Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

Недавно Mercedes-Benz S-Class обзавелся 3,0-литровым турбодизелем V6, расходующим 6,8 литра на 100 километров.

Модификацию назвали S 350 BlueTEC  и самым экономичным представительским седаном Mercedes-Benz за всю его историю. Но в Штутгарте пошли дальше и снизили аппетит модели до уровня городского хэтчбека.

Представьте себе S-Class, расходующий всего 5,7 литра солярки на 100 километров (149 граммов CO2 на километр). Представили? А теперь представьте, что этот седан оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем объемом 2143 кубических сантиметра с двухступенчатой турбиной, развивающим 204 лошадиные силы при 4200 оборотах в минуту и 500 Нм максимального крутящего момента при 1600 оборотах в минуту. При этом динамика автомобиля весьма достойная: с 0 до «сотни» за 8,2 секунды и максимальная скорость 240 километров в час.

Подобные динамические показатели достигнуты за счет нового турбонагнетателя, увеличенного до двух тысяч бар давления в системе впрыска Common Rail четвертого поколения, а экономии способствует система «стоп-старт». Mercedes-Benz утверждает, что S 250 CDI BlueEFFICIENCY является первым роскошным седаном, достигшим расхода топлива ниже 6 литров на сто километров. Причем, в отличие от мотора V6 версии S 350 BlueTEC, S 250 CDI BlueEFFICIENCY не требует жидкости AdBlue, то есть мочевины.

Руководители MINI не желают останавливаться на достигнутом. Эта компания и так сейчас выпускает широкую гамму автомобилей, среди которых есть даже компактный кроссовер.

А скоро должны появиться купе и родстер. Но закончится расширение модельной гаммы MINI выходом первого в истории компании… однообъемника. Да-да, есть информация, что в 2013 году MINI представит свой первый однообъемник, который станет самым крупным автомобилем компании. По данным издания Automobile Magazine, длина нового MINI составит 4,3 м. То есть новая машина будет больше Skoda Roomster, Citroen C3 Picasso или Volkswagen GolfPlus и лишь на чуть-чуть меньше того же самого Renault Scenic!

Новый «максимальный MINI» получит такие же «навороты», как и многие другие однообъемники, вроде регулирующихся по отдельности трех задних сидений, большого количества ящичков и полочек. Мало того, не исключено, что MINI решится на выпуск семиместного MINI с тремя рядами кресел.

Компания Audi представит на Парижском автосалоне концепт-кар Audi quattro, созданный в честь 30-летнего юбилея первого автомобиля с таким названием.

О серийном производстве подобной модели пока ничего не сообщается. Сравнительно небольшое спорткупе построено на укороченной на 150 миллиметров платформе купе RS5 с полноприводной трансмиссией на базе дифференциала с коронными шестернями и с активным задним дифференциалом, получила заниженную на 40 миллиметров крышу и имеет строго двухместный салон. Кроме того, кузов автомобиля почти целиком изготовлен из алюминия, а капот, задняя дверь и некоторые другие элементы выполнены из карбона. В результате, масса машины составляет всего 1300 килограммов.

Концепт Audi quattro оснащен пятицилиндровым турбомотором, позаимствованным у модели TT-RS, но форсированным до 406 лошадиных сил (480 Нм). С нуля до ста километров в час этот автомобиль способен разогнаться за 3,9 секунды.

В салоне — всего два кресла, которые на 40 процентов легче серийных, используемых на RS5, четырехточечные ремни безопасности, и полностью цифровая приборная панель без использования аналоговых элементов. Кроме того, Audi quattro оснащен системой, которая способна «читать» стенограмму маршрута навигационной системы на манер раллийного штурмана.

Компания Hyundai представила на Парижском автосалоне спортивную версию хэтчбека i20 — Sport Edition.

Спорт-пакет для «заряженного» автомобиля разрабатывался в европейском центре Hyundai в Руссельхайме при участии немецкого тюнинг-ателье Brabus, который подготовил для новинки 17-дюймовые колесные диски.

В настоящее время известно только об отличиях в дизайне экстерьера и оформлении салона Sport Edition от серийной версии. В частности, хэтчбек получил измененные фары головного света и задние фонари, «втопленную» решетку радиатора и новый передний обвес.

Внутри автомобиля установлены кожаные кресла Recaro черно-оранжевого цвета, хромированный набалдашник переключения передач и семидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Кроме того, центральная консоль и двери хэтчбека обиты кожей.

Hyundai i20 Sport Edition будет выпускаться ограниченной серией в первой половине 2011 года. Тогда же компания обещает представить технические характеристики машины. Уже известно, что «заряженный» хэтчбек будет доступен как в трех-, так и пятидверном варианте. 

Европейская ассоциация по оценке безопасности новых автомобилей EuroNCAP впервые отметила компанию Opel наградой EuroNCAP Advanced за разработку системы Opel Eye.

Рита Форст, вице-президент конструкторского отделения Opel/Vauxhall, получила ее на торжественной церемонии в рамках Парижского автосалона. Расположенная между ветровым стеклом и салонным зеркалом заднего вида система Opel Eye выполняет две функции. Во-первых, предупреждает водителя сигналом зуммера и миганием светового индикатора на панели приборов о непреднамеренном сходе с полосы движения, тем самым предотвращая возникновение опасных ситуаций, к которым, например, можно отнести засыпание за рулем (Lane Departure Warning). Во-вторых, считывает дорожные знаки и выводит соответствующий символ в центр панели приборов (Traffic Sign Recognition).

