Архивы рубрики ‘Технологии’
Индийская компания приобретет SsangYong
Автодоставка из Китая — это оптимальный выбор для доставки средних и крупных партий груза. Если вам нужна автодоставка из китая, советую посетить сайт asiatg.net.
Индийский автопроизводитель Mahindra&Mahindra приобретет 70 процентов акций компании SsangYong.
Сделка оценивается в 377 миллионов долларов, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на официальных представителей корейской компании.
Китайский концерн SAIC, нынешний владелец марки SsangYong, объявил о ее продажи в начале 2010 года в связи с убыточностью корейского бренда. Автопроизводитель, занимающий всего два процента южнокорейского рынка, не приносит прибыли на протяжении двух лет. При этом, суммарная задолженность SsangYong на декабрь прошлого года превышала 640 миллионов долларов.
В июне о намерении приобрести корейский бренд заявило семь компаний, в том числе Nissan и Mahindra. В августе 2010 года кредиторы SsangYong назвали индийского автопроизводителя наиболее вероятным покупателем марки. Ранее сообщалось, что Mahindra готова заплатить 400-440 миллионов долларов за компанию, при том что ее рыночная цена составляет 369 миллионов долларов.
В рамках программы по выводу SsangYong на точку безубыточности индийцы планируют в ближайшие четыре года наладить производство трех новых моделей. Вместе с тем, Mahindra надеется получить двигатели и технологии корейской компании, а также доступ к ее дилерской сети.
Cadillac привез в Европу «платиновый» внедорожник Escalade
В США особая версия Cadillac Escalade Platinum продается уже несколько лет.
Поразмыслив, маркетологи компании решили, что она станет неплохой приманкой и для европейских клиентов. Технически это все тот же Cadillac с 409-сильным 6,2-литровым мотором, способным питаться биоэтанольной смесью E85 и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Все дело в оснащении.
Как утверждают представители компании, Cadillac Escalade Platinum включает в себя все возможное допоборудование для модели, а выбрать клиент сможет только цвет кузова. В числе опций значатся раздельная развлекательная DVD-система для задних пассажиров, 22-дюймовые хромированные легкосплавные колесные диски, обшитая кожей приборная панель и центральная консоль с деревянными вставками, подстаканники с подогревом и охлаждением, навигация, система доступа в автомобиль без ключа, сервоприводы передних сидений и адаптивные ксеноновые фары
Но американцы могут выбрать версию как с передним так и с полным приводом, а европейцы этой возможности будут лишены. Будет ли версия Cadillac Escalade Platinum поставляться к нам, пока неизвестно.
Pirelli предоставит командам Формулы-1 по восемь комплектов резины
Во время проведения первых тестов на покрышках Pirelli у каждой команды Формулы-1 будет возможность использовать по восемь комплектов резины.
Об этом рассказал директор спортивного отделения компании Пол Хембри. Первые двухдневные тесты Pirelli стартуют в Абу-Даби в пятницу, 19 ноября. «Мы предоставим командам по четыре комплекта резины в каждый из двух дней, — заявил Хембри. — Они смогут выбирать между средним и мягким составом. Наверное, потребуется какое-то время для того, чтобы трасса очистилась, и поначалу гонщики будут испытывать вибрацию — это нормально, когда вы выступаете на асфальте, покрытом отработанной резиной другого производителя».
В то же время Хембри подчеркнул, что сравнивать результаты, показанные пилотами на Bridgestone во время Гран-при и недавних молодежных тестах в Абу-Даби, со временем команд на резине Pirelli не имеет смысла.
«На молодежных тестах Риккардо проехал на полторы секунды быстрее, чем Феттель в квалификации, — напомнил он. — Это прекрасный пример того, как разные дни, разное время суток и разные условия влияют на результат. Так что время на круге не очень важно, ведь слишком многое изменилось. Мы не гонимся за секундами. Может быть, в итоге мы покажем прекрасные результаты, но это не было нашей целью».
Компания Bridgestone объявила о том, что покинет чемпионат мира по итогам сезона 2010 года, в прошлом году. В июне FIA был проведен тендер на замещение этой вакансии, и в итоге представители федерации предпочли шины Pirelli резине Michelin и Avon.
