Архивы рубрики ‘Технологии’
ДП «Автотрейдинг-Одесса» — лауреат Всеукраинского конкурса «100 лучших товаров Украины»
Сервисный центр ДП «Автотрейдинг-Одесса» — лауреат Всеукраинского конкурса качества продукции «100 лучших товаров Украины» 2010 года.
Госпотребстандарт Украины, курирующий проведение конкурса, назвал лучшие украинские товары и услуги, которые способны уже сегодня конкурировать на внешних рынках.
Лауреатом в номинации «Роботи або послуги, якi виконуються або надаються в побутовiй та виробничiй сферах» стал сервисный центр ДП «Автотрейдинг-Одесса». Эксперты независимой комиссии национального конкурса «100 лучших товаров Украины» высоко оценили профессионализм и качество оказываемых услуг — технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Следует отметить, что «100 лучших товаров Украины» — единственный государственный конкурс продукции и услуг, который проводится под патронатом Президента с 2003г.
Напомним, что 25 июня 2010 г. были подведены итоги регионального этапа Всеукраинского конкурса качества продукции (товаров, работ, услуг) «100 лучших товаров Украины» — VІІІ областного конкурса «Одесское качество». Тогда сервисный центр ДП «Автотрейдинг-Одесса» занял первое место в номинации «Работы и услуги, предоставляемые в потребительской и производственной сферах».
www.odessa.autotrading.ua
FIA проверит зрелищность трасс Формулы-1
Международная автомобильная федерация (FIA) будет проверять трассы Формулы-1 на возможность проведения обгонов.
Об этом заявил президент FIA Жан Тодт. Такое решение стало реакцией на финал сезона в Абу-Даби, где из-за сложности обгонов лидеру чемпионата Фернандо Алонсо так и не удалось опередить Виталия Петрова, и титул завоевал Себастьян Феттель.
«С сегодняшнего дня прежде, чем омологировать трассу, мы, помимо безопасности, будем оценивать и потенциал ее зрелищности, — заявил Тодт. — Мы должны способствовать обгонам. В Абу-Даби это было невозможно».
В то же время Тодт отрицает, что его инициатива связана с поражением команды Ferrari, которую он раньше возглавлял. «Я говорю как президент FIA, — заявил Тодт. — Посмотрите на Хэмильтона — когда он выехал из боксов на свежей резине, он был на две секунды быстрее, но так и не смог опередить Кубицу».
При этом изменения коснутся не только новых автодромов. «Проблема обгонов заключается в машинах и трассах, — сказал Тодт. — Мы будем обсуждать эту проблему на заседании комиссии по автоспорту 23 ноября. Мы создадим специальный табель конкурентоспособности трасс, и посмотрим, что можно сделать уже в 2011 году».
BMW уволит руководителя спортивного подразделения
Корпорация BMW уволит руководителя спортивного подразделения компании, Марио Тайссена, до 30 июня 2011 года.
Новым руководителем отдела станет Йенс Маркуардт, ранее работавший в Toyota Motorsport. О причинах увольнения Тайссена и его будущем месте работы ничего не сообщается, однако смена руководителя не будет резкой — Тайссен и Маркуардт будут работать вместе с 1 января по 20 июня. По ходу этого периода Марио будет постепенно передавать дела подразделения своему преемнику.
«Мы очень тщательно спланировали и подготовили эту замену, — заявил Марио Тайссен. — Перестройка BMW Motorsport и решение о возвращении в DTM открывают для компании путь к большим успехам на трассах. Это наилучший момент, чтобы передать руководство BMW Motorsport в новые руки. Я не сомневаюсь, что в Йенсе Маркуардте мы нашли нужного человека для этой цели, и я с нетерпением жду начала совместной работы. К 1 июля 2011 он будет полностью подготовлен к принятию управления».
