Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Сентябрь 25th, 2019

Компания BMW запустила специальный сайт под названием Don’t Blog About This (Не пишите об этом в блог), на котором опубликованы фотографии и видеоролики неизвестного тестового прототипа.

Кузов автомобиля покрыт черной матовой краской, его задняя часть позаимствована у купе 6 Series, а передняя выполнена в стилистике концепт-кара Vision EfficientDynamics. Эта машина является прототипом новой спортивной модели баварского бренда, которая выйдет на рынок в 2012 году. 

По сравнению с обычным BMW 6 Series тестовый прототип имеет расширенную колею, увеличенные колесные арки, шины с пониженным сопротивлением качению (их ширина — 195 миллиметров), а также специальные колесные диски, позволяющие снизить аэродинамическое сопротивление. 

Судя по видеороликам, размешенным на сайте, прототип оснащен гибридной силовой установкой и приводится в движение электромотором (при движении не слышен шум обычного двигателя). Для подзарядки батарей, вероятно, используется обычный бензиновый или дизельный агрегат.

В BMW намерены испытать в реальных дорожных условиях гибридную силовую установку, аналогичную той, что была установлена на концепт-каре Vision EfficientDynamics. Этот автомобиль впервые показали на моторшоу во Франкфурте осенью прошлого года. Он был оснащен 356-сильной гибридной силовой установкой, включающей в себя 1,5-литровый дизель, два электромотора (по одному на каждой оси), а также шестиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.

Компания Lotus и французский фотограф Жерар Рансинан представят в Лос-Анджелесе эксклюзивную фотовыставку под названием Metamorphosis, посвященную последним концептам британской компании: Esprit, Elan, Elite, Elise и Eterne.

Название придумано не случайно, и Lotus не скрывает, что в настоящее время переживает период метаморфоз. Это преобразование по большей части касается того, о чем мы уже писали — смены направления и выход в новые сегменты, о чем красноречиво говорят концепты, представленные на автосалоне в Париже: философию основателя компании Колина Чепмена о постоянном снижении массы спортивного автомобиля постепенно сменят тяжеловесные спорткары с объемными и мощными движками.

Художника британцы подобрали еще того. Жерар Рансинан в свое время стал самым юным фотографом Франции, начав работать в 18 лет на агентство Sygma, штаб-квартира которого располагалась в Париже. По заданию редакторов он фотографировал войну в Ливане, природные катаклизмы, забастовки, мятежи, а также делал мирные снимки во время олимпиады. В конце концов, творчество Рансинана было признано во всем мире, его снимки помещали на обложки изданий Esquire, Time и Life, а сам он неоднократно становился лауреатом премии World Press Photo. Стилистика Жерара Рансинана — яркие и броские фотографии, для рекламы Ducati он одевал моделей в красные костюмы дикобразов, а что произошло в случае с Lotus, можно посмотреть на видео, посвященном подготовке выставки:

Kia начала тесты нового поколения модели Picanto – этот автомобиль должен появиться на рынке в следующем году.

И корейцы надеются, что Picanto станет в Старом Свете одним из самых популярных хэтчбеков в классе «А». Ведь эта машина разрабатывается с учетом требований европейских покупателей. Мало того, проектируется Picanto вовсе не в Корее, а в Германии, где Kia недавно открыла свой центр в Рюссельсхайме. И это значит, что качеству материалов отделки салона и системам безопасности будет уделено повышенное внимание.

Судя по всему, новое поколение Picanto будет предлагаться как в трех, так и в пятидверном варианте. Кардинально габариты Picanto не увеличатся, однако в салоне наверняка будет чуть больше места, причем не только по длине, но и по ширине. Что будет входить в комплектацию автомобиля, пока никто не знает. Но не исключено, что машина уже в «базе» получит кондиционер, электрические стеклоподъемники и MP3. Кроме того, будет система АБС и четыре подушки безопасности. Для такой маленькой машинки это отличный набор.

Ожидается, что премьера нового Picanto пройдет в марте на автосалоне в Женеве. А в продажу машина поступит летом следующего года.

За счет экономического бума в Китае выручка и прибыль немецкого автопроизводителя Audi за девять месяцев текущего года увеличились вдвое.

Четвертый квартал также обещает быть удачным, благодаря чему продажи концерна могут побить рекорд 2008 года. Напомним, за первые три квартала операционная прибыль Audi выросла до 2,3 млрд евро. Выручка за этот период благодаря высокому спросу на китайском авторынке на автомобили класса люкс увеличилась на 20% — до 26 млрд евро. Число проданных автомобилей с января по сентябрь 2010 года выросло на 18% — до 829 тыс. штук. Помимо роста спроса в Китае, на итоги финансовой деятельности автопроизводителя положительно повлияло и восстановление американского рынка.

«Благодаря большому числу заказов мы ожидаем сильный четвертый квартал и отличную годовую прибыль», — заявил во вторник глава концерна Руперт Штадлер. Всего за год компания рассчитывает продать 1,08 млн автомобилей и тем самым превзойти рекорд, поставленный в 2008 году. При этом более 200 тыс. автомобилей будет продано в Китае, который в следующем году станет ведущим для компании рынком. К 2015 году Audi рассчитывает стать ведущим производителем автомобилей премиум-класса и увеличить продажи до 1,5 млн штук в год.