Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Январь, 2020

Руководитель отдела разработок отделения BMW M GmbH Альберт Бирманн рассказал о технической начинке самой мощной модификации купе 1 Series.

В BMW надеются, что «заряженная» BMW 1 Series сможет проехать круг знаменитого немецкого трека Нюрбургринг на десять секунд быстрее M3 (в кузове E46).

По словам Бирманна, автомобиль будет оснащаться трехлитровым шестицилиндровым рядным би-турбо двигателем мощностью 340 лошадиных сил, который станет агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Другой вариант трансмиссии не доступен даже за доплату.

Как добавил Бирманн, самая мощная «копейка» BMW получит шасси, тормозные механизмы и задний дифференциал, схожие по своим параметрам с моделью M3. Масса автомобиля, который будет примерно на 80 миллиметров шире купе 135i, составит около 1500 килограммов, что на 60 килограммов меньше, чем у 135-ой с 306-сильной «шестеркой» объемом три литра. По некоторым данным, до «сотни» маленькое купе сможет разгоняться за 4,5 секунды.

Новинка будет рассекречена в декабре текущего года, за месяц до того, как ее покажут широкой публике на моторшоу в Детройте. Европейский дебют машины состоится в марте на автосалоне в Женеве. Продажи «заряженной» BMW 1 Series начнутся летом следующего года, при этом стоимость купе, по словам Бирманна, будет находиться «в промежутке между 135i и M3».  

В Японии прошла презентация нового автомобиля марки Subaru, при ближайшем рассмотрении он оказался Тойотой.

29 ноября компания Subaru представила на внутреннем японском рынке новый автомобиль — хэтчбек Subaru Trezia. Это не собственная разработка FHI: Trezia является копией другого японского хэтчбека Toyota Ractis, который поставляется в адрес FHI оригинальным производителем.

Текущее поколения Toyota Ractis было представлено совсем недавно — 22 ноября. Под маркой Toyota машина продается в двух базовых версиях с мотором 1,3 литра (95 л.с.) и с мотором 1,5 литра (109 л.с.). Под маркой Subaru хэтчбек будет точно таким же за одним исключением: Trezia комплектуется помимо переднего привода еще и полным с системой активного контроля за распределением крутящего момента. 

Самый дешевый вариант Subaru Trezia стоит в Японии 1 428 000 иен (17 000 долларов), самый дорогой — 1 892 250 иен (23 000 долларов).

Toyota Ractis

Заходим на сайт коммерческих автомобилей Volkswagen и видим множество разновидностей модели Transporter.

Немцы предлагают грузопассажирский вариант, развозчик с грузоподъемностью 800-1400 кг, машину с открытой или же с закрытой надстройкой на шасси. А теперь доступно еще одно исполнение — внедорожное, под названием Volkswagen Transporter Rockton.

В качестве «исходника» взяли Transporter Kombi: ему до неузнаваемости изменили пассажирский отсек и багажное отделение, которое вдобавок отделили от обитателей салона металлической сеткой. Но самое главное в другом: такой Transporter преодолевает пересеченную местность шутя. Увеличенный на 30 мм клиренс, усиленные элементы подвески, постоянный полный привод 4Motion с муфтой Haldex и блокировкой заднего дифференциала — все это уже «в базе». А за доплату можно заказать металлическую защиту мотора, коробки передач и элементов трансмиссии.

Автомобиль уже выведен на европейский рынок. Выбора моторов для него пока не предусмотрено — только двухлитровый турбодизель TDI, зато с двумя степенями форсировки (или 140 л.с. и 340 Н•м, или 180 и 400 соответственно). Коробка передач также одна — шестиступенчатая «механика». А цены начинаются с 34 545 евро.

В качестве опции доступен пакет Expedition, включающий «зубастые» шины с 16-дюймовыми стальными дисками, «механику» с укороченными передаточными числами и кресла с легко моющейся обивкой, которые можно без труда демонтировать. С таким комплектом, который полагается лишь 140-сильному Транспортёру Rockton, автомобиль оценивается в 42 490 евро. 

Спортивное подразделение компании Renault официально представила раллийную версию автомобиля Megane RS, подготовленную по правилам группы N4.

Презентация прошла в рамках финального этапа французского раллийного чемпионата Ралли дю Вар, завершившегося в минувшие выходные. Раллиийный автомобиль близок к серийному Megane RS. Так, кузов практически идентичен оригинальному, за исключением доработанной крыши. «Мы часто говорим о вкладе спортивных соревнований в конструкцию серийных автомобилей, но в случае Megane RS N4 все наоборот», — подчеркнул руководитель Renault Sport Technologies Реми Деконинк.

