Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Международная автомобильная федерация (FIA) внесла изменения в правила Формулы-1, призванные сделать борьбу на трассе более «чистой».

В новой версии спортивного регламента чемпионата мира появились пункты, запрещающие ряд приемов, которые нередко использовались пилотами при обороне своей позиции.

«Маневры, которые могут препятствовать другим гонщикам, такие, как более чем одно изменение направления движения при защите позиции, преднамеренное вытеснение машины соперника за пределы трассы или любые другие необоснованные изменения направления движения, не допускаются», — сказано в пункте 20.2 правил.

Кроме того, пункт 20.3 подчеркивает, что пилоты не имеют права выезжать за пределы трассы. «Гонщики должны постоянно оставаться в пределах трека, — сказано в регламенте. — Во избежании сомнений, границы трассы обозначаются белой линией, но при этом бордюры в эти пределы не включаются. Пилот будет признан покинувшим трассу в случае, если ни одна из частей его машины не находится на треке».

Этот пункт призван дополнительно ограничить возможности для срезания поворотов. В последние годы пилоты зачастую настолько сильно атаковали бордюры в шиканах, что машины целиком оказывались за пределами трассы. В то же время в случае, если гонщик нарушил это правило, но не получил за счет этого преимущества над соперниками, он не понесет никакого наказания.

«Если машина по любой причине покинула трассу, гонщик имеет право вернуться обратно, — говорится в правилах. — Однако это может быть сделано только в том случае, если маневр безопасен, и если пилот не получил какого-либо преимущества».

Пункт 20.4 уточнил правила обгона пилотов на круг. Раньше эта процедура была предельно формализована: пилоту, которого догонял соперник, чтобы опередить на круг, немедленно показывался синий флаг. Круговой обязан был пропустить более быструю машину до того, как ему покажут флаг в четвертый раз. В случае, если он этого не сделал, то получал штраф в виде проезда через пит-лейн.

Однако в действительности синие флаги зачастую демонстрировались маршаллами раньше времени, а конфигурация трассы не позволяла пропустить более быструю машину за то время, пока пилоту успевали показать три флага. Чтобы предотвратить несправедливое наложение штрафа, новая версия регламента оставляет пилотам и стюардам больше свободы.

«Как только машину догоняет другая машина, которая готовится опередить ее на круг, пилот обязан при первой возможности позволить более быстрому гонщику опередить его, — говорится в регламенте. — Если гонщик, которого догнали на круг, не позволяет себя опередить, ему будет показан синий флаг, что означает требование пропустить машину. О любом гонщике, который проигнорирует синие флаги, будет сообщено стюардам гонки». 

В марте 2012 года компания Mitsubishi Motors планирует начать серийное производство нового компактного автомобиля, предназначенного для продажи на всех мировых рынках.

Сборка этой машины будет налажена на новом заводе японской марки в Таиланде, церемония закладки первого камня в строительство которого прошла в четверг, 9 декабря, в провинции Чонбури. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Компактный автомобиль Mitsubishi будет построен на полностью новой платформе и станет предлагаться с 1,0- и 1,2-литровыми двигателями. По словам представителей японского производителя, такая машина будет отличаться от своих конкурентов доступностью и хорошей топливной экономичностью. Ее премьера состоится в марте следующего года на моторшоу в Женеве.

В строительство таиландского предприятия по выпуску новой модели компания Mitsubishi вложила 16 миллиардов бат (примерно 532 миллиона долларов). Мощность завода, который будет собирать эту машину по полному циклу со сваркой и окраской кузов, составит 150 тысяч автомобилей в год с возможностью увеличения до 200 тысяч. На данном предприятии будут работать три тысячи человек.

Ожидается, что стоимость базовой модификации новинки в Таиланде составит 400 тысяч бат (около 13 300 долларов). Другие подробности об этом автомобиле пока не раскрываются. 

Хэтчбеки Volkswagen Golf, продающиеся на европейском рынке, будут предлагаться с новыми фарами головного света, оснащенными светодиодными секциями.

Каждая блок-фара имеет биксеноновые пушки и 15 светодиодов дневного света. В настоящее время аналогичную оптику уже имеет большинство модели в гамме концерна Volkswagen, включая купе-кабриолет Eos, внедорожник Touareg, автомобили семейства Passat, а также компактвэн Touran.

Новая оптика для Гольфа будет доступна в качестве опции. Ее стоимость в Германии составит 1310 евро. 

