Архивы за Октябрь 21st, 2019
«ЗИЛ» готовит лимузин для президента России
Наверняка многие уже слышали, что «ЗИЛ» получил от российского правительства задание рассмотреть возможность начала организации на своих мощностях сборки нового поколения российских лимузинов для первых лиц государства.
И вот сегодня портал Сardesign.ru опубликовал первые компьютерные рисунки нового поколения «лимузина для президента», который создал дизайнер Святослав Саакян. «Лимузин не должен нравиться, то есть его дизайн не должен идти от желания понравиться потребителям. Он вообще не должен никому угождать, а быть таким, как есть, — заявил Святослав. — Автомобиль должен быть максимально представительным, передавая дух мощной страны, основываясь на стиле последних зиловских лимузинов, отвечающих этому требованию. Лимузин должен быть максимально комфортабельным и защищенным, при этом стопроцентно рациональным».
Напомним, что в мае этого года управляющий делами президента России Владимир Кожин заявил, что в обозримом будущем высшие чиновники страны пересядут с немецких автомобилей на отечественные модели. «На сегодняшний день есть поручение президента детально изучить этот вопрос. И мы действительно сейчас этим детально занимаемся с автозаводом», — заявил Владимир Кожин.
Suzuki Splash в Украине: первые результаты
«Долгожданная изюминка» — так охарактеризовала появление Suzuki Splash во всех салонах официальной дилерской сети Елена Дунина, генеральный директор официального дистрибьютора Suzuki в Украине компании «АВТО Интернешнл».
Продажи компактного городского автомобиля Suzuki Splash стартовали 18 сентября 2010 г. Презентации Suzuki Splash прошли в 13 салонах официальных дилеров Suzuki в 9 крупнейших городах Украины.
В первый уикэнд новинку представили в Киеве, Донецке, Львове, Одессе и Харькове, а в следующие выходные к этим городам добавились Днепропетровск, Луганск, Севастополь и Симферополь. За первую неделю продаж познакомиться со стильным «японцем» и пройти тест-драйвы успели около 600 человек.
Центральной точкой национальной презентации Suzuki Splash стал киевский автосалон ДП АВТО Интернешнл (ул. Новоконстантиновская, 1), а первыми водителями и пассажирами новоприбывших «японцев» — представители ведущих профильных и деловых СМИ Украины.
«Яркий и стильный» — прилагательные, относящиеся не только к «виновнику торжества», но и к самому празднику. Для будущих покупателей презентация проводилась в формате АВТОпати «Splash в большом городе». В киевском ДП АВТО Интернешнл гостей принимали сразу в 6-ти развлекательных зонах, а ведущим праздника был известный шоу-мен Геннадий Попенко.
Но, конечно, ключевым моментом презентации являлся тест-драйв. Желающие могли не только попробовать «в деле» яркого представителя японского автопрома, но и проехаться в машине выбранного цвета — ДП АВТО Интернешнл выполнил свое обещание и представил в день старта продаж автомобили во всей цветовой гамме.
Новый автомобиль пополнил линейку городских автомобилей Suzuki — Swift и SX4, которые уже успешно себя зарекомендовали на украинском рынке. Построенный в соответствии с идеей «автомобиль для каждого», Splash является современным мультифункциональным автомобилем, с отличным сочетанием «цена — качество». Новинка В-класса представляет синтез лучших спортивных характеристик полюбившегося многими Suzuki Swift с последними технологичными наработками японских инженеров в области автомобилестроения.
Но, подчеркивает Елена Дунина, Splash не является продолжением уже существующей линейки автомобилей. Это абсолютно самостоятельная модель, разработанная с учетом специфики и требований европейского рынка. Кроме того, на проходящем в настоящее время Парижском автосалоне (2 — 17 октября 2010г.) представляется новый Swift, большего размера, чем нынешний с расширенным и обновленным функционалом и, как следствие — большей стоимости.
Поэтому причин для внутренней конкуренции — нет, считает госпожа Дунина, Splash — уникальное предложение в классе В: «Несомненно, пересечение аудиторий двух этих прекрасных машин присутствует, но если Swift — автомобиль-унисекс, то Splash чаще будут выбирать женщины. И если европейцы чаще всего выбирают «механику», то украинские женщины предпочитают коробку-«автомат», и в Украине будут продаваться машины именно в такой комплектации».