Система Opel Eye предлагается в качестве дополнительной опции для всех версий моделей Insignia и Astra, в том числе и Astra Sports Tourer, мировая премьера которого состоялась в Париже.

Компания Mopar (отделение Chrysler), специализирующееся на тюнинге и производстве аксессуаров — подготовила пакет доработок для купе Dodge Challenger, который позволит машине участвовать в соревнованиях по дрэг-рейсингу.

Новинка была представлена в начале октября на встрече владельцев суперкаров Dodge Viper в Солт-Лейк-Сити, а в ноябре автомобиль дебютирует в Лас-Вегасе на моторшоу SEMA.

В компании Mopar заменили 420-сильный восьмицилиндровый мотор объемом 6,1 литра, устанавливающийся на заряженную модификацию Challenger SRT-8, на 8,4-литровый десятицилиндровый агрегат от суперкара Dodge Viper. Стандартная пятидиапазонная автоматическая коробка передач уступила место двухступенчатой гоночной трансмиссии.

Кроме того, для снижения массы автомобиля инженеры отказались от установки климат-контроля, заднего ряда кресел, усилителя рулевого управления, подогрева передних сидений, а также от дворников. Также доработанный Challenger получил поликарбонатные дверные стекла, ковши с шеститочечными ремнями безопасности и специальные дрэговые передние тормозные механизмы. В качестве опции будет доступен каркас безопасности в салоне, специальные варианты окраски кузова и наклейки с логотипами Mopar.

Mopar планирует выпустить всего 70 экземпляров дрэгового Dodge Challenger. В США стоимость каждого автомобиля составит 85 512 долларов. 

Компания Opel объявила о планах по началу производства на заводе в немецком Айзенахе новой модели — субкомпактного автомобиля, который займет в линейке место на ступеньку ниже Корсы.

Выпуск новинки, пока носящей внутрикорпоративное имя Junior, начнется через три года. Инвестиции в предприятие для подготовки конвейера составят 90 миллионов евро, а для освобождения мощностей сборка Corsa из Айзенаха будет перенесена в Сарагосу, Испания. Подробности о новой машине пока не разглашаются. Известно только, что она будет экономичнее Корсы. Также автопроизводитель не исключает возможности создания электрической версии машины.

Как сообщалось ранее, разработка и выпуск небольшого автомобиля будет осуществляться в рамках возвращения компании Opel к прибыльности. Для этого немецкий автопроизводитель в течение ближайших пяти лет планирует инвестировать 11 миллиардов евро в создание и продвижение новых моделей.

Кроме того, Opel намерен сталь лидером среди европейских компаний, выпускающих машины с альтернативными силовыми установками. Этому должен поспособствовать вывод на рынок электрокара Ampera.

Американский автопроизводитель Ford представил спортивную версию модели Focus, стоимость которой будет на 800 евро выше стоимости комплектации Focus Zetec.

Новый автомобиль будет доступен в Европе с бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 99 л.с., а также с дизельным мотором объемом 1,6 л и мощностью 108 л.с. Оба двигателя агрегатируются с механической коробкой передач.

Спецверсия Ford Focus Sport оснащается дополнительными опциями, которые в случае установки на комплектацию Focus Zetec обошлись бы в дополнительные 1700 евро. Среди таких опций: навигатор с картами Европы, беспроводная связь Bluetooth и USB-порт, голосовое управление, парктроники, 16-дюймовые колесные диски из легких сплавов, автоматическое включение фар головного освещения и дворников, а также автоматически затемняющееся зеркало заднего вида.

Ford Focus Sport будет предложен покупателям в шести цветах кузова и со специальным материалом обшивки сидений. Стоимость бензиновой версии модели составит 19 000 евро, а дизельной — 20 440 евро. В продаже спортивная версия Ford Focus появится в январе 2011 года.

В планах концерна Chrysler значится выпуск совершенно новой модели внедорожника под маркой Jeep.

Как сообщил журналистам глава бренда Майкл Мэнли, новинка станет самым компактным и недорогим Jeep: она будет существенно меньше и Wrangler, и Patriot. Он подчеркнул, что задачей нового внедорожника будет вернуть в число клиентов Jeep тех автомобилистов, которые предпочитают небольшие экономичные кроссоверы без излишней брутальности. Дату премьеры новинки он не назвал. По неофициальным данным, новый SUV может базироваться на платформе одной из моделей Fiat — например Fiat Panda. Рабочее имя новинки — Jeep Phoenix, но серийная версия может быть названа иначе. Внедорожник будет предназначен как для европейского, так и для американского рынка.

Авто-ателье AutoExe начало в Японии продажи нового тюнинг-кита для минивэна Mazda Premacy. Комплект называется CW-03.

Аксессуары и запчасти предназначены для текущего поколения Mazda Premacy. В комплект кита входят: передний бампер, накладка на задний бампер, насадка из нержавеющей стали на выхлопную трубу, накладки на стойки дверей и т.д. Кроме аксессуаров для улучшения внешнего вида авто, в комплект входят спортивные амортизаторы, которые позволяют уменьшить клиренс автомобиля, специальные тормозные колодки. Полный комплект для изменения клиренса обойдется в пересчете на доллары около 1000, чуть дороже будет стоить поставить новые бампера, в 400 долларов встанет покупка тюнинг-впуска.