Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы автора

Известно, что сегодня модельный ряд Lexus IS включает в себя седан и кабриолет.

Тем не менее, в ближайшие годы его ждут некоторые изменения. Как сообщает пресса, когда в 2012 году японский автопроизводитель обновит линейку IS, в нее также войдет купе. Ожидается, что новый автомобиль будет конкурировать с такими моделями как купе Mercedes-Benz C-Class и BMW 3 Series. Купе-версия Lexus IS появится через год после того, как состоится официальный дебют нового поколения линейки. Ожидается, что также будет предложена и F-версия модели.

Наиболее вероятно, что F-версия купе Lexus IS получит тот же самый пятилитровый двигатель V8, что и седан IS-F. Это означает, что мощность его будет составлять 402 л.с. при 7000 об/мин, а крутящий момент 500 Нм при 5200 об/мин. Максимальная скорость модели, как ожидается, составит 272 км/ч.

Зная, что многие владельцы пикапа используют его для поездок на охоту, Toyota объединила усилия с Bass Pro Shops, чтобы снарядить надлежащим образом Tundra Sportsman.

Пикап базируется на стандартной Toyota Tundra Double Cab 4×4, доработанной с помощью тюнингового пакета TRD Rock Warrior, что позволило поднять грузовик на 0,08 м. Tundra Sportsman снабжена 18-дюймовыми колесами ATX с тефлоновым покрытием дисков. Для отделки кузова была использована полуглянцевая краска.

Но самые большие изменения произошли с кузовом Tundra, который теперь включает возможность развертывания задних крыльев в качестве места дополнительного хранения. Со стороны водителя имеется место для хранения огнестрельного оружия и и инструментов для чистки охотничьего снаряжения. Пространство со стороны пассажира предназначено для хранения палаток и прочего походного инвентаря, включая комплекты одежды для непогоды. Задняя дверь может служить кухонной зоной, в то время, как платформа площадью 8 кв.м в походных условиях служит своеобразной гостиной и спальней, кроме того, из нее удобно рыбачить.

Стоимость Toyota Tundra Sportsman не сообщается.

Семикратный чемпион мира в автогонках класса Формула-1 Михаэль Шумахер дал откровенное интервью немецкому Auto Motor und Sport, в котором объяснил причину своих неудач в минувшем сезоне.

Напомним, знаменитому немцу, вернувшемуся в «королевские гонки» после трехлетнего перерыва, не удалось не только выиграть хотя бы один этап, но даже подняться на подиум. Более того, в личном зачете он уступил своему молодому и менее опытному напарнику Нико Росбергу в два раза. Шумахер заявил, что на его болиде постоянно выявлялись различные неполадки, которых не было у Росберга. «В Спа у меня не работал воздуховод, тогда я ничего не сказал. В Сузуке это повторилось — проблемы на моей машине, которых не было у Нико. Тогда я сказал Норберту (Хаугу) и Россу (Брауну), что нам пора объясниться», — сказал чемпион. Он также добавил, что стиль его вождения не слишком подходит к шинам Bridgestone, и высказал надежду, что в следующем году на резине Pirelli результаты будут лучше.

Появились шпионские фотографии интерьера спорткара Porsche 911 следующего поколения.

Судя по ним, салон автомобиль выполнен в стиле хэтчбека Panamera — у обеих машин схожие центральная консоль и тоннель, при этом традиционная приборная панель с пятью приборами, а также рулевое колесо остались без изменений.

Как сообщалось ранее, дизайн спорткара Porsche 911 следующего поколения не подвергнется кардинальной модернизации: поменяется расположение зеркал заднего вида, которые со стоек переедут на двери, фары головного света станут светодиодными, а крылья немного расширятся для того, чтобы вместить новые 20-дюймовые колеса. Помимо этого, будет изменена конструкция носа автомобиля (в связи с возросшими требованиями к безопасности пешеходов при аварии) и для улучшения аэродинамики модернизирована задняя часть кузова.