Среди основных изменений машины — обновленная подвеска, тормоза Brembo с увеличенными размерами дисков, модернизированный двухлитровый турбомотор и специально разработанная для Megane RS N4 5-ступенчатая коробка передач Sadev. При этом раллийный автомобиль сохранит привод только на передние колеса.

Megane RS N4 станет самым мощным раллийным автомобилем в линейке Renault, в которую сейчас входят Twingo Sport R1 и R2, а также Clio Sport R3. Его использование в гонках будет возможно после омологации в начале 2011 года.

По мнению представителей Renault Sport, новый автомобиль благодаря хорошему сочетанию цены и качества станет серьезной альтернативой на асфальтовых гонках для полноприводных Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer, которые используются в группе N4 в настоящий момент. 

В середине лета все мы затаив дыхание наблюдали за премьерой компактного и стильного кроссовера Range Rover Evoque.

На лондонском смотре новинку представила экс-участница коллектива Spice Girls Виктория Бэкхем. Тогда ее назвали новым креативным дизайнером линейки Range Rover.

Но оказалось, что пока нет окончательной ясности на предмет того, какую роль в проекте предстоит играть светской львице. На следующей неделе бывшая «перчинка» встретится с руководством фирмы Land Rover, чтобы расставить все точки над i. Главная цель сотрудничества — привлечь внимание женской аудитории к Range Rover Evoque. Маркетологи хотели бы, чтобы леди и джентльменов среди покупателей машины было поровну. По словам самой Виктории, ее контракт предполагает сотрудничество с Land Rover на протяжении 28 дней в году. Однако автопроизводитель эту информацию пока не подтвердил.

В 2009 году на дорогах США погибло 33 808 человек. Это самый низкий показатель смертности с 1950 года.

По сравнению с 2008 годом, количество погибших в Америке за прошлый год уменьшилось на 9,2 процента. Снижение смертности было зафиксировано в 41 штате, а также в столице США Вашингтоне. 

Кроме того, в 2009 году впервые за десять лет начала снижаться смертность в авариях с участием мотоциклистов — минус 16 процентов по сравнению с 2008 годом. Точное число погибших не называется.

По мнению аналитиков, в дальнейшем смертность на американских дорогах продолжит снижаться. В частности, этому будет способствовать деятельность Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) по отзыву автомобилей. После многомиллионного отзыва компании Toyota в конце 2009 — начале 2010 года NHTSA стала быстрее реагировать на жалобы водителей и требовать от автопроизводителей как можно быстрее проводить сервисную кампанию по устранению неисправностей.

Британский производитель спортивных автомобилей Caterham объявил о том, что в январе следующего года на выставке Autosport International состоится премьера новой модели.

При этом представители компании подчеркнули, что это будет полностью новая машина, а не очередная вариация знаменитого Caterham Seven. Отметим, что спорткары, созданные с нуля, не выпускались британской фирмой с 1990 года, когда был представлен родстер с индексом 21.

Подробная информация о новом автомобиле Caterham пока не раскрывается. В компании лишь уточнили, что он будет оснащен новым двигателем, останется максимально легким и сохранит минималистичный стиль модели Seven. Также производитель отметил, что новинка будет предназначена исключительно для использования на гоночных треках и станет логичным продолжением существующего модельного ряда Caterham.

В настоящий момент в линейке Caterham представлены пять моделей: Classic, Roadsport, Academy, Superlight и CSR. Плюс, практически у каждой из этих машин существует несколько модификаций с разными вариантами форсировки двигателей. К примеру, самый доступный Caterham — Classic — оснащен 105-сильным 1,4-литровым мотором, а модель Superlight R500 имеет двухлитровый агрегат Ford, развивающий 263 лошадиные силы. Масса каждой из машин находится в пределах 500-600 килограммов.

Прежде всего, номер на лодку должен быть необходимого размера. Во-вторых, контрастного цвета. В-третьих, должен находится в правильном месте.

1. Габариты номера на маломерное судно по ГОСТу 2024 года:

Высота знаков 150 мм;
Длина знака 100 мм;
Толщина шрифта 20 мм;
Совместная протяженность номера 1400 мм;
Отдаление между номером и флагом 50 мм;
Знак 200*300 мм.

Если у вас лодка или катер с безжалостным бортом, я советую сделать Номера ГИМС из виниловой пленки, она не сгорает на солнце, не боится жидкости.

Если у вас лодка ПВХ, я советую Трафареты номера на лодку ПВХ и окрасить их дополнительной краской MAROPLAN PL, которая ложится во время надувания баллонов и не покрывается трещинами во время сдувания.

