Land Rover начал тесты совершенно нового поколения модели Range Rover.

На фотографии мы видим так называемый «мул» — старый кузов здесь «одет» на новую платформу. Этот автомобиль должен стать настоящим прорывом для компании. Судя по всему, новый «Рейндж» получит полностью алюминиевый кузов, да и подвеска тоже будет сделана из этого «крылатого» металла. Конечно, алюминий обойдется дороже обычной стали, однако благодаря использованию этого металла удастся значительно снизить вес машины. А это должно самым положительным образом отразиться не только на управляемости, но и на экономичности. Так, если сейчас самый простой Range Rover весит 2605 кг, то новый сбросит сразу порядка 400 кг.

Длина нового Range Rover серьезно не увеличится, но стоит рассчитывать на то, что в салоне места станет все же гораздо больше — инженеры проектируют машину таким образом, чтобы максимально использовать внутренний объем. Ну и, конечно, огромное внимание будет уделено качеству отделки салона. Здесь Range Rover будет по-прежнему недосягаем.

В Европе главная ставка будет сделана на дизельные машины. Range Rover должен получить два новых мотора: V6 и V8. Будет, разумеется, и автомобиль с бензиновым мотором, ну а флагманом окажется гибрид. Без него сейчас никуда.