Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Июль 9th, 2019

По итогам первых восьми месяцев 2010 года доля концерна Volkswagen на автомобильном рынке Германии составила 21,7%.

Как сообщается в исследовании университета Дуйсбург-Эссен, за 15 лет VW смог увеличить свою долю на домашнем рынке более чем на 2% — с 19,4% в 1995 году. Между тем в условиях общего падения спроса на автомобили, связанного с окончанием программ господдержки, продажи Volkswagen в этом году падают.

Второе место на рынке Германии занимает марка Mercedes-Benz — ей удалось увеличить свою долю за последние 15 лет с 7,6% до 9,3%. На третьей ступени находится концерн BMW — ему принадлежат 8%, в то время как в 1995 году компания обладала 6,5% рынка. Доля Opel в настоящее время оценивается в 7,7%, 15 лет назад она составляла 17%. Ford в 1995 году занимал на немецком авторынке 11,4% продаж, сейчас же компания вынуждена мириться с их снижением до 6,9%.

Сын бизнесмена из Саудовской Аравии держит коллекцию из 30 суперкаров.

Дхиа Аль-Эсса, которому исполнился всего 21 год, является на сегодняшний день самым молодым обладателем подобной коллекции.

Общая стоимость роскошных автомобилей, принадлежащих арабскому юноше, составляет порядка 5,5 млн евро. Молодому человеку в том числе принадлежат пять спортивных автомобилей Ferrari, пять Porsche, три Lamborghini, два Rolls-Royce и один McLaren Mercedes. Однако уже в следующем году стоимость коллекции Диа Аль-Эсса удвоится: папа обещал сыну-студенту на 22-летие суперкары Koenigsegg Agera и Bugatti Veyron.

Недавно юный коллекционер должен был получить еще и Ferrari 458 Italia, однако машина сгорела во время пожара на складе в аэропорту Хитроу. Несмотря на то что семейство заплатило за автомобиль порядка 360 тыс. евро, виновники ЧП — авиалинии Emirates и владельцы склада Servisair — вернули лишь одну десятую суммы. Теперь молодой коллекционер готовится подать в суд на обе компании.

С декабря текущего года компания Mercedes-Benz планирует начать оснащать модели E- и S-Class новыми, более яркими, ксеноновыми фарами головного света.

Цветовая температура таких ламп (их производством займется фирма Osram) будет наиболее приближена к дневному освещению — по сравнению с ныне используемыми она возрастет примерно на 20 процентов или до 5000K.

В компании Mercedes-Benz утверждают, что использовании подобных ламп увеличит безопасность. «Исследования показали, что чем ближе яркость искусственного освещения к дневному свету, тем меньше устают глаза водителя. И это, соответствующим образом, влияет на безопасность, особенно принимая во внимание то, что 40 процентов аварий со смертельным исходом происходят в темное время суток, даже несмотря на то, что общее число поездок сокращается на 20 процентов», — говорится в пресс-релизе производителя.

В Мерседесе также уточнили, что новые ксеноновые фары головного света будут предлагаться не только для E- и S-Class — со следующего года их начнут устанавливать и на другие модели бренда. Кроме того, «старые» фары на купленных ранее автомобилях можно будет заменить на более яркие у официального дилера.

«Старые» ксеноновые фары на S-Class

Новые, более яркие, фары головного света

На автосалоне в Лос-Анджелесе, который открывается на следующей неделе, компания Porsche собирается представить некую «новую модель со среднемоторной компоновкой».

Никаких других подробностей об этом автомобиле пока нет. По мнению большинства экспертов, новинкой от Porsche, скорее всего, станет облегченная версия спорткупе Porsche Cayman — Cayman ClubSport (CS). Первая информация об этом автомобиле появилась еще в октябре: тогда сообщалось, что новинку уже показали на закрытой презентации для дилеров.