Ателье Cobra Technology & Lifestyle Style готово обвесить стальными трубами любой автомобиль, лишь бы защитить его от повреждений.

Но пикапам эти побрякушки идут гораздо лучше, чем «паркетным» кроссоверам вроде Nissan Juke. Особую гордость тюнеры испытывают за то, что им попался именно Volkswagen Amarok — первый немецкий пикап. Для защиты передней части кузова специалисты Cobra предлагают металлическую накладку на фальшрадиаторную решетку, а также 60-миллиметровые стальные трубы, на которых можно закрепить две дополнительные фары дальнего света, либо накладку на нижнюю часть бампера. По бокам можно рассмотреть два вида подножек диаметром 80 миллиметров, а сзади защитную сетку на заднее стекло. Легкосплавные диски диаметром 19 или 20 дюймов Cobra N+ Sahara завершают перечень обновлений.

Кстати, пикап VW Amarok в краш-тестах Euro NCAP получил 17 очков и 4 звезды за свое бережное отношение к пешеходам. Такого результата не показывал еще ни один автомобиль этого класса. Cobra Technology & Lifestyle Style утверждает, что все их железки протестированы и сертифицированы немецкой организаций TÜV, и полностью готовы к установке без дополнительных согласований. Однако, есть некоторое сомнения, что после установки аксессуаров, степень защиты пешеходов останется на том же четырехзвездочном уровне.

Немецкий автопроизводитель Adam Opel GmbH подал заявку на смену юридической формы компании на акционерное общество.

На состоявшемся накануне заседании совета директоров председатель правления Opel Ник Райлли заявил: «Я счастлив, что мы получили поддержку совета директоров в вопросе смены статуса Opel на AG. Это решение как нельзя лучше подходит для такой компании, как Opel, и является очередным шагом к возвращению нам лидирующих позиций на рынке. Совет директоров с радостью примет новую систему отчетности — уже сейчас мы значительно улучшили свое финансовое положение согласно плану, который был представлен в начале этого года, и мы в восторге от того, как наши новые продукты принимают пресса и покупатели».

Клаус Франц (Klaus Franz), вице-председатель совета директоров и глава производственного совета Opel, отметил: «Смена организационно-правовой формы на акционерное общество — это очень важная веха для развития Opel. Это изменение еще раз подчеркивает тот факт, что руководство Opel несет полную ответственность за выпускаемую продукцию. Возврат к форме акционерного общества также станет шагом навстречу всем сотрудникам компании, со стороны которых это было одним из основных пожеланий».

В Великобритании объявлены цены на новый дорожный болид McLaren MP4-12C: итак, нижняя планка — 199 700 евро.

А шпионеры тем временем узнали новые подробности из жизни суперкара, запечатлев уличные тесты его модификации, что предназначена для трек-дней.

Из бросающихся в глаза особенностей гоночной версии стоит выделить огромное непропорциональное антикрыло на корме и внушительный сплиттер видоизменённого и заниженного переднего бампера. В последнем, кстати, по-новому расположены отверстия для забора воздуха — вместо двух по краям теперь одно по центру. Также дополнительные вентиляционные каналы появились на крышке капота, а кроме того, изменены форма и размеры дефлекторов на заднем стекле машины.

Наблюдавшие за тестами суперкара шпионеры пришли к выводу, что разработчики отлаживают его аэродинамику. На эти мысли наводят, в частности, устанавливаемые на передние крылья в ходе заездов специальные, словно бы держащиеся на отлёте спойлеры разного размера. Вот, собственно, и всё, что удалось раздобыть папарацци: технические характеристики машины пока, разумеется, держатся в строжайшей тайне.

Volkswagen отзывает 228 тысяч автомобилей в США из-за опасности возгорания.

Американское отделение компании Volkswagen объявило о крупномасштабном отзыве трех легковых моделей в США. В список вошли Jetta (седан и универсал), выпущенные с марта 2006 по июнь 2009 годов, хэтчбек Golf и его предыдущее поколение Rabbit, произведенные с марта 2007 по ноябрь 2008 годов, а также хэтчбек и кабриолет New Beetle, собранные с июня 2005 по октябрь 2009 года. Общее количество потенциально опасных автомобилей — 228 236.

