Архивы автора
Хомяки-рэперы помогли компании Kia увеличить продажи в США
Рекламная кампания автомобиля Kia Soul, главными героями которой стали хомяки-рэперы, помогли корейскому автопроизводителю с начала года увеличить продажи в США.
Всего за десять месяцев 2010 года компания Kia реализовала на американском рынке 299,2 тысячи автомобилей, что на 15 процентов больше показателей прошлого года.
Видеоролик с хомяками, исполняющими песню группы Black Sheep «The Choice Is Yours», был запущен в мае 2010 года. Герои рекламы предлагали зрителю выбрать между Kia Soul и другими транспортными средствами, которые изображались в виде колеса для хомяков или тостеров.
По мнению экспертов, видеоролик заставил американцев говорить об автомобилях Kia. Многие покупатели модели Soul впервые задумывались о покупке этой машины после того, как слышали от своих друзей и знакомых о необычной рекламе.
Первый ролик с участием хомяков, также рекламирующий модель Soul, компания Kia представила в 2009 году. По итогам прошлого года реклама была признана компанией Nielsen, специализирующейся на изучении потребительского рынка, самой эффективной автомобильной рекламой.
В Долине Смерти начались испытания самого маленького «Фольксвагена»
Концерн Volkswagen приступил к испытаниям в жарком климате (в Долине Смерти, США) субкомпактных автомобилей, которые должны появиться на конвейере в следующем году.
Несмотря на то, что кузовы новинок скрыт камуфляжем, уже сейчас можно различить отдельные детали внешности, практически в точности копирующие аналогичные элементы концептуального автомобиля VW Up!, впервые показанного на моторшоу во Франкфурте в 2007 году.
У прототипов и тестовых машин схожи вертикальные задние фонари, линия остекления и сама форма кузова почти без свесов. По данным Auto Express, сейчас немецкий концерн тестирует в Долине Смерти не только малолитражку для бренда VW, но для марки Skoda. Впоследствии аналогичная машина появится и у «Сеата», также входящего в группу Volkswagen.
Сначала новинки будут предлагаться с трехцилиндровым бензиновым мотором объемом один литр, а также с 1,2-литровой дизельной «четверкой». Затем в гамму планируется добавить более мощный вариант 1,0-литрового двигателя и версию с электрической силовой установкой.
Первым на рынок выйдет трехдверная версия субкомпактного автомобиля Volkswagen (в 2011 году), а в 2012-м дебютируют аналогичные модели под марками Skoda и Seat, которые от немецкой машины будут отличаться лишь дизайном. Летом 2012 года появятся пятидверная модификация самого маленького «Фольксвагена». По предварительным данным, серийная версия VW Up! будет называться Lupo, «Шкода» получит имя Joyster, а Seat — Arosa.
Производство субкомпактных машин концерна VW будет налажено на заводе в Братиславе.
Из Logan сделали кабриолет
Пока всякие там Brabus и Alpina «прокачивают» Mercedes-Benz и BMW, суровые румынские парни из тюнинг-ателье Auto K9 взялись за «народную» румынскую марку Dacia.
Не хочет Dacia серийно выпускать кабриолеты на базе седана Logan? Ну и не надо. Если есть гараж, умелые руки и некоторая сумма в евро, то эту проблему решить не так уж и сложно.
Для начала у седана Dacia Logan ампутировали задние двери. Затем удлинили передние и заодно установили измененный обвес и легкосплавные диски. Салон отделали белой кожей, установили хай-энд аудиосистему и ЖК-дисплей на передней панели. О механизме складывания крыши ничего не сообщается, поэтому, скорее всего, крышу придется устанавливать вручную. Также ничего не сообщается насчет «прокачки» двигателя и цены на этот построенный, видимо, в единственном экземпляре автомобиль.
Это, конечно, не Brabus, Hamann или Mansory, но зато второго такого автомобиля в мире больше нет.
Nissan готов продавать форсированные версии кроссовера Juke
В ноябре в Японии начнутся продажи Nissan Juke с турбомотором 1,6 литра.
