Архивы рубрики ‘Технологии’
BMW уволит руководителя спортивного подразделения
Корпорация BMW уволит руководителя спортивного подразделения компании, Марио Тайссена, до 30 июня 2011 года.
Новым руководителем отдела станет Йенс Маркуардт, ранее работавший в Toyota Motorsport. О причинах увольнения Тайссена и его будущем месте работы ничего не сообщается, однако смена руководителя не будет резкой — Тайссен и Маркуардт будут работать вместе с 1 января по 20 июня. По ходу этого периода Марио будет постепенно передавать дела подразделения своему преемнику.
«Мы очень тщательно спланировали и подготовили эту замену, — заявил Марио Тайссен. — Перестройка BMW Motorsport и решение о возвращении в DTM открывают для компании путь к большим успехам на трассах. Это наилучший момент, чтобы передать руководство BMW Motorsport в новые руки. Я не сомневаюсь, что в Йенсе Маркуардте мы нашли нужного человека для этой цели, и я с нетерпением жду начала совместной работы. К 1 июля 2011 он будет полностью подготовлен к принятию управления».
Марио Тайссен пришел в компанию BMW 15 июня 1977 года в качестве инженера-разработчика. Начиная с 1 апреля 1999 года, Тайссен возглавил спортивную программу автоконцерна, а с 2006 по 2009 годы выполнял роль руководителя команды Формулы-1 BMW Sauber. В 2011 году ему исполнится 59 лет.
Йенс Маркуардт родился 20 мая 1967 года. Получив образование в области аэрокосмических технологий, с 1996 по 2000 годы он работал в моторостроительной компании Ilmor, поставлявшей двигатели командам Формулы-1 (под брендом Mercedes) и американской серии CART. С 2000 года работал в отделе двигателей Toyota Motorsport, а с 2008 года вошел в число менеджеров команды Формулы-1 Toyota.
SpeedART привезет в Эссен новый бодикит для Porsche Cayenne
На тюнинг-шоу в Эссене (Германия), которое пройдет с 27 ноября по 5 декабря 2010 года, ателье SpeedART привезет новый аэродиномический обвес для Porsche Cayenne второго поколения.
Комплект деталей весьма внушительного вила получил название Titan EVO. Помимо комплекта передних и задних бамперов, тюнеры предлагают спортивную выхлопную систему с патрубками диаметром по 100 миллиметров, 23-дюймовые кованые колеса весьма необычного дизайна, комплект пружин и амортизаторов, занижающие клиренс и уникальную отделку интерьера.
На шоу также продемонстрируют три программы форсировки различных модификаций внедорожника. Так, мощность модели с дизельным двигателем увеличена на 50 лошадиных сил и 75 Нм, гибрид получил 70 «лошадок» и 50 Нм, а версия Cayenne Turbo может быть форсирована до 550, 570 и 600 лошадиных сил и 150 Нм.
Chrysler показал кусочки нового седана
Компания Chrysler распространила фотографии-тизеры седана 300C нового поколения, который, как ожидается, будет представлен в январе следующего года на моторшоу в Детройте.
Отметим, что ранее внешность автомобиля была рассекречена на шпионских снимках, сделанных в США во время официальной фотосессии модели. Детальной информации о технической начинке нового Chrysler 300C по-прежнему нет. По предварительным данным, седан может быть построен на общей платформе с преемником автомобиля Lancia Thesis и будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами. Объем базового шестицилиндрового агрегата семейства Pentastar составит 3,6 литра. Более мощный вариант Chrysler 300C получит 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель HEMI.
Кроме того, новый 300C будет по-прежнему доступен в модификации с полноприводной трансмиссией. Также не исключено, что модель станет оснащаться восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, однако, по предварительной информации, такая версия появится только к 2013 году.
Ожидается, что полностью новинку рассекретят в декабре текущего года, публике ее представят на автосалоне в Детройте, а американские дилеры начнут продажи весной. В Европе машина появится только в 2012 году.
