Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Апрель, 2020

Румынский автопроизводитель Dacia планирует к 2015 году выпустить не менее восьми новых и рестайлинговых моделей.

Среди готовящихся автомобилей будут как модификации уже существующих моделей, так и полностью новые автомобили, например, компактный хэтчбек, который станет самой доступной машиной в гамме и обойдется покупателям примерно в шесть тысяч евро. По предварительной информации, самая маленькая Dacia получит название Citadine. Она будет четырехдверной и четырехместной, а ее внешность будет выполнена с использованием элементов дизайна Renault Logan и Renault Clio второго поколения. Под капотом такого автомобиля расположится 1,2-литровый двигатель, позаимствованный у Renault Twingo.

Ожидается, что к середине 2012 года компания Dacia выпустит среднеразмерный седан, к 2013 году — минивэн и пикап, а к 2014 году — обновленный кроссовер Duster и его модификацию с кузовом пикап. В 2015 году в линейке румынского бренда появится хэтчбек Sandero следующего поколения.

Как сообщалось ранее, французский автопроизводитель Renault и Dacia также уже приступили к разработке модели Logan следующего поколения. В июле текущего года марки начали переговоры с разработчиками автокомпонентов о поставках деталей для такой машины. Ожидается, что новый Логан выйдет на рынок через два года.

Вы располагаетесь в поиске высококачественного торгового оборудования, которое владеет видным вариантом? В нашем перечне вы сможете найти заслуживающие и оптимальные предложения для своего бизнеса. Мы предоставляем оборудование для торговли на заказ. Вашего интереса стоят стеллажи для коммерческих залов, пакгаузных помещений, разные павильоны, стойки для незначительных продукции, подставки, прилавки, витрины и прочее. Если вас интересует торговая мебель, обратитесь на сайт westcom.ru.

На данный момент произведено множество форматов торгового оборудования. Они все символически поделены на категории:

1. Напольная. Продукция находится на стойках, стендах.
2. Настольные — функциональные подставки, вкладыши.
3. Стенное — монтируемые стеллажи.
4. Напольные — витрины.

С помощью высококачественного торгового оборудования бизнесмен способен качественно организовать реализацию продукции. Принципиально, чтобы оно было передовым, активным — может двигаться, разбираться, и интересным, что вызовет рост продаж. Высококачественная работа торговой площадки добивается тогда, когда бизнесмен имеет целый запас торгового оборудования.

Наша компания предлагает вам выбрать готовые эталоны мебели для торговли. Профессиональные эксперты помогут с избранием принимая во внимание все пожеланиям заказчика.

Преимущества торгового оборудования

1. Торговое оборудование дает возможность целиком решить вопрос с экономией пространства. Вы можете успешно и без проблем заполнить его по собственным условиям.
2. Дает возможность донести продукцию клиентам в оптимальном виде. Они могут свободно пересмотреть продукт, раздобыть его.
3. Элегантное формирование зала, формирование у клиента положительного ощущения об стиле компании.
4. Некоторые форматы дают возможность двигаться с места на место, разбираться, без проблем укрепляется к другой плоскости.

Элегантный и ослепительный дизайн торгового оборудования способен на долгое время запомниться в сознании целевой публики. На сегодняшнем раунде отечественная область торговли включает использование щитов. Они прекрасно декорируют помещение, без проблем инсталлируются и снимаются, легко воспринимаются посетителем, продвигают важную информацию о товаре.

Следующий тип стеллажи. Они закрепляются к стенке, владеют войсками, которые очень хорошо сберегают место в пространстве для размещения огромного размера продукции. Могут иметь множество ячей, значений. Вероятно изготовление полок удивительной формы в качестве передач. Несложный образец — стеллаж с ячеями для хранения вещей, который имеет пронумерованные дверцы с персональным ключом для клиента.

Торговые сетки, решетки. Лучший вариант, который дает возможность расположить множество маленьких предметов — к примеру, отвесная стойка, где инсталлируются крепления для висячих упаковок. Что же касается сеток для продуктов, то на их полках из металла продукты не будут портиться от влажности, сохранят начальный внешний облик, с помощью циркуляции воздуха.

Настенные стойки. Сберегают место, обращают на себя внимание людей, с помощью уникальной формы, тона, фактуры. Как правило, это торговое оборудование для супермаркетов одежды. Поперечины и полки, где находится одежда, обувь, дают возможность заказчику подойти и без помощи других проанализировать перечень. Большой перечень стенных стоек вы сможете найти на онлайн витрине.

Фотографы-шпионы «поймали» «заряженную» версию модели Mercedes-Benz CLS от спортивного подразделения AMG во время испытаний на Нюрбургринге.

