghost, выпустив три новых автомобиля в ближайшие три года: удлиненную версию, купе и купе-кабриолет. Первым будет выпущен лимузин; вся прибавка к длине будет сосредоточена позади средней стойки, что потребует редизайна крыши и задних дверей автомобиля. В результате длина седана вырастет на 20-25 сантиметров, при этом двигатель V12 объемом 6,6 л останется неизменным.

Т. Мюллер-Отвос сообщил, что дата появления двухдверных моделей на рынке еще не определена, однако он может с уверенностью сказать, что публика увидит сразу их серийные версии, поскольку при таких сравнительно небольших изменениях в концептах нет необходимости. Напомним, что Ghost является самым «бюджетным» и самым хорошо продаваемым Rolls-Royce. С начала 2010 года он разошелся в количестве 2500 экземпляров — в три раза больше, чем Rolls-Royce Phantom.

По итогам августа 2010 года спрос на модель Volkswagen Golf в Европе снизился почти на треть (-29,3 процента) по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Несмотря на это, Гольф сохранил за собой звание самого продаваемого автомобиля в европейских странах с результатом 26,6 тысячи машин, говорится в отчете аналитического агентства JATO Dynamics.

На втором месте по количеству реализованных автомобилей — Volkswagen Polo — 20,5 тысячи машин (+49,7 процента), на третьем — Ford Fiesta (16,6 тысячи машин, -24 процента). Кроме того, в десятку самых популярных европейских моделей вошли Renault Clio, Opel Corsa, Peugeot 207, Opel Astra, Renault Megane, Ford Focus и Fiat Punto. Помимо Polo, единственный автомобиль из списка, спрос на который в августе вырос (на 17,1 процента), — это новый Megane.

Среди брендов лидером по числу проданных автомобилей в августе стал Volkswagen — 88,9 тысячи машин. На втором и третьем месте — марки Renault (54,5 тысячи автомобилей) и Ford (51,4 тысячи).

Как сообщалось ранее, в августе 2010 года в Европе было реализовано 701,7 тысячи автомобилей — это на 12,1 процент меньше по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. При этом лидером продаж среди стран стала Германия (200 тысяч машин).