Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Март, 2020

Компания Hyundai отзывает на американском рынке около 140 тысяч седанов Sonata 2011-го модельного года.

Об этом сообщает Agence France-Presse  26 сентября со ссылкой на Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (The National Highway and Traffic Safety Administration, NHTSA). Причиной отзыва стал дефект колонки рулевого управления, который потенциально может привести к аварии. Отзыв машин, говорится в сообщении Национальной администрации безопасности дорожного движения США, планируется начать в октябре. Hyundai, напоминает AFP, уже не первый раз отзывает седаны Sonata из-за технических неполадок. Так в феврале 2010 года 47,3 тысячи таких моделей были отозваны в США и Южной Корее из-за дефекта дверных замков. 

На шведском заводе компании Volvo в городе Торсланда началось производство модели S60 с кузовом «универсал», которая теперь называется V60, а не V70 как ранее.

Первый прототип универсала Volvo V60 сошел с конвейера предприятия еще в январе, когда в Торсланде началась сборка установочной партии автомобилей. Теперь на заводе запущено производство клиентских машин — в ближайшее несколько недель компания планирует выпускать по 60 универсалов в день. К середине сентября это число возрастет до 100 машин в день, а к началу ноября — до 240. В год компания намерена собирать до 50 тысяч Volvo V60, около 90 процентов из которых будут проданы на европейском рынке.

В общей сложности на предприятии в Торсланде производится пять моделей: V60, S80, V70, XC70 и XC90. В прошлом году на заводе было выпущено 102 762 автомобиля, а в текущем это число, как ожидается, увеличится до 135 000 машин.

Универсал Volvo V60 был рассекречен в июле, а его премьера для широкой публики состоится в начале следующего месяца на моторшоу в Париже. В Европе автомобиль будет предлагаться с пятью бензиновыми моторами (объемом от 1,6 до 3,0 литров и мощностью от 150 до 304 лошадиных сил) и с тремя дизелями, развивающими 115 (270 Нм), 163 (400 Нм) и 205 (420 Нм) лошадиных сил.

В ходе премьеры хэтчбека Chevrolet Aveo второго поколения на мотор-шоу в Париже представители марки рассказали, что модель 2012 модельного года с кузовом седан поступит в продажу во второй половине следующего года.

Их слова подтвердили и шпионеры — с наглядными доказательствами. Вероятно осознавая, что после презентации пятидверки скрывать наружность седана нет смысла, джиэмовцы снабдили машину простенькой пятнистой маскировкой. Ее примитивный рисунок не утаивает ни малейшей детали автомобиля, который спереди как две капли воды похож на хэтчбек. Те же низкая линия капота, прищуренная головная оптика, фальшрадиаторная решетка, бампер с узнаваемыми нишами противотуманок, даже колесные диски прежние. В общем, ничего нового.

Зато сзади много интересного. Поджарая корма с приподнятой кромкой багажника на вид задорнее, чем у предшественника. Коротким свесом, а также формой задней стойки она отдаленно напоминает Chevrolet Cruze. А вот светотехника сзади, схожая очертаниями с фонарями Chevrolet Lacetti, смотрится странновато из-за рассеивателей в духе пятидверки, с парой крупных кругляшей.

Новый «российский» Hyundai, который в январе следующего года начнут делать на заводе в Санкт-Петербурге, будет называться Solaris.

Это стало известно во время церемонии открытия завода в Петербурге, в которой принял участие премьер-министр России Владимир Путин. По словам представителей Hyundai, это имя было выбрано в ходе национального конкурса на лучшее название для первого российского автомобиля компании. В результате победу с большим преимуществом одержал вариант Solaris — слово происходит от латинского «sol», что значит «солнце».

Под капот автомобиля будут ставить два двигателя. Базовым будет 1,4-литровый агрегат (107 л.с. и 135 ньютон-метров), также будет и мотор объемом 1,6 л (123 л.с. и 155 Н·м). Мотор объемом 1,6 л будет оснащаться не только 5-ступенчатой «механикой», но и четырехступенчатым «автоматом».