Автомобиль Mercedes-Benz CLS63 AMG оснащен тем же 8-цилиндровым V-образным двигателем объемом 5,5 л с двумя турбинами, которым комплектуется CL63 AMG. Мощность мотора составляет 536 л.с., а крутящий момент равен 800 Нм, в то время как мощность автомобиля со спецпакетом составляет 563 л.с.

Время разгона с места до 100 км/ч занимает у машины 4,7 сек., а ее максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. CL63 AMG со спецпакетом может разгоняться до 290 км/ч.

Недавно M-отделение концерна BMW устроило тест-драйв предсерийных автомобилей BMW 1 Series M Coupe.

На мероприятие были приглашены лишь избранные. Разумеется, после покатушек в Лейпциге все были в восторге от двухдверки, но никакой информации о ней официальные представители BMW не раскрыли. Зато после того события в Сеть попал список двигателей, которые выделены семейству первой серии. И в конце перечня обнаружились характеристики мотора, предназначенного для «заряженной» «единички».

Судя по документу, на «эмку» первой серии, что значится под кодовым названием 1 M Pyrat, установят трехлитровую «битурбошестерку» N54, выдающую 250 кВт, или 340 сил. Но странно вот что: такой показатель актуален для машин европейской спецификации, а для рынка Северной Америки указана другая величина — 332 кВт, или 451 «лошадь». С чего бы это машинам, рассчитанным на продажу в Штатах, быть настолько мощнее своих европейских «сестер»? Может, имеет место банальная опечатка? Даже у BMW M3 всего 420 сил.

В документе есть еще кое-что. Если это правда, то в 2012 году у «единички» BMW появится модификация 135is с 306-сильным турбомотором 3.0 N55. Такие «копейки» получат ужесточенную подвеску, плюс им на особый лад настроят рулевое управление. Правда, «ай-эска» будет создана на базе машины нового поколения, которое увидит свет в следующем году.

Мировые продажи легковых и коммерческих автомобилей марки KIA составили в августе 2010 года 173 703 единицы, что на 24,4% больше, чем в том же месяце прошлого года.

Как сообщает пресс-служба KIA Motors, в Корее продажи марки выросли на 53,4% (38 620 автомобилей), в Китае — на 23,1% (26 792 автомобиля), в Европе — на 20,7% (27 996 автомобилей). В странах Центральной и Южной Америки, Карибского бассейна, Азии (не включая Китай), Тихоокеанского региона, Ближнего Востока и Африки продажи выросли на 72,1% (42 400 автомобилей). При этом за первые восемь месяцев 2010 года в мире было продано 1 359 357 автомобилей KIA — на 31,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В августе 2010 г. в России было реализовано 11 007 автомобилей KIA — на 5% больше, чем в предыдущем месяце, и на 92% больше, чем в августе 2009 г.

Недавно назначенный на должность заместителя председателя совета директоров корпорации KIA Motors Хён Кеун Ли заявил: «Несмотря на летний период, который традиционно не является сезоном для реализации новых машин, продажи автомобилей KIA демонстрируют по всему миру здоровый рост по сравнению с предыдущим годом. А благодаря началу массового производства нового кроссовера Sportage и седана Optima наши покупатели во всех регионах мира смогут и дальше наслаждаться новым поколением автомобилей KIA, способных выдержать конкуренцию со стороны других ведущих автопроизводителей».

Полиция Калифорнии вернула жителю Лос-Анджелеса Роберту Энрюсу автомобиль Chevrolet Camaro 1973 года выпуска, который был у него угнан 27 лет назад.

Об этом сообщает издание Los Angeles Times со ссылкой на представителя полицейского управления Тревиса Руиса. Эндрюс объявил автомобиль в розыск 31 июля 1983 года, когда проживал в городе Санта Ана, штат Невада. До настоящего времени полиция не имела представления, где находится машина. Она была обнаружена спустя 27 лет, когда новый владелец пытался ее зарегистрировать. Во время осмотра Камаро полицейские заметили, что идентификационный номер, расположенный под лобовым стеклом, перебит. Оригинальный VIN, благодаря которому был найден настоящий владелец Chevrolet Camaro, обнаружили на других частях автомобиля.

По словам человека, пытавшегося поставить на учет краденную машину, заявил, что купил Chevrolet у некоей жительницы Лос-Анджелеса, утверждавшей, что Камаро простоял во дворе ее дома 15 лет.

По словам представителей полиции, в ближайшее время эту женщину планируется допросить, чтобы выяснить все обстоятельства дела. 

Кто только не пытался «прокачивать» Mercedes SL65 AMG Black Series за последнее время – и американцы из Renntech и виртуозы тюнинга из Brabus, а теперь свое веское и решительное слово решили сказать никому не известные товарищи из немецкого ателье МКВ.

