Архивы автора
Несколько полезных советов по применению состава ХАДО
Операция отменяется! Будем лечить. Предлагаем Вашему вниманию несколько полезных советов по применению состава ХАДО.
Проблема. Магнитофон можно не включать, все равно ничего не слышно — гудит коробка или мост.
Кстати! Гудящая коробка (или редуктор) — не редкость даже для новых автомобилей. Особенно грешит этим символ мужского шовинизма — 4×4! Настоящая мужская машина: мощная, надежная, и вдруг начинает вести себя как музыкальная шкатулка! Обидно ! Известно, что не так-то просто найти классного специалиста, который на слух определит причину неисправности коробки передач, а затем устранит ее и грамотно отрегулирует сложный механизм. К такому «Кулибину» едут со всей округи, его заветный адресок передают «по наследству». Но проблему износа не в состоянии решить даже чудо-мастер.
Совет первый. Воспользуйтесь «Гелем для восстановления КПП и редукторов» шум исчезнет через 15 минут! Единственное «но»: если вы уже пытались устранить шум посредством регулировок, желательно вернуть агрегат в первоначальное (заводское) состояние. И, что само собой разумеется: не должно быть разрушенных деталей. В 95% случаев причина шума КПП и редуктора — это износ деталей. Гель восстанавливает геометрию деталей, эффект восстановительного ремонта наступает уже через 40-50 км пробега.
Проблема. К вам приклеилась дружеская кличка «Икарус» — износился ТНВД.
Кстати! Безусловно, в любой компании найдется заядлый дизелист, не признающий других машин. Действительно, дизельный автомобиль дешевле в эксплуатации, не привередлив и более «всеяден». Но у этого «ласкового и нежного зверя» имеется уязвимое место — ТНВД, или в просторечии — плунжерная пара. Этот своеобразный «двигатель двигателя» (очень сложный и дорогостоящий механизм) «благодаря» низкому качеству топлива довольно быстро изнашивается.
Совет второй. Воспользуйтесь «Составом для восстановления топливной аппаратуры дизельных двигателей» — плунжерная пара полностью восстановится! Возросшая микротвердость поверхности позволит не только в несколько раз увеличить срок эксплуатации насоса, но и гарантирует эффективную защиту от некачественного топлива. После 50-70 км пробега ремонт считается законченным. А в споре с теми, кто ратует за бензиновые двигатели, вы можете привести «железно-дизельный» аргумент: «Плунжер изнашивается? Теперь его можно без проблем восстанавливать!»
Проблема. На светофоре со всех сторон на вас обращены сочувствующие взгляды — гидроусилитель руля визжит, как поросенок.
Кстати! Без гидроусилителя руля обойтись можно, но согласитесь — с этим полезным устройством управлять автомобилем значительно легче и приятнее. Но все в этом мире течет (шланги гидроусилителя), все изменяется (рулевые рейки), все стареет (пыльники и сальники) и изнашивается (червячная пара). А с рулевым управлением, как вы понимаете, не шутят!
Совет третий. Немедля обработайте агрегат «Гелем для восстановления гидроусилителя руля»! Восстановительный ремонт займет от 15 минут до 2 дней, а срок службы восстановленного узла практически не ограничен.
Проблема. Посторонние звуки наводят на мысль о том, что заклинившее колесо может сильно испортить мысль.
Кстати! Каждый, кто имеет хоть отдаленное представление о техническом устройстве автомобиля, знает: есть узлы, работающие в жидкой смазке — машинном масле, а есть узлы, например, подшипники, требующие густой консистентной смазки. Заметим, что использование традиционных смазок всего лишь отдаляет неизбежный износ.
Совет четвертый. Если слегка изношенную поверхность нужно восстановить — воспользуйтесь смазкой «Восстановительная». Если дело совсем плохо и подшипник заклинил — спасет смазка «Ремонтная». Счастливым обладателям новеньких автомобилей понадобится смазка «Защитная». А уж в комплексе эти смазки способны спасти от свалки любой механизм. Восстановлению подлежат крестовины и ШРУСы, подшипники любой сложности и другие механизмы, будь то роликовые коньки или кухонный комбайн. Советуем применить смазки ХАДО везде, где есть трущиеся поверхности, вплоть до подшипника вентилятора в компьютере.
Проблема. Ваше любимое авто дымит, как паровоз, — сильные задиры по цилиндру, прорыв картерных газов.
Кстати! Кроме автомобиля, нашу жизнь облегчает и другая, не менее полезная техника с движками на 1-2 цилиндрах: скутеры, газонокосилки, циркулярные пилы, мопеды и так далее. Эта техника может служить нам верой и правдой бесконечно долго, если мы вовремя позаботимся о ней.