Компания Nissan сообщила, что уже в ноябре в Японии начнутся продажи компактного спортивного кроссовера Nissan Juke с мотором 1,6 литра, оснащенного механическим нагнетателем. Ранее Nissan исключал продажи «жука» с таким мотором в Японии. Мотор MR16DDT устанавливается как на полноприводные так и на переднеприводные версии кроссовера. Респонс от двигателя будет как с двух с половиной литров, утверждают разработчки. MR16DDT развивает максимальную мощность в 190 л.с. (140 кВт), максимальный крутящий момент равен 240 Нм. Цена автомобиля в Японии пока не озвучена.
Спорткар KTM X-Bow получит 300-сильный двигатель
Австрийская компания KTM, выпускающая экстремальный спорткар X-Bow, опубликовала первую информацию о «заряженной» 300-сильной модификации этого автомобиля, получившего в названии приставку R.
На данный момент машина существует лишь в качестве прототипа, а серийную версию планируется представить в начале следующего года. Новинка станет оснащаться той же двухлитровой бензиновой турбированной «четверкой» компании Audi, что и стандартные KTM X-Bow, однако мощность агрегата за счет перепрограммирования блока управлением мотором будет увеличена с 265 до 300 лошадиных сил. Кроме того, двигатель в «заряженной» модификации планируется установить ниже, что, по словам представителей австрийской фирмы, позволит увеличить скорость прохождения поворотов и «удовольствие от вождения».
Также покупатели версии R смогут заказать для автомобиля два спорт-пакета под названием Sport и Race. Какие именно элементы в них входят пока не уточняется. Известно лишь, что после установки второго из них машину можно будет использовать исключительно на гоночных треках. А Sport позволит передвигаться и по гоночным трассам, и по дорогам общего пользования.
На данный момент компания KTM продала 500 экземпляров модели X-Bow. В продажу этот автомобиль был запущен в 2008 году.
Dodge Challenger выделят модернизированные двигатели
Нынешние купе Chevrolet Camaro, Ford Mustang и Dodge Challenger — прямые конкуренты.
Схожая мощность, цены одного порядка. Но будем честны: в технологичности моторов Challenger своим оппонентам уступает. Однако в 2011 модельном году ему отрядят в помощь самые что ни на есть современные двигатели.
Итак, базовый мотор V6 3.5 (253 л.с., 339 Н·м) уступит место «шестёрке» Pentastar 3.6, у которой в активе 309 сил и 363 ньютон-метра. «Восьмерку» Hemi 5.7 американцы оставили, но после модернизации она выдаёт на 12 сил и 13 ньютон-метров больше — 384 и 555 соответственно. Не избежал реформы и «царь горы» — восьмицилиндровый Hemi 6.1 версии SRT (425 л.с., 569 Н•м). На Челленджерах 2011 модельного года эстафету у него примет «восьмерка» Hemi 6.4, посылающая на заднюю ось 475 сил и 623 ньютон-метра.
Столь масштабная работа над двигателями в рамках рестайлинга — щедрость по американским меркам неслыханная. Но инженеры продолжили: так, у Челленджера перенастроена подвеска, улучшены тормозные механизмы и шины в стандартной комплектации. И внешность чуть изменится. А цены? Поднимутся, но на сколько именно, неясно. Пока Challenger стоит от 23 245 до 44 495 долларов.
В Новый АвтоГод вместе с «ВиДи Страхование»
В период с 15 декабря 2010 года по 31 января 2011 года каждый, кто оформит полис КАСКО в СК «ВиДи Страхование», гарантированно получит подарок*.
Как Новый Год встретишь, так его и проведешь. Памятуя об этой известной примете, СК «ВиДи Страхование» подготовила для владельцев некредитных автомобилей новогоднюю акцию. «Для того, чтобы в 2011 году Вас всегда сопровождала уверенность в завтрашнем дне, а Ваш автомобиль был надежно защищен в различных непредвиденных ситуациях, мы предлагаем владельцам оформить полис КАСКО и получить полезные и ценные подарки» — отметил Вячеслав Бевза, директор СК «ВиДи Страхование». В акции могут принимать участие как новые клиенты «ВиДи Страхование», так и клиенты компании, которые продлевают страховки КАСКО в период действия акции.
