Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Технологии’

Компания Lamborghini представила открытую модификацию суперкара Gallardo LP 570-4 Superleggera, которая получила название Spyder Performante.

По сравнению с обычным спайдером масса новинки снижена на 65 килограммов (до 1485 килограммов), однако в то же время она на 145 килограммов тяжелее купе Superleggera. Подобная разница в весе отразилась на динамических характеристиках машины: модификация без крыши разгоняется с нуля до ста километров в час за 3,9 секунды, что на пять десятых секунды медленнее автомобиля со стационарным верхом.

Массу спайдера инженерам удалось снизить за счет широкого применения карбона в конструкции автомобиля. Например, из этого материала изготовлена крышка, закрывающая моторный отсек и отделение для мягкой складывающейся крыши. Кроме того, из углеволокна выполнен аэродинамический обвес кузова, им же отделан центральный тоннель и дверные панели. На автомобиль также установлены 19-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава (легче стандартных на 13 килограммов) с титановыми креплениями колес.

Суперкар Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante оснащается десятицилиндровым двигателем объемом 5,2 литра и мощностью 570 лошадиных сил. Мотор работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач e-gear. Максимальная скорость открытого автомобиля составляет 324 километра в час (у купе Superleggera максималка на один километр в час больше).

Помимо этого, новинка имеет мощные восьмипоршневые тормозные механизмы на передней оси с 365-миллиметровыми дисками (сзади установлены четырехпоршневые с 356-миллиметровыми дисками). В качестве опции предлагаются карбон-керамические шестипоршневые тормоза с 380-миллиметровыми дисками.

Стоимость версии Spyder Performante пока сообщается.

Компания Honda показала на Лос-Анджелесском автосалоне полностью электрическую версию мини-кара Fit (Honda Jazz).

Пока новинка имеет статус концепта, но, поскольку Honda приходится догонять конкурента Nissan с уже серийным Leaf, можно надеяться, что Fit EV поставят на конвейер достаточно скоро. Хэтчбек заряжается от стандартной для США 120-вольтной сети 12 часов, а от европейской 220-вольтной — всего шесть. Любопытно, что в Honda разработали и концепт специальной зарядной станции для «заправки» электрокаров энергией. «Бензоколонку будущего» также можно увидеть на стенде компании.

Интересные решения предлагает Honda и в плане интерактивности. Владелец электрического Fit сможет «общаться» с ним дистанционно через интернет, приложение для мобильного телефона или специальный пульт управления. Таким образом можно будет узнать уровень заряда батарей, начать зарядку и даже заранее включить кондиционер, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на аккумуляторы в движении. А фирменная система навигации Honda подскажет, где находится ближайшая электрическая заправка.

На международном автомобильном салоне в Лос-Анджелесе состоялась мировая премьера пятидверной версии совершенно нового Range Rover Evoque.

Стильный и спортивный облик, а также повышенная практичность, позволяют новому пятидверному Range Rover Evoque присоединиться к линейке модельного ряда Range Rover, которая изменит представление о компактных внедорожниках премиального сегмента.

Дополнительные 30 мм высоты, по сравнению с версией купе, делают роскошный пассажирский салон пятидверного Range Rover Evoque более просторным и практичным. Ширина на уровне плеч пассажиров заднего сиденья увеличилась на 50 мм, а высота потолка значительно больше, чем у традиционных спортивных седанов. При необходимости, грузовой объем может быть увеличен до внушительных 1445 литров. Покупатели смогут заказать автомобиль со значительно доработанным 2,2 литровым турбодизелем с двумя вариантами мощности 190 и 150 л.с.

В новом 240-сильном двухлитровом бензиновом двигателе Si4 используется система непосредственного впрыска высокого давления последнего поколения, низкоинерционный турбонагнетатель и система управления фазами газораспределения на впуске и выпуске, что гарантирует автомобилю идеальную управляемость и топливную экономичность, позволяя ему разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 7,1 секунды.