Марио Тайссен пришел в компанию BMW 15 июня 1977 года в качестве инженера-разработчика. Начиная с 1 апреля 1999 года, Тайссен возглавил спортивную программу автоконцерна, а с 2006 по 2009 годы выполнял роль руководителя команды Формулы-1 BMW Sauber. В 2011 году ему исполнится 59 лет.
Йенс Маркуардт родился 20 мая 1967 года. Получив образование в области аэрокосмических технологий, с 1996 по 2000 годы он работал в моторостроительной компании Ilmor, поставлявшей двигатели командам Формулы-1 (под брендом Mercedes) и американской серии CART. С 2000 года работал в отделе двигателей Toyota Motorsport, а с 2008 года вошел в число менеджеров команды Формулы-1 Toyota.
ОСАГО Онлайн: эволюция страхования в цифровую эпоху
В современном мире, где время — это деньги, а удобство стало ключевым фактором в большинстве областей нашей жизни, онлайн-услуги становятся неотъемлемой частью повседневности. Одной из таких услуг является ОСАГО онлайн, или Обязательное страхование автогражданской ответственности. Этот вид страхования содержит множество нюансов и особенностей, и возможность оформить его онлайн значительно упрощает жизнь автовладельцам. В данной статье мы рассмотрим, как именно произошло это преобразование, какие преимущества оно приносит и на что следует обратить внимание при оформлении ОСАГО онлайн.
История ОСАГО и переход в онлайн
ОСАГО в России стало обязательным с 2003 года, когда вступил в силу закон, регулирующий страхование автогражданской ответственности. С течением времени, особенно с развитием цифровых технологий, необходимость в улучшении системы оформления и обслуживания клиентов стала очевидной. Пандемия COVID-19 только ускорила этот процесс, когда необходимость в удаленных сервисах стала особенно актуальной.
В результате, многие страховые компании начали предлагать возможность оформления полиса ОСАГО через интернет, что позволило сократить время ожидания, избавить клиентов от необходимости стоять в очередях и уменьшить количество бумажной работы.
Преимущества оформления ОСАГО онлайн
- Удобство и доступность: С помощью онлайн-сервисов вы можете оформить полис в любое время, не выходя из дома. Это значительно упрощает процесс, особенно для занятых людей, которые не могут тратить время на поездки в офисы.
- Сравнение цен: Онлайн-платформы позволяют легко сравнивать предложения разных страховых компаний. Вы можете выбрать наиболее выгодное предложение, исходя из своих потребностей и финансовых возможностей.
- Прозрачность: В интернете часто предоставляются подробные условия страхования, что помогает клиентам лучше понять, что именно они покупают. Это устраняет множество подводных камней и скрытых условий, которые могли бы усложнить взаимодействие в будущем.
- Снижение бюрократии: Заполнение анкет и документов происходит в электронном виде, что значительно ускоряет процесс оформления полиса. Кроме того, многие страховые компании предлагают автоматизированные расчеты и проверки, что позволяет избежать ошибок.
- Электронная подпись и документы: Весь процесс оформления, включая подписание договора, может быть проведен в электронном виде. Это удобно и экономит время, избавляя от необходимости собирать и отправлять бумажные документы.
Как оформить ОСАГО онлайн?
Процесс оформления полиса ОСАГО онлайн не так сложен, как может показаться на первый взгляд. Вот основные шаги, которые помогут вам успешно оформить страхование:
- Выбор страховой компании: Начните с выбора надежной страховой компании. Обратите внимание на отзывы клиентов, рейтинги и условия, предлагаемые разными страховщиками.
- Заполнение анкеты: После выбора компании перейдите на ее сайт и найдите раздел, посвященный оформлению ОСАГО. Заполните необходимые поля, указав данные о вашем транспортном средстве, сроках страхования и личной информации.
- Расчет стоимости: После заполнения данных система автоматически рассчитает стоимость полиса, основываясь на представленных данных. Здесь вы можете увидеть итоговую сумму и условия страхования.