Причем в МКВ решили сразу же «задвинуть» и Renntech и Brabus, создав настоящее монструозное купе МКВ Р1000. Как несложно догадаться из названия, Р — это Power, а 1000 — количество лошадиных сил под капотом.

Шестилитровый двенадцатицилиндровый двигатель снабдили более производительными турбокомпрессорами, новыми воздушными фильтрами, переработанной системой охлаждения и измененной программой блока управления двигателем. Результат получился весьма впечатляющим — отныне мотор развивает 1015 л.с. и 1300 Нм крутящего момента, который ограничен электроникой. 

У Mercedes SL65 AMG Black Series показатели гораздо скромнее — «всего» 660 л.с. и 1000 Нм. До первой сотни МКВ Р1000 разгоняется за 3,6 сек, до второй — за 8,9 сек, а трехсоткилометровая отметка преодолевается за 21,5 сек. Максимальная скорость составляет 370 км/ч. Дабы пятиступенчатый «автомат» не рассыпался от дополнительных 300 «ньютонов» крутящего момента, его значительно модернизировали. Так же доработке подверглась подвеска, тормозная система и установлен блокирующий дифференциал.

Mercedes SL65 AMG Black Series — автомобиль сам по себе недешевый и стоит $320 000. «Прокачка» поднимет его цену еще на 116 800 евро. Именно во столько оценили свои усилия инженеры МКВ. Впрочем, обладающий более скромными динамическими характеристиками восьмисотсильный Brabus T65 RS стоит еще дороже, так что клиенты у МКВ наверняка будут. Не в больших количествах, но будут. К тому же не стоит забывать, что Mercedes SL65 AMG Black Series выпущен всего в количестве двухсот экземпляров.

Заказать МКВ Р100 можно уже сейчас и получить «прокачанный» автомобиль ровно через три месяца. Именно столько времени требуется инженерам МКВ для превращение Mercedes SL65 AMG Black Series в настоящего короля скорости и пожирателя бензина, резины и километров.

Постепенно мировая экономика приходит в норму. Однако глобальная рецессия очень больно ударила по продажам минивэна Nissan Quest, спрос на который и раньше-то был невысок.

В 2007 году в Северной Америке японцы смогли продать 28 590 таких машин, а в 2009-м — только 8564. Но почему за прошлый год на том же рынке компания Toyota реализовала 84 064 минивэна Sienna? Новое поколение Квеста, мы уверены, ситуацию кардинально не изменит, но улучшить сбыт модели ему вполне по силам.

Ниссановцы уповают на эффект новизны. Посмотрите на исполинский Quest четвёртого поколения (длина 4,92 м, высота 1,82 м): ни одной общей кузовной панели с предшественником. Грозное лицо, мощные боковины, напоминающие стены крепости, квадратная филейная часть в стиле внедорожника Patrol — внутри такого зверя глава семьи замирает от умиротворения. Также снизился коэффициент аэродинамического сопротивления (до 0,32), что должно уменьшить шум в салоне.

Платформа у Квеста — от его японского «собрата» Nissan Elgrand. Спереди — двухрычажная подвеска, сзади — многорычажка, расстояние между осями — три метра. По сравнению с прошлым Ниссаном Quest новый должен меньше крениться, лучше отрабатывать неровности и точнее реагировать на действия рулём. Как-никак, инженеры перенастроили ходовую часть, а также установили модернизированное рулевое управление с изменяемым передаточным отношением.

Проверять ходовую на профпригодность будет обновлённый двигатель V6 серии VQ (его объём равен 3,5 л). Мотору сменили софт, поставили улучшенные кованый коленвал и впускной коллектор, а также цилиндры и поршни со специальным покрытием, снижающим уровень трения. Правда, возросла только мощность — с 243 до 253 сил. Крутящий момент уменьшился на восемь ньютон-метров — до 320. Коробка передач одна — бесступенчатый вариатор.

С чем ещё Nissan Quest отправится на поиск новых клиентов? Боковые и задняя двери оснащены электроприводом, в салоне по-прежнему три ряда сидений, на которых усядутся семь человек, есть трёхзонный климат-контроль с ионизатором воздуха, мультимедийная установка с навигацией, жёстким диском на 9,3 Гб и DVD-проигрывателем. В общем, американским семьям есть к чему присмотреться, и купить новинку они смогут с начала 2011 года.

Здравствуйте, дорогой читатель. В данной публикации пойдет речь о том, как верно выбрать автошколу для изучения.

В настоящее время регулярно открываются все новые и свежие автошколы, у любой из которых есть собственные плюсы и минусы. Повсюду предоставляются различные программы изучения, различные машины, различные критерии. Если вас интересуют Автошколы в Казани, обратитесь на сайт avtoshkolareiting.ru.

