Архивы автора
Skoda готовит экстремальную версию Fabia RS
Британское подразделение компании Skoda планирует вывести на рынок Великобритании экстремальную модификацию «заряженного» хэтчбека Fabia RS. Она будет создана в стилистике концепт-кара Fabia RS+, который был впервые представлен в мае текущего года на ежегодной встрече любителей «Фольксвагенов».
Новинка получит более агрессивную внешность с элементами обвеса кузова, которые впервые были показаны на концепт-кар. В их число войдет черная решетка радиатора, спойлеры на переднем бампере, новый задний диффузор, а также, вероятно, многоспицевые колесные диски, выполненные в стиле раллийных автомобилей категории S2000, и капот с большими вентиляционными прорезями. Кроме того, для такой машины будут предлагаться новые цветовые варианты окраски крыши и колесных дисков, а в салоне появятся спортивные кресла Recaro.
Техническая начинка автомобиля, за исключением модернизированной подвески, не подвергнется никаким изменениям. «Заряженный» хэтчбек по-прежнему будет оснащаться 180-сильным 1,4-литровым двигателем с двойным наддувом (турбина и механический нагнетатель) и семиступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями.
Дата появления новинки в продаже пока не известна. При этом журналисты Pistonheads не исключают, что если «Шкоде» не удастся вывести более агрессивную Fabia на рынок, то элементы ее аэродинамического обвеса и различные технические доработки могут появится у дилеров в качестве дополнительного оборудования, которое можно установить на обычную RS-ку.
Впевнені у своєму авто на всі 100%?
ЛАБОРАТОРІЯ ТЕХНІЧНИХ ЕКСПЕРТИЗ «АВТОЛОГІСТИКА» — німецькі стандарти діагностики легкових автомобілів відтепер доступні в Україні!
Технічна справність транспортного засобу є одним із основних факторів, що впливають на безпеку водія та його пасажирів. Своєчасна та достовірна діагностика автомобіля забезпечує істотний внесок у справу безпеки на дорогах України!
8 жовтня відбулося урочисте відкриття першої в Україні «території безпеки» для всіх автовласників — Лабораторії технічних експертиз «Автологістика», avtolab.in.ua, комплекс послуг якої включає: діагностику автомобілів при проходженні щорічного технічного огляду, з оформленням Протоколу для пред’явлення в ДАІ, оцінку та визначення ринкової вартості автомобілів, перевірку технічного стану заставних банківських автомобілів, визначення вартості відновлювального ремонту автомобілів після ДТП для страхових компаній.
З метою забезпечення передових світових стандартів у галузі діагностичних послуг та технічних експертиз, Лабораторія була створена у партнерстві з відомим німецьким товариством з технічного нагляду, компанією TÜV NORD, www.tuev-nord.de, яка вже понад 125 років встановлює стандарти в сфері ліцензування транспортних засобів, здійснює різні види сервісів для легкових автомобілів у понад 70 країнах Європи, Азії, Африки та Америки.
У своїй роботі Лабораторія застосовує обладнання визнаних світових лідерів-виробників Bosch та Maha, що дозволяє звести до мінімуму вплив людського фактору на результати діагностики та забезпечити високу пропускну здатність станції, обслуговуючи близько 100 автомобілів на день.
Відбулося урочисте відкриття
Лабораторії технічних експертиз «Автологістика»
В рамках відкриття відбулося урочисте підписання Договору між Лабораторією технічних експертиз «Автологістика» та компанією TÜV NORD на отримання прав ексклюзивного представництва в галузі діагностики автомобілів на території України.
Під час прес-брифінгу на запитання відповідали керівники Лабораторії, представники компанії TÜV NORD, Bosch та Maha.
Була можливість на власні очі побачити роботу станції, ознайомитись з роботою обладнання та особливостями кожного етапу діагностики та отримати сертифікати на проходження повної безкоштовної діагностики автомобіля в Лабораторії технічних експертиз «Автологістика».
Чекаємо на Вас за адресою: м. Київ, вул. Васильківська, 24 (в’їзд зі сторони вул. Козацької, avtolab.in.ua).
Ласкаво просимо на територію безпеки!
avtolab.in.ua
Нужна ли отмена транспортного сбора?
Этот и другие актуальные налоговые вопросы обсуждались сегодня во время круглого стола «Премьера автоналогов-2011», который был организован ИА «Наш Продукт».
Напомним, что согласно проекту нового Налогового кодекса, транспортный сбор будет оплачиваться только один раз — при покупке авто, а не каждые два года. Но при этом существенно увеличат акциз на бензин, с 132 до 182 евро за тонну.
Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко считает, что так сильно повышать акциз не нужно, для компенсации отмены сбора достаточно поднять стоимость топлива всего на 7 копеек.
Олега Назаренко поддержал и Сергей Сапегин, директор НТЦ «Психея», по его мнению: «Величина акциза завышена примерно в 2,5 раза. К тому же если ранее средства поступали непосредственно в ГАИ, то теперь они будут отправляться в гос. бюджет, а значит проконтролировать на что будут потрачены деньги и как средства будут распределяться по регионам будет сложнее».