Обратите свое внимание, если у вас лодка незначительный ширины, и номер не влазит, он вполне может быть выполнен большего размера, однако про это делается планка в судовом билете. Если необходимо сделать номер меньше — пишите мне 8-904-38-88-448 — помогу расчитать ширину номера.

2. Какого цвета должен быть номер? Контрастного, чтобы его без проблем было заметить. Если у вас ясный борт — номер должен быть черного цвета, к примеру черный или голубой. Если у вас черный борт, я советую номер сделать белым. А что если борт разноцветный, к примеру отмечен камуфляж? В такой ситуации я советую сделать белый номер с черным контуром.

3. Как прилепить номер на лодку, чтобы он отвечал всем условиям ГОСТа. Вы можете без помощи других нанести бортовой номер, глянув наше двухминутное видео. Под видео размещена поэтапная аннотация по нанесению номера на лодку.

Аннотация по нанесению рекордного номера на лодку с безжалостным бортом и катер. Эта аннотация создана для обладателей маломерных судов с безжалостным бортом, к примеру, подобных, как катер. Для обладателей надувных плав-средств подойдет аннотация по нанесению номера на лодку ПВХ. В аннотации мы попытались пошагово поведать, как правильно нанести бортовой номер на судно, чтобы он отвечал ГОСТу.

Определите совместную ширину судна (L). К примеру, для судна шириной 6 километров, L = 6 километров.
Установите отдаление, на котором будет половина номера. Для этого поделите ширину судна на 4. В нашем случае 6/4=1,5 метра.

Отмерьте от форштевня (от носа судна) приобретенную ширину (в нашем случае 1,5м). Приобретенная точка будет половиной номера.

Налево и на право от данной точки отмерьте 875мм. Это последние границы номера. В этих краях нужно разместить номер на лодку по действующему ГОСТу. Его совместная протяженность (совместно с флагом) должна составлять 1750мм.

Дальше приступаем к самому нанесению номера на борт лодки. Все работы должны производиться в прикрытом помещении при плюсовый температуре.

Если вы получили номер на собственное маломерное судно у нас, то у вас в руках располагаются знаки с буквами и числами, удаленные из виниловой пленки, цвет которой не стирается и не выцветает, материал не подвержен перепадам температур и устойчив к воде.

И знак РФ с ламинированным покрытием, который также устойчив к действию воды, солнцу и перепадам температур. Так вот, что со всем этим делать? Вы наметили последние границы, в краях которых должен быть отмечен номер.

Изготовьте оперный состав (можно взять обычные оперные пузыри) и залейте его в пистолет (подойдет бутылочка от средства для мытья окон).

Обезжирьте поверхность лодки в месте нанесения номера. Подойдет любой обезжириватель, к примеру, бензин. Поверхность должна быть не только лишь обезжирена, но также и очищена от незначительных загрязнений, к примеру, битуминозных пунктов, волосинок, соринок, песка и т.п.

Советуем начинать с приклеивания флага РФ. Он обязан находится ПОСЛЕ номера. Из-за этого с левого борта знак будет к лбу, а с правого борта к половине лодки. Пожалуйста, учтите это при нанесении флага РФ.

Распылите оперный состав на лодку в то место, где будет отмечен знак так, чтобы поверхность была щедро намочена.
Берите знак и разделяйте его от подложки (бумажная база).

Приложите знак к щедро намоченному борту лодки склейкой стороной. Он будет «ездить» по мылу. Это нам и необходимо. Так нам предоставляется возможность скорректировать его, и он не прилепится к борту лодки.

Дальше в точности аналогичным методом наносим все остальные знаки номера на борт (НА Оперный Состав). Каждый знак в отдельности.

После того, как весь номер полностью отмечен в загодя размеченные границы. На оперном растворе знаки будут «ездить» и можно отредактировать отдаление между знаками, крен, центровку и т.п. Отдаление между флагом и заключительным знаком номера (2-я цифра района) должно составлять 50мм.

После того, как вы улучшили знаки номера, и вас организует его расположение, берите пластмассовую карту и начинайте гладить, отмеченные знаки и знак, так что, чтобы из-под них вышел оперный состав и знаки прилепились к борту судна.
Сделайте все то же самое с иной стороны судна.

Компания Volkswagen в рамках проекта The Fan Theory по реализации идей, которые делают мир лучше, установила в Стокгольме спид-камеру, позволяющую участвовать в лотерее.

Автором этого проекта стал американец Кевин Ричардсон, который принял участие в конкурсе на лучшую идею в области безопасности дорожного движения, объявленном ранее Фольксвагеном. Ричардсон решил использовать обычные спид-камеры, призванные штрафовать нарушителей, в качестве лотерейных автоматов. Это должно, по его мнению, заставить водителей ездить по правилам.

