Архивы за Март, 2021
20 мая DS заряжает Рим
За 3 дня до Парижского раунда гоночной серии Формула E, марка DS выполнит свой парад по улицам столицы Франции.
Основной изюминкой шоу будет DSV-01, одноместный спортивный болид команды DS VIRGIN RACING, которым будет распоряжаться Жан-Эрик Вернь, работающий гонщик Формула E.
Помимо этого, посетители шоу сумеют заметить новый концепт Марки DS – DS E-TENSE. Читать далее »
Европейцы закончили исследования 12 беспилотных грузовых автомобилей на всеобщих трассах
Крауд-маркетинг – это продвижение чего-либо среди целевой аудитории. Тут https://www.sq.com.ua/rus/news/novosti_partnerov/25.01.2020/optimiziruyte_seo_uslugoy_kraud_marketinga/ можно заказать профессиональные услуги крауд-маркетинга.
Около дюжины грузовых автомобилей разных изготовителей закончили еженедельную поездку по азиатским трассам в независимом режиме. Все машины принимали участие в голландском плане European Truck Platooning («Европейское перемещение грузовых автомобилей в колонне»), предполагающим проверки систем автопилота на автодорогах совместного использования. Читать далее »
Для чего нужна камера заднего вида
Для авто парковки и перемещения задним ходом на автомобиле ставится система задних зеркал. Автолюбитель, не поворачивая головы, в силах оценить ситуацию сзади своего автомобиля, просто немного меняя угол зрения. На многих передовых машинах для этих задач ставится также камера заднего вида с отражением информации на автономном дисплее либо на части зеркала заднего вида, подробнее на https://unitland.ru/kameri_zadnego_vida. Для чего нужна камера заднего вида, если в любом автомобиле есть зеркала? Здесь стоит отметить несколько причин:
небольшой угол осмотра зеркал;
содержание «слепых зон»;
неосуществимость использования при тонировке на стеклах и присутствии вещей на задней полке авто, и в случае наличия пассажира на среднем кресле авто.
Как функционирует камера заднего вида
По принципу действия камера, утверждаемая в автомобиле, ничем не различается от веб-камеры либо таких механизмов для видеонаблюдения. В задней части авто, как правило в регионе номерного символа, ставится маленькая камера, которая через блок преображения сообщает изображение на монитор. При этом применяют как автономный монитор, так и как часть встроенной видеосистемы, однако наиболее хорош тот, который вставлен в заднее зеркало. Принцип работы такой: при активации камеры монитор на зеркале включается и насколько бы заменяет часть парированного картинки.
Для удобства исследования картина передается на монитор в отражающем изображении, другими словами то, что располагается слева от авто, отражается также слева. Это выполнено с той задачей, чтобы картинки отвечало взгляду в заднее зеркало.
На иллюстрацию могут складываться линии, отображающие положение авто при парковке подобно координатной сетке, они дают возможность вернее расценить ситуацию сзади авто.
Для чего нужна камера заднего вида на сегодняшнем автомобиле
Многим автолюбителям неловко пользоваться зеркалом и нужно крутить голову на 180, чтобы верно запарковаться. Потому в реализации вышли системы для независимой установки. В ассортименте онлайн-магазина TopDetal.ru вы сможете найти несколько модификаций камер заднего вида. Консультация с экспертами супермаркета сможет помочь уточнить, как функционирует камера заднего вида точной модификации, в чем ее преимущества и как она улучшит поставленный парковочный радар.
На Нюрбургринге снова позволили устанавливать рекорды круга
Администрация автодрома Нюрбургринг упразднила ограничения скорости на «Северной петле». Так что, это вновь позволит производителям автомобилей сражаться на треке за свежие рекорды времени круга.
В настоящее время рекорд трека среди стоковых автомашин принадлежит гибриду Порше 918 Спайдер, который проехал круг «Северной петли» за 6 секунд 57 сек. Читать далее »
Вольво оборудовала зал шикарного хетчбека ящиком для обуви
Организация Вольво в масштабах Пекинского автомобильного салона продемонстрировала образец шикарного дизайна Excellence interior концепт, сконструированный на основе нового хетчбека С90. Зал, среди остального, оборудовали ящиком для обуви. Похожие планы – Lounge Console с ящиком для примененных подгузников и столиком для грима – шведская марка приготовила годом ранее, взяв за базу зал кроссовера XC90. Читать далее »
Новая партия Фиат 500 в автомобильных салонах «Италмоторс Украина»!