Неразбериха с моторами грядущего M-купе BMW первой серии всплыла в Сети
Недавно M-отделение концерна BMW устроило тест-драйв предсерийных автомобилей BMW 1 Series M Coupe.
На мероприятие были приглашены лишь избранные. Разумеется, после покатушек в Лейпциге все были в восторге от двухдверки, но никакой информации о ней официальные представители BMW не раскрыли. Зато после того события в Сеть попал список двигателей, которые выделены семейству первой серии. И в конце перечня обнаружились характеристики мотора, предназначенного для «заряженной» «единички».
Судя по документу, на «эмку» первой серии, что значится под кодовым названием 1 M Pyrat, установят трехлитровую «битурбошестерку» N54, выдающую 250 кВт, или 340 сил. Но странно вот что: такой показатель актуален для машин европейской спецификации, а для рынка Северной Америки указана другая величина — 332 кВт, или 451 «лошадь». С чего бы это машинам, рассчитанным на продажу в Штатах, быть настолько мощнее своих европейских «сестер»? Может, имеет место банальная опечатка? Даже у BMW M3 всего 420 сил.
В документе есть еще кое-что. Если это правда, то в 2012 году у «единички» BMW появится модификация 135is с 306-сильным турбомотором 3.0 N55. Такие «копейки» получат ужесточенную подвеску, плюс им на особый лад настроят рулевое управление. Правда, «ай-эска» будет создана на базе машины нового поколения, которое увидит свет в следующем году.
Новый Nissan Quest готов к завоеванию сердец и кошельков
Постепенно мировая экономика приходит в норму. Однако глобальная рецессия очень больно ударила по продажам минивэна Nissan Quest, спрос на который и раньше-то был невысок.
В 2007 году в Северной Америке японцы смогли продать 28 590 таких машин, а в 2009-м — только 8564. Но почему за прошлый год на том же рынке компания Toyota реализовала 84 064 минивэна Sienna? Новое поколение Квеста, мы уверены, ситуацию кардинально не изменит, но улучшить сбыт модели ему вполне по силам.
Ниссановцы уповают на эффект новизны. Посмотрите на исполинский Quest четвёртого поколения (длина 4,92 м, высота 1,82 м): ни одной общей кузовной панели с предшественником. Грозное лицо, мощные боковины, напоминающие стены крепости, квадратная филейная часть в стиле внедорожника Patrol — внутри такого зверя глава семьи замирает от умиротворения. Также снизился коэффициент аэродинамического сопротивления (до 0,32), что должно уменьшить шум в салоне.
Платформа у Квеста — от его японского «собрата» Nissan Elgrand. Спереди — двухрычажная подвеска, сзади — многорычажка, расстояние между осями — три метра. По сравнению с прошлым Ниссаном Quest новый должен меньше крениться, лучше отрабатывать неровности и точнее реагировать на действия рулём. Как-никак, инженеры перенастроили ходовую часть, а также установили модернизированное рулевое управление с изменяемым передаточным отношением.
Проверять ходовую на профпригодность будет обновлённый двигатель V6 серии VQ (его объём равен 3,5 л). Мотору сменили софт, поставили улучшенные кованый коленвал и впускной коллектор, а также цилиндры и поршни со специальным покрытием, снижающим уровень трения. Правда, возросла только мощность — с 243 до 253 сил. Крутящий момент уменьшился на восемь ньютон-метров — до 320. Коробка передач одна — бесступенчатый вариатор.
С чем ещё Nissan Quest отправится на поиск новых клиентов? Боковые и задняя двери оснащены электроприводом, в салоне по-прежнему три ряда сидений, на которых усядутся семь человек, есть трёхзонный климат-контроль с ионизатором воздуха, мультимедийная установка с навигацией, жёстким диском на 9,3 Гб и DVD-проигрывателем. В общем, американским семьям есть к чему присмотреться, и купить новинку они смогут с начала 2011 года.
Кредит от 0% на Volkswagen в «Атлант-М Лепсе»
Спешите воспользоваться уникальными условиями на приобретение самых популярных моделей Volkswagen в «Атлант-М Лепсе».
Только до 31 декабря 2010 года Вы имеете возможность стать счастливым обладателем нового автомобиля в кредит или лизинг под 0% годовых!