Ожидается, что масса новинки в базовой комплектации по сравнению с автомобилем текущего поколения снизится на 45 килограммов и достигнет 1525 килограммов. Кузов машины будет изготовливаться с использованием алюминия, стали и композитных материалов. Новый Porsche 911 сохранит заднемотороную компоновку, а также по-прежнему станет предлагаться в версиях с задним и полным приводом.

Шестицилиндровые двигатели с непосредственным впрыском топлива будут модернизированы. Они станут мощнее, возрастет их максимальный крутящий момент, а расход топлива и уровень выбросов CO2 снизится. Все Porsche 911 станут оснащаться системой Старт-Стоп и системой рекуперации энергии при торможении.

Ожидается, что на рынок новый 911-й выйдет осенью следующего года.

На международном автосалоне SEMA компания Chevrolet провела презентацию линейки автомобилей Z-Spec Concept, в которую вошли три модели американского производителя, включая гибридный хэтчбек Volt.

При разработке модели Chevrolet Volt Z-Spec Concept использована новая линейка аксессуаров, подготовленная автопроизводителем. От стандартной машины выставочный экспонат отличают особый белый цвет кузова Icy White, обилие черных хромированных деталей и специальные аппликации, нанесенные на передние двери. Колеса с шинами с низким сопротивлением качению дизайнеры Chevrolet заменили легкосплавными дисками размерностью 19 дюймов. Салон гибридного хэтчбека практически полностью обшит кожей, пол декорирован эксклюзивными ковриками.

На стенде Chevrolet представлены еще две модели серии Z-Spec Concept — Cruze и Spark. Седан Cruze Z-Spec Concept, как и Volt, получил эксклюзивный цвет кузова, аппликации и 19-дюймовые колеса BBS. Помимо этого, машина обзавелась небольшим боди-китом, модернизированной радиаторной решеткой и тормозной системой Brembo. Двухцветный интерьер машины с сиденьями Recaro и спортивным рулевым колесом содержит множество алюмининевых и черных лакированных вставок.

Компактный хэтчбек Spark Z-Spec Concept легко вычислить по ярко-оранжевому экстерьеру, белым многоспицевым дискам и большому спойлеру на крыше. В кабине автомобиля установлены новые кресла, украшенные оранжевой строчкой. Нитками такого же цвета выполнены декоративные стежки на отделке рычага коробки передач и трехспицевого рулевого колеса, по-спортивному усеченного в нижней части.

Chevrolet Volt

Chevrolet Cruze

Chevrolet Spark

Универсал BMW 5 Series оделся в поношенное седаном платье AC Schnitzer.

Этим летом ателье AC Schnitzer уже «приодело» новейший седан BMW 5 Series в кузове F10, спустя несколько месяцев руки тюнеров дошли и до универсала (F11). Хотя, много выдумывать не пришлось, ведь обвес для четырехдверной модели и программы доработки двигателей вполне сгодились и для «туринга».
Пока специалисты из Ахена форсировали только дизельные моторы: у версии 520d со 184 до 218 лошадиных сил, у 525d с 204-х до 245 «лошадок», у 530d с 245 до 286 лошадиных сил, а у 535d — с 300 до 360 «коней».

Что для седана, что для универсала предлагаются одинаковые бампера, хромированная фальшрадиаторная решетка, пороги, причем, как для «обычных» исполнений, так и для версий со стайлингом от M-Technik. Универсал получил только оригинальный спойлер на крышу, а все остальные изменения перекочевали с седана.

Например, спортивный глушитель подходит для модификаций 550i, 535i, 535d, 530d и 520d, а наконечники выхлопных труб только для дизельных версий. AC Schnitzer предлагает укороченные на 25 миллиметров пружины и большой выбор легкосплавных и кованых колесных дисков диаметром от 18-и до 21 дюйма, а также карбоновые вставки в интерьер, алюминиевые педали, коврики с логотипами ателье, спортивное рулевое колесо и алюминиевую накладку на контроллер системы iDrive.

Немецкий автопроизводитель Volkswagen запустил производство новых Caddy и Caddy Maxi на своем заводе в Познани.

Ежедневно с конвейера польского завода сходят 650 автомобилей. За неполных семь лет (2004-2010) выпущено и отправлено потребителям около 850 000 автомобилей предыдущего поколения.