- Оплата: Если вас устраивают предложенные условия, перейдите к оплате. Большинство сайтов поддерживают различные способы оплаты, включая банковские карты и электронные кошельки.
- Получение полиса: После успешного завершения всех этапов, вы получите электронный полис ОСАГО на указанный адрес электронной почты. Обязательно ознакомьтесь с документом и сохраните его в доступном месте.
На что обратить внимание при оформлении ОСАГО онлайн
Несмотря на множество преимуществ, оформление ОСАГО онлайн также имеет свои нюансы, которые важно учитывать:
- Чтение условий договора: Необходимо внимательно ознакомиться с условиями договора, чтобы избежать недоразумений в будущем. Обратите внимание на лимиты ответственности, исключения и дополнительные опции.
- Проверка данных: Убедитесь, что вся введенная информация корректна, так как ошибки могут привести к отказу в выплате страхового возмещения в случае аварии.
- Технические проблемы: Иногда система может зависать или вызывать другие технические сложности. Важно сохранять терпение и, в случае необходимости, обращаться в службу поддержки.
- Верность выбора страховой компании: Не все компании одинаково надежны. Рекомендуется изучить репутацию страховщика перед покупкой полиса.
- Гибкость и дополнительные услуги: Проверьте, предлагает ли ваша страховая компания дополнительные услуги, такие как услуги по эвакуации автомобиля, юридическая помощь или возможность оформления дополнительного страхования.
Оформление ОСАГО онлайн — это шаг в будущее, который упрощает и делает более доступным процесс страхования. Удобство, прозрачность и экономия времени — это лишь некоторые из плюсов, которые предлагает эта форма страхования. Однако важно не забывать о внимательности и ответственности при выборе страховщика и оформлении полиса.
В условиях современной жизни, когда время и удобство имеют огромное значение, онлайн-формат ОСАГО становится не только выгодным, но и необходимым. Важно лишь следовать простым рекомендациям и подходить к процессу оформления осознанно, чтобы защитить свои интересы и интересы других участников дорожного движения.
Chrysler показал кусочки нового седана
Компания Chrysler распространила фотографии-тизеры седана 300C нового поколения, который, как ожидается, будет представлен в январе следующего года на моторшоу в Детройте.
Отметим, что ранее внешность автомобиля была рассекречена на шпионских снимках, сделанных в США во время официальной фотосессии модели. Детальной информации о технической начинке нового Chrysler 300C по-прежнему нет. По предварительным данным, седан может быть построен на общей платформе с преемником автомобиля Lancia Thesis и будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами. Объем базового шестицилиндрового агрегата семейства Pentastar составит 3,6 литра. Более мощный вариант Chrysler 300C получит 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель HEMI.
Кроме того, новый 300C будет по-прежнему доступен в модификации с полноприводной трансмиссией. Также не исключено, что модель станет оснащаться восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, однако, по предварительной информации, такая версия появится только к 2013 году.
Ожидается, что полностью новинку рассекретят в декабре текущего года, публике ее представят на автосалоне в Детройте, а американские дилеры начнут продажи весной. В Европе машина появится только в 2012 году.
Бельгийский тюнинг для Porsche Panamera
Известный бельгийский тюнер Caractere Exclusive объединил свои усилия с Dynatek в создании новой программы тюнинга для Porsche Panamera.
Она обещает обновить внешний вид автомобиля и несколько увеличить его производительность. Апгрейд мощности (за эту часть отвечает Dynatek) включает в себя установку нового 200-ячеистого катализатора и спортивной выхлопной системы от Akrapovic. Тюнинг двигателя поднимает мощность Porsche Panamera Turbo до 596 л.с. и 840 Нм крутящего момента (стоковые показатели — 493 л.с. и 700 Нм). Цифры производительности пока не сообщаются, но и так становится ясно — они будут значительно лучше стоковых.