Совет пятый. Все очень просто: немного «Геля для восстановления цилиндров» выдавить на стенки цилиндра, несколько принудительных движений поршня — и дальнейшая обработка в соответствии с инструкцией. Высокий (14) класс обработки стенок цилиндра, возможность работать без смазки вообще — вот то лучшее, что можно предложить для двигателей с единой топливно-масляной системой.
Проблема. Вы заметили, что в автомобиле есть двигатель. Рано или поздно вы начнете интересоваться, нет ли у знакомых приличного моториста.
Кстати! Расхожая истина гласит: «Каждый, кто не имеет автомобиля, мечтает его купить, каждый, кто купил, — продать». «Чтобы потом купить другой», добавим мы. Автомобиль стал нашим наваждением, радостью и… проклятьем. Это часть современной культуры, где человек неотделим от машины, отождествляет себя с ней.
Основным узлом, определяющим мощность и скорость, является двигатель. Это сердце автомобиля, и оно, к сожалению, так же не вечно, как и сердце человека. Одна только мысль о предстоящей операции (капитальном ремонте) способна повергнуть человека в уныние. Износ двигателя дает о себе знать неустойчивой работой, повышенной шумностью, стуками, резким увеличением расхода масла, характерным синим дымом выхлопа.
Совет шестой. Проведите восстановительный ремонт двигателя «Гелем для восстановления двигателей». В результате значительно возрастает давление масла и компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат машины. Восстанавливаются маслонасосы, турбонадувы всех типов, валы и вкладыши (подшипники), зеркала цилиндров, устраняется эллипсность колец. Двигатель работает тихо и без вибраций. В экстремальном случае возможен пробег без масла до 300 км.
Комментарий специалиста. Применение продукции Корпорации «ХАДО» позволяет значительно уменьшить шероховатость поверхности (Ra до 0.06 мкм), увеличить ее микротвердость (до 600 кг/мм 2), придать поверхности высокую коррозионную стойкость. Восстанавливаются любые трущиеся поверхности цветных и черных металлов. И самое главное — на сегодня это единственная запатентованная во всем мире технология, дающая привес изношенным деталям в процессе эксплуатации. Независимые исследования ведущих научных центров (ХАДИ и ХАИ, г.Харьков; МАМИ, г.Москва) подтвердили уникальность свойств составов ХАДО (За рулем, 2001, №1-4; Совершенно секретно, 2001, № 1-3).
P.S. Не доводите автомобиль до катастрофического износа ! Обработайте все узлы составом ХАДО — пусть работают и изнашиваются металлокерамические покрытия, тем более что они в 10 раз прочнее стали !
Истерия вокруг Toyota была раздута?
Toyota отозвала и провела починку более пяти миллионов автомобилей.
Вся линейка авто 2011 года под брендами Toyota и Lexus теперь будет использовать новую систему пуска-остановки. И все же автопроизводитель регулярно становится объектом критики за якобы небезопасные автомобили. Давайте попробуем узнать, насколько вероятно серьезно пострадать в ДТП из-за неисправной Toyota?
По информации The Detroit News ряд экспертов провел исследования, касавшиеся внезапного ускорения в автомобилях. Специалисты пришли к выводу, что на сегодняшний день риск погибнуть в ДТП случается в пропорции 1,05 смертей на каждые 100 млн. миль пробега. Если говорить о конкретных продуктах Toyota, то риск увеличивается до 1,07. Говоря сухим языком статистики, смерть по причине собственного брака Toyota происходит каждые пять миллионов миль или 8 миллионов километров пробега. Кстати, стоит отметить, что Toyota устранила проблемы в 60% автомобилей.
Те же, кто настолько не уверен в качестве Toyota, что предпочтет лучше пройтись пешком, рискуют сильнее. По данным все той же статистики, опасность пострадать в качестве пешехода на 19% вероятнее.
Volkswagen расширяет модельную линейку Touareg
Немецкий автопроизводитель Volkswagen расширит модельный ряд Touareg за счет спецверсии Exclusive Edition.
Автомобиль отличается в первую очередь отделкой салона оливковым деревом и кожей двух цветов — бежевого с черным или фиолетового с черным. Верхняя часть сидений отделана особой кожей, которая не нагревается под прямыми лучами солнца. Кроме того, передние сиденья с активными подголовниками оснащены системой подогрева с 12 регулировками. В салоне также установлены педали из нержавеющей стали.
