Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Компания BMW запустила специальный сайт под названием Don’t Blog About This (Не пишите об этом в блог), на котором опубликованы фотографии и видеоролики неизвестного тестового прототипа.

Кузов автомобиля покрыт черной матовой краской, его задняя часть позаимствована у купе 6 Series, а передняя выполнена в стилистике концепт-кара Vision EfficientDynamics. Эта машина является прототипом новой спортивной модели баварского бренда, которая выйдет на рынок в 2012 году. 

По сравнению с обычным BMW 6 Series тестовый прототип имеет расширенную колею, увеличенные колесные арки, шины с пониженным сопротивлением качению (их ширина — 195 миллиметров), а также специальные колесные диски, позволяющие снизить аэродинамическое сопротивление. 

Судя по видеороликам, размешенным на сайте, прототип оснащен гибридной силовой установкой и приводится в движение электромотором (при движении не слышен шум обычного двигателя). Для подзарядки батарей, вероятно, используется обычный бензиновый или дизельный агрегат.

В BMW намерены испытать в реальных дорожных условиях гибридную силовую установку, аналогичную той, что была установлена на концепт-каре Vision EfficientDynamics. Этот автомобиль впервые показали на моторшоу во Франкфурте осенью прошлого года. Он был оснащен 356-сильной гибридной силовой установкой, включающей в себя 1,5-литровый дизель, два электромотора (по одному на каждой оси), а также шестиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.

Компания Lotus и французский фотограф Жерар Рансинан представят в Лос-Анджелесе эксклюзивную фотовыставку под названием Metamorphosis, посвященную последним концептам британской компании: Esprit, Elan, Elite, Elise и Eterne.

Название придумано не случайно, и Lotus не скрывает, что в настоящее время переживает период метаморфоз. Это преобразование по большей части касается того, о чем мы уже писали — смены направления и выход в новые сегменты, о чем красноречиво говорят концепты, представленные на автосалоне в Париже: философию основателя компании Колина Чепмена о постоянном снижении массы спортивного автомобиля постепенно сменят тяжеловесные спорткары с объемными и мощными движками.

Художника британцы подобрали еще того. Жерар Рансинан в свое время стал самым юным фотографом Франции, начав работать в 18 лет на агентство Sygma, штаб-квартира которого располагалась в Париже. По заданию редакторов он фотографировал войну в Ливане, природные катаклизмы, забастовки, мятежи, а также делал мирные снимки во время олимпиады. В конце концов, творчество Рансинана было признано во всем мире, его снимки помещали на обложки изданий Esquire, Time и Life, а сам он неоднократно становился лауреатом премии World Press Photo. Стилистика Жерара Рансинана — яркие и броские фотографии, для рекламы Ducati он одевал моделей в красные костюмы дикобразов, а что произошло в случае с Lotus, можно посмотреть на видео, посвященном подготовке выставки:

Kia начала тесты нового поколения модели Picanto – этот автомобиль должен появиться на рынке в следующем году.

И корейцы надеются, что Picanto станет в Старом Свете одним из самых популярных хэтчбеков в классе «А». Ведь эта машина разрабатывается с учетом требований европейских покупателей. Мало того, проектируется Picanto вовсе не в Корее, а в Германии, где Kia недавно открыла свой центр в Рюссельсхайме. И это значит, что качеству материалов отделки салона и системам безопасности будет уделено повышенное внимание.

Судя по всему, новое поколение Picanto будет предлагаться как в трех, так и в пятидверном варианте. Кардинально габариты Picanto не увеличатся, однако в салоне наверняка будет чуть больше места, причем не только по длине, но и по ширине. Что будет входить в комплектацию автомобиля, пока никто не знает. Но не исключено, что машина уже в «базе» получит кондиционер, электрические стеклоподъемники и MP3. Кроме того, будет система АБС и четыре подушки безопасности. Для такой маленькой машинки это отличный набор.