Акционное предложение действительно для следующих моделей: Passat CC, Touran, Tiguan Bluemotion, Touareg, Amarok, Transporter Kasten, Transporter Kombi, Caravelle, Multivan.
Более подробная информация у консультантов автосалона по тел. (044) 391-44-44.
Автоцентр «Атлант-М Лепсе» приглашает Вас поближе познакомиться с самыми выгодными условиями приобретения новенького Volkswagen в нашем автосалоне на бул. Ивана Лепсе,4
Автоцентр «Атлант-М Лепсе»
г.Киев, бул. И.Лепсе, 4
тел. (044) 391-44-44
www.atlant-m.kiev.ua
Автоцентр «Атлант-М Лепсе», входящий в Международный Автомобильный Холдинг «Атлант-М» — является официальным дилером Volkswagen AG в Киеве и Киевской области и крупнейшим дилером Volkswagen в Восточной Европе. Автоцентр «Атлант-М Лепсе» не однократно признавался «Лучшим дилером Volkswagen в Украине», а по итогам 2001-2008 гг. также удостаивался почетной награды «Лучший сервис года»!
Ателье Oettinger первым добралось до пикапа Volkswagen Amarok
С рождения многие модели компании Volkswagen ничем особо не выделяются.
На помощь им приходят «доводчики». Однако на сей раз рассказ пойдёт о необычной работе. Здесь нет места фантастическим аэродинамическим обвесам или ураганной динамике. На операционном столе — Volkswagen Amarok. Хирурги — инженеры бюро Oettinger.
Что представляет собой первая в истории Амарока тюнинг-программа? С точки зрения внешности и внутреннего убранства ничего. Но любителям пикапов важнее другое — доработка двигателя. Битурбодизель 2.0 BiTDI, оснащенный аккумуляторным впрыском топлива, разжился новой программой управления. Она помогла мотористам снять в итоге с мотора 190 л.с. и 430 Н·м (при 1500-2000 об/мин) против прежних 163 «лошадей» и 400 ньютон-метров.
После такого Volkswagen Amarok с шестиступенчатой «механикой» берет планку «100 км/ч» спустя 10,5 с после старта — на 0,6 с быстрее стандартной модификации. Необходимо ли пикапу такое улучшение, решать только его хозяину, но в общем и целом предложение тюнеров выгодное: новый софт мотора и его инсталляция оценивается в 1090 евро.
Рассекречена внешность нового седана Hyundai Grandeur
Компания Hyundai распространила официальные изображения седана Grandeur следующего поколения, однако детальная информация ни о технической начинке, ни о дате дебюта автомобиля, пока не раскрывается.
Внешность машины выполнена в новом фирменном стиле южнокорейской марки с большими фарами головного света, а также задними светодиодными фонарями, заходящими далеко на крылья. По словам дизайнеров Hyundai Grandeur, при разработке автомобиля они руководствовались концепцией под названием Grand Glide или образом птицы, грациозно парящей в небе. По их мнению, новинка выглядит динамично и полностью соответствует образу люксового седана.
По предварительным данным, Grandeur будет построен на платформе новой Сонаты и займет в модельном ряду место между автомобилями Sonata и Genesis. Машина будет предлагаться с двумя шестицилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 3,3 и 3,8 литра, развивающими 234 и 263 лошадиные силы соответственно. Оба агрегата смогут работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая была разработана Hyundai самостоятельно.
Ожидается, что премьера новинки состоится в следующем году.
В Украине стартовали продажи седана бизнес-класса Renault Latitude
Компания Renault объявляет о старте продаж новой модели в Украине — Renault Latitude.
Renault представляет новый седан бизнес-класса. Это элегантный автомобиль, сочетающий гармоничные пропорции, классический дизайн и вместительность. Воплотивший в себе лучшие технические достижения новый седан призван стать флагманом модельного ряда Renault. Latitude привлечет тех, кто больше всего ценит в автомобиле великолепное качество материалов и комфорт во всех его проявлениях.