Интересно, что Hyundai планирует уже в 2012 году выйти на проектную мощность и начать выпускать по 150 000 автомобилей в год. А уже в следующем году корейцы соберут аж 105 000 Solaris. Причем, все они будут проданы на территории России! А чтобы выйти на такие объемы корейцы просто обязаны назначить очень интересную цену. Но, увы, представители Hyundai принципиально отказываются говорить о стоимости Solaris. Но зато уже сейчас известно, что машина получит аккумулятор емкостью 60 А/ч, будет подогрев «зоны покоя щеток стеклоочистителя», обогрев передних сидений и подогрев зеркал заднего вида. И пока это вся информация о комплектациях.

Первое время в Петербурге будут собирать Solaris в кузове седан. Однако уже в мае должен появиться пятидверный хэтчбек.

Компания Toyota подготовила для гибридного автомобиля Prius спорт-пакет, который включает в себя передний и задний спойлер, а также накладки на пороги кузова.

Эти элементы можно заказать в трех цветах: черном, белом или сером. При этом автопроизводитель утверждает, что при установке обвеса аэродинамические показатели машины не ухудшатся и, следовательно, это никак не влияет на топливную экономичность.

Помимо дополнительных аэродинамических элементов, для гибрида Toyota Prius можно заказать отделку крыши под карбон и 17-дюймовые колесные диски (вместо 15-дюймовых), окрашенные в темно-серый цвет. Ожидается, что из-за больших дисков средний расход топлива автомобиля слегка увеличится — с 3,9 до 4 литров.

Стоимость нового обвеса кузова в Европе составляет 1595 евро с учетом установки. «Карбоновая» крыша и другие колесные диски заказываются отдельно, а цена на них пока не называется.

Ранее на моторшоу SEMA спортивное подразделение Тойоты — TRD — также показало спорт-пакет для гибрида Prius. В него входит аналогичный аэродинамический обвес (он отличается только наличием заднего диффузора), 17-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 215/45, а также заниженная подвеска.

Как сообщалось ранее, спорт-пакет от TRD станет доступен для заказа в апреле 2011 года. Этот пакет будет выпущен ограниченным тиражом. 

Moskvichauto предлагает Вам широкий ассортимент на ваши автомобили Москвич. Да да Еще есть эти Автомобили.Здесь есть запчасти на автомобили Москвич 408,412,2140,2141,Москвич Святогор,Иж Ода 2126,2717,27175!

На автосалоне в Париже, который открывается 2 октября 2010 года, компания Chevrolet представит многообещающую премьеру — новую версию популярного внедорожника Captiva. Это одна из 4 новинок, которые Chevrolet продемонстрирует в Европе в этом сезоне.

Новая Captiva отличается от своего предшественника, увидевшего свет в 2006 году, более динамичным  внешним видом, линейкой новых двигателей и новой коробкой передач, а также более вместительным салоном. Все эти отличия более чем заметны при близком знакомстве с автомобилем.

Экстерьер новой Captiva стал спортивным и атлетичным. Резкие, скульптурные очертания капота, увеличенная радиаторная решетка, разделенная надвое узнаваемым логотипом Chevrolet, глубокие передние фары и встроенные в боковые зеркала светодиодные сигналы поворота — все это играет на руку новой модели, подчеркивая ее современный характер. Толику спорта добавляют боковые вентиляционные отверстия, заостренные по ходу движения. Сзади новая Captiva более узнаваема: фары и могучая линия плеч оставлены разработчиками без кардинальных изменений.

Под капотом новинки также много сюрпризов. Линейка стандартных двигателей состоит из 2 бензиновых (2,4 л и 3 л) и 2 турбо-дизельных двигателей (2,2 л), которые идут в паре с новой, механической и автоматической шести скоростной трансмиссией. Разработчики обещают, что движки будут оптимальными с точки зрения расхода топлива и ходовых качеств. Новая Captiva с трехлитровым бензиновым V6 (258 л.с.) с непосредственным впрыском топлива и сменой фаз газораспределения вообще выходит в лидеры по мощности среди конкурентов-внедорожников. Бензиновый двигатель объемом 2,4 л уступает в мощности, демонстрируя на выходе вполне внушительные 171 л.с. Дизельный двигатель с технологией общей топливной магистрали выдает от 163 до 184 л.с.

