Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Август 25th, 2019

Индийский автопроизводитель Maruti, принадлежащий компании Suzuki, поможет концерну Volkswagen в разработке компактного бюджетного автомобиля.

Стоимость машины не превысит 400 000 рупий (8600 долларов). Для каких стран будет предназначен автомобиль, не сообщается. Однако, по информации агентства, обе компании заинтересованы в продаже бюджетной модели в государствах с развивающимся автомобильным рынком, в том числе и в Индии.

Разработка автомобиля будет проходить в рамках альянса компаний Volkswagen и Suzuki, о создании которого было объявлено в декабре 2009 года. За помощь в создании бюджетного автомобиля немецкий концерн предоставит своему японскому партнеру дизельные моторы, которые позволят компании Maruti выйти на европейский рынок.

Представители компании Maruti подтвердили корреспонденту Financial Express, что в настоящее время автопроизводители ведут переговоры, однако об их результатах говорить пока рано.

В декабре 2009 года концерн Volkswagen приобрел 19,9 процента акций компании Suzuki. После этого автопроизводители объявили о начале совместной работы, в частности, в области гибридных технологий. Кроме того, ранее сообщалось, что Suzuki окажет немецкому партнеру помощь в разработке субкомпактного автомобиля. Он должен будет занять в модельном ряду ступеньку ниже нового семейства небольших машин, построенных на базе прототипов Up!.

Уникальный автомобиль марки Talbot – 14/65 Boat Tail Tourer – с кузовом, вручную изготовленным из дерева, продадут на британском аукционе Brooklands.

Ориентировочная стоимость лота составит около 20-30 тысяч фунтов стерлингов (32-48 000 долларов), что, по мнению некоторых экспертов, равно затратам на полное восстановление подобного деревянного корпуса. Предварительный показ машины пройдет 3 декабря текущего года, а сами торги состоятся на следующий день, 4 декабря.

Автомобиль был выпущен на британском заводе Talbot в 1932 году со стандартным металлическим кузовом. Приблизительно через 30 лет после схода машины с конвейера ее владелец поручил компании, занимавшейся изготовлением лодок, разработать для модели новый корпус. Для его постройки использовалось гондурасское красное дерево. Сначала была изготовлена оболочка, а затем вырезаны двери, капот и отделение для задних пассажиров.

Машина оснащена шестицилиндровым двигателем объемом 1670 кубических сантиметров. По некоторым данным, после полной переборки мотора пробег этого Talbot составил около 1,6 тысячи километров.

Отметим, что в декабре на аукционе Brooklands также планируется продать автомобиль премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля — Daimler DB18 Drophead Coupe 1939 года выпуска. Ожидается, что за эту машину удастся выручить 200-250 000 фунтов стерлингов (320-400 000 долларов).

Компания Peugeot распространила первое изображение концептуального спортивного автомобиля EX1, который разработан французским автопроизводителем в честь празднования своего 200-летнего юбилея.

Как сообщает сайт Сaradisiac, вопреки появлявшейся ранее информации машина не появится на стенде Пежо на моторшоу в Париже — ее можно будет увидеть исключительно в шоу-руме компании, расположенном на Елисейских полях.

Габаритная длина концепт-кара составляет 3,54 метра, ширина — 1,77 метра, высота — 90 сантиметров, а масса — 750 килограммов. В движение автомобиль приводится с помощью двух электромоторов (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 340 лошадиных сил. По данным компании Peugeot, с нуля до ста километров в час прототип EX1 способен разогнаться за 3,6 секунды, а скорости 260 километров в час машина достигнет через 6,6 секунды.

Помимо EX1, компания Peugeot также готовит к премьере еще концепт-кар — кроссовер HR1, серийная версия которого должна будет составить конкуренцию автомобилю Nissan Juke. Машина получит гибридную силовую установку, которая будет сочетать в себе 163-сильный дизельный двигатель объемом два литра, 37-сильный электромотор и шестиступенчатую роботизированную коробку передач.

На моторшоу в Париже Пежо привезет семейство автомобилей 508, а также собственную версию концептуального автомобиля Citroen DS4 HighRider. 

Land Rover начал тесты совершенно нового поколения модели Range Rover.

На фотографии мы видим так называемый «мул» — старый кузов здесь «одет» на новую платформу. Этот автомобиль должен стать настоящим прорывом для компании. Судя по всему, новый «Рейндж» получит полностью алюминиевый кузов, да и подвеска тоже будет сделана из этого «крылатого» металла. Конечно, алюминий обойдется дороже обычной стали, однако благодаря использованию этого металла удастся значительно снизить вес машины. А это должно самым положительным образом отразиться не только на управляемости, но и на экономичности. Так, если сейчас самый простой Range Rover весит 2605 кг, то новый сбросит сразу порядка 400 кг.

Длина нового Range Rover серьезно не увеличится, но стоит рассчитывать на то, что в салоне места станет все же гораздо больше — инженеры проектируют машину таким образом, чтобы максимально использовать внутренний объем. Ну и, конечно, огромное внимание будет уделено качеству отделки салона. Здесь Range Rover будет по-прежнему недосягаем.

В Европе главная ставка будет сделана на дизельные машины. Range Rover должен получить два новых мотора: V6 и V8. Будет, разумеется, и автомобиль с бензиновым мотором, ну а флагманом окажется гибрид. Без него сейчас никуда.