По предварительным данным, самый быстрый Cayman будет легче серийной модели на 70-80 килограммов за счет широкого применения алюминиевых деталей кузова и частичного отказа от шумоизоляции, и получит форсированный до 333 лошадиных сил оппозитный мотор объемом 3,4-литра (на 13 сил мощнее, чем у базовой модели Cayman S).

Плюс, новинка будет оснащаться заниженной на 20 миллиметров подвеской, модернизированным механизмом рулевого управления, самоблокирующимся задним дифференциалом и более мощными тормозами. За доплату покупатели смогут заказать полукаркас безопасности. Внешне Cayman CS, опять же по предварительным данным, можно будет узнать по более агрессивному обвесу кузова с мощным задним диффузором и новым задним спойлером в форме «утиного хвоста».

Помимо новой модели, Porsche привезет в Лос-Анджелес две специальные версии Porsche 911 — GTS и Speedster, которые еще в сентябре были показаны на автосалоне в Париже. 

Концерн Chrysler анонсировал обновленную версию полицейского автомобиля на базе Dodge Charger.

Как сообщается в пресс-релизе американского автопроизводителя, от серийного седана новинку отличает специальная калибровка ESP и полностью переработанная подвеска, позволяющая без труда преследовать преступников в самых сложных дорожных условиях.

Кроме того, в Pursuit прямо на заводе встраивается мобильный координационный терминал. Среди вариантов моторов — 3,6-литровый Pentastar V6 и знаменитый 5,7-литровый HEMI V8; интересно отметить, что в открытых спецификациях мощность устанавливаемых на полицейские машины версий не разглашается из соображений секретности.

В сентябре этого года Chrysler планирует провести открытые тест-драйвы новинки для представителей полицейских управлений США, а чуть позже подразделение корпоративных продаж начнет прием заказов. Dodge Charger Pursuit станет серьезным конкурентом Ford Crown Victoria Police Interceptor, который сейчас занимает более 70% рынка полицейских автомобилей в США. В 2009 году Министерство внутренних дел страны закупило для полиции около 40 000 автомобилей; ожидается, что в 2010 году это число вырастет.

Компания BMW рассматривает возможность расширения своей модельной линейки к 2014 году за счет компактного кроссовера X4, который составит конкуренцию автомобилю Porsche Cajun.

Разработку маленького Порше ранее подтвердил председатель совета директоров концерна Volkswagen Мартин Винтеркорн. Новый четырехместный кроссовер BMW будет построен с использованием агрегатов модели X3 (в частности, шасси и силовых установок), однако получит более агрессивную и спортивную внешность с сильно покатой крышей в стиле X6. «Окончательная проработка дизайна еще не завершена, но мы точно знаем в каком направлении нужно двигаться, и внешний вид этого автомобиля должен вас удивить», — сообщил источник в немецкой компании.

Кроссовер BMW X4 получит фирменную систему полного привода и станет предлагаться с широкой гаммой четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, которые в зависимости от модификации смогут работать в паре с шестиступенчатой «механикой», семискоростным «роботом» с двумя сцеплениями или восьмидиапазонным «автоматом». Кроме того, в планах компании также создание «заряженной» M-версии кроссовера X4, которая получит рядную «шестерку» с двумя турбинами и преселективную трансмиссию DCT.

Говоря о новой модели источник также добавил, что именно сообщение о подготовке компанией Porsche «младшего брата» внедорожника Cayenne и подвигло отдел разработок BMW «к активным действиям» по проектированию кроссовера X4. Как ожидается, официальное подтверждение о расширении модельной линейки будет в ближайшее время сделано руководителем баварского производителя Норбертом Райтхофером, как часть плана BMW по увеличению продаж к 2020 году до двух миллионов машин в год.

По предварительным данным, производство BMW X4 будет развернуто на заводе в американском городе Спартанбург, штат Южная Каролина. Отметим, что на этом же предприятии выпускается кроссовер X3 нового поколения.