Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы автора

Американский автопроизводитель Buick представит в 2011 году абсолютно новую модель – Verano.

Этот компактный автомобиль займет место в модельном ряду марки ниже седана Regal. Ранее сообщалось, что в основе новой модели будет лежать платформа Chevrolet Cruze, однако теперь в компании эту информацию не подтверждают. Buick Verano оснащен тем же четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 л и мощностью 180 л.с., что и Buick Regal. Этот мотор агрегатируется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Новый компактный автомобиль будет представлен в четырех комплектациях, цены на которые пока не сообщаются. По предварительным данным, стоимость базовой версии Buick Verano будет начинаться с 20,9 тыс. долларов. Более дорогая комплектация, оснащенная Bluetooth, автоматическим климат-контролем, аудиосистемой и дистанционным запуском двигателя, предположительно обойдется в 22,1 тыс. долларов. Версия с подогревом водительского сиденья, зеркал и парктроником будет стоить порядка 23,3 тыс. долларов, а цена топовой модификации с кожаным салоном, подогревом сидений и 18-дюймовыми колесными дисками составит около 26,2 тыс. долларов. Мировая премьера модели должна состояться на одном из автосалонов в начале года. Возможно, это будет Женевское мотор-шоу.

Концерн Fiat готовит серьезные изменения в производственных планах подконтрольных ему марок.

Как пишет The Detroit News, уже в ближайшем будущем на итальянском заводе в г. Мирафиоре будет развернуто производство совершенно новой модели Jeep на платформе C-EVO, на которой сейчас собирают Alfa Romeo Giulietta. При этом в Италии будут собирать два варианта новинки — для Европы и США, причем силовую установку для американской версии будет поставлять Chrysler.

В качестве ответного шага в США будет развернуто производство абсолютно нового внедорожника под маркой Maserati. Люксовый SUV получит платформу от Jeep Grand Cherokee и будет производиться на детройтском заводе Chrysler. И наконец, еще одним примером итальянско-американского сотрадничества станет среднеразмерный внедорожник FIAT, построенный на базе Dodge Journey.

Чистка дома или офиса от пыли — сложная цель, но заключительные подготовки немецких инженеров дают возможность решить ее с максимальными расходами времени и средств. Отзывы клиентов пылесосов Miele — веское подтверждение в пользу их повышенной мощности и долговечности, а потрясающие технологические характеристики делают покупку этих устройств оптимальным получением. Знакомство с нововведениями, которые компания Miele использует при создании пылесосов, может разъяснить, отчего они систематически вызывают энтузиазм на интернациональных выставках, подробнее на https://ml-shop72.ru/catalog/pylesosy-143/.

Фильтрационная система miele airclean

Новые модификации пылесосов Miele имеют многостадийную систему фильтрации воздуха, в которую входят:

эффективный пылесобиратель IntensiveClean Plus/HyClean (зависимо от комплектации);
особый фильтр, оберегающий мотор;
фильтры, которые обеспечивают аккуратность воздуха на выходе — Супер AirClean, Актив Эйр Clean или Актив HEPA.
Всеохватывающая система чистки воздуха дает возможность, с одной стороны, снабдить защиту двигателя от загрязнения, а с иной — избежать попадания частиц пыли в окружающую среду комнаты совместно с выходным потоком воздуха. Таким образом пылесосы Miele очищают не только лишь плоскости, но также и воздух!

Какой фильтр выходного воздуха выбрать?

Фильтры выходного воздуха на пылесосах Miele имеют различную степень чистки. Вследствие этого можно сами выбрать фильтр, который позволяет решить наиболее значительные цели. Так, Актив Эйр Clean останавливает не только лишь частички пыли, но также и малоприятные запахи (благодаря применению пласта активированного угля). Фильтр Актив HEPA-Filter останавливает возможные раздражители, что важно для людей, чувствительных к раздражителям.

Особенности двигателя пылесосов miele

Конструкция двигателей для пылесосов Миле была спроектирована германскими экспертами. Воздухоотвод, гарантирующий невысокое противодействие поступающего потока, качественно сообщает производительность от двигателя к насадке. Предельная производительность всасывания пылесоса Miele в 2200 Вт гарантирует действенную чистку от пыли не только лишь ровных плоскостей, но также и мебели, ковров с длинным ворсом, паласов.

