Архивы рубрики ‘Статьи’
В Китае появилась новая автомобильная компания
Новый производитель автомобилей, зарегистрированный в Китае, планирует производство и продажу машин под брендом «Пекин».
Как сообщает агентство China Daily, первоначальный капитал компании BAIC Motor, финансируемой пекинскими группами Beijing Automotive Group, Beijing State-owned Assets Management Co и четырьмя другими организациями, составляет 1,5 млрд. долларов. Издание отмечает, что 51% новой компании принадлежит группе BAIC. Руководство BAIC Motor планирует выпустить около 700 тысяч автомобилей, в том числе электрических, к 2015 году.
При этом, первые седаны и внедорожники Beijing будут выпущены к концу текущего года и поступят в продажу уже в 2011.
Lamborghini представила новый сверхлегкий суперкар
На автосалоне в Париже компания Lamborghini представит экспериментальный автомобиль, получивший название Sesto Elemento (шестой элемент).
Эта машина имеет полностью карбоновый кузов, карбоновые колесные диски и карбоновый интерьер, и поэтому весит всего 999 килограммов. С мотором V10 мощностью 570 сил новинка способна разогнаться до сотни за 2,5 секунды.
Этот автомобиль — своеобразная демонстрация новых технологий, разрабатываемых в недрах Lamborghini. По заявлениям руководства итальянского бренда, Lamborghini стала первой компанией, которая выстроила процесс работы с карбоном от момента 3D-моделирования, до производства сложных деталей из этого материала и этапа тестирования. Партнерами Lamborghini в этом проекте являются Университет Вашингтона и компания Boening.
Внутри автомобиль Sesto Elemento выглядит необычно — минимальный набор приборов, полное отсутствие передней панели и центрального тоннеля, а через ажурную конструкцию силовых элементов кузова (выполненных из карбона) видны все узлы автомобиля — рулевая колонка, частично трансмиссия.
Из карбона у концепта выполнены монокок кузова, детали подвески и карданный вал, а выпускная система изготовлена из смеси карбона и стекловолкна, и выдерживает температуру до 900 градусов. В результате, соотношение массы и мощности у автомобиля составляет 1,75 килограмма на лошадиную силу.
Никаких сведений о перспективах серийного производства такой машины не сообщается. Однако, как ранее заявлял глава итальянской марки Стефан Винкельман, в ближайшее время карбон действительно начнет широко применяться при производстве серийных моделей Lamborghini.
Citroen Lacoste будет выпускаться серийно
Концептуальный автомобиль Citroen Lacoste, мировая премьера которого состоится завтра на международном мотор-шоу в Париже, будет запущен в серийное производство в ближайшие три года.
Как сообщается, производственная версия модели унаследует у концепта многие элементы дизайна, но будет представлять собой традиционный закрытый автомобиль, а не багги. Новинка будет базироваться на укороченной и расширенной платформе Mitsubishi, которую французский автоконцерн PSA Peugeot Citroen использует в электрических автомобилях Citroen C-Zero и Peugeot iOn.
Citroen Lacoste будет собираться на одном из заводов концерна, предназначенном для выпуска небольших партий автомобилей, например на предприятии в Ренне (Франция), где в настоящее время производят модели Citroen C6 и Peugeot 407 Coupe.
Помимо Lacoste французский автоконцерн также запустит в серийное производство концепт-кар Peugeot BB1, который получит название «2009».
Минивэн Chevrolet Orlando презентовали в Париже!
В первый день международного автомобильного салона в Париже, 30 сентября 2010 года, компания Chevrolet показала сразу 4 премьеры.
Одной из самых ярких стал абсолютно новый автомобиль в линейке Chevrolet — минивэн Orlando. Концепт, на базе которого создавалась новая модель, был впервые продемонстрирован здесь же — в Париже, в 2008 году. Серийная машина обрадует будущих владельцев семиместным салоном, практичным и «гибким» интерьером и «внедорожным» внешним видом. Новый автомобиль, по замыслу руководства компании, должен укрепить позиции бренда Chevrolet в Европе.