Ожидается, что премьера нового Picanto пройдет в марте на автосалоне в Женеве. А в продажу машина поступит летом следующего года.

За счет экономического бума в Китае выручка и прибыль немецкого автопроизводителя Audi за девять месяцев текущего года увеличились вдвое.

Четвертый квартал также обещает быть удачным, благодаря чему продажи концерна могут побить рекорд 2008 года. Напомним, за первые три квартала операционная прибыль Audi выросла до 2,3 млрд евро. Выручка за этот период благодаря высокому спросу на китайском авторынке на автомобили класса люкс увеличилась на 20% — до 26 млрд евро. Число проданных автомобилей с января по сентябрь 2010 года выросло на 18% — до 829 тыс. штук. Помимо роста спроса в Китае, на итоги финансовой деятельности автопроизводителя положительно повлияло и восстановление американского рынка.

«Благодаря большому числу заказов мы ожидаем сильный четвертый квартал и отличную годовую прибыль», — заявил во вторник глава концерна Руперт Штадлер. Всего за год компания рассчитывает продать 1,08 млн автомобилей и тем самым превзойти рекорд, поставленный в 2008 году. При этом более 200 тыс. автомобилей будет продано в Китае, который в следующем году станет ведущим для компании рынком. К 2015 году Audi рассчитывает стать ведущим производителем автомобилей премиум-класса и увеличить продажи до 1,5 млн штук в год.

Американская Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начала расследование ряда случаев отказа рулевого управления на автомобилях Hyundai Sonata 2011 модельного года.

Как говорится в сообщении регулирующего органа, администрацией было получено несколько жалоб на внезапную поломку одного из узлов, после чего машина полностью утрачивала управляемость. В каждом из случаев речь шла о новых машинах с пробегом не более 1000 километров.

NHTSA заявляет, что пока об отзыве речи не идет, но он может быть объявлен после проверки порядка 16 000 Hyundai Sonata.

Фотографы-шпионы поймали в объективы своих фотокамер обновленный седан Mercedes-Benz C-Class во время испытаний автомобиля на трассе Нюрбургринг.

Передняя часть машины была переделана и стала напоминать E-Class. В том числе изменениям подверглись передние фары, крышка капота и бампер. Изменения в задней части автомобиля еще менее заметны: здесь обновлены лишь задние фонари и бампер. Новый C-Сlass будет доступен с линейкой доработанных четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с мотором V6 объемом 3,5 л (версия C350 CGI). Седан также получит семискоростную автоматическую коробку передач (опция), которая придет на смену устанавливаемой на актуальную версию модели пятиступенчатой КПП.

Обновленные седан и универсал Mercedes-Benz C-Class дебютируют на международном мотор-шоу в Детройте в начале следующего года вместе с новым автомобилем линейки — купе C-Class.

В начале мая 2010 года компания Audi показала 7 эксклюзивных хэтчбеков Audi A1 по случаю слета фанатов марки в Австрии на Worthersee Tour.

Однако купить такие машины никому не суждено, поэтому сразу несколько немецких тюнинг-ателье решили скооперироваться для создания реальной альтернативы заводским поделкам из Ингольштадта. Инициатором стала компания HS Motorsport из Леннештедта (Германия), которая взяла за основу хэтчбек Audi A1 с двигателем 1.4 TSI в 122-сильной версии. К делу подключились такие фирмы как Autohaus Kempen из Меккенхайма, CFC Styling Station и так далее.

В частности от CFC хэтчбеку досталась кузовная пленка серебристого цвета с черной полосой. Примерно такой же был покрыт CFC Volkswagen Golf VI GTI. Модифицированный задний бампер придумали в HS Motorsport, а вот патрубки выхлопной системы в стиле Volkswagen Golf R32, которые выглядывают из под него, изготовила компания Fox Sport.

