Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Март 3rd, 2020

Объем продаж новых легковых автомобилей в странах Евросоюза продолжает сокращаться.

Если в октябре спад составил 16%, то в ноябре авторынок Европы сократился на 7,1% по сравнению с ноябрем 2009 г. и составил 1 млн 69 тыс. 268 машин. Об этом сообщается в опубликованном сегодня отчете Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). Общегодовой спад по итогам 11 месяцев 2010 года пока составляет 5,7%. За этот период в странах ЕС было продано 12 млн 349 тыс. 743 машины.

Объем продаж легковых автомобилей в Германии в ноябре 2010 г. снизился на 6,2% — до 262 тыс. 262 машин. В Великобритании этот показатель в ноябре с. г. сократился на 11,5% по сравнению с аналогичным показателем годом ранее и составил 139 тыс. 875 машин. Продажи автомобилей сократились также во Франции и Испании — на 10,8% и 25,5% (193 тыс. 913 и 64 тыс. 515 единиц) соответственно.

Рост продаж в ноябре с. г. продемонстрировали следующие автопроизводители:

• Mitsubishi — 9 тыс. 335 автомобилей (+68,2%),
• BMW (BMW, MINI) — 63 тыс. 646 автомобилей (+18,7%),
• Hyundai — 29 тыс. 227 автомобилей (+5,8%),
• General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall, Saab) — 96 тыс. 347 автомобилей (+3,7%),
• Daimler (Mercedes-Benz, Smart) — 58 тыс. 445 автомобилей (+2,2%),
• Jaguar Land Rover (Land Rover, Jaguar) — 7 тыс. 215 автомобилей (+0,4%).

Падение продаж в ноябре с. г. продемонстрировали следующие автопроизводители:

• Chrysler — 2 тыс. 122 автомобиля (-36,9%),
• Fiat (FIAT, Alfa Romeo, Lancia) — 72 тыс. 928 автомобилей (-23,8%),
• Toyota Group (Toyota, Lexus) — 41 тыс. 604 автомобиляй (-21,8%),
• Mazda — 11 тыс. 525 автомобилей (-20,2%),
• Honda — 13 тыс. 102 автомобиля (-18,4%),
• Ford — 83 тыс. 195 автомобилей (-15,4%),
• Suzuki — 15 тыс. 50 автомобилей (-13,8%),
• Renault (Renault, Dacia) — 113 тыс. 365 автомобилей (-12,5%),
• PSA Peugeot Citroen — 141 тыс. 317 автомобилей (-10,2%),
• KIA — 20 тыс. 615 автомобилей (-6,5%),
• Volkswagen (Audi, Volkswagen, SEAT, Skoda) — 226 тыс. 433 автомобиля (-5,9%),
• Nissan — 33 тыс. 610 автомобилей (-4,2%).

Недавно журналисты одного из западных автомобильных изданий, протестировавшие гибридный Chevrolet Volt, заявили, что он имеет иной, нежели было ранее анонсировано, привод.

Во время всего периода разработки Вольта компания Chevrolet говорила, что привод машина будет иметь на сто процентов электрический. Что тяговые аккумуляторы, приводящие в действие электромотор и колеса, будут способны заряжаться либо от внешней электросети, либо от генератора, совмещенного с маломощным двигателем внутреннего сгорания, расположенного на борту. Журналисты утверждали, что это не так, что Вольт на высоких скоростях приводится за счет двигателя внутреннего сгорания, имеющего жёсткую связь с колёсами. И что система привода напоминает ту, что установлена на Toyota Prius.

GM дает официальное разъяснение  и опровергает утверждения журналистов. Volt всегда перемещается при помощи электротяги. При этом заряжаться тяговые аккумуляторы могут как от бытовой электросети, так и от мотор-генератора. 1,4-литровый ДВС не имеет жесткой связи с трансмиссией и колёсами.

Преимущества у такой схемы следующие: потребляющий топливо мотор работает с максимальным КПД в узком, наиболее выгодном диапазоне оборотов. Отсутствие переходных режимов (быстрое увеличение оборотов под нагрузкой) само по себе многократно снижает токсичность выхлопа и улучшает экономичность на 10-15%… Режим работы зарядной установки, очень напоминающий работу холодильника, таков: включилась при необходимости, поработала на фиксированной частоте, подзарядила аккумуляторы до нужного уровня, отключилась.

В Интернет попали фотографии обновленной Opel Corsa – они были опубликованы в Facebook, однако, как говорят пользователи этой социальной сети, они были очень быстро удалены оттуда.

Как сообщалось ранее, мировая премьера автомобиля должна состояться на моторшоу в Болонье, которое пройдет с 4 по 12 декабря текущего года. По словам одного из пользователей портала, эти снимки являются скриншотами онлайн-конфигуратора обновленной Корсы, очевидно, запущенного Опелем по ошибке раньше времени и непродолжительное время проработавшего на немецком портале. В настоящее время в конфигураторе уже представлена нынешняя Corsa, поэтому определить подлинность опубликованных на Facebook изображений пока невозможно.

Внешность рестайлингового хэтчбека Opel Corsa выполнена в новом фирменном стиле марки, который уже применяется для моделей Astra и Meriva. Судя по изображениям, автомобиль получил другой передний бампер с большим центральным воздухозаборником, иную решетку радиатора и новые фары головного света, в которых, как ожидается, появятся светодиодные секции. Заднюю часть кузова модернизация практически не затронет.

На европейском рынке обновленная Корса появится в следующем году.

Нынешняя модель

Модернизированная Corsa