«Мы уверены, что Orlando принесет с собой свежую струю в класс семейных мини-вэнов и поможет нам нарастить объемы продаж и уровень присутствия в Европе, привлекая все больше потенциальных потребителей к бренду Chevrolet», — считает Уэйн Бреннон, президент и управляющий директор Chevrolet Europe.
Дизайнерские решения, примененные при создании Chevrolet Orlando, сделали автомобиль эффектным и комфортабельным одновременно. Довольно компактный внешний вид сочетается с просторным салоном. Низкая линия крыши Chevrolet Orlando дополнена расширенными колесными арками, под которыми могут разместиться колеса размером 16-18 дюймов. Три ряда сидений располагаются один над другим, образуя своеобразный амфитеатр, который окружен многочисленными емкостями для хранения мелочей. Однако если речь идет о перевозке грузов, «театральность» исчезает: сиденья складываются, и салон Orlando частично превращается в объемный багажник (один из самых больших в классе). Что касается передней консоли, то она организована максимально удобно, т.е. оснащена вместительными емкостями для мелочей, а также оснащена аудио-системой и USB-портом для подзарядки MP3 или IPod.
За основу для Chevrolet Orlando были взяты разработки, которыми уже известны автолюбителям, знакомым с нынешним «хитом» продаж — Chevrolet Cruze. Последний популярен во многих странах Европы по причине плавности хода, хорошей управляемости и отличного дизайна. По этим характеристикам Chevrolet Orlando не будет уступать динамичному собрату по бренду. Под капотом семейного минивена планируют устанавливать три варианта двигателей на выбор: один бензиновый, объемом 1,8 л и мощностью 141 л.с., и два двухлитровых дизельных агрегата (131л.с. и 163 л.с.). В стандартное оборудование Chevrolet Orlando входят: электронная система контроля устойчивости, шесть воздушных подушек безопасности, кондиционер, электрические зеркала.
Массовое производство Chevrolet Orlando начнется в октябре текущего года, а уже в начале 2011 автомобиль поступит в продажу в Европе. Официальный дистрибьютор автомобилей Chevrolet в Украине — компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» — планирует презентовать Chevrolet Orlando в начале 2011 года. Тогда же станут известны комплектации авто и стоимость для Украины.
Автоцентр на Cтоличном
г. Киев
Столичное шоссе, 90
044 206 8 000
www.avtocentr.com.ua
Seat показал сверхкомпактное купе
Испанский автопроизводитель Seat показал на Парижском моторшоу вторую версию концепт-кара IBe.
По сравнению с первой модификацией, которая была представлена этой весной в Женеве, у новинки изменился дизайн передней части автомобиля, появился интерьер, а также добавилась светодиодная светотехника.
Прототип IBe построен на базе модели Ibiza, но при габаритной длине в 3830 миллиметров этот автомобиль короче своего предшественника почти на 200 миллиметров. Вдобавок IBe значительно шире и ниже Ибицы: высота кузова новинки составляет 1230 миллиметров, а ширина — 1770 миллиметров. Салон спорткупе получил посадочную формулу 2+2.
В движение концепт IBe приводится расположенным в передней части машины электродвигателем, который при резком ускорении развивает мощность 102 лошадиные силы. При размеренной езде, с целью экономии энергии, отдача мотора ограничена 68 лошадиными силами.
Литий-ионные батареи прототипа IBe емкостью 18 киловатт-часов, расположенные под полом багажника, позволяют электромобилю проехать без подзарядки 130 километров. До 50 километров в час спорткупе разгоняется за 3,6 секунды, а до «сотни» — за 9,7 секунды. Максимальная скорость IBe составляет 160 километров в час.
У прототипа независимая передняя и задняя подвеска, а его масса равна 1100 килограммам.