У отзываемых моделей есть одна общая особенность — все они оснащены 2,5-литровым пятицилиндровым бензиновым мотором. У Jetta и Golf/Rabbit дефект связан с небольшой пластиковой стопорной шайбой, расположенной на бачке стеклоомывающей жидкости. Из-за неправильного расположения последней, она контактирует со шлангами топливной системы под капотом, в результате чего топливная магистраль может оказаться поврежденной и бензин выльется наружу. В худшем случае это приведет к возгоранию.

Проблема хэтчбеков и кабриолетов New Beetle схожая — опасности также подвержена топливная магистраль. Однако причиной для ее повреждения может послужить хомут, который крепит шланг гидроусилителя рулевого управления и перетирает шланг.

Volkswagen особо подчеркивает, что, согласно результатам расследования, случаев возгорания, аварий или причинения вреда здоровью из-за вышеуказанных дефектов не было.

Американский издательский дом Ward’s Automotive Group огласил результаты ежегодного конкурса на звание лучших двигателей года в США.

Моторы оценивались экспертами в течение октября и ноября в режиме обычных ежедневных поездок по городу. Для испытаний было предоставлено 38 автомобилей с полностью новыми или модернизированными агрегатами, из которых выбирались лучшие по параметрам мощности и топливной экономичности. Также принимались во внимание низкие уровни шумов и вибраций, используемые в моторах инновационные технологии.

В этом году в список десяти лучших двигателей года вошло шесть полностью новых агрегатов, в том числе 80-киловаттный электромотор, используемый в силовой установке электромобиля Nissan Leaf. Также в число победителей вошел восьмицилиндровый мотор южнокорейской компании Hyundai. Он был среди выигравших и в прошлом году, однако тогда его объем составлял 4,6 литра. Теперь этот мотор стал пятилитровым и получил непосредственный впрыск топлива. Другая пятилитровая «восьмерка», также победившая в этом году, устанавливается на Ford Mustang GT.

Полностью список победителей конкурса выглядит следующим образом:

• 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4)
• 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i)
• 1.6L Turbocharged DOHC I-4 (MINI Cooper S)
• 3.6L Pentastar DOHC V-6 (Dodge Avenger)
• 5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)
• 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor (Chevrolet Volt)
• 5.0L Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis)
• 80kW AC Synchronous Electric Motor (Nissan Leaf)
• 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta TDI)
• 3.0L Turbocharged DOHC I-6 (Volvo S60)

Американский автопроизводитель Buick представит в 2011 году абсолютно новую модель – Verano.

Этот компактный автомобиль займет место в модельном ряду марки ниже седана Regal. Ранее сообщалось, что в основе новой модели будет лежать платформа Chevrolet Cruze, однако теперь в компании эту информацию не подтверждают. Buick Verano оснащен тем же четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 л и мощностью 180 л.с., что и Buick Regal. Этот мотор агрегатируется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Новый компактный автомобиль будет представлен в четырех комплектациях, цены на которые пока не сообщаются. По предварительным данным, стоимость базовой версии Buick Verano будет начинаться с 20,9 тыс. долларов. Более дорогая комплектация, оснащенная Bluetooth, автоматическим климат-контролем, аудиосистемой и дистанционным запуском двигателя, предположительно обойдется в 22,1 тыс. долларов. Версия с подогревом водительского сиденья, зеркал и парктроником будет стоить порядка 23,3 тыс. долларов, а цена топовой модификации с кожаным салоном, подогревом сидений и 18-дюймовыми колесными дисками составит около 26,2 тыс. долларов. Мировая премьера модели должна состояться на одном из автосалонов в начале года. Возможно, это будет Женевское мотор-шоу.

Концерн Fiat готовит серьезные изменения в производственных планах подконтрольных ему марок.

Как пишет The Detroit News, уже в ближайшем будущем на итальянском заводе в г. Мирафиоре будет развернуто производство совершенно новой модели Jeep на платформе C-EVO, на которой сейчас собирают Alfa Romeo Giulietta. При этом в Италии будут собирать два варианта новинки — для Европы и США, причем силовую установку для американской версии будет поставлять Chrysler.

В качестве ответного шага в США будет развернуто производство абсолютно нового внедорожника под маркой Maserati. Люксовый SUV получит платформу от Jeep Grand Cherokee и будет производиться на детройтском заводе Chrysler. И наконец, еще одним примером итальянско-американского сотрадничества станет среднеразмерный внедорожник FIAT, построенный на базе Dodge Journey.