Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Декабрь 15th, 2019

Концерн Fiat готовит серьезные изменения в производственных планах подконтрольных ему марок.

Как пишет The Detroit News, уже в ближайшем будущем на итальянском заводе в г. Мирафиоре будет развернуто производство совершенно новой модели Jeep на платформе C-EVO, на которой сейчас собирают Alfa Romeo Giulietta. При этом в Италии будут собирать два варианта новинки — для Европы и США, причем силовую установку для американской версии будет поставлять Chrysler.

В качестве ответного шага в США будет развернуто производство абсолютно нового внедорожника под маркой Maserati. Люксовый SUV получит платформу от Jeep Grand Cherokee и будет производиться на детройтском заводе Chrysler. И наконец, еще одним примером итальянско-американского сотрадничества станет среднеразмерный внедорожник FIAT, построенный на базе Dodge Journey.

Чистка дома или офиса от пыли — сложная цель, но заключительные подготовки немецких инженеров дают возможность решить ее с максимальными расходами времени и средств. Отзывы клиентов пылесосов Miele — веское подтверждение в пользу их повышенной мощности и долговечности, а потрясающие технологические характеристики делают покупку этих устройств оптимальным получением. Знакомство с нововведениями, которые компания Miele использует при создании пылесосов, может разъяснить, отчего они систематически вызывают энтузиазм на интернациональных выставках, подробнее на https://ml-shop72.ru/catalog/pylesosy-143/.

Фильтрационная система miele airclean

Новые модификации пылесосов Miele имеют многостадийную систему фильтрации воздуха, в которую входят:

эффективный пылесобиратель IntensiveClean Plus/HyClean (зависимо от комплектации);
особый фильтр, оберегающий мотор;
фильтры, которые обеспечивают аккуратность воздуха на выходе — Супер AirClean, Актив Эйр Clean или Актив HEPA.
Всеохватывающая система чистки воздуха дает возможность, с одной стороны, снабдить защиту двигателя от загрязнения, а с иной — избежать попадания частиц пыли в окружающую среду комнаты совместно с выходным потоком воздуха. Таким образом пылесосы Miele очищают не только лишь плоскости, но также и воздух!

Какой фильтр выходного воздуха выбрать?

Фильтры выходного воздуха на пылесосах Miele имеют различную степень чистки. Вследствие этого можно сами выбрать фильтр, который позволяет решить наиболее значительные цели. Так, Актив Эйр Clean останавливает не только лишь частички пыли, но также и малоприятные запахи (благодаря применению пласта активированного угля). Фильтр Актив HEPA-Filter останавливает возможные раздражители, что важно для людей, чувствительных к раздражителям.

Особенности двигателя пылесосов miele

Конструкция двигателей для пылесосов Миле была спроектирована германскими экспертами. Воздухоотвод, гарантирующий невысокое противодействие поступающего потока, качественно сообщает производительность от двигателя к насадке. Предельная производительность всасывания пылесоса Miele в 2200 Вт гарантирует действенную чистку от пыли не только лишь ровных плоскостей, но также и мебели, ковров с длинным ворсом, паласов.

Мешок-пылесборник hyclean: гигиеничность и удобство

Вторая разработка компании — мешок-пылесборник НуClean, состоящий из 9-ти оболочек нетканого материала. Пылесобиратель отлично воспринимает пыль и малые объекты. Пласт дополнительной фольги дает возможность обладателям пылесоса Miele убрать с пола даже малые часть или гвозди: мешок не будет испорчен. В конце осмотра стоит сообщить второе новаторство: автоматический обтюратор HyClose, который позволяет без проблем воспользоваться пылесобиратель.

Самой главной новинкой Peugeot в 2010 году является, конечно же, модель 508. Причем это не очередной концепт, а именно серийная модель, которая скоро поступит в продажу.

Peugeot 508 приходит на смену не только автомобилю с индексом 407. Он должен забрать к себе и тех покупателей, кто раньше предпочитал ездить на большом седане Peugeot 607. Как и можно было предположить, по своим габаритам Peugeot 508 находится как раз между моделями 407 и 607. При этом по числу всевозможных «наворотов» и уровню комфорта новинка должна превзойти и тот и другой автомобиль. Ведь Peugeot 508 можно будет оснастить не только навигационной системой или приличной «музыкой», но и, скажем, четырехзонным климат-контролем, креслом с функцией массажа и так далее.
 
Интересно, что французы решили одновременно выпустить на рынок не только седан, но и универсал. Во-первых, он чуть крупнее седана, но главное — это, конечно же, багажник. Его объем заставит радостно трепетать сердце любого дачника — 1865 л! К тому же пользоваться багажным отсеком и складывать задние кресла очень удобно (а задняя дверь открывается-закрывается благодаря электроприводу).

Под капот Peugeot 508 будут ставить бензиновый мотор всего одного объема — 1,6 л. Не слишком много для такого большого автомобиля. Да и его мощность тоже не слишком радует — 120 л.с. в атмосферном варианте и 156 л.с. при наличии наддува. Но зато дизелей будет сразу пять штук.

Самым простым мотором окажется 1,6-литровый, мощностью 112 л.с. и крутящим моментом в 254 Н·м. Также будет еще два агрегата объемом 2,0 л. Он будет развивать в зависимости от модификации 140 л.с. или 163 л.с. (при этом крутящий момент будет везде одинаков — 340 Н•м). Ну а на вершине гаммы окажется 2,2-литровый дизель: 204 л.с. и сразу 450 Н•м. Появится и гибридная версия, которая будет сочетать дизель и электрический мотор.

Интересно, что мощность двигателя будет влиять еще и на то, какая подвеска будет у Peugeot 508. Ведь если базовые машины получат спереди обычные стойки, то у 204-сильной модификации появится уже продвинутая «двухрычажка». Что касается задней подвески, то она будет многорычажной. И все это обещает нам неплохую управляемость — французы всегда умели настраивать ходовую, и, надеемся, они не успели утопить в вине свои знания.