Шасси новой Captiva были доработаны с целью дальнейшего улучшения динамики, характеристик качения, крена при поворотах и езды в целом. С помощью систем электронного контроля стабильности, контроля тяги и системы помощи при торможении (а также передних и боковых подушек безопасности) новый Chevrolet Captiva предлагает пассажирам высокий уровень безопасности. Новинка также оснащена системой помощи при трогании на подъем, которая устраняет возможность отката автомобиля при движении вверх. Кроме того, пассажиры наверняка оценят просторный салон автомобиля, в котором могут поместиться до 5 человек.

Внутренне оформление салона включает ряд новых текстур и дизайнерских решений, которые новая Captiva делит с другими новинками Chevrolet: например, задняя голубая подсветка или «рамная» конструкция передней панели, которая плавно переходит в передние двери водителя и переднего пассажира. Аудио-система автомобиля оснащена USB-портом и функцией Bluetooth. Встроенная навигационная система поможет сориентироваться на местности, а камера заднего вида — припарковаться в труднодоступных местах.

Начало продаж нового Chevrolet Captiva  в Европе запланировано весной 2011 года. Официальный дистрибьютор автомобилей Chevrolet в Украине — компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» (структурное подразделение «УкрАвто») — планирует представить новинку в нашей стране во втором квартале 2011 года.

Подробную информацию об автомобилях Chevrolet Вы можете получить на сайте
www.lybid-auto.com.ua

ООО «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» (входит в состав предприятий Корпорации УкрАВТО) — авторизованный эксклюзивный импортер и дистрибьютор автомобилей Opel и запасных частей к ним. В марте 2003 года между компанией Adam Opel AG, «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» и «Запорожским автомобильным заводом» было подписано соглашение про импорт, дистрибуцию и обслуживание автомобилей марки Opel. В рамках этого соглашения был создан единый дистрибьюторский склад запасных частей Opel и налажена система их поставок. Сейчас дилерская сеть центров Opel насчитывает 45 фирменных салонов по всей территории Украины. Техническую поддержку и консультацию можно получить на специализированных СТО Opel, которые оснащены новейшим оборудованием для диагностики и ремонта автомобилей.

Компания Hyundai распространила официальные изображения седана Grandeur следующего поколения, однако детальная информация ни о технической начинке, ни о дате дебюта автомобиля, пока не раскрывается.

Внешность машины выполнена в новом фирменном стиле южнокорейской марки с большими фарами головного света, а также задними светодиодными фонарями, заходящими далеко на крылья. По словам дизайнеров Hyundai Grandeur, при разработке автомобиля они руководствовались концепцией под названием Grand Glide или образом птицы, грациозно парящей в небе. По их мнению, новинка выглядит динамично и полностью соответствует образу люксового седана.

По предварительным данным, Grandeur будет построен на платформе новой Сонаты и займет в модельном ряду место между автомобилями Sonata и Genesis. Машина будет предлагаться с двумя шестицилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 3,3 и 3,8 литра, развивающими 234 и 263 лошадиные силы соответственно. Оба агрегата смогут работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая была разработана Hyundai самостоятельно.

Ожидается, что премьера новинки состоится в следующем году. 

В странах Латинской Америки и Карибского бассейна начала работу организация под названием Latin NCAP, которая будет проводить краш-тесты автомобилей.

На данный момент организация Latin NCAP уже провела краш-тесты девяти наиболее популярных в Латинской Америке и странах Карибского бассейна компактных автомобилей. Фронтальный краш-тест, так же как и в случае с европейским Euro NCAP, выполняется на скорости 64 километра в час о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием.

Также проверяется степень защиты детей в салоне и наличие сигнализаторов о непристегнутых ремнях безопасности. Остальные исследования, вроде боковых ударов, тестов на защиту шей пассажиров от хлыстовых травм при наезде сзади или электронных систем безопасности, Latin NCAP не проводятся.

В первых краш-тестах приняли участие автомобили Fiat Palio, Volkswagen Gol, Peugeot 207 (в версиях как без подушек безопасности, так и с ними), а также Geely CK (без подушек), Chevrolet Meriva и Toyota Corolla (с подушками). Наихудший результат у Geely — китаец не заработал ни одной звезды. Остальные машины без подушек получили по одной звезде, а укомплектованные ими автомобили заработали от двух до четырех звезд.

В настоящее время в мире существует еще шесть организаций, в названии которых используется аббревиатура NCAP (New Car Assessment Program — программа оценки новых автомобилей) — в США, Европе, Японии, Южной Корее, Китае и Австралии. Все они исследуют безопасность транспортных средств по схожей методике. Создание аналогичной ассоциации в ближайшее время планируется и в Индии.

