Отделение Лексус International сегодня сообщило о том, что с мая 2005 года, когда в реализацию поступил первый во всем мире гибрид высокой комфортности Лексус RX 400h, было продано более млн смешанных авто. Торжественный 1-миллионный смешанный авто – городской внедорожник NX 300h – был сообщен заказчику Алдо Пиронелло в Милане (Испания) лично главой Лексус Europe Аленом Уттенховеном.

Токуо Фукуичи, вице-президент Лексус International, заметил: «Система смешанного привода и до настоящего времени остается для нас символьной технологией в сфере двигателей, отражающий наше желание к инновациям. Большая известность смешанных технологий в мире сможет помочь нам добиться очень претенциозных природоохранных задач к 2050 году. Я весьма счастлив тому, что не менее миллиона заказчиков во всем мире поверили в смешанные модификации Lexus».

Алдо Пиронелло объяснил: «Это мой первый авто Лексус. Я избрал данный брэнд, в связи с тем что на самом деле оцениваю его. Заметив NX 300h, я моментально влюбился в его внешний вид, а содержание смешанной версии установило мой выбор в пользу модификации. Я был весьма удивлен, когда мне заявили, что я стал 1-миллионным клиентом смешанного авто Лексус, и я счастлив обозначить такой значительный этап совместно с брэндом!»

Для Лексус первым авто, оборудованным революционной технологией полногибридного привода, стала модель RX 400h, реализации которой начались в начале апреля 2005 года. RX 400h также стал первым смешанным премиальным внедорожником. Равномерно брэнд увеличивал смешанную серию, запустив в стоковое изготовление первый полногибридный хэтчбек бизнес-класса GS 450h в 2006 году, за которым в 2007 году следовал самый производительный полногибридный хэтчбек Лексус LS 600h, потом было еще несколько смешанных модификаций, и в 2014 году на рынок вышел первый полногибридный среднеразмерный внедорожник бизнес-класса NX 300h.

Европейские страны – один из основных районов реализации модификаций Лексус с смешанным приводом и самый крупный рынок. В 2015 году 64% всех авто Лексус, реализованных в Европе, были оборудованы смешанным двигателем, при этом в Восточной Европе их часть вообще составила 95%. Сегодня Лексус – лидер рынка Европы смешанных модификаций бизнес-класса: часть брэнда превосходит 45% (77%, если отчислить модификации plug-in).

«С 2005 года полногибридная система стала главной для Лексус. Она не только лишь гарантирует малый уровень выбросов CO2 и хорошую топливную результативность, но также и понижает стоимость владения автомашиной. У гибридов есть еще одно значительное преимущество – они обещают мягкий ход и презентуют синхронно интереснейшие ощущения от вождения и высочайший уровень удобства. Потому для меня не стало нежданностью то, что модификации данной категории приобретают высочайшие оценки довольстве среди наших клиентов», — заявил Ален Уттенховен.

В самом начале 2016 года Лексус продемонстрировал собственную новую полногибридную модель LC 500h, оборудованную многостадийной смешанной технологией Multi Stage Гибрид Систем (MSHS). Она развивает превосходства смешанного привода, снабжая огромную производительность, форсирование и тягу при высшей действенности.

«Я убежден, что наша новая высокоэффективная смешанная технология сделает смешанные машины не менее удачными, притягивая даже тех заказчиков, которые ранее не оценивали для себя вариант приобретения гибрида», — закончил Ален Уттенховен.