Габариты Renault Latitude:
- длина — 4897 мм; ширина — 1832 мм; высота — 1483 мм; колесная база — 2762 мм;
- объем багажника 477 л;
- свободное пространство на уровне локтей одно из лучших в сегменте: 1 513 мм в зоне передних сидений и 1 474 мм — в зоне задних, где радиус пространства на уровне коленей составляет 253 мм;
- просторные и комфортабельные задние сиденья, складывающиеся в пропорции 2/3 — 1/3;
- многочисленные вещевые отделения, в том числе — вместительный перчаточный ящик с подсветкой и охлаждением объемом 9,6 л и вещевое отделение в центральной консоли емкостью 2,4 л.
Инновационные технологии в области комфорта:
- водительское сиденье с функцией массажа с четырьмя режимами работы;
- трехзонная система климат-контроля с индивидуальными настройками для водителя и каждого пассажира — новинка в сегменте D;
- единственная в данном сегменте система управления качеством воздуха в салоне: двухрежимный ионизатор и ароматизатор воздуха с двумя картриджами — новинка в сегменте D;
- электронная ключ-карта с функциями открытия замков, пуска двигателя и автоматического закрытия замков при удалении от автомобиля;
- поворотные биксеноновые фары;
- широкий выбор аудиосистем, в том числе система 3D Sound by Arkamys®, а также устанавливаемая на автомобилях премиум-класса система Bose Premium с цифровым аудиоконнектором;
Удовольствие от вождения и безупречное поведение автомобиля на дороге обеспечиваются мощными, экономичными силовыми агрегатами и оптимальными настройками подвески:
- динамичный и экономичный двухлитровый бензиновый двигатель M4R в паре с бесступенчатой коробкой передач CVT (вариатор). Мощный современный шестицилиндровый двигатель 2ZV c рабочим объемом 2,5 л, агрегируется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач AJ0;
- ходовая часть с независимой многорычажной задней подвеской, играющая важную роль в обеспечении комфортной управляемости автомобиля;
- точное рулевое управление, обеспечивающее автомобилю высокую устойчивость, а водителю — чувство полного контроля над машиной.
Конструкция и оснащение Latitude рассчитаны на самого взыскательного клиента:
- новейшие системы активной и пассивной безопасности, разработанные на основе уникального опыта Renault в этой области: антиблокировочная тормозная система и система экстренного торможения в базовой комплектации, система курсовой стабилизации, 6 подушек безопасности с системой боковых двухуровневых датчиков, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилий, система круиз-контроля, поворотные биксеноновые фары;
- технологии Альянса Renault-Nissan, обеспечивающие надежность и прочность, и ресурсные испытания в экстремальных условиях — гарантия высокого качества. Сюда же следует отнести и ценный производственный опыт завода в г. Бусан, где уже производится автомобиль Renault Koleos.
Стартовая цена новинки Renault Latitude — от 211 000 грн.
Подробности о Renault Latitude можно найти на сайте www.renault-latitude.com
Компания ООО «АВТО-Р»
г. Запорожье
ул. Глиссерная, 16
(061) 216-000-6
www.renault.zp.ua
Опра Уинфри подарила зрителям 275 несуществующих машин
Компания Volkswagen показала во время телевизионного шоу Опры Уинфри, как будет выглядить хэтчбек Beetle нового поколения.
Пока об этом можно судить только по силуэту машины. Все зрители, принимавшие участие в съемках (275 человек), получили от немецкого автопроизводителя ключи от автомобилей Beetle, производство которых начнется в следующем году.
Новый автомобиль принял участие в программе, которая рассказывает о самых любимых вещах телеведущей: она является владелицей VW Beetle нынешнего поколения. Кроме того, как говорится в пресс-релизе Volkswagen, Опра Уинфри и Нью Битл — это две американских иконы, именно поэтому немецкий концерн не смог отказать ведущей, когда она предложила устроить премьеру машины во время ее шоу.
Подробности об автомобиле пока не раскрываются. Предположительно, новый Beetle будет построен на платформе Volkswagen Golf/Jetta. В линейку его моторов войдут 2,0- и 2,5-литровые бензиновые двигатели, а также двухлитровый турбодизель.
Полностью новый автомобиль покажут в мае 2011 года, тогда же будут объявлены цены на машину. У американских дилеров Жук следующего поколения появится осенью 2011 года.