Аэродинамический обвес включает в себя новый передний бампер со встроенными дополнительными фарами, комплект боковых юбок, новый задний бампер и задний спойлер, прибавивший звездам Panamera немного блеска 911. Кроме обвеса, автомобиль обзавелся новыми 22-дюймовыми колесными дисками графитового или серебристого цвета (шириной 9.5 дюйма передние и 11 дюймов — задние), обутыми в шины 265/30R22 и 295/25R22 производства Yokohama.
Для салона автомобиля Caractère Exclusive предлагает набор карбоновых молдингов в различных цветах и отделке.
Зимний сезон подарков в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» продолжается
Новый год уже не за горами, и в преддверии зимних праздников Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» сообщает об открытии сезона подарков.
Только с 5 по 30 ноября 2010 года при покупке Camry, Corolla, Land Cruiser Prado и RAV4 по привлекательным ценам Клиенты гарантированно получают новогодние подарки.
При заключении контракта на покупку автомобилей Toyota Corolla, Camry, Land Cruiser Prado или RAV4 в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» в качестве приятного дополнения Клиенты получают один из пакетов ценных подарков* на выбор:
Toyota Corolla (стоимость — от 149 000 грн)**:
- Cигнализация + защита двигателя+ ТВ Panasonic 32″*
- 2 первых ТО + ТВ Panasonic 32″
- Комплект зимних шин + комплект зимних ковриков + ТВ Panasonic 32″
Toyota Camry (стоимость — от 235 000 грн):
- Cигнализация + защита двигателя+ комплект зимних шин.
- 2 первых ТО + комплект зимних шин.
Toyota Land Cruiser Prado (стоимость — от 46 400 дол. США***):
- Крепления для багажника+бокс.
- 2 первых ТО.
- Комплект зимних шин+комплект зимних ковриков.
Toyota RAV4 (стоимость — от 34 710 дол. США****):
- Cигнализация + защита двигателя.
- Рейлинги+ крепления для багажника.
- 2 первых ТО.
- Комплект зимних шин+ комплект зимних ковриков.
Стоит обратить также внимание, что в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» для большинства автомобилей действует комфортная программа «Тойота Кредит» на 2 года под 0% годовых ***** (кроме Land Cruiser Prado). При этом для Camry стоимостью 235 000 грн ежемесячный платеж составит 3 917 грн (кредитование на 2 года, первоначальный взнос — 60%), для Toyota Corolla- от 149 000 грн (ежемесячный платеж по кредиту составляет 2 483 грн при первоначальном взносе 60%; кредитование на 2 года).
Сезон подарков в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» — отличная возможность порадовать себя стильным автомобилем с совершенными техническими характеристиками, а также получить приятные подарки, позволяющие максимально надежно защитить свое авто, избавив себя от лишних волнений, и внести дополнительный комфорт в обладание новенькой Toyota.
* под подарками подразумевается покупка за 1 грн, все цены указаны с учетом НДС
** предложение действует во всей дилерской сети ПИИ «Тойота — Украина» для первых 300 покупателей
*** расчет в гривнах по межбанковскому курсу на день оплаты
**** оплата в гривнах по курсу НБУ + 1 % на день оплаты
***** данное предложение действует во всей дилерской сети ПИИ «Тойота — Украина»
Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение девяти дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 60 моделей разных марок, это более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!
«ВиДи Автострада»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити»
Большая Кольцевая, 56-62
Софиевская Борщаговка, г. Киев
5033350
www.toyota-ua.com
Mitsubishi выпустила уже 5 тысяч электрокаров i-MiEV
24 ноября концерн Mitsubishi объявил о том, что на заводе в городе Мидзусима было выпущено 5 000 электрокаров i-MiEV.
Мицубиси в свое время стала первой компанией, начавшей серийное производство электрокаров — случилось это дело в июне 2009 года. Месяц спустя на рынке Японии начались продажи модели i-MiEV в Японии, где к концу октября этого года было продано в лизинг 3 000 машин. Этой осенью началось производство машин для Европы, в том числе для брендов Peugeot и Citroen. В следующем году MMC перенесет производство электрокара с завода по сборке коммерческих машин на площадку для сборки миникаров, чтобы увеличить объемы производства.