Гигантские пробки особенность не только Москвы, но и многих других городов. Однако если в Москве люди предпочитают запершись в машинах в основном ковыряться в носу, то в Лос-Анджелесе придумали настоящий театр на колесах, который развлекает людей, застрявших в заторе.

Этот передвижной кукольный театр — проект Джоэля Киака, артиста из южной Калифорнии, исследующего темы «хаоса, контроля, личной воли».

Для того, что бы водители понимали происходящее его пикап оборудован FM передатчиком, так что все в радиусе 50 метров могут слышать диалоги кукол.

Компания Renault объявляет о старте продаж новой модели в Украине — Renault Latitude.

Renault представляет новый седан бизнес-класса. Это элегантный автомобиль, сочетающий гармоничные пропорции, классический дизайн и вместительность. Воплотивший в себе лучшие технические достижения новый седан призван стать флагманом модельного ряда Renault. Latitude привлечет тех, кто больше всего ценит в автомобиле великолепное качество материалов и комфорт во всех его проявлениях.

Габариты Renault Latitude:

• длина — 4897 мм; ширина — 1832 мм; высота — 1483 мм; колесная база — 2762 мм;
• объем багажника 477 л;
• свободное пространство на уровне локтей одно из лучших в сегменте: 1 513 мм в зоне передних сидений и 1 474 мм — в зоне задних, где радиус пространства на уровне коленей составляет 253 мм;
• просторные и комфортабельные задние сиденья, складывающиеся в пропорции 2/3 — 1/3;
• многочисленные вещевые отделения, в том числе — вместительный перчаточный ящик с подсветкой и охлаждением объемом 9,6 л и вещевое отделение в центральной консоли емкостью 2,4 л.

Инновационные технологии в области комфорта:

• водительское сиденье с функцией массажа с четырьмя режимами работы;
• трехзонная система климат-контроля с индивидуальными настройками для водителя и каждого пассажира — новинка в сегменте D;
• единственная в данном сегменте система управления качеством воздуха в салоне: двухрежимный ионизатор и ароматизатор воздуха с двумя картриджами — новинка в сегменте D;
• электронная ключ-карта с функциями открытия замков, пуска двигателя и автоматического закрытия замков при удалении от автомобиля;
• поворотные биксеноновые фары;
• широкий выбор аудиосистем, в том числе система 3D Sound by Arkamys®, а также устанавливаемая на автомобилях премиум-класса система Bose Premium с цифровым аудиоконнектором;

Удовольствие от вождения и безупречное поведение автомобиля на дороге обеспечиваются мощными, экономичными силовыми агрегатами и оптимальными настройками подвески:

• динамичный и экономичный двухлитровый бензиновый двигатель M4R в паре с бесступенчатой коробкой передач CVT (вариатор). Мощный современный шестицилиндровый двигатель 2ZV c рабочим объемом 2,5 л, агрегируется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач AJ0;
• ходовая часть с независимой многорычажной задней подвеской, играющая важную роль в обеспечении комфортной управляемости автомобиля;
• точное рулевое управление, обеспечивающее автомобилю высокую устойчивость, а водителю — чувство полного контроля над машиной.

Конструкция и оснащение Latitude рассчитаны на самого взыскательного клиента:

• новейшие системы активной и пассивной безопасности, разработанные на основе уникального опыта Renault в этой области: антиблокировочная тормозная система и система экстренного торможения в базовой комплектации, система курсовой стабилизации, 6 подушек безопасности с системой боковых двухуровневых датчиков, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилий, система круиз-контроля, поворотные биксеноновые фары;
• технологии Альянса Renault-Nissan, обеспечивающие надежность и прочность, и ресурсные испытания в экстремальных условиях — гарантия высокого качества. Сюда же следует отнести и ценный производственный опыт завода в г. Бусан, где уже производится автомобиль Renault Koleos.

Стартовая цена новинки Renault Latitude — от 211 000 грн.

Подробности о Renault Latitude можно найти на сайте www.renault-latitude.com

Компания ООО «АВТО-Р»
г. Запорожье
ул. Глиссерная, 16
(061) 216-000-6

www.renault.zp.ua