Автомобиль получил новый дизайн передней части и видоизмененные задние фонари. В салоне Volkswagen Caddy установлено новое рулевое колесо, также была изменена панель приборов. В новой версии компакт-вэна второй ряд сидений можно полностью убрать, что позволит увеличить объем багажника машины до 3030 л в пятиместном Caddy и до 3880 л в Caddy Maxi. Кроме того, в стандартное оснащение модели теперь входит новая система ESP и бегущие огни дневного света.

Все двигатели, устанавливаемые на Volkswagen Caddy 2011, оснащены турбинами и системой прямой подачи топлива. Всего предлагается четыре дизельных агрегата мощностью 75, 102, 110 и 140 л.с., два из которых могут агрегатироваться с двухдисковой трансмиссией DSG. Для версий с двигателями мощностью 75 и 102 л.с. можно заказать топливосберегающую технологию BlueMotion Technology, включающую в себя систему Start-Stop и систему рекуперативного торможения. Кроме того, компакт-вэн оснащается двумя четырехцилиндровыми бензиновыми моторами объемом 1,2 л и мощностью 86 и 105 л.с. Расход топлива у более мощной версии равен 6,6 л/100 км, что на 1,6 л меньше, чем у текущей модели, а выброс CO2 составляет 154 г/км.

Стоимость Volkswagen Caddy 2011 в Европе стартует с 13 595 евро. Продажи новинки начнутся в Германии в сентябре текущего года.

Очередной независимый дизайнер потренировал воображение на экспериментах над известными марками.

Проект Mode посвящен итальянской марке Alfa Romeo , а его автором, что бывает в автодизайне совсем не часто, стала женщина. Концепт Яны Бриггс (Jana Briggs), американки литовского происхождения, называется 2022 Alfa Romeo Mode. По словам девушки в интервью, которое она дала изданию Carscoop, в эту типично мужскую сферу деятельности она старается привносить женский взгляд. По ее мнению, в автодизайне нет гендерных признаков, есть только плохие дизайнеры и хорошие дизайнеры. 

«Автомобилем года 2011» в Европе был выбран первый в мире серийный электромобиль Nissan Leaf.

Об этом в своем микроблоге сообщило подразделение компании Nissan, занимающееся разработкой электрокаров. Впервые в истории этого конкурса победителем стал автомобиль, передвигающийся за счет электротяги. В итоге, Leaf лишь на девять очков опередил модель Alfa Romeo Guilietta (248 очков), занявшую второе место. Третье место досталось Opel Meriva (244 очка), а места с четвертого по седьмое распределились следующим образом: Ford C-MAX/Grand C-MAX (224 очка), Citroen C3/DS3 (175 очков), Volvo S60/V60 (145 очков) и Dacia Duster (132 очка).

В жюри конкурса «Автомобиль года» в Европе входят 59 журналистов из 23 стран.

Владельцам нового поколения Mazda MX-5/Miata будет приятно узнать, что BBR объединил свои усилия с Cosworth Engineering, чтобы создать тюнинговый турбонаддув для 2,0-литровой версии двигателя.

Преобразования BBR-Cosworth для MX-5 сосредоточились на турбонаддуве Eaton MP62 четвертого поколения, соединенным с цельнолитым впускным коллектором, что способствует повышению производительности и экономии топлива. Стандартный двигатель MX-5 обеспечивает 158 л.с. После того, как над ним поработали BBR и Cosworth, производительность двигателя поднялась до 235 л.с. при 7130 об/мин и 257,31 Нм крутящего момента при 5260 об/мин. Таким образом, увеличение мощности составило 77 л.с. и 69,07 Нм крутящего момента по сравнению со стандартной моделью Mazda MX-5.

Стоимость тюнингового комплекта составляет 4995 фунтов стерлингов или около 7750 долларов. Также сообщается о том, что комплекты будут поставляться со всеми опциями полной инструкцией по установке для желающих тюнинговать автомобиль самостоятельно. Стоимость такого комплекта пока не заявлена.