Представитель Минфина Украины Оксана Сапига отметила, что такое увеличение акциза вполне оправданно. Во-первых, средства необходимы для строительства дорог к футбольному чемпионату «Евро-2012», а во-вторых, существующие на сегодня акцизные ставки, значительно ниже, чем у соседних государств.
Против идеи отмены транспортного сбора выступил президент ВААИД Станислав Щербина, по мнению которого, процедура замены транспортного налога на повышенный акциз до конца не продумана, и чем такая ситуация может обернуться в дальнейшем, никто не знает. К тому же г-н Щербина напомнил, что Украина почти единственная в Европе страна, где автомобиль является акцизным товаром.
Подводя итоги дискуссии можно сказать, что в случае отмены ежегодного транспортного налога и повышения акцизного сбора на топливо стоимость бензина может подняться минимум на 40-50 коп. Точные цифры никто назвать не смог, так как цена на топливо зависит от многих факторов, а не только от акциза.
Очередная арт-версия хэтчбека MINI Cooper
Компания MINI нередко поддерживает творческие проекты или сама инициирует их.
Благотворительность тоже ей не чужда. Обычно доработке, а скорее дорисовке подвергается сверхпопулярный ретрохэтчбек MINI Cooper. На сей раз его спецверсия для благотворительного аукциона была подготовлена совместно с Полом Уэллером. Оформленный при участии английского музыканта автомобиль выдаёт полосатый окрас. Кузов машины покрыт чередующимися полосками розового и коричневого цвета. Через капот и крышу тянется линия оттенка алюминия. По словам Пола, на такую расцветку его натолкнула коллекция маек его друга-дизайнера Бена Шермана.
Автомобиль будет продан на аукционе, а вся выручка пойдёт в фонд помощи «Дети войны», который занимается защитой детей, оказавшихся в зоне боевых действий. Полосатый хэтчбек уже выставлен в главном шоу-руме фирмы MINI в центре Лондона. Торги будут длиться месяц в режиме онлайн, на специально созданном сайте.
В качестве «холста» для воплощения идей Полу был дан хэтчбек Mini Cooper 2008 модельного года. Полосатый автомобильчик обули в 17-дюймовые колёсные диски.
Ателье Brabus построило самый мощный Mercedes-Benz S-Class в мире
Немецкое ателье Brabus представило глубокую программу тюнинга автомобиля Mercedes-Benz S 600 под названием SV12 R Biturbo 800.
По словам представителей компании, эта машина является самым мощным и быстрым люксовым седаном в мире: «шестисотый» получил форсированный до 800 лошадиных сил двенадцатицилиндровый двигатель, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 километров в час.
Объем 5,5-литрового мотора седана Mercedes-Benz S 600 был увеличен до 6,3 литра, установлены два высокопроизводительных турбонагнетателя, четыре интеркулера, новая система впуска и выпуска, а также перепрограммирована управляющая двигателем электроника. В результате, мощность агрегата возросла на 283 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент увеличился с 830 до 1420 Нм. Однако из-за трансмиссионных ограничений его пришлось принудительно ограничить электроникой на отметке 1100 Нм.
По данным «Брабуса», с нуля до ста километров в час новинка способна ускоряться за 3,9 секунды, а до 200 — за 10,3 секунды.
Кроме того, тюнинговый автомобиль получил фирменный дифференциал повышенного трения с 40-процентной блокировкой и усиленную пятиступенчатую автоматическую коробку передач. Также для «заряженного» S-Class предлагается заниженная на 15 миллиметров подвеска, 21-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli или Yokohama (по выбору), 12-поршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками на передней оси и 6-поршневые с 355-миллиметровыми дисками на задней.
Салон новинки также был модернизирован: сиденья обшиты кремовой кожей, а в багажнике установлен компьютер компании Apple, который является частью продвинутой мультимедийной системы «iBusiness» с тремя мониторами, возможностью подключения iPad и управления всеми ее функциями с помощью iPhone.
Создатель компьютера Spectrum разработал электрический скутер
Изобретатель первого персонального компьютера ZX Spectrum сэр Клайв Синклер анонсировал выпуск электрического скутера собственной разработки.
В настоящее время компания Синклера принимает предварительные заказы на новинку — предоплата составляет 100 фунтов стерлингов, а первые владельцы получат свои скутеры в июле следующего года.
Габаритная длина новинки, получившей название X-1, составляет 2,09 метра, ширина — 1,4 метра, а высота — всего 69 сантиметров. Машина получит стальное шасси, карбоновую нижнюю часть кузова, каркас безопасности, дисковые тормоза, 16-дюймовые колеса и прозрачную акриловую крышу. Масса Sinclair X-1 — 30 килограммов. В движение скутер будет приводиться 190-ваттным электромотором, питающимся от комплекта литий-полимерных аккумуляторов. Запас хода и время подзарядки батарей пока не сообщается.