Volkswagen Touareg Exclusive Edition также получил оригинальные колесные диски из легких сплавов: 19-дюймовые Girona с шинами размерности 265/50 R19 и 20-дюймовые Tarragona. Спецверсия доступна со всеми двигателями, которыми комплектуется модель. Цены на внедорожник в Европе составят от 58 000 евро за версию с двигателем V6 TDI.
Volkswagen Group хочет купить Alfa Romeo
Главный исполнительный директор немецкого автоконцерна Volkswagen Group Мартин Винтеркорн заявил, что его компания заинтересована в покупке итальянского производителя спортивных автомобилей Alfa Romeo.
«Alfa Romeo — очень эмоциональный бренд, — заявил он. — Если Fiat решит продать компанию, то мы рассмотрим варианты ее приобретения». Как отметил М. Винтеркорн, в свой самый удачный год Alfa Romeo продала 300 тыс. автомобилей, однако теперь ее продажи упали более чем в два раза — за последний отчетный год марка реализовала 110 тыс. машин.
По словам главы немецкого автоконцерна, с имеющимся у Volkswagen опытом продаж можно вернуть итальянскую автокомпанию к прежним показателям. М. Винтеркорн отметил, что Alfa Romeo выпускает красивые внешне автомобили, которые не отличаются качеством. Среди слабых мест итальянских спорткаров глава Volkswagen Group назвал двигатели и подвески. «Я вполне уверен в том, что мы сможем сделать из Alfa Romeo отличный бренд», — заявил он. В то же время М. Винтеркорн подчеркивает, что сам Fiat не объявлял о планах продажи своей «дочки», и Volkswagen лишь озвучил свое желание.
Новый Ford Focus лишится трехдверного кузова
У модели Ford Focus следующего поколения не будет трехдверной модификации.
Об этом на Парижском автосалоне заявил Гельмут Редер, руководитель проекта по разработке нового Фокуса. По словам Редера, трехдверный хэтчбек Ford Focus покупали люди, которые хотели получить автомобиль с более стильной и спортивной внешностью. Однако дизайн нового поколения этой модели, по мнению руководства американского концерна, даже в пятидверной модификации получился достаточно ярким и динамичным, поэтому необходимость в версии с тремя дверями отпала. Нынешняя генерация трехдверного Фокуса предлагается как в заряженных исполнениях ST и RS, так и в гражданских вариантах.
Ford Focus третьего поколения с кузовами седан и хэтчбек были представлены в начале текущего года на моторшоу в Детройте. В марте в Женеве дебютировал универсал, а в августе Фокусы были показаны и на Московском автосалоне. В Европе и США новинка появится в продаже в декабре, а до России Focus доберется в следующем году.
К 2012 году Toyota выпустит шесть новых гибридов
К концу 2012 года компания Toyota Motor планирует вывести на рынок шесть новых гибридных автомобилей, а также электрокары, которые первоначально будут доступны только на североамериканском рынке.
Об этом сообщает исполнительный вице-президент японского производителя Такеши Ючиямада. Детальную информацию о новых Тойотах топ-менеджер компании не раскрыл. Он лишь уточнил, что по крайне мере один из этих автомобилей не будет являться гибридной версией уже существующей модели, а станет разрабатываться изначально как машина с исключительно бензин-электрической силовой установкой, наподобие Prius. Кроме того, к 2015 году в Toyota рассчитывают начать сдавать в аренду автомобили с силовыми установками на топливных ячейках. Однако это будет осуществляться только в тех регионах, где уже существуют специальные станции для заправки подобных машин.
Говоря о новых электрокарах, Ючиямада отметил, что первые две модели — компактный автомобиль и версия кроссовера RAV4 на электротяге — появятся в продаже до конца 2012 года. Обе машины будут разработаны совместно с американской компанией Tesla, силовые установки которой планируется использовать в Тойотах. На данный момент больше всего японцы заинтересованы в создании компакт-кара, способного без подзарядки проехать до 240 километров. При этом цену на такую машину в компания намерены удержать в районе 40 тысяч долларов.
О своем сотрудничестве в сфере разработки и усовершенствования электрокаров компании Toyota и Tesla объявили в конце мая. Тогда говорилось о планах японского производителя купить акции Теслы на сумму 50 миллионов долларов. Tesla, в свою очередь, намерена выкупить у Тойоты закрывшийся в апреле текущего года завод в Калифорнии, где в будущем будет налажено производство седана Tesla Model S.
Немецкая полиция закупила сотню новых Опелей
Полиция немецкой земли Гессен закупила 100 полицейских универсалов Opel Insignia Sports Tourer.