Ранее сообщалось, что компания Seat планирует в ближайшем будущем начать выпуск серийного электрокара, который будет построен по мотивам концепта IBe. Точная дата начала производства пока неизвестна.
Opel раскрывает детали трехдверной Astra
Компания Opel распространила фотографии интерьера и более детальную техническую информацию о прототипе трехдверной модификации модели Astra, получившем название GTC Paris.
Салон автомобиля, судя по новым снимкам, полностью позаимствован у серийного пятидверного хэтчбека. Исключением является лишь слегка измененное рулевое колесо с металлическими вставками и красной прострочкой, а также спортивные кресла-ковши, отделанные кожей и тканью. На передних сиденьях концепта лазером выгравирована фраза из новеллы «Чайка по имени Джонатан Ливингстон» Ричарда Баха: «Скорость — это незамутненная красота».
Кроме того, объявлена мощность двухлитрового бензинового турбодвигателя с непосредственным впрыском топлива, которым комплектуется прототип. Она составляет 290 лошадиных сил. Мотор агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Также автомобиль оснащен передним самоблокирующимся дифференциалом, системой автоматической остановки и запуска двигателя, мехатронным шасси FlexRide с адаптивными амортизаторами и 21-дюймовыми колесными дисками.
На базе трехдверной Астры позднее будет построен «заряженный» хэтчбек семейства OPC. Не исключено, что такой автомобиль получит тот же 290-сильный двигатель, что на прототипе. Премьера этой машины вряд ли состоится раньше следующей осени.
Bentley обнаружила ржавые эмблемы за пределами США
Компания Bentley расширила масштабы отзыва автомобилей с дефектными шильдиками до 1,5 тысячи машин Arnage, Azure и Brooklands 2007-2009 года выпуска.
Таким образом, под сервисную кампанию попадут машины, проданные по всему миру. Ранее сообщалось об отзыве машин только в пределах США. Как сообщалось ранее, в отзываемых автомобилях может быть подвержен коррозии механизм, отвечающий за втягивание эмблемы. Этот механизм автоматически прячет шильдик в нишу в капоте при ДТП или попытке оторвать этот элемент. По словам представителей автопроизводителя, отозвать машины по всему миру они решили после жалобы британского клиента на проблему с шильдиком.
В середине августа компания Bentley объявила об отзыве 596 автомобилей Bentley Arnage, Azure и Brooklands по требованию Национальной администрации безопасности дорожного движения США. На сервисной станции дефектный механизм будет заменен бесплатно.
На базе Porsche Cayenne построили купе
Внедорожное купе, построенное на базе автомобиля Porsche Cayenne британским тюнинговым ателье Merdad, сможет разгоняться с нуля до ста километров в час за 4,4 секунды.
Мировая премьера этого автомобиля состоится на моторшоу MPH The Prestige & Performance, которое с 4 по 7 ноября пройдет в Лондоне и с 11 по 14 ноября в Бирмингеме.
Помимо кузовных работ, компания Merdad проведет модернизацию двигателя автомобиля. В зависимости от пожеланий клиента мотор может быть форсирован до 550-750 лошадиных сил. Самый мощный серийный Porsche Cayenne оснащается 4,8-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 500 лошадиных сил и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. С нуля до ста километров в час такой автомобиль способен разгоняться за 4,7 секунды. Максимальная скорость — 278 километров в час.
Также ателье Merdad подготовило для трехдверной версии Porsche Cayenne полную модернизацию интерьера.
Как сообщалось ранее, основатель Merdad до недавнего времени работал в ателье Уве Гембаллы — в компании Gemballa. Фирма в мае текущего года прошла через процедуру банкротства и прекратила свое существование. Это произошло после того, как сам Уве пропал без вести во время своего путешествия по африканскому континенту. Сейчас работа ателье Gemballa возобновлена благодаря инвесторам и новым владельцам.
Chevrolet представит в Париже 4 мировые премьеры
Американский автопроизводитель Chevrolet подготовил четыре мировые премьеры для международного автосалона в Париже, открывающегося 30 сентября.