В Великобритании скутер Синклера сможет водить любой человек, достигший 14-летнего возраста, при это наличие водительского удостоверения не обязательно. Кроме того, для X-1 не требуется страховка и оплата дорожного сбора, а передвигаться электроскутер может даже по велосипедным дорожкам.
Стоимость Sinclair X-1 составит 595 фунтов стерлингов (955 долларов).
Toyota Prius устанавливает очередной рекорд продаж
Продажи Prius в ноябре на рынке Японии снизились на 20% по сравнению с прошлым годом и составили 21 400 единиц, но он все равно опередил ближайшего конкурента (Honda Jazz) на 4723 машины.
Toyota установит в этом году новый рекорд на рынке Японии — гибрид Toyota Prius станет моделью с самым большим количеством продаж за год. Сейчас звание «самого продаваемого за год» принадлежит модели Toyota Corolla (300 008 машин в 1990 году), но Prius уже превзошел этот показатель.
Согласно официальным данным, за 11 месяцев этого года в Японии было продано 297 563 Приуса. Машина находится на вершине рейтинга продаж уже 18 месяцев — 1,5 года.
Популярна модель и в других странах. В США, к примеру, за 11 месяцев этого года продано более 125 тысяч гибридов. За год в мире будет реализовано около полумиллиона Приусов третьего поколения.
Ford начал отделывать салон Focus старыми джинсами
Американский автоконцерн Ford начал использовать старую одежду для отделки салона нового Focus.
Это одна из составляющих общей экологической стратегии Ford, сообщили в пресс-службе компании. Модель Focus с ковриками и шумоизолирующими материалами из переработанной хлопчатобумажной одежды, в том числе джинсов, поступит в продажу в Северной Америке и Европе уже в начале 2011 года.
«Преимущества этого решения в том, что джинсы не попадают на свалки, а мы не используем воду, удобрения и землю для выращивания нового хлопка», — сказала менеджер по экологичности продуктов Кэрри Маджеск. По ее словам, в одном автомобиле используется столько хлопка, сколько его получается в результате переработки примерно двух пар джинсов среднего размера.
Отметим, что в последние годы компания Ford начала активно применять экологичные и переработанные материалы при автопроизводстве. В автомобилях марки можно обнаружить в том числе подушки сидений, изготовленные из сои; детали подвески из утилизированной резины; чехлы сидений из переработанного текстиля и компоненты интерьера из натуральных волокон.
Показался новый Porsche 911
В интернете появились новые шпионские фотографии Porsche 911 следующего поколения.
Официальная презентация этого суперкара запланирована на осень следующего года, но уже сегодня о новом 911-м известно немало.
Так, стало ясно, что в основе нового 911 будет лежать старая платформа. Но старой ее можно будет назвать лишь с формальной точки зрения — обновления коснутся всех элементов без исключения. Кроме того, машина станет чуть крупнее по сравнению с нынешним поколением Porsche 911. А вот кардинальных изменений в дизайне ждать не стоит — но это совершенно нормально для Porsche в целом и для модели 911 в частности. Разве что в глаза будут бросаться расширенные крылья — это сделано для того, чтобы появилась возможность без проблем ставить на Porsche 911 20-дюймовые колеса (сейчас немцы оснащают 911-й «лишь» 19-дюймовыми дисками).
Двигатели тоже будут обновлены. Базовым станет 3,6-литровый агрегат мощностью 365 л.с. (сейчас 345 л.с.). Кроме того, будет агрегат объемом 3,8 л (415 л.с.), который начнут ставить на версию Carrera S (сейчас эта модель располагает 385 л.с.). Разумеется, вырастет мощность и у других модификаций Porsche 911, однако, пока сложно сказать, сколько же будут иметь такие модели как 911 Turbo или GT2.
Aston Martin завершает разработку внедорожника Lagonda
Генеральный директор Aston Martin Ульрих Бец подтвердил информацию о том, что британский автопроизводитель не отказался от проекта по возрождению марки Lagonda.
Наоборот — как отметил Бец, разработка плана по выводу на рынок нового бренда практически завершена, а первые подробности о новых моделях появятся еще до конца текущего года.
Кроме того, по словам Беца, в линейке Lagonda обязательно появится четырехдверный внедорожник, предназначенный для рынков России, Китая, Ближнего Востока и Восточной Европы. Ранее сообщалось, что Aston Martin отказался от идеи выпуска большого полноприводного автомобиля. Однако на базе какой платформы будет построен этот автомобиль — пока по-прежнему не уточняется. Напомним, что прототип внедорожника Lagonda, показанный в 2009 году, был разработан на базе Mercedes-Benz GL. Скорее всего, именно эта платформа ляжет и в основу серийной модели.
Ранее сообщалось, что под маркой Lagonda планируется выпускать более доступные и более массовые модели, чем автомобили Aston Martin. К примеру, в линейке Lagonda появится представительский седан — конкурент Audi A8 и BMW 7 Series.
Точные сроки появления первых серийных автомобилей под маркой Lagonda пока не сообщаются.