Фиат 500 – элегантный имиджевый супермини, который не оставляет хладнокровными ни автолюбителей ни пешеходов. В автомобильные салоны «Италмоторс» поступила новая партия Фиат 500.

На нынешний Можно приобрести большую цветную палитру кузовов модификации на любой вкус: ярко-красный (код тона 111); ментоловый (166); пунцовый (552); голубой (687); желтоватый (712); красный (886); лазурной (952) и белый (268). Читать далее »
Наиболее распространенные модификации Киа доступны по свежим интересным расценкам!
Автосалон на Борщаговке, официальный представитель авто Киа на Украине, рассказывает об установлении свежих очень интересных расценок * на распространенные модификации 2015 и 2016 производства, благодаря которым польза ** при приобретении авто может добиваться 49 700 гривен. Читать далее »
FAW представит подходящий хэтчбек A50
На грядущем в начале апреля автомобильном салоне в Пекине будет проходить премьера не дорогого легкового автомобиля FAW Junpai A50 для регионального рынка. Это будет 2-я модель под свежим брэндом Junpai, первым стал внедорожник D60. Авто в общем будет находиться на модификации FAW Besturn B30, включая дизайн и 1,6-литровый бензинный двигатель, производительностью 109 л.с., с максимальной тягой 155 Hm. Читать далее »
Инженеры сделали Феррари F12berlinetta производительнее и стремительней
Германское тюнинг-ателье Novitec Rosso спроектировало пакет тюнинга N-Largo С для супер-кара Феррари F12berlinetta. Купе приобрело карбоновый динамический кузовной обвес и не менее производительный двигатель.
Из композитного источника сделали обвесы, побочные «юбки», интерцептор на крыше, каркаса зеркал и заднее антикрыло. Читать далее »
Аварийные комиссары: аннотация
Когда бывает ДТП, автолюбители (и пассажиры) впадают в напряженное положение (и прекрасно, если еще обошлось без травм). Тогда как из-под земли и возникают аварийные комиссары, которые пришли на отечественные автодороги совместно со становлением рынка страховых услуг. Соображения автолюбителей поделились — кто-то полагает их стервятниками и дармоедами (дескать, что трудного — оформить простое ДТП), а кто-то находит их деятельность нужной, в особенности для новичков и неискушенных автолюбителей. Дром принял решение узнать, чем они необходимы либо никчемны, и выяснить определенные тайны специальности. Аварийные комиссары Красноярск можно найти по ссылке avariynie-komissari24.ru.
Стервятники либо ангелы?
Разработанный несколько месяцев назад европротокол был призван предельно облегчить процедуру декорирования ДТП (и отчасти с данной целью управляется), а попутно «снять нагрузку» с запасных комиссаров. Но услуга сегодня как и прежде популярна вне зависимости от тяжести ДТП и доставленного убытка — физического и духовного.
Вообще, по перечню возможностей при «помощи в критических ситуациях» аваркомы чем-нибудь похожи на адвокатов — в судах человек может, разумеется, и без помощи других вести дела, однако эксперты понимают нюансы и зарабатывают на том, что эти нюансы могут повернуть в оптимальную для заказчика сторону. И при стрессе, опять таки, можно потерять значительные факторы. Однако адвокаты имеют юридический статус и обязанность, а аварийные комиссары — это только платный раздел, не требующий особого создания и лицензий. Впрочем чуть раньше прошлое правительство РФ оценивало вопрос наделения аваркомов юридическими обязательствами и ответственностью. Однако все так и осталось на уровне дискуссий, и в настоящее время, на самом деле, в повинности запасного комиссара, написанные в контракте на проявление услуг, входят только фиксация прецедента ДТП (должным образом) и оказание заказчику готового пакета документов для обращения в страховую организацию.
А так как рынок данный «вольный», другими словами вариации комиссаров:
частники, имеющие опыт работы в страховщике либо ГИБДД и принявшие решение использовать собственные познания;
компании, имеющие собственный штат комиссаров и активно движущие собственные услуги на рынке с помощью рекламы;
«смешанный» вид. Компания запасных комиссаров заключает контракты со страховщиками, услуга запасного комиссара включается как допуслуга при реализации полисов каско. При таком раскладе страхователь платит за свидетельство и услуги, а работу самого комиссара не оплачивает. За работу комиссаров компании платит страховая организация (к примеру, 1000 руб за вызов, из которых 500 руб достается прямо комиссару). «Смешанный» вид — поскольку оживленные комиссары ухитряются свалить денежных средств за формирование с иного участника ДТП, который не имеет полиса каско.