Архивы за Сентябрь 7th, 2019
Третье поколение хэтчбека Toyota Yaris вышло на дорогу
В Германии начались «боевые испытания» японского хэтчбека Toyota Yaris очередной генерации.
Вездесущим папарацци удалось не только запечатлеть несколько видов машины, но и посмотреть, что же у нее внутри. На снимках удается различить отдельные «черты лица» автомобиля — ничего похожего на нынешний Yaris с его милой, как у енота, мордочкой. Новая фальшрадиаторная решетка с большими горизонтальными перекладинами напоминает о старших моделях Auris и Corolla. А вот внушительный воздухозаборник в бампере, форма ниш противотуманок по соседству с ним, а также фары, залезающие на крылья, да еще динамичный профиль кузова — это отсылка к компактвэну Verso-S, который скоро покажут в Париже.
Ожидается, что новинка B-класса длиной чуть более четырех метров будет выпускаться в расчете на европейский рынок с 2011–2012 года на том же заводе Тойоты, что и нынешнее поколение, во французском городке Валансьен. Модель планируется снабжать не только привычными трех- и четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами объемом до 1,8 л, но и гибридной силовой установкой, параметры которой, равно как и остальные теххарактеристики машины, пока не раскрываются.
Кен Блок рассекретил новое «джимхана-видео»
Американский раллист Кен Блок, который прославился своими экстремальными мото- и автотрюками, а также двумя роликами про японскую разновидность автослалома «Джимхану», выпустил третью короткометражку — Gymkhana 3.
Этот семиминутный ролик был снят во Франции, на 1,58-мильном овале на треке l’Autodrome de Linas, построенном еще в 1924 году. Особенность этого автодрома — это 51-градусный бэнкинг овальной части трассы. И именно на этой трассе погиб Антонио Аскари, отец будущего чемпиона мира Формулы-1 Альберто Аскари.
В первых двух «джимхана»-роликах Кен Блок пилотировал подготовленные автомобили Subaru, однако в третьей части он использует свой раллийный хэтчбек Ford Fiestа. На этой машине он вступает в национальном раллийном первенстве — она подготовлена компанией Olsbergs Motorsport Evolution. Автомобиль оснащен 850-сильным мотором, мощность которого для съемок «Джимханы» была снижена до 650 лошадиных сил, шестиступенчатой секвентальной КПП, и способен разогнаться с места до 96 километров в час за 1,9 секунды.
В отличие от раллийной машины, «съемочная» Fiesta получила другой, более агрессивный обвес, и другую окраску кузова.
Напомним также, что в этом сезоне Кен Блок принял участие в нескольких этапах чемпионата мира по ралли (WRC), однако его лучший результат на данный момент — это 18-е место на Ралли Мексики.