Среди всего этого обилия выбрать наиболее комфортную автошколу стало в особенности трудно. Эта публикация сможет помочь вам отыскать правильный ответ на вопрос: «Какую автошколу выбрать?». Вы узнаете, на что необходимо обратить свое внимание при избрании автошколы, чтобы избежать бомб замедленного действия потом.

Все изучение в автошколе формируется из 4-х образующих:

абстрактное изучение;
изучение на тренажере;
изучение вождению на автодроме;
изучение вождению в городке.
Разберем все по порядку.

1. Абстрактное изучение
Абстрактное изучение вполне может быть нескольких видов: занятия с компанией, персональное изучение.

В 1-м случае в компанию набирается, предположим, 30 человек, все идут на лекции в строго доставленное время 3 раза в месяц, период абстрактного изучения у большинства 1 (примерно 1,5 – 2,5 месяца).

В истории с персональной подготовкой Вы обучаетесь с помощью компьютерной программы. Приезжайте, садитесь за персональный компьютер, разбираете лекции, проходите исследования, решаете экзаменационные билеты. При этом, обычно, навещать абстрактные занятия можно в любое время. Период изучения находится в зависимости от Вас. Можно пройти весь курс за 3 дня (такие ситуации были), а можно и продлить на 6 месяцев.

Вероятны и прочие виды абстрактного изучения. При избрании автошколы обратите на это внимание и найдете оптимальное для себя. Также, необходимо уточнить, где ведутся абстрактные занятия, чтобы затем далеко не двигаться.

2. Тренажер
Тренажер представляет из себя определенную внешнюю часть машины, где Вы обучитесь скручивать руль, жать педали, переключать передачи, узнаете определенные основы вождения и т.п. Определенные тренажеры оснащены телеприемниками, которые в купе с правящими частями машины дают возможность условно повторить пилотирование, как в компьютерных играх.

Не стоит переоценивать роль тренажера. Такие онлайн автогонки чреваты тем, что затем Вы будете преуменьшать роль безопасности при вождении на автодорогах. Привыкнув к вседозволенности в играх, будет труднее принимать пилотирование в действительности. Для тренажера достаточно руля и педалей. Водить Вас там все равно не обучат. Этому надо обучаться на настоящей автомашине.

Проясните положение тренажера. Даже если он и располагается далеко, то не нужно срываться. Туда необходимо сгонять всего два раза. Можно уточнить время, когда идти на тренажер, чтобы из-за значительных дел не прогуливать занятия.

3. Автодром
Автодром представляет из себя место, оснащенное для нормальных упражнений: змейка, эстакада, поворот, заезд в авто гараж задним ходом, автомобильная парковка задним ходом.

Проясните, где располагается автодром и как до него доезжать. Часто площадь для вождения располагается довольно далеко от центра города и доезжать до нее нужно довольно продолжительно. Размещение автодрома может предоставить значительное воздействие на выбор автошколы.

Определенные автошколы устроят транспортировку готовящихся до автодрома и назад. В обязательном порядке проясните данную информацию, по-другому надо будет двигаться до автодрома на такси. Можете выяснить на какой автомашине учат на автодроме и на каком авто надо будет сдавать экзамен в ГИБДД и внешний экзамен. Если Вы обучайтесь на небольшом матизе, а сдавать надо будет на довольно короткой пятнадцатой, то с получением удостоверения водителя могут появиться неприятности.

Часто ли обыватели способны определить разницу в настройках двигателя гражданской машины до и после ее рестайлинга?

А мелкие улучшения в ходовой части? Вряд ли. Зато люди из автоспорта тонко чувствуют даже, казалось бы, незаметные изменения. В том числе для таких тонких натур компания Porsche подготовила модернизированный вариант болида 911 GT3 RSR.

Над чем немцы потрудились? Например, четырехлитровый шестицилиндровый «оппозитник» получил прибавку в размере пять сил и 20 ньютон-метров — в сумме 455 и 450 соответственно. Такие показатели достигнуты сменой программы управления, установкой новой выпускной системы и оптимизацией системы забора воздуха. Кстати, раскручивается «шестерка» по-прежнему до 9400 об/мин.

Устойчивость купе на дороге повышают передний бампер с изменённым спойлером, увеличивающим прижимную силу на передней оси, более широкие колесные диски спереди (12 дюймов вместо 11) и доработанный капот с регулируемым антикрылом. Также на корме красуются диодные фонари от гражданских «девятьсот одиннадцатых».

В общем-то, привыкать к обновленному гоночному автомобилю клиентам не придется. Болид комплектуется знакомой шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, а настраиваемая подвеска (спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажка) с регулируемыми амортизаторами Sachs и двойными пружинами сохранилась в первозданном виде. Как, впрочем, и тормозные механизмы, а равно и блокировка дифференциала на задней оси. Известна и стартовая цена — 410 000 евро, без НДС.