Для покупателей страховок стоимостью до 10 000 грн СК «ВиДи Страхование» предусмотрела в качестве подарка автомобильный компрессор, для страховок свыше 10 000 грн — DVD плеер. Компрессор для накачки шин автомобилей отличается высокой мощностью, при этом он компактен, удобен и универсален в использовании. А DVD плеер даст возможность в очередной раз насладиться любимым фильмом.
О надежности страхового полиса КАСКО от СК «ВиДи Страхование» красноречиво свидетельствует тот факт, что по результатам 2010 года СК «ВиДи Страхование» урегулировала в пользу Клиентов 94% страховых случаев, а это один из самых высоких показателей в Украине.
Кроме того, КАСКО, приобретенное в СК «ВиДи Страхование», гарантирует своему владельцу следующие преимущества:
- определение страхового возмещения по счетам СТО официального дилера;
- начало восстановительного ремонта на официальных СТО непосредственно после принятия решения о выплате;
- круглосуточную информационно-консультационную поддержку;
- выезд аварийного комиссара на место страхового случая при необходимости в любую точку Украины;
- возмещение расходов на эвакуацию поврежденного автомобиля с места страхового случая без ограничения количества случаев;
- возмещение стоимости получения всех необходимых документов для подтверждения страховых случаев;
- выплата страхового возмещения без необходимости предоставления справки из компетентного органа в случае ДТП при условии, что размер повреждений не превышает 10% от страховой суммы (1 раз за срок действия договора);
- страховое покрытие, которое распространяется на территории Украины, стран СНГ и Европы;
- скидку за безаварийное вождение при продлении договора страхования.
Обращаем Ваше внимание, что Клиенты СК «ВиДи Страхование», которые приобрели страховой полис КАСКО, становятся участниками комплексной Программы Лояльности и получают право на скидки и привилегии во всех автомобильных дилерских центрах, входящих в состав единственного в Украине Города Автомобилей «ВиДи АвтоСити».
Подробную информацию об акционном предложении можно узнать на сайте www.vidi-insurance.com, а также по телефонам: 0 800 500 770, (044) 503 35 55 (Киев и область), (048) 734 45 68 (Одесса и область).
* При условии оформления полиса КАСКО без рассрочки платежа. Под подарком подразумевается приобретение автомобильного компрессора или DVD плеера за 1 грн.
СК «ВиДи Страхование» создана в 2007 г. Компания специализируется на автомобильном страховании и предлагает качественные страховые продукты с наиболее высоким среди других участников рынка уровнем сервиса для Клиента. По результатам 1-го полугодия 2010 г. в пользу Клиентов было урегулировано 94% страховых случаев — это один из самых высоких показателей среди участников страхового рынка Украины.
Официальный сайт СК «ВиДи Страхование»: www.vidi-insurance.com; номер службы круглосуточного ассистанса: 0 800 500 770 (звонки со стационарных телефонов в пределах Украины — бесплатные).
Страховая компания «ВиДи Страхование»
Город Автомобилей «ВиДи АвтоСити»
ул. Большая Кольцевая, 56-62
www.vidi-insurance.com
Полностью новый салон Nissan GT-R от Umbrella Auto Design
Nissan возложил много надежд на собственный суперкар GT-R и регулярно работает над улучшением внутренней отделки и экстерьера.
Не так давно автопроизводитель выпустил новую роскошную версию автомобиля под названием Egoist.
Но что делать тем, кто уже приобрел Nissan GT-R и не планирует его замену даже на обновленную модификацию? Тюнер из Сиэтла, США, объявил о возможности послепродажной модификации салона GT-R. Umbrella Auto Design предлагает заменить практически весь интерьер: сидения, панели, консоли, приборную панель, рулевое колесо, дверные панели и рычаги на люксовое сочетание черной замши с серебряной отстрочкой. Все пластиковые детали салона также оформлены в черном цвете, чтобы соответствовать общей цветовой гамме, в которой отделан салон.