Публике будут представлены компактный хэтчбек Aveo, минивэн Orlando, обновленный кроссовер Captiva и шоу-кар Cruze-хэтчбек. Новый пятидверный Aveo, который появится на европейском рынке летом 2011 года, будет и длиннее, и шире текущей модели. Его багажник является одним из самых вместительных в сегменте. Автомобиль получил оригинальный дизайн интерьера: приборная панель в салоне выполнена в мотоциклетном стиле.
Для нового Aveo разработана гамма четырехцилиндровых бензиновых моторов с системой изменения фаз газораспределения и системой регулирования фаз газораспределения на впускном и выпускном валах, а также линейка дизельных двигателей с системой Common Rail. Первая шестиступенчатая автоматическая коробка передач для малых автомобилей будет доступна как опция в комплектации с определенными двигателями.
Chevrolet Orlando поступит в продажу в начале 2011 года. Оснащаться модель будет бензиновым двигателем объемом 1,8 л и двумя дизельными агрегатами разной мощности объемом 2 л. Машину характеризуют фирменное «лицо» Chevrolet и низкая крыша, сочетающаяся с силуэтом современных кроссоверов. В салоне Orlando три ряда сидений.
Старт продаж кроссовера Chevrolet Captiva в Европе запланирован на весну 2011 года. Автомобиль предлагается с четырьмя новыми двигателями, агрегатирующимися с пятиступенчатой механической или новой шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Появление нового двигателя V6 объемом 3 л и мощностью 258 л.с. с системой изменения фаз газораспределения с прямым впрыском делает новую Captiva одним из самых мощных кроссоверов на рынке. Новый турбированный дизель объемом 2,2 л с системой Common Rail будет доступен в вариантах мощностью 163 или 184 л.с. Завершает линейку бензиновый двигатель объемом 2,4 л и мощностью 171 л.с.
Система стабилизации ESC, Traction Control и система помощи при экстренном торможении входят в стандартную комплектацию автомобиля.
Новый хэтчбек Cruze с обтекаемой линией крыши и короткими передними и задними свесами, как и седан, выполнен в узнаваемом динамичном стиле. Он получил новый несущий кузов, дополненный оптимизированными элементами шасси. Объем багажника хэтчбека достигает почти 400 л, а задние сиденья складываются в пропорции 60:40.
Пятидверный Chevrolet Cruze поступит на рынок Европы в середине 2011 года. Цены и дополнительные характеристики будут анонсированы ближе к дате выхода.
Немцы начинают производство купе на базе Maybach
Ателье Xenatec официально представило готовое к производству роскошное купе на базе седана Maybach 57S.
Причем в создании новинки принимали участие специалисты концерна Daimler — это означает, что покупатели 5,7-метрового двухдверного будут пользоваться фирменной гарантией Maybach и смогут обслуживать свои машины в сервисных центрах этой марки.
Облик новинки разрабатывал Фредерик Бурчхардт, который придумал концептуальное купе Maybach Exelero, показанное еще в 2004 году. Xenatec планирует выпустить всего 100 экземпляров купе на базе Maybach.
Новинка будет оснащаться полностью серийным 630-сильным турбомотором V12 от модели Maybach 57S, шестиступенчатой АКПП, и сможет разгоняться с нуля до ста километров в час примерно за пять секунд. Основное техническое отличие купе от седана — расширенная на 20 миллиметров задняя колея и перенастроенное шасси. Кроме того, купе можно будет заказать с 20- или 21-дюймовыми колесными дисками нового дизайна.
Среди опций — стеклянная крыша и возможность сборки бронированной версии. В будущее появится спортивная модификация и, возможно, даже псевдогоночная версия EVO.
Заявленная стоимость новинки — от 675 000 евро. Заказать купе на базе Maybach можно в одном из трех офисов Xenatec, расположенных в Германии, США и в Дубаи.