Концерн General Motors сообщил об успешном размещении на бирже 478 млн обыкновенных акций по верхней границе объявленного ранее ценового диапазона (32-33 долл. за акцию), а также 87 млн конвертируемых привилегированных акций по цене 50 долл. за бумагу.

Продавцами обыкновенных акций выступили действующие акционеры GM, включая министерство финансов США, которому до IPO принадлежало около 61% компании, а теперь — 37%. Общие поступления от размещения составили 20,1 млрд долл., что сделало это IPO крупнейшим в американской истории. Скорее всего, андеррайтеры по максимуму исполнят опцион доразмещения, поскольку книга заявок на акции GM превышала 60 млрд долл., и тогда IPO автопроизводителя поставит мировой рекорд — 23,1 млрд долл.

Аналитики заявляют, что возвращение General Motors на биржу, которое состоялось гораздо быстрее, чем ожидалось во время банкротства, играет на руку как самой компании, так и правительству США. Руководство GM неоднократно сетовало на то, что ярлык Government Motors (правительственный GM), приклеившийся к компании после банкротства, вредит ее имиджу и негативно влияет на продажи. В свою очередь, администрация президента США также может быть довольна: спрос на акции GM оказался очень высоким, и правительству удастся вернуть в казну около 14 млрд долл. из тех 50 млрд долл., которые были выделены на реанимацию символа американской промышленности.

Помимо этого, у Белого дома появились сильные аргументы в пользу того, что власти не ошиблись, бросив на поддержку автомобильной отрасли десятки миллиардов долларов. Так, согласно данным американского Центра автомобильных исследований (CAR), управляемое банкротство General Motors и Chrysler при опеке государства позволило сберечь почти 1,5 млн рабочих мест в автомобилестроительной и смежной отраслях в 2009-2010 гг. Обновленный GM в этом году заработал уже 4,2 млрд долл. чистой прибыли, и все идет к тому, что по итогам года автогигант выйдет на прибыль впервые за шесть лет.

Волжский автозавод начал устанавливать на автомобили семейства Lada Priora новые опоры стоек передней подвески.

Незначительное на первый взгляд изменение, по словам разработчиков, позволило сделать подвеску более комфортной — лучше отрабатываются мелкие неровности, а также более долговечной — ресурс увеличился в шесть раз. Одновременно с этим на Приорах и Калинах появились модернизированные опорные подшипники передней подвески, а на Lada Kalina теперь устанавливаются доработанные, более надежные амортизаторы.

Правда, когда именно с конвейера начали сходить модернизированные машины АвтоВАЗ не уточняет. Кроме того, стали известны некоторые технические подробности о шасси бюджетного седана Lada Granta, который будет построен на платформе Калины и появится в 2011 году. Как говорится в сообщении АвтоВАЗа, впервые в истории на этой модели инженеры завода решили применить отрицательный развал задних стоек подвески, что улучшит управляемость машины. В дальнейшем такие же изменения планируется внести и в шасси обычной Калины.

Как сообщалось ранее, стоимость Lada Granta будет находиться в пределах 6100-8000 долларов. Кроме того, интерес к этой платформе проявила компания Renault, один из крупнейших акционеров АвтоВАЗа. На базе вазовского шасси французы подумывают развернуть выпуск сверхбюджетных моделей для развивающихся рынков. 

В США состоялась премьера гибридной модификации седана Kia Optima (на других рынках машина продается под именем Magentis).

Автомобиль был представлен в рамках моторшоу в Лос-Анджелесе, которое в четверг было открыто только для СМИ, а в пятницу станет доступно для всех желающих. По словам представителей южнокорейского бренда, Оптима станет первым гибридом в линейке Kia, доступной для покупателей в Северной Америке.

Новинка оснащена гибридной силовой установкой суммарной мощностью 206 лошадиных сил, в состав которой входит четырехцилиндровый бензиновый двигатель Theta с непосредственным впрыском топлива. Этот 2,4-литровый агрегат был специально модернизирован для работы по циклу Аткинсона. Степень сжатия увеличили на 20 процентов, что позволило улучшить топливную экономичность по сравнению с обычным Theta на 10 процентов. Расход топлива такого автомобиля в загородном цикле составляет 5,8 литра на сто километров пробега.