Елена Дунина считает, что в Украине у этого автомобиля также блестящие перспективы: «Насыщенность украинских дорог и городов автомобилями достигает своего максимума, многокилометровые пробки стали реальностью не только для столицы, но и для областных центров. Поэтому, рано или поздно, мы ожидаем прихода европейских тенденций и в Украину: будущее — за небольшими, экологичными автомобилями.
Именно поэтому компания АВТО Интернешнл возлагает надежды на автомобиль Splash, благодаря которому планирует нарастить долю Suzuki в сегменте компактных легковых автомобилей. Мы претендуем на более чем 1% продаж в В-классе. Есть все основания считать, что эта задача будет выполнена, так уже сейчас можно констатировать, что новинка пришлась по душе украинским потребителям и спрос на нее превышает ожидаемый. Интересно, что один из автомобилей, в Одессе, был куплен в день свадьбы женихом своей невесте — «молодые» приехали в салон сразу из ЗАГСа.»
Грузовые шины: устройство и классификация
Грузовые шины дают возможность уменьшить нагрузку на мотор с помощью понижения противодействия при качении. Высококачественное соединение во время торможения, существенно улучшает уровень безопасности. Это позволяет неопасно и выгодно использовать большегрузный автотранспорт. Если вас интересует грузовые шины, обратитесь на сайт rtyre.ru.
Виды грузовых покрышек по виду техники, на которой используются
Грузовые шины можно поделить по командам в связи с применением на некоторой технике. Перечислим основные виды.
Грузовые шины. Делятся на несколько групп. Совместными свойствами считается стойкость при перемещении на скоростях, маневренность.
Для специальной техники. Обычно имеют радиопротектор, обеспечивающий соединение с неустойчивыми грунтами. Образцом могут служить шины для аграрных машин. Владеют высокой грузоподъемностью.
Для прицепов и полуприцепов. На техническом уровне схожи с главными либо областными шинами. Имеют основательные циркулярные канавки. Главная цель – дипломная стойкость.
Строй шины. Используются для строительной техники. Должны держать большие перегрузки, не опасаются поражений.
Как правило изготовитель автомобильной техники советует, какие шины лучше купить.
Классификация по критериям работы
Акцентируют еще и шины для грузовиков по методу работы. Здесь прежде всего имеется ввиду вероятность использования их в некоторых условиях. Для любого вида предоставляются собственные шины, наиболее оптимальные для точной обстановки.
Главные грузовые автомобили. Шины различаются стойкостью на больших скоростях. Прекрасно управляются. Имеют высокую слойность. Желательно использовать лишь на жестком напылении.
Местный автотранспорт. Радиопротектор дает возможность использовать шины на асфальте и грунтовках. Для этого боковины развиваются, обычно скаты становятся выше, чем у главной авторезины.
Внедорожные (служебные). Это модель областных шин, а с огромным направлением на использование за пределами дорог совместного использования. Обычно имеют радиопротектор «елочку» либо иные разновидности, упрощающие перемещение по трудной территории.
Выбрать грузовую покрышку по данному параметру довольно легко. Для этого рассматривают вероятное применение авто, и после устанавливают, какие шины лучше купить.
Виды чертежа протектора
Значительным параметром считается радиопротектор шины. От него зачастую находятся в зависимости рабочие характеристики шины. Ниже рассмотрим основные разновидности чертежа, которые свойственны для грузового автомобильного транспорта.
Инвариантный. Это наиболее простой чертеж. Характеризуется целиком тождественным чертежом на обоих половинах скатов. Довольно часто имеет циркулярные канавки. Как правило советуется использовать на осях свободного качения. Время от времени могут применяться в роли управляющих, а лишь урезанное число модификаций.
Инвариантный нацеленный. Имеет назначение перемещения, выраженное канавками, протекторными блоками. Используется на ведущих осях. Такие шины прекрасно подходят для бездорожной авторезины. Наиболее ослепительным образцом считаются «елочки», применяемые на покрышках внедорожных грузовых автомобилей и аграрных машин.
