Архивы за Январь 31st, 2020
Самая мощная «копейка» BMW будет быстрее за M3
Руководитель отдела разработок отделения BMW M GmbH Альберт Бирманн рассказал о технической начинке самой мощной модификации купе 1 Series.
В BMW надеются, что «заряженная» BMW 1 Series сможет проехать круг знаменитого немецкого трека Нюрбургринг на десять секунд быстрее M3 (в кузове E46).
По словам Бирманна, автомобиль будет оснащаться трехлитровым шестицилиндровым рядным би-турбо двигателем мощностью 340 лошадиных сил, который станет агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Другой вариант трансмиссии не доступен даже за доплату.
Как добавил Бирманн, самая мощная «копейка» BMW получит шасси, тормозные механизмы и задний дифференциал, схожие по своим параметрам с моделью M3. Масса автомобиля, который будет примерно на 80 миллиметров шире купе 135i, составит около 1500 килограммов, что на 60 килограммов меньше, чем у 135-ой с 306-сильной «шестеркой» объемом три литра. По некоторым данным, до «сотни» маленькое купе сможет разгоняться за 4,5 секунды.
Новинка будет рассекречена в декабре текущего года, за месяц до того, как ее покажут широкой публике на моторшоу в Детройте. Европейский дебют машины состоится в марте на автосалоне в Женеве. Продажи «заряженной» BMW 1 Series начнутся летом следующего года, при этом стоимость купе, по словам Бирманна, будет находиться «в промежутке между 135i и M3».
Новый автомобиль Subaru Trezia оказался Тойотой
В Японии прошла презентация нового автомобиля марки Subaru, при ближайшем рассмотрении он оказался Тойотой.
29 ноября компания Subaru представила на внутреннем японском рынке новый автомобиль — хэтчбек Subaru Trezia. Это не собственная разработка FHI: Trezia является копией другого японского хэтчбека Toyota Ractis, который поставляется в адрес FHI оригинальным производителем.
Текущее поколения Toyota Ractis было представлено совсем недавно — 22 ноября. Под маркой Toyota машина продается в двух базовых версиях с мотором 1,3 литра (95 л.с.) и с мотором 1,5 литра (109 л.с.). Под маркой Subaru хэтчбек будет точно таким же за одним исключением: Trezia комплектуется помимо переднего привода еще и полным с системой активного контроля за распределением крутящего момента.
Самый дешевый вариант Subaru Trezia стоит в Японии 1 428 000 иен (17 000 долларов), самый дорогой — 1 892 250 иен (23 000 долларов).
Toyota Ractis
Volkswagen Transporter обзавелась внедорожной версией
Заходим на сайт коммерческих автомобилей Volkswagen и видим множество разновидностей модели Transporter.
Немцы предлагают грузопассажирский вариант, развозчик с грузоподъемностью 800-1400 кг, машину с открытой или же с закрытой надстройкой на шасси. А теперь доступно еще одно исполнение — внедорожное, под названием Volkswagen Transporter Rockton.
В качестве «исходника» взяли Transporter Kombi: ему до неузнаваемости изменили пассажирский отсек и багажное отделение, которое вдобавок отделили от обитателей салона металлической сеткой. Но самое главное в другом: такой Transporter преодолевает пересеченную местность шутя. Увеличенный на 30 мм клиренс, усиленные элементы подвески, постоянный полный привод 4Motion с муфтой Haldex и блокировкой заднего дифференциала — все это уже «в базе». А за доплату можно заказать металлическую защиту мотора, коробки передач и элементов трансмиссии.
Автомобиль уже выведен на европейский рынок. Выбора моторов для него пока не предусмотрено — только двухлитровый турбодизель TDI, зато с двумя степенями форсировки (или 140 л.с. и 340 Н•м, или 180 и 400 соответственно). Коробка передач также одна — шестиступенчатая «механика». А цены начинаются с 34 545 евро.
В качестве опции доступен пакет Expedition, включающий «зубастые» шины с 16-дюймовыми стальными дисками, «механику» с укороченными передаточными числами и кресла с легко моющейся обивкой, которые можно без труда демонтировать. С таким комплектом, который полагается лишь 140-сильному Транспортёру Rockton, автомобиль оценивается в 42 490 евро.