Замена салона Nissan GT-R на модификацию от Umbrella Auto Design займет около трех недель. Стоимость пока не сообщается.
Peugeot рассказала подробности о модели 508
Компания Peugeot распространила детальную информацию о семействе 508, которое заменит собой сразу две модели — 407 и 607.
Мировая премьера новинки состоится в начале октября на моторшоу в Париже, а ее продажи на европейском рынке начнутся со следующего года. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.
Габаритная длина Peugeot 508 с кузовом «седан» составляет 4,79 метра, а универсала — 4,81 метра, что на 10,1 и 4,8 сантиметра соответственно больше, чем у модели 407 с такими же типами кузова. Колесная база при этом увеличилась на 9,2 сантиметра. Объем багажника седана при поднятых креслах второго ряда равен 545 литрам, а универсала — 660 литрам. При сложенных сиденьях, образующих ровную погрузочную площадку, свободное пространство в первом случае возрастает до 1581 литра, а в «грузовой» модификации — до 1865 литров.
Несмотря на возросшие размеры, масса нового седана по сравнению с Peugeot 407 (в версиях с одинаковыми двигателями) снизилась на 35 килограммов, а универсал стал легче на 45 килограммов. Кроме того, модель 508 имеет, по словам представителей компании, один из лучших в классе показателей коэффициента аэродинамического сопротивления — у седана он равен 0,25, а у версии SW — 0,26.
Модель 508 построена на платформе автомобиля Citroen C5, который, в свою очередь, использует модернизированное шасси Peugeot 407. Новинка будет предлагаться с двумя типами передней подвески.
Большинство автомобилей в гамме получат подвеску типа «псевдо-МакФерсон», позволившую снизить массу машин на 12 килограммов по сравнению с 407-ой. А модификация GT с 2,2-литровым дизелем мощностью 204 лошадиные силы (450 Нм) станет оснащаться подвеской с двойными поперечными рычагами и составным поворотным кулаком, позволяющими, по словам представителей производителя, обеспечить высокую точность рулевого управления. На задней оси всех машин — «многорычажка».
Новинка будет предлагаться с двумя бензиновым моторами: 120-сильным «атмосферником» объемом 1,6 литра и 150-сильным турбированным агрегатом того же объема, способным работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Наименее мощный двигатель позволит автомобилю разогнаться с нуля до «сотни» за 11,5 секунды, а 150-сильный вариант — за 8,6 секунды.
Также машина будет доступна с пятью дизелями объемом об 1,6 до 2,2 литра и мощностью от 112 (285 Нм) до 204 (450 Нм) лошадиных сил. С наиболее мощным из них седан Peugeot 508 сможет достичь ста километров в час через 8,2 секунды после старта, а универсал — через 8,3 секунды.
C 2012 года новинка также сможет оснащаться гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 163-сильный двухлитровый дизель и электромотор, который при необходимости обеспечивает тягой задние колеса автомобиля.
В Украине продажи седана начнутся в июле 2011 г. , продажи универсала — ближе к осени того же года.
Для поклонников «Северной петли «Нюрбургринга» — часы и хронограф
Есть такие люди, которые не только любят посещать самую знаменитую немецкую трассу Нюрбургринг, но и специально покупают для этих целей спортивные автомобили.
Отныне у фанатов есть возможность заказать оригинальные часы или хронограф, созданные специально для измерения достижений в «Зеленом аду».
«Экран» хронографа Nordschleife диаметром 43 миллиметра расчерчен на 12 часов и имеет три вспомогательных циферблата, а также логотип Nordschleife. При помощи него можно замерять не только время прохождения всей трассы, но и отдельных ее участков. Цена такого «фетиша» с кварцевым механизмом составит 129 евро.
Альтернативой могут служить наручные часы Nordschleife 24, которые намного дешевле — 85 евро. Их главное отличие от обычных часов — в циферблате, который расчерчен не на 12 часов, а на 24. Как утверждает производитель, привыкнуть к ним легко, а использовать можно не только на «Северной петле», но и на любом другом гоночном треке. Заказать все это можно на сайте Nordschleife.