Несимметричный. Различается сочетанием 2-ух различный проекторов на профиле. Многогранен с позиции атмосферных требований. Есть версии, созданные для любых осей. В первую очередь, применяется на многогранных и областных шинах.
Несимметричный нацеленный. Тут прибавляется еще и нацеленный чертеж. Как правило, это главные шины, созданные для асфальта. Прекрасно управляется с перегрузками, и дает возможность оставить отличную маневренность.
Классификация грузовых покрышек по утверждаемой оси
В отдельности стоит пересмотреть разновидности шин для различных осей. Данная классификация во очень много пересекается с разновидностями чертежа протектора. Здесь мы разберем лишь технологические особенности покрышек для различных осей грузовика.
Управляющие. Радиопротектор здесь отвечает описанному чуть повыше для такого вида шин. Метятся они как правило буквой С (Steer). Главная цель сохранять откровенное назначение перемещения авто. Довольно часто становятся довольно нежными для сильной амортизации. В протекторе используется минимум частей, увеличивающих уровень гула. На зимних версиях необходимы ламели.
Основные. Метятся – D (Drive). Эти шины имеют огромную нагрузку, потому в обязательном порядке в составе пластиковой смеси находятся детали, способные сопротивляться истиранию. Довольно часто на них нужно большинство багажа, чтобы избежать неприятностей в обязательном порядке делается ужесточение боковины в целях повышения дозволенной грузоподъемности. Все детали протектора призваны снабдить максимально возможную тягу.
На ось свободного качения, метится – T (Trailer). В первую очередь инсталлируются на прицеп. Главная цель упростить качение, что дает возможность уменьшить траты на топливо, снизить нагрузку на тягач. Также могут ставиться на особые оси, имеющие добавочную функцию. Радиопротектор в первую очередь идентичен с управляющим.
Универсальные. Встречаются редко. Метятся – U (Universal, All position). Могут ставиться на все оси без ограничений. По словам специалистов, существенно проигрывают специальной грузовой резине.
Верно выбранные по оси шины существенно повышают уровень безопасности, понижают траты на топливо.
Retro & Exotica Motor Show
29-31 октября состоялась «Retro & Exotica Motor Show» последняя из автомобильных выставок 2010 года.
Организаторы объединили под крышей выставочного центра «АККО Интернешнл» историю и лучшие современные автомобили. Такое сочетание позволило участникам и посетителям выставки получить наглядное представление о развитии автомобильной промышленности последнего столетия, что подтвердилось огромным вниманием со стороны посетителей экспозиции и представителей СМИ.
Проведение подобных выставок — дополнительное подтверждение того, что классические автомобили будут актуальны во все времена. Наиболее яркими примерами продолжения традиций и стремления к совершенству на «Retro & Exotica Motor Show» были новые и ретро-автомобили от Mercedes-Benz, Rolls-Royce и Jaguar. Наибольшее представительство имел Mercedes с широким модельным рядом 20-90-х годов ХХ ст. и новинкой 2010 года — Mercedes-Benz SLS AMG, предоставленной автосалоном «Крутые тачки». К сожалению, в этом году на экспозиции отсутствовал Mercedes-Benz 300 sl, предшественник SLS. Стоящие рядом, эти автомобили оказались бы лучшим примером на этой выставке перерождения ретро в ультрасовременное.
Наличие в экспозиции новейшего Rolls-Royce Ghost (к слову, также прибывшего из салона «Крутые тачки»), и более старших его предшественников 71-го и 94-го годов выпуска, из частных коллекций, дали возможность многочисленным посетителям убедиться в том, что Rolls-Royce остается истинно королевским автомобилем.
Действительно экзотическими гостями из фильмов 50, 60-х и 70-х выглядели огромные, мощные и прожорливые, но элегантные американцы: Ford, Plymouth, Cadillac, Mercury и Pontiac. Сравнивая с ними более скромные и экономичные, но более изящные Opel, Citroen, Mini Cooper и BMW, сразу чувствуется разница во вкусах между США и Европой. В тоже время, классика советского автопрома никого не могла оставить равнодушным. Эти стенды были менее всего экзотичны и сверхтехнологичны, но они вызвали очень яркие эмоции большинства гостей выставки.