Мешок-пылесборник hyclean: гигиеничность и удобство

Вторая разработка компании — мешок-пылесборник НуClean, состоящий из 9-ти оболочек нетканого материала. Пылесобиратель отлично воспринимает пыль и малые объекты. Пласт дополнительной фольги дает возможность обладателям пылесоса Miele убрать с пола даже малые часть или гвозди: мешок не будет испорчен. В конце осмотра стоит сообщить второе новаторство: автоматический обтюратор HyClose, который позволяет без проблем воспользоваться пылесобиратель.

Самой главной новинкой Peugeot в 2010 году является, конечно же, модель 508. Причем это не очередной концепт, а именно серийная модель, которая скоро поступит в продажу.

Peugeot 508 приходит на смену не только автомобилю с индексом 407. Он должен забрать к себе и тех покупателей, кто раньше предпочитал ездить на большом седане Peugeot 607. Как и можно было предположить, по своим габаритам Peugeot 508 находится как раз между моделями 407 и 607. При этом по числу всевозможных «наворотов» и уровню комфорта новинка должна превзойти и тот и другой автомобиль. Ведь Peugeot 508 можно будет оснастить не только навигационной системой или приличной «музыкой», но и, скажем, четырехзонным климат-контролем, креслом с функцией массажа и так далее.
 
Интересно, что французы решили одновременно выпустить на рынок не только седан, но и универсал. Во-первых, он чуть крупнее седана, но главное — это, конечно же, багажник. Его объем заставит радостно трепетать сердце любого дачника — 1865 л! К тому же пользоваться багажным отсеком и складывать задние кресла очень удобно (а задняя дверь открывается-закрывается благодаря электроприводу).

Под капот Peugeot 508 будут ставить бензиновый мотор всего одного объема — 1,6 л. Не слишком много для такого большого автомобиля. Да и его мощность тоже не слишком радует — 120 л.с. в атмосферном варианте и 156 л.с. при наличии наддува. Но зато дизелей будет сразу пять штук.

Самым простым мотором окажется 1,6-литровый, мощностью 112 л.с. и крутящим моментом в 254 Н·м. Также будет еще два агрегата объемом 2,0 л. Он будет развивать в зависимости от модификации 140 л.с. или 163 л.с. (при этом крутящий момент будет везде одинаков — 340 Н•м). Ну а на вершине гаммы окажется 2,2-литровый дизель: 204 л.с. и сразу 450 Н•м. Появится и гибридная версия, которая будет сочетать дизель и электрический мотор.

Интересно, что мощность двигателя будет влиять еще и на то, какая подвеска будет у Peugeot 508. Ведь если базовые машины получат спереди обычные стойки, то у 204-сильной модификации появится уже продвинутая «двухрычажка». Что касается задней подвески, то она будет многорычажной. И все это обещает нам неплохую управляемость — французы всегда умели настраивать ходовую, и, надеемся, они не успели утопить в вине свои знания.

Компания BMW представила обновленные купе и кабриолет 1 Series.

Автомобили получили лишь косметические изменения внешности: например, у модификаций 128i и 135i слегка изменятся передние бамперы, при этом в первом случае в «передке» появятся дополнительные вертикальные вентиляционные прорези. За счет них образуется так называемый «воздушный занавес» для колес, что, по словам представителей немецкого производителя, снижает турбулентность в области передних арок. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Кроме того, у рестайлинговых «копеек» BMW, оснащенных ксеноновыми фарами головного света, над «пушками» появятся светодиодные секции, а также светодиодные задние фонари. Для автомобилей будет предлагаться и модернизированный спорт-пакет M Sport (им модификация 135i оснащается уже в базе), который предполагает доработку подвески и «перенос» электронного ограничителя максимальной скорости на более высокое значение. Также для купе и кабриолетов BMW 1 Series будут доступны новые варианты отделки интерьера.

Конечно, все в нашем мире не постоянно, вследствие этого даже «самый могучий» кроссовер мира может сломаться и «дать сбой». При таком раскладе, необходимо немедленно идти в сервис Range Rover. В связи с тем что кроссоверы представляют из себя наитруднейший механизм, значит, проверять и работать с авто должна рука настоящего мастера. Поэтому гарантийный центр Range Rover один, кто может предоставить услуги надлежащего значения качества. Если вас интересует ремонт range rover sport в Нижнем Новгороде, обратитесь в Автотехцентр «Классик».