Но основной вклад внесли все-таки в HS Motorsport. Они, к примеру, создали комплект настраиваемых подвесок для Audi A1, в результате чего клиренс автомобиля понизился на 55 миллиметров спереди и на 60 миллиметров сзади. 18-дюймовые легкосплавные колесные диски GT1 и GT2 предложила компания ASA, совместив их с шинами 215/35 R18 Vredestein Ultrac Sessanta или Hankook Ventus V12 evo. Внутри можно найти передние сиденья Recaro Sportster CS.

Странно, но мотор решено было оставить и вовсе без изменений. Впрочем, самым возмущенным предлагается модуль, увеличивающий мощность на 25 лошадиных сил и 50 Нм. Скорее всего, это будет дешевле, чем покупать самый «горячий» хэтчбек A1 со 185-сильной версией двигателя 1.4 TSI. За дополнительную плату тюнеры инсталлируют аудиосистему Alpine с навигацией и тормозные механизмы Brembo.

Особенности раскрутки и движения юного веб-сайта

Сбор главных фраз

Для движения юного веб-сайта принципиально спроектировать детальную конструкцию и учесть возможности ее расширения. Для этого мы собираем огромное ядро запросов в поисковике, сопряженных с вашим делом, укрупняем их и создаем конструкцию отраслей на базе приобретенных групп. Если вас интересует продвижение сайтов, обратитесь на сайт vk.com.

Необходимый текст

Чем больше страничек попадет в поисковую выдачу, тем стремительней к вам начнут собираться гости. Свежие страницы должны быть заполнены и высококачественно оформлены. в первый год раскрутки нового веб-сайта мы заполняем его необходимыми словами: исследуем неприятности публики, даем полный ответ на запрос, по которому движется страничка, прорабатываем заголовки.

Стандартная оптимизация

Испытываем и поправляем код, прописываем метатеги, ведем настройку системы так, чтобы осуществить условиям поисковиков по 215 характеристикам — это нужно требование движения юного веб-сайта в Yandex и Google.

Усовершенствование юзабилити

Удобство клиента воздействует на конверсию веб-сайта и на его позиции в поисковой выдаче. Yandex уделяет огромное внимание поведенческим причинам, вследствие этого мы подвергаем доработке дизайн меню, страничек и фигур, делаем здравую перелинковку — все, чтобы втянуть гостя во взаимодействие с веб-сайтом и аргументировать его оставить заявку.

Исследование конкурентов

При движении свежих сайтов стоит приглядеться к соперникам в топе, расценить их эксклюзивное коммерческое предложение, преимущества и фишки, отметить минусы. Цель максимум — сделать не хуже, наша цель — учесть минусы, заимствовать достоинства и сделать ваш веб-сайт лучше, чем у других.

Внутренние сноски

В выдаче свежий веб-сайт с первого дня будет соперничать с древними, На них ссылаются тысячи источников, их цитируют в социальных сетях, боты полагают их качественными. Развить молодой веб-сайт в подобных условиях можно, если расположить публикации ссылаясь на вас на высококачественных площадках. Чем больше отличных сносок на ваш сайт, тем влиятельнее он для поисковиков.

В феврале 2011 года в Украине начнутся продажи седана Volkswagen Polo российской сборки.

Как сообщает пресс-служба компании «Порше Украина», являющейся генеральным импортером автомобилей Volkswagen в стране, для украинского авторынка автозавод в Калуге не будет производить каких-либо изменений в конструкции автомобиля. Бюджетный седан, разработанный специально для российских климатических условий, будет поставляться с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (105 л.с.). Он может комбинироваться с пятиступенчатой механической коробкой передач, а также шестиступенчатой автоматической трансмиссией с функцией последовательного ручного переключения (Tiptronic). Volkswagen станет первым производителем, который предложит украинцам такую автоматическую коробку передач в данном классе автомобилей, отметили в компании.

Украинским автомобилистам будет предложен весь спектр комплектаций Polo — Trendline, Comfortline и Highline. Цена автомобиля составит около 14 000 долларов, что несколько выше российской цены, стартующей от 12 700 долларов.