Также в гибридной Оптиме используется 40-сильный электромотор, шестиступенчатый автомат и комплект литий-полимерных аккумуляторов, которые по сравнению со своими аналогами имеют большую емкость и небольшую массу — весь блок батарей в сумме весит всего 43 килограмма. Гибридный седан Kia Optima способен передвигаться исключительно на электротяге со скоростью до 100 километров в час. Запас хода автопроизводитель пока не уточняет.

В США бензиновый вариант Kia Optima с 2,4-литровым мотором в базовом оснащении стоит 18 995 долларов. Насколько дороже окажется гибридная модификация, на данный момент не сообщается.

Быстро пролетело время с момента украинской презентации нового представителя модельного ряда Chery на седьмом Автошоу.

Как и планировалось, модель Chery M-11 седан и хетчбек, в середине ноября стала поступать в дилерские центры официального дистрибьютора бренда в Украине, компании «Си Эй Автомотив» (Группа Компаний УкрАВТО).

Модель, судя по количеству обращений в call-centre, действительно ждали в Украине. И если разобраться, Chery M-11 по праву заслужила такое внимание. Уже давно, покупая автомобиль, владелец хочет не просто четыре колеса, автомобиль наполняется эмоцией. Так, благодаря работе всемирно известного европейского ателье Pininfarina, автомобиль получил черты дизайна, характерные только ему. Дизайн автомобиля уже получил награду в Поднебесной, где автомобиль занимает первые позиции в рейтингах продаж. Самобытный внешний вид модели будет характеризовать владельца как человека, не вспоминающего давно разрушенные стереотипы и готового вместе с М-11 перейти на новый уровень.

Динамичный и выразительный дизайн интерьера и экстерьера это далеко не все, что предлагает новинка.  Проектированием и настройкой шасси модели занималась британская компания MIRA, услугами которой уже несколько десятилетий пользуются ведущие европейские автопроизводители. Разумеется, это положительно повлияло на управляемость и поведение автомобиля на дороге. Если разобраться, то очень много технических решений предлагаются именно впервые в этом ценовом сегменте благодаря Chery M-11. Сочетание McPherson’a спереди и независимой многорычажки сзади, дисковые тормоза на задней оси и вентилируемые дисковые на передней оси, электроуслилитель руля, все то, что как правило, встречается в более дорогих автомобилях. Модель будет доступна с двигателем семейства ACTECO стандарта Евро-4, объемом 1.6 литра, мощностью 119 л.с., который агрегатируется с 5-ступнечатой МКП. Максимальный крутящий момент в 147 Нм доступен уже с 4300 об/мин. Нужно отметить, что настройки двигателя обеспечивают хорошие динамические характеристики, при этом заботясь об окружающей среде.

Само собой не остался без внимания такой важный аспект как безопасность. 5 звезд за безопасность по итогам краш-тестов по методике C-NCAP подтвердили соответствие модели самым жестким стандартам безопасности. При этом, в процессе создания автомобиля, автопроизводитель позаботился о водителе, его спутниках и маленьких пассажирах. Уберечь от травм, в случае аварии, призваны высокопрочная сталь конструкции кузова, энергопоглощающая конструкция пассажирской ячейки, которая деформируется по специально спроектированным направлениям, сохраняя максимум пространства в салоне. Кроме этого, уже в базе доступны антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозного усилия, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, трехточечные ремни с преднатяжителями и система крепления детского кресла ISOFIX.  Комфорт в салоне обеспечивают кондиционер, электропакет, CD-проигрыватель с USB-интерфейсом, которые также доступны уже в базовом варианте исполнения.

Подробную информацию об автомобилях Chery Вы можете получить на сайте
www.lybid-auto.com.ua