Бельгийский тюнинг для Porsche Panamera
Известный бельгийский тюнер Caractere Exclusive объединил свои усилия с Dynatek в создании новой программы тюнинга для Porsche Panamera.
Она обещает обновить внешний вид автомобиля и несколько увеличить его производительность. Апгрейд мощности (за эту часть отвечает Dynatek) включает в себя установку нового 200-ячеистого катализатора и спортивной выхлопной системы от Akrapovic. Тюнинг двигателя поднимает мощность Porsche Panamera Turbo до 596 л.с. и 840 Нм крутящего момента (стоковые показатели — 493 л.с. и 700 Нм). Цифры производительности пока не сообщаются, но и так становится ясно — они будут значительно лучше стоковых.
Аэродинамический обвес включает в себя новый передний бампер со встроенными дополнительными фарами, комплект боковых юбок, новый задний бампер и задний спойлер, прибавивший звездам Panamera немного блеска 911. Кроме обвеса, автомобиль обзавелся новыми 22-дюймовыми колесными дисками графитового или серебристого цвета (шириной 9.5 дюйма передние и 11 дюймов — задние), обутыми в шины 265/30R22 и 295/25R22 производства Yokohama.
Для салона автомобиля Caractère Exclusive предлагает набор карбоновых молдингов в различных цветах и отделке.
Зимний сезон подарков в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» продолжается
Новый год уже не за горами, и в преддверии зимних праздников Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» сообщает об открытии сезона подарков.
Только с 5 по 30 ноября 2010 года при покупке Camry, Corolla, Land Cruiser Prado и RAV4 по привлекательным ценам Клиенты гарантированно получают новогодние подарки.
При заключении контракта на покупку автомобилей Toyota Corolla, Camry, Land Cruiser Prado или RAV4 в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» в качестве приятного дополнения Клиенты получают один из пакетов ценных подарков* на выбор:
Toyota Corolla (стоимость — от 149 000 грн)**:
- Cигнализация + защита двигателя+ ТВ Panasonic 32″*
- 2 первых ТО + ТВ Panasonic 32″
- Комплект зимних шин + комплект зимних ковриков + ТВ Panasonic 32″
Toyota Camry (стоимость — от 235 000 грн):
- Cигнализация + защита двигателя+ комплект зимних шин.
- 2 первых ТО + комплект зимних шин.
Toyota Land Cruiser Prado (стоимость — от 46 400 дол. США***):
- Крепления для багажника+бокс.
- 2 первых ТО.
- Комплект зимних шин+комплект зимних ковриков.
Toyota RAV4 (стоимость — от 34 710 дол. США****):
- Cигнализация + защита двигателя.
- Рейлинги+ крепления для багажника.
- 2 первых ТО.
- Комплект зимних шин+ комплект зимних ковриков.
Стоит обратить также внимание, что в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» для большинства автомобилей действует комфортная программа «Тойота Кредит» на 2 года под 0% годовых ***** (кроме Land Cruiser Prado). При этом для Camry стоимостью 235 000 грн ежемесячный платеж составит 3 917 грн (кредитование на 2 года, первоначальный взнос — 60%), для Toyota Corolla- от 149 000 грн (ежемесячный платеж по кредиту составляет 2 483 грн при первоначальном взносе 60%; кредитование на 2 года).
Сезон подарков в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» — отличная возможность порадовать себя стильным автомобилем с совершенными техническими характеристиками, а также получить приятные подарки, позволяющие максимально надежно защитить свое авто, избавив себя от лишних волнений, и внести дополнительный комфорт в обладание новенькой Toyota.
* под подарками подразумевается покупка за 1 грн, все цены указаны с учетом НДС
** предложение действует во всей дилерской сети ПИИ «Тойота — Украина» для первых 300 покупателей
*** расчет в гривнах по межбанковскому курсу на день оплаты
**** оплата в гривнах по курсу НБУ + 1 % на день оплаты
***** данное предложение действует во всей дилерской сети ПИИ «Тойота — Украина»
Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение девяти дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 60 моделей разных марок, это более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!
