Архивы за Январь 23rd, 2020
Программа кредитования Honda Finance в «ВиДи Дрим Моторз»
С 15 сентября 2010 года в автоцентре «ВиДи Дрим Моторз» начинает действовать уникальная программа покупки автомобиля в кредит Honda Finance, особенностью которой является кредитование под 0% годовых.
Генеральный партнер программы — «Укрсоцбанк». Теперь, благодаря выгодным и гибким условиям Honda Finance, действующей в официальном дилерском центре «ВиДи Дрим Моторз», нет необходимости откладывать покупку автомобиля своей мечты на далекое будущее. Ведь главные преимущества кредитной программы — 0% минимальная годовая ставка, низкий первоначальный взнос — от 30% и привлекательные процентные ставки на все периоды кредитования. При этом предложение действует для всех марок автомобилей Honda, независимо от года выпуска и комплектации.
Условия кредитования по программе «Honda Finance»
Обратите внимание, что досрочное погашение кредита возможно уже с первого месяца с момента получения кредита, при этом комиссия не взимается.
О надежности кредитной программы Honda Finance красноречиво свидетельствует тот факт, что ее Генеральный партнер, «Укрсоцбанк», является участником авторитетной международной UniCredit Group — одной из крупнейших финансовых организаций, география которой охватывает 22 государства Европы и еще 27 стран мира.
Специалисты по кредитованию официального дилерского центра Honda «ВиДи Дрим Моторз» на месте помогут определиться с типом наиболее оптимального кредита, возьмут на себя заботу об оформлении документов, предоставят все необходимые консультации и сделают всё, чтобы заветный автомобиль Хонда радовал своего владельца не в далеком будущем, а уже сегодня.
«ВиДи Дрим Моторз»
Одесса, ул. Щорса / пл. Независимости
www.honda-vidi.com
Спорткары Wiesmann получили новые моторы BMW
Рекламный розыгрыш — это самый эффективный способ продвижения Вашего сообщества. Провести рекламный розыгрыш вам поможет сайт wise.promo.
Компания Wiesmann — частный немецкий производитель спортивных автомобилей — выбрала новые двигатели для своих моделей MF4 и MF5.
Это будут турбированные моторы V8, которые по-прежнему будет поставлять BMW. Ранее производство спорткаров MF5 оказалось под угрозой из-за прекращения выпуска десятицилиндровых моторов BMW, которые использовались Висманном наряду с BMW M5 и M6 предыдущего поколения.
Теперь Wiesmann MF5 станет комплектоваться 555-сильным восьмицилиндровым мотором с двумя турбонагнетателями, который сейчас применяется для «заряженных» кроссоверов BMW X5 M и X6 M. С таким двигателем немецкий спорткар, по данным издания AutoWeek, сможет разгоняться с нуля до ста километров в час за 3,9 секунды, а его максимальная скорость составит 311 километров в час. Точно такие же динамические характеристики были и у модели с предыдущим 507-сильным V10.
Спорткар MF4 получит турбированный восьмицилиндровый 4,4-литровый агрегат, который также устанавливается на «семерку» BMW. Мощность мотора составляет 407 лошадиных сил. Ускорение с нуля до «сотни» займет 4,6 секунды, а максимальная скорость будет ограничена на 291 километре в час. Ранее базовый Wiesmann MF4 предлагался с 4,8-литровой «восьмеркой», развивавшей 367 лошадиных сил, и шестиступенчатой механической коробкой передач.
У самой младшей модели Wiesmann — MF3 — двигатель останется прежним — 3,2-литровая «шестерка» мощностью 343 лошадиные силы. Тем не менее, он подвергнется небольшой модернизации для соответствия экологическим нормам Евро-5.
Ford покажет прототип новой Куги в январе
В январе следующего года на моторшоу в Детройте компания Ford представит близкий к серийному автомобилю прототип, который станет предвестником кроссовера Kuga следующего поколения (в Европе) и Escape (в США).
По предварительной информации, новая Куга будет запущена в серийное производство во второй половине 2012 года, а ее продажи на североамериканском рынке начнутся в 2013 году. Отметим, что в рамках стратегии развитии компании Ford (One Ford или Единый Ford), предполагающей унификацию моделей в разных частях света, производитель намерен использовать для всех рынков одинаковые названия для своих машин (например, Focus и Fiesta). Однако пока не известно, какое именно имя выберут в Форде для нового кроссовера — Kuga или Escape.
Сборка кроссовера Kuga следующего поколения будет перенесена с немецкого завода в Саарлуи на одно из американских предприятий. Мощности в Саарлуи будут заняты исключительно под производство Фокусов для рынков Восточной Европы, где в будущем планируется собирать все модификации этой машины — седан, хэтчбек и универсал. Среди возможных площадок, куда могут перенести выпуск Ford Kuga — это завод в штате Миссури, где собирают модель Escape, и в Кентукки, где производят внедорожник Explorer.
С момента своего дебюта, состоявшегося в марте 2008 года на моторшоу в Женеве, кроссовер Ford Kuga пользовался стабильным спросом на европейском рынке. По данным JATO Dynamics, в прошлом году Куга заняла второе место по продажам среди кроссоверов с результатом в 64 тысячи 546 экземпляров, проиграв только Volkswagen Tiguan. За 10 месяцев текущего года спрос на Кугу в Европе вырос на 16,6 процента по сравнению с аналогичным периодом 2009 года.
Lincoln поборется с Cadillac за рынок Китая
Концерн Ford намерен заявить права на свою долю в сегменте люксовых автомобилей, продаваемых в Китае, и вывести на рынок страны марку Lincoln.
Как сообщает China Car Times со ссылкой на осведомленные источники, для этой цели производство ряда моделей Lincoln — прежде всего, седанов и кроссоверов — может быть развернуто на совместном предприятии Ford и Changan. Однако для тестирования рынка первая модель будет импортирована: ориентировочно ей станет внедорожник Navigator. Основным конкурентом Lincoln в Китае, как и в США, станет марка Cadillac, принадлежащая General Motors. GM производит в КНР модель Cadillac SLS, а остальные импортирует. Только в августе с. г. продажи этой люксовой марки в стране выросли на 178% по сравнению с августом 2009 года.