Выставка «Retro & Exotica Motor Show» 2010 завершилась и оставила массу положительных впечатлений. Остается только дождаться открытия следующего сезона, в надежде, что коллекционеры и реставраторы представят еще больше интересных ретро-автомобилей, а автосалоны-партнеры, такие как «Крутые тачки», предоставят на суд зрителей эксклюзивные современные автомобили.
Автосалон «КРУТI ТАЧКИ»
ул. Новоконстантиновская, 15/15
тел. 0(44) 590-01-87, 0(50) 462-41-41
www.mycar.com.ua
Плюсы посуточной аренды квартир
Посетили другой город и не знаете, где остановиться? До того как вселиться в отеле,подумайте. Быть может лучше снять квартиру на день? Да-да это на самом деле отличный вариант и в настоящее время я поведаю почему.
Гостиничный бизнес, так бурно развивающийся сегодня, обрел серьезного соперника в лице организаций, занимающихся сдачей квартир в посуточную аренду, и частных лиц, делающих это самостоятельно.
Такой бизнес, как аренда квартир ежесуточно, совершенно легален на основании принятых государством законов если соблюдать условие выплаты всех налогов, поставленных для бизнесменов. Таким образом тем, кто желает снять квартиру на день в своем городке, или в каком-либо ином не следует бояться того, что они врываются в область темный экономики.
Есть много сторон, когда проживание в оплаченных на короткий интервал времени квартирах, имеет преимущества перед проживанием в гостиницах. Сегодня отельные номера довольно дороги, и дать не менее 2-ух тыс руб за обычный номер на двоих за одно койкоместо на день готов не каждый, особенно, что это могут быть старые гостиницы, где в номере нет собственного туалета, а из благ находится стол и стул и 2 односпальных постели со старым фонарным черно-белым телеприемником. Отельная администрация для обеспечения безопасности собственных посетителей и своего покоя прикладывает некоторые ограничения на воли заказчиков. К примеру, о собственных гостях в снятый номер всегда надо будет уведомлять администратора.
Посетители могут оставаться в номере лишь некоторое время. Если номер 2-местный, а расквартированный посетитель лишь 1, то он вполне может дожидаться совершенно неизвестного соседа. Администрация гостиницы имеет на это общее право и вопрошать стремления расквартированного в номере человека не будет. Днем в гостинице может создаться очередь к одному на весь этаж утюгу. При заезде целой компании в номера среди ночи весь этаж будет пробужден топотом и дискуссиями за узкой стенкой коридора.
Всех этих «приятностей» лишены квартиры ежесуточно, арендовать которые нетрудно. Довольно обратится на аналогичные сайты города, в который нужно подъехать на пару дней. Там можно выбрать такие квартиры для проживания, которые подойдут по стоимости, ситуации и предлагаемым домашним критериям. Расценки на квартиры, сдаваемые в посуточную аренду, всегда ниже, чем расценки на такой же гостиничный номер. И это одно из основных их плюсов, не единственное.
Никто не подселит в оплаченную квартиру второго заказчика, в любом случае, без согласия занимающего ее человека. В оплаченной квартире заказчик ощущает себя свободно. Помимо порядка в квартире и платы за аренду, он больше ни по каким вопросам перед обладателем квартиры или арендодателем не отчитывается.
Одно из основных плюсов, которое дает квартира ежесуточно, является содержание целиком снабженной всеми домашними устройствами и кухонной утварью кухни. Другими словами можно купить продукты и подготовить себе перекусить то и так, как хочется и когда хочется.
Как правило сдаваемая в аренду квартира снабжена и мультимедийной техникой, часто крайне современной. Однако можно ей не пользоваться и отчислить данный пункт из платы за аренду. Если интересуют квартиры посуточно Новосибирск пройдите по ссылке.
Квартиры, сдаваемые на день, без проблем подобрать к месту отъезда или, напротив, к месту, посещение которого является мишенью прибытия. Гостиницы никогда в жизни не пустуют, и чтобы выбрать желательный вариант по месту размещения, надо будет побеспокоиться про это еще до поездки, что далеко не всегда вероятно.
Все отмеченные преимущества квартир, сдаваемых в посуточную аренду, делают данный вид проживания крайне оптимальным и комфортным, сравнивая с проживанием в отельных номерах.