«ВиДи Автострада»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити»
Большая Кольцевая, 56-62
Софиевская Борщаговка, г. Киев
5033350
www.toyota-ua.com
Mitsubishi выпустила уже 5 тысяч электрокаров i-MiEV
24 ноября концерн Mitsubishi объявил о том, что на заводе в городе Мидзусима было выпущено 5 000 электрокаров i-MiEV.
Мицубиси в свое время стала первой компанией, начавшей серийное производство электрокаров — случилось это дело в июне 2009 года. Месяц спустя на рынке Японии начались продажи модели i-MiEV в Японии, где к концу октября этого года было продано в лизинг 3 000 машин. Этой осенью началось производство машин для Европы, в том числе для брендов Peugeot и Citroen. В следующем году MMC перенесет производство электрокара с завода по сборке коммерческих машин на площадку для сборки миникаров, чтобы увеличить объемы производства.
Бывшего инженера Ford признали виновным в промышленном шпионаже
Окружной федеральный суд Детройта признал виновным бывшего инженера компании Ford, выходца из Китая, в промышленном шпионаже.
Майк Юй (Mike Yu), также известный под именем Юй Сяндун, пошел на сделку с обвинением и признал свою вину. Теперь ему грозит тюремное заключение на срок от 63 до 78 месяцев, штраф в размере 150 тысяч долларов, и депортация из США после отбывания наказания.
Майк Юй был арестован в аэропорту Чикаго в прошлом году и все это время оставался под стражей в федеральной тюрьме. Против него были выдвинуты обвинения в похищении информации, содержащей коммерческую тайну, попытке завладения такой информацией, а также в незаконном проникновении в защищенную компьютерную систему. По некоторым данным, Юй украл документы, в которых говорилось о технических подробностях, касающихся силовых установок, электрики автомобилей и строении кузовов.
Юй работал в Ford с 1997 по 2007 год, после чего устроился в китайский офис компании Foxconn PCE Industry Inc. Перед тем как уволиться, он скопировал со своего рабочего компьютера четыре тысячи документов, при этом Ford в тот момент еще не знал о намерении Юя перейти в другую фирму. После Foxconn, в 2008 году, он перешел в автомобильную компанию Beijing Automotive, а в 2009-м решил вернуться в США.
ФБР обнаружило на рабочем компьютере Юя в Beijing Automotive 41 документ, который принадлежит Форду. Знал ли китайский автопроизводитель о краже материалов Ford своим сотрудником, не уточняется.
В июле 2010 года в Детройте также была арестована супружеская пара, которая подозревалась в краже информации о гибридных технологиях концерна General Motors. Эти данные они планировали продать китайской компании Chery, однако сделать этого не успели.
General Motors заинтересовалась чемпионатом мира по ралли
Корпорация General Motors может вернуться в чемпионат мира по ралли (WRC).
Таким образом руководство компании надеется повысить популярность машин GM среди молодых покупателей. В последний раз бренды, принадлежащие корпорации, участвовали в WRC более 20 лет назад.
«Спорт — это очень важная область, и, на мой взгляд, автомобильная компания должна уметь выступать на соревнованиях, — заявил руководитель европейского отделения General Motors Ник Рейли. — Это очень важно для нас, для имиджа бренда, и в то же время это та область, где наши позиции не так сильны. Мы одержали немало побед, но Opel и Vauxhall, видимо, не оценены по достоинству».
В последние годы корпорация активно возвращается в автогонки, в которых выступают кузовные автомобили. В 2010 году один из ее брендов, Chevrolet, впервые выиграл кузовной чемпионат мира WTCC. Кроме того, руководство корпорации рассматривает возможность для возвращения Opel в немецкий кузовной чемпионат DTM, который эта компания покинула в 2005 году.