Благодаря сегодняшнему оборудованию, и уникальным запчастям, авто во время ремонтных работ либо диагностики будет располагаться будто «на блюдечке с золотой каемочкой». Конечно, авто, который шел проверку и монтаж в гарантийном центре, будет служить очень многие и очень многие годы. Неприятность дорогого ремонтных работ зарубежного кроссовера длительное время не будет выделять о себе понимать.

Результат гарантийного центра, известность авто и услуг поддерживаются следующими причинами:

Качество

Когда авто поступает в руки к клиенту, он «пахнет новизной» и служит собственному обладателю достаточно – действительно долгое время. Когда наступает время диагностики авто или нужно поправить неисправность, услуги центра просто необходимы. Здесь характерна черта Range Rover продолжается, в связи с тем что качество производимых работ гарантийного центра при партнерстве с каждым заказчиком характеризуется высококачественными услугами и актуальной работой.

Уникальность

На любой кроссовер, по мере необходимости, устанавливаются запасные части Range Rover. Конечно, после обновления и удаления поврежденных компонентов, авто вновь действует, как будто намазанные часы. Какой бы не была деталь, по мере необходимости смены, ее место в обязательном порядке займет уникальная модель аналогичного качества. Вследствие этого не следует беречься фальшивок.

Стоимость

Какого клиента не зовет интересная цена на услуги и техобслуживание? Поэтому всем клиентам предлагаются умные расценки на любой тип услуг по обслуживанию авто Range Rover.

Официальный дилерский центр «Лексус Киев Запад» предоставляет возможность посетить шоу-рум, сервис, а также ознакомиться со всеми моделями Lexus, не покидая свой офис, или дом.

Использование инновационных интерактивных технологий позволит компании вывести коммуникации с поклонниками бренда на качественно новый уровень.  

Интернет прочно вошел в жизнь современного человека, и то, что еще некоторое время назад представлялось фантастическим вымыслом, сегодня стало реальностью, доступной практически каждому. Сложно переоценить роль всемирной сети для современного бизнеса, ведь на сегодняшний день Интернет является одним из наиболее эффективных каналов коммуникации. Грамотно организованный сайт может стать не только визитной карточкой компании, но своеобразным информационным мостиком между компанией и Клиентами. Причем, очень важно, чтобы этот мост был с двухсторонним движением. Команда официального дилерского центра «Лексус Киев Запад» постоянно совершенствует фирменный сайт, уделяя пристальное внимание не только креативной стороне оформления, но и его функциональности. Посетив сайт компании, можно записаться на сервисное обслуживание или тест-драйв, задать интересующие вопросы на форуме и получить оперативный ответ на них. С сентября 2010 года, посетив сайт kyiv-west.lexus.ua, можно совершить виртуальную экскурсию* по одному из крупнейших инновационных дилерских центров в Европе и ознакомиться со всеми моделями автомобилей.

«Наши Клиенты — деловые люди, которые очень дорожат своим временем. Стремясь сделать знакомство  с автомобилями Lexus и нашим дилерским центром максимально комфортным для них, мы дополнили сайт «Лексус Киев Запад» виртуальным туром, который создает полную иллюзию присутствия. Интерактивность, насыщенность деталями и исключительная информативность — вот основные отличительные черты нашего тура» — отметил Александр Радин, директор «Лексус Киев Запад».

Благодаря инновационным технологиям, в частности, 3d панораме на 360 градусов, достигается эффект реального присутствия в салоне. Посетители сайта  могут осмотреть дилерский  центр  «Лексус Киев Запад»   заглянув в каждый даже самый отдаленный уголок  автосалона и сервисного центра, выйти на парковку и полюбоваться  современной  архитектурой здания, «посидеть» в каждой машине, рассмотрев при этом все детали и системы электронного управления.  Можно даже «подняться» на второй этаж, «посетить» Лексус-бутик и представить себя отдыхающим в изысканной лаунж-зоне.

Можно с уверенностью сказать, что виртуальный тур  станет настоящим гидом по  дилерскому центру «Лексус Киев Запад», который предоставит исчерпывающую информацию и сэкономит время потенциальных Клиентов.

«Лексус Киев Запад» является  неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити». На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение шести дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 40 моделей разных марок, это более 100 сервисных постов, которые обслуживают до 400 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти.

Это премиальное обслуживание во всем.
Это настоящий Город Автомобилей!

*виртуальный тур разработан компанией » PanoramaStudio »

 «Лексус Киев Запад»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити»
ул. Большая Кольцевая, 62
Софиевская Борщаговка, г. Киев
044 507 09 09
www.kiev-west.lexus.ua