Британец Николя Мор, который до того возглавлял румынский брэнд Дачия, с 4 мая вошел в обязанность главы АвтоВАЗа. На данном посту он поменял Бу Андерссона, который был отведен от должности до завершения договора. «Сообщаем, что сегодня Николя Мор заместил в обязанность Главы ЗАО «АВТОВАЗ», – пишется в известии отдела связи с общественностью компании.

В конструкциях Союза Renault-Nissan 55-летний Николя Мор действует с ноября 2000 г., когда он был назначен главным директором по закупкам комплексов и девайсов Рено. Во время до 2006 г. работал на управляющих должностях в отрядах по качеству, системе покупок и изготовления французской компании.

С 2006 по 2008 годы Мор был главным директором автозавода двигателей в составе Дачия. В конце концов, в 2014 г. топ-менеджер обрел обязанность главного директора Рено в Румынии и синхронно занял обязанность президента-генерального главного директора акционерского сообщества Automobile Дачия SA.

Об отставке прошлого главы АвтоВАЗа Бу Андерссона было обнародовано 7 мая, когда аналогичное утверждение произвела организация Alliance Rostec Авто BV. Период 3-х летнего договора с Андерссоном исходил в начале декабря 2016 года, а руководство СП решило о преждевременной отставке топ-менеджера.

Как разъяснил глава «Ростеха» Сергей Чемезов, одной из основных погрешностей Андерссона была установка на иностранных поставщиков комплексов. Согласно его заявлению, это привело автопроизводитель к потерям. Он пояснил, что Андерссон, находясь на собственном посту, «пошел по самому простому пути» и закончил договоры не с отечественными изготовителями, а с поставщиками автоконцернов Рено и Ниссан. Помимо этого, возмущение Чемезова подняла социальная политика Андерссона, который во время руководства активно занимался сокращениями штата автозавода и соседних заводов.