Однако возвращение в WRC обойдется автоконцерну значительно дороже, признал Рейли. При этом он не пояснил, какой именно из принадлежащих корпорации брендов может принять участие в чемпионате мира.
С другой стороны, в последние годы мировые автосоревнования покинули сразу несколько крупных автопроизводителей. Так, компании Mitsubishi, Suzuki и Subaru ушли из WRC, а Honda, Toyota и BMW отказались от участия в Формуле-1. По словам Рейли, General Motors не против занять их места, однако предпочтение отдают WRC, так как этот чемпионат позволяет рекламировать не только бренд, но и конкретные модели автомобилей.
В настоящий момент в чемпионате мира WRC выступают только два автопроизводителя — Ford и Citroen. В 2011 году к ним присоединится MINI, принадлежащий корпорации BMW. Кроме того, возможность возвращения в чемпионат рассматривает Volkswagen, Saab и Toyota.
Команда Red Bull потратила на премии девять миллионов долларов
Команда Формулы-1 Red Bull выплатила премии всем своим сотрудникам в качестве благодарности за победу в личном и командном зачетах чемпионата мира.
Общий размер бонусов составил примерно девять миллионов долларов. Штат австрийской конюшни, которая базируется в английском Милтон Кейсе, составляет 550 человек. После финального Гран-при Формулы-1 в Абу-Даби каждый сотрудник команды получил 10 тысяч фунтов стерлингов (16 000 долларов). При этом выплаты производятся из суммы, причитающейся команде за победу в Кубке конструкторов 2010 года.
«Я думаю, мы можем себе это позволить, — заявил руководитель команды Кристиан Хорнер. — В ответ я получил множество сообщений «Спасибо за новую кухню!».
Команда Red Bull гарантировала себе победу в Кубке конструкторов на предпоследнем Гран-при сезона, а в финальной гонке Себастьян Феттель завоевал титул и в личном зачете, воспользовавшись тактической ошибкой команды Ferrari и Фернандо Алонсо, лидировавших в чемпионате.
Во вторник, 16 ноября, Кристиану Хорнеру исполнилось 37 лет. «Я получил сообщение от Берни Экклстоуна, — рассказал глава Red Bull Racing. — Он написал: «Ты уже получил свой подарок от Ferrari, так что от меня тебе ничего не нужно».
Saab поделится платформой модели 9-3 с другими
Компания Saab начала поиск партнера, с котором она готова поделиться платформой автомобиля 9-3 нового поколения.
Это позволит компании снизить затраты на производство данной модели. Об этом в интервью Reuters рассказали генеральный директор компании Spyker, нынешнего владельца шведской марки, Виктор Мюллер.
В настоящее время шведский автопроизводитель уже ведет переговоры с несколькими компаниями, однако с какими именно, не раскрывается. Saab также надеется найти партнера, который поможет ей в разработке небольшого хэтчбека. Скорее всего, речь идет о модели 9-2. Как сообщалось ранее, она станет идеологическим преемником машины Saab 92, выпускавшейся с 1949 по 1956 год. Предполагалось, что новинку построят на платформе кроссовера MINI Countryman.
Кроме того, как рассказал агентству генеральный директор и президент Сааба Ян Оке Йонссон, результаты продаж в 2010 году заставили компанию скорректировать свои планы на ближайшие несколько лет. Если раньше она заявляла о намерениях в 2011 году продать не менее 85 тысяч машин, то теперь автопроизводитель допускает, что такой результат будет достигнут гораздо позже. При этом, по словам Йонссона, Saab будет стремиться реализовывать не менее 100 тысяч машин в год.
В конце сентября компания Saab и концерн BMW подписали соглашение об использовании двигателей баварского автопроизводителя на новых моделях шведского бренда. По предварительной информации, речь идет о 1,6-литровых турбированных агрегатах, которые будут устанавливать на модели 9-3 следующего поколения и новых версий седана 9-5.