Первая партия из 25 машин уже доставлена, а остальные встанут в строй до конца текущего года. Полицейские универсалы оснащены двухлитровым турбодизельным двигателем мощностью 160 лошадиных сил, светодиодными проблесковыми маячками на крыше, системами связи, а также держателями для оружия, дополнительным салонным зеркалом для наблюдения за пассажирами и имеют двухцветную окраску кузова, а некоторые из них получат оборудование для перевозки собак.
В течение ближайших пяти лет местные власти планируют существенно обновить парк патрульных автомобилей, закупив в общей сложности около 800 машин. Каких марок — пока не уточняется.
Стоит напомнить, что немецкие машины чуть раньше выбрали и в полиции Великобритании: компания BMW будет поставлять в эту страну патрульные машины с дизельными моторами — трешки, пятерки, а также кроссоверы X1, X3 и X5. Помимо них в полиции Великобритании используются автомобили марок Mitsubishi, Lexus, Volvo и Vauxhall.
В России ГИБДД использует как отечественные автомобили, так и модели зарубежных марок. В частности, в 2007 году МВД закупило 400 автомобилей Ford Focus российской сборки, а в 2010 году Госавтоинспекция Санкт-Петербурга приобрела больше ста седанов Chevrolet Cruze, выпускаемых на местном заводе GM.
Chevrolet Camaro без крыши представили официально
Компания Chevrolet распространила первую официальную фотографию серийного кабриолета Camaro.
Дебют новинки состоится в ноябре на моторшоу в Лос-Анджелесе, а в североамериканские шоурумы этот автомобиль попадет в феврале 2011 года. Объявлена и базовая стоимость кабриолета Camaro в США — 30 000 долларов.
Автомобиль со складным мягким верхом предлагается с такими же силовыми агрегатами, что обычное купе. В роли базового мотора выступает 3,6-литровый шестицилиндровый агрегат мощностью 312 лошадиных сил. Топовая версия SS комплектуется V-образной «восьмеркой» объемом 6,2 литра и мощностью 426 лошадиных сил.
Обе модификации в стандартной комплектации предлагаются с шестиступенчатой механической коробкой передач, но в качестве опции для них можно заказать шестиступенчатую автоматическую трансмиссию.
Напомним, что первоначально компания Chevrolet планировала начать серийное производство кабриолета Camaro в 2009 году. Однако затем эти планы были отложены на более поздний срок из-за вызванного мировым кризисом тяжелого финансового положения компании GM.
Украинские таксисты будут работать по европейским правилам
Минтранссвязи совместно с Госкомпредпринимательством разработало изменения в некоторые законы Украины относительно усовершенствования системы управления транспортным процессом.
Прчина введения новшеств — подготовка и проведение в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу. Об этом сообщает пресс-служба Минтранссвязи. Как сообщается, на отечественном рынке таксомоторных перевозок предлагается ввести европейский (международный) опыт регулирования путем повышения требований для допуска субъектов хозяйствования к такому виду перевозок.
В тоже время проектом изменений предлагается привлечь к регулированию рынка таксомоторных перевозок органы местного самоуправления на уровне городов и районов. Минтранссвязи также предлагает средства защиты внутренних рынков таксомоторных перевозок в городах и районах.
Вместе с тем Минтранссвязи пытается более четко провести границу между таксомоторными перевозками и перевозками легковыми автомобилями на заказ, а также упорядочить работу таких посредников рынка таксомоторных перевозок как информационно-диспетчерские службы.
Кроме того, после детального анализа положений нормативно-правовых актов, регулирующих рынок таксомоторных перевозок в европейских странах, ведомство внесло также соответствующие изменения в вопросы установления ответственности за нарушение автотранспортного законодательства и усиление ответственности субъектов хозяйствования, осуществляющих свою деятельность на рынке автомобильных перевозок.
В Министерстве уверены, что принятие проекта закона позволит не только устранить пробелы в автотранспортном законодательстве, но и приведет к фактическому наполнению Государственного бюджета Украины и упорядочению рынка таксомоторных перевозок с учетом евроинтеграционных процессов.
Напомним, ранее глава Госкомпредпринимательства Михаил Бродский заявил, что для того, чтобы граждане платили тарифы согласно километражу, во всех автомобилях такси будут установлены таксометры.
Новая Honda Accord Crosstour 2010 уже в продаже!
Новинка 2010 года — Honda Accord Crosstour — уже доступна клиентам Автосалона «ДИАЛ».
Пришла новая партия автомобилей Honda CrossTour:
2010 модельный год
Двигатель 3,5 л.
Бензин
Полный привод
Максимальная комплектация — 58 000 долларов!
Киев
Севастопольская пл., ул. Конечная, 5
(044) 209-89-89; (067) 209-89-89
www.dial-auto.com