Видеоустройство, которое установили на одной из городских улиц Стокгольма, фотографирует автомобили, нарушающие скоростной режим, и отправляет им квитанции со штрафом. Одновременно камера фиксирует и те машины, которые едут с положенной скоростью. Вместо квитанций им высылаются лотерейные билеты. В дальнейшем они примут участие в розыгрыше денежного приза.

Победителю достанется сумма, которую соберут с оштрафованных водителей. Однако с какой периодичностью проводится лотерея, в видеоролике не уточняется.

За три дня эксперимента мимо камеры проехало 24 тысячи 857 автомобилей. При этом, как говорится в видеоролике, за это время средняя скорость машин снизилась с 32 до 25 километров в час. Максимально допустимая скорость на этом участке дороги составляет 30 километров в час. 

Купить авиационные билеты можно напрямую на веб-сайте авиационных компаний, или пользоваться особыми сервисами по поиску авиабилетов.

Для начинающих, самым комфортным будет как раз 2-й вариант, в связи с тем что сервис по подбору билетов осуществляет поиск по огромному количеству авиационных компаний и находит для вас самые оптимальные билеты по данным характеристикам.

В роли образца мы будем применять сервис по поиску авиабилетов — AviaSales, однако можно пользоваться любым иным поисковиком, в связи с тем что принцип работы всюду одинаков.

Шаг первый: открываем основную страничку и включаем нужные данные. Все, что от нас требуется — показать аэродром вылета, аэродром предназначения, дату вылета и дату обратного вылета, а также число пассажиров и класс обслуживания (бизнес или эконом).

Замечание: если не знаете наименование аэродрома, просто вводите наименование города и сервис автоматом выберет вам оптимальные аэропорты.

Например, мы будем покупать авиационные билеты для двоих человек по маршруту Город Москва — Лондон — Город Москва. В роли даты вылета поставим 7 мая, обратный вылет — 15 мая. Полетим эконом-классом. После того, как мы ввели все нужные данные, жмем кнопочку «Найти билеты».

После нажатия клавиши «Найти билеты» раскроется новая страничка, на которой спустя несколько сек будут поисковые результаты по данным характеристикам.

Шаг 2-й: фильтруем поисковые результаты по интересующим нас характеристикам. В левой колонке можно довольно остро процедить поисковые результаты и настроить следующие характеристики:

Непосредственные рейсы или рейсы с пересадкой;
Число пересадок;
Продолжительность трансплантации;
Условия провоза багажа;
Время в пути;
Авиационной компании;
Аэропорты;
Аэропорты трансплантации;
Агентства;
Способы оплаты;
Стоимость билета.

В большинстве случае пригодится установить фильтры лишь по числу пересадок и грузу. Если нужны Россия билеты на самолет загляните на сайт aviacomfort.ru.

До того как, нажать кнопочку «купить», нам необходимо подробно исследовать информацию об условиях перелета и осознать подходит ли нам такой вариант.

Давайте заботливее взглянем на поисковые результаты и тщательно рассмотрим, что обозначают те или другие значки и надписи.

В роли образца возьмем первое предложение и разберем его подробно.

Все картинки в этой публикации кликабельны. Жмите на них, что бы увеличить.
На снимке экрана мы выделили области и определили их числами. Давайте взглянем, что обозначает любая из них.

В сфере под номером 1 отражается информация об условиях провоза багажа. В этом случае, груз не интегрирован в стоимость авиационного билета. Рядом показана совокупность, которую надо будет заплатить, если вы пожелаете взять обычное число багажа (поставляемый груз + прирученная кладь).

В сфере номер 2 представлен перечень авиационных компаний, которыми происходит полет. В этом случае у нас 3 авиационной компании.

В сфере номер 3 отражается значительная информации о рейсе. В этом случае мы видим значки, означающие следующее: вечерняя трансплантация, продолжительная трансплантация, аэродром вылета отличается от аэродрома прилета, незначительный шаг между сидениями.

Продолжительная трансплантация — в этом случае это трансплантация в Будапеште (на обратном пути), которая продолжается 11 часов 40 секунд.

Аэродром вылета отличается от аэродрома прилета — в нашем случае трансплантация на пути в Лондон происходит в Германии, а на обратном пути в Будапеште.

Незначительный шаг между сидениями — в связи с тем что полет выполняется лоукостерами (экономные авиационной компании — более подробно), число мест в самолете вполне может быть повышено с помощью понижения отдаления между сидениями.

В сфере номер 4 отражается информация о продолжительности перелета, аэропортах вылета и прилета, времени вылета и прилета, продолжительности пересадок и даты прилета и вылета.