Бывшего инженера Ford признали виновным в промышленном шпионаже
Окружной федеральный суд Детройта признал виновным бывшего инженера компании Ford, выходца из Китая, в промышленном шпионаже.
Майк Юй (Mike Yu), также известный под именем Юй Сяндун, пошел на сделку с обвинением и признал свою вину. Теперь ему грозит тюремное заключение на срок от 63 до 78 месяцев, штраф в размере 150 тысяч долларов, и депортация из США после отбывания наказания.
Майк Юй был арестован в аэропорту Чикаго в прошлом году и все это время оставался под стражей в федеральной тюрьме. Против него были выдвинуты обвинения в похищении информации, содержащей коммерческую тайну, попытке завладения такой информацией, а также в незаконном проникновении в защищенную компьютерную систему. По некоторым данным, Юй украл документы, в которых говорилось о технических подробностях, касающихся силовых установок, электрики автомобилей и строении кузовов.
Юй работал в Ford с 1997 по 2007 год, после чего устроился в китайский офис компании Foxconn PCE Industry Inc. Перед тем как уволиться, он скопировал со своего рабочего компьютера четыре тысячи документов, при этом Ford в тот момент еще не знал о намерении Юя перейти в другую фирму. После Foxconn, в 2008 году, он перешел в автомобильную компанию Beijing Automotive, а в 2009-м решил вернуться в США.
ФБР обнаружило на рабочем компьютере Юя в Beijing Automotive 41 документ, который принадлежит Форду. Знал ли китайский автопроизводитель о краже материалов Ford своим сотрудником, не уточняется.
В июле 2010 года в Детройте также была арестована супружеская пара, которая подозревалась в краже информации о гибридных технологиях концерна General Motors. Эти данные они планировали продать китайской компании Chery, однако сделать этого не успели.
General Motors заинтересовалась чемпионатом мира по ралли
Корпорация General Motors может вернуться в чемпионат мира по ралли (WRC).
Таким образом руководство компании надеется повысить популярность машин GM среди молодых покупателей. В последний раз бренды, принадлежащие корпорации, участвовали в WRC более 20 лет назад.
«Спорт — это очень важная область, и, на мой взгляд, автомобильная компания должна уметь выступать на соревнованиях, — заявил руководитель европейского отделения General Motors Ник Рейли. — Это очень важно для нас, для имиджа бренда, и в то же время это та область, где наши позиции не так сильны. Мы одержали немало побед, но Opel и Vauxhall, видимо, не оценены по достоинству».
В последние годы корпорация активно возвращается в автогонки, в которых выступают кузовные автомобили. В 2010 году один из ее брендов, Chevrolet, впервые выиграл кузовной чемпионат мира WTCC. Кроме того, руководство корпорации рассматривает возможность для возвращения Opel в немецкий кузовной чемпионат DTM, который эта компания покинула в 2005 году.
Однако возвращение в WRC обойдется автоконцерну значительно дороже, признал Рейли. При этом он не пояснил, какой именно из принадлежащих корпорации брендов может принять участие в чемпионате мира.
С другой стороны, в последние годы мировые автосоревнования покинули сразу несколько крупных автопроизводителей. Так, компании Mitsubishi, Suzuki и Subaru ушли из WRC, а Honda, Toyota и BMW отказались от участия в Формуле-1. По словам Рейли, General Motors не против занять их места, однако предпочтение отдают WRC, так как этот чемпионат позволяет рекламировать не только бренд, но и конкретные модели автомобилей.
В настоящий момент в чемпионате мира WRC выступают только два автопроизводителя — Ford и Citroen. В 2011 году к ним присоединится MINI, принадлежащий корпорации BMW. Кроме того, возможность возвращения в чемпионат рассматривает Volkswagen, Saab и Toyota.