Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Компания Hyundai распространила подробности о комплектациях, в которых будет выпускаться новый седан Solaris, разработанный для российского рынка.

Как сообщается в пресс-релизе, всего на рынке будет доступно пять базовых вариантов оснащения и четыре пакета опций. Правда цены на новинку по-прежнему держатся в секрете.

Самая доступная комплектация будет называться Base — с мотором 1,4 литра (107 сил) и механической коробкой передач, гидроусилителем руля, одной — водительской — подушкой безопасности, передними электростеклоподъемниками и подголовниками на спинках задних сидений. Причем единственная доступная опция в данном случае — это кондиционер.

В версиях Classic, Optima и Comfort покупатели смогут выбирать между моторами 1.4 или 1.6 (126 лошадиных сил) и между механической или автоматической (четырехступенчатой) коробкой передач. Плюс, им будут доступны четыре базовых пакета опций — Зимний, Безопасность, Престиж и Расширенный. В первый, к примеру, входит подогрев сидений, боковые зеркала с подогревом и электроприводом, четыре электростеклоподъемника и подогрев зоны щеток стеклоочистителя.

В пакет Безопасность входят дополнительные подушки безопасности (включая боковые), система стабилизации и антипробуксовочная система. Пакет Престиж предусматривает установку 16-дюймовых колес, кожаную отделку руля и рукоятки КПП, а также комплектуется полноразмерной запаской и крышкой багажника с хромированной отделкой. Пакет Расширенный имеет продвинутую аудиосистему, противотуманные фары, дополнительную подсветку салона и центральный подлокотник с боксом для мелочей.

Топовая комплектация Family оснащается полным набором опций и доступна только с мотором 1.6 — покупатель сможет выбрать только тип трансмиссии — механику или автомат.

Как сообщалось ранее, полномасштабное производство Соляриса начнется в январе следующего года. 

10 ноября, с конвейера завода Skoda в чешском городе Врхлаби (Vrchlabi) сошел последний экземпляр автомобиля Octavia Tour.

Модель Octavia Tour — предыдущая Октавия, первого поколения — выпускалась с 1996 года. За прошедшие 14 лет в общей сложности было собрано 1 миллион 442 тысячи 126 таких автомобилей. «Octavia была и остается нашей наиболее популярной базисной моделью. Спрос на эти автомобили по-прежнему велик на национальном и мировом рынках», — завили в компании Skoda.

Тур до сентября текущего года также производился на российском заводе концерна Volkswagen в Калуге. В настоящее время дилеры распродают оставшиеся экземпляры этой модели.

На сайте Skoda уже опубликована информация об автомобиле, который придет на смену старой Octavia Tour. Им станет дорестайлинговая версия Октавии второго поколения, впервые представленной в 2004 году. На европейском рынке машина будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 80 и 102 лошадиные силы соответственно. Моторы будут агрегатироваться с пятиступенчатой механической коробкой передач. О перспективах появления нового Тура в нашей стране, пока не сообщается. 

Новый седан Volkswagen Jetta, согласно официальному заявлению немецкого концерна, станет первым автомобилем Volkswagen, который опробует инновационную спортивную гибридную систему.

По словам технического менеджера Volkswagen Михаэля Хинца, работающего над созданием экономичного варианта Jetta, новая гибридная установка будет отличаться от тех агрегатов, которые в настоящее время используются Toyota и Honda.

«Такого большого опыта в области создания гибридных технологий как у Toyota и Honda у нас нет. Однако хотелось бы разработать нечто уникальное, не то, что умеют делать другие», — заявил Михаэль Хинц.

Не раскрывая характеристик гибридной установки, которую опробует Volkswagen Jetta в 2012 году, менеджер немецкого концерна отметил, что экономичная модель окажется довольно мощной. Также Хинц заявил, что вслед за гибридным Jetta на рынок поступит зеленая версия народного автомобиля Volkswagen Golf.

Вероятно, Volkswagen Jetta получит бензино-электрическую силовую установку, впервые представленную на демонстрации шоу-кара New Compact Coupé (NCC) в начале года на международной выставке в Детройте. Автомобиль был оснащен бензиновым 1,4-литровым двигателем Twincharger и небольшим электромотором, получающим энергию от комплекта литий-ионных батарей. ДВС, имеющий турбонаддув и нагнетатель, развивает 150 л.с., а электрический агрегат обладает мощностью эквивалентной 27 л.с. Суммарная мощность гибридной установки равна 175 л.с., максимальный крутящий момент достигает 378 Нм.

Концептуальный автомобиль NCC с семиступенчатой коробкой передач DSG до 100 км разгоняется за 8,1 сек и способен продолжить ускорение вплоть до 225 км/час. Средний расход топлива у шоу-кара в смешанном цикле, по данным производителя, составляет 4,2 л на 100 км пути, уровень выбросов CO2 в атмосферу не превышает 98 г/км.

Компания Mercedes-Benz распространила фотографии сверхлегкого концептуального автомобиля Biome, созданного из так называемого биоволокна.

Мировая премьера машины состоится на моторшоу в Лос-Анджелесе, открывающемся для публики 19 ноября. Изначально прототип Мерседеса создавался для участия в дизайнерском конкурсе на звание лучшего перспективного автомобиля с посадочной формулой 2+2 и массой до 454 килограммов. Однако позже концерн Daimler решил выставить на конкурс две другие разработки — Smart 454 (выполнен в дизайн-студии производителя в Германии) и Maybach eRikscha (выполнен в японской студии). Победитель этого состязания будет объявлен в рамках автошоу в Лос-Анджелесе.

Концептуальный Mercedes-Benz Biome разработан в калифорнийской дизайн-студии Даймлера, располагающейся в городе Карлсбад. Этой студией руководит Хуберт Ли, который создал внешность модели CLS нового поколения и прототипа F800 Style, представленного в марте текущего года на моторшоу в Женеве.

Габаритная длина концепт-кара Biome составляет 4020 миллиметров, а ширина — 2500 миллиметров. Кузов и шасси машины, по словам Ли, изготовлены из органического материала под названием биоволокно (BioFibre). Подобный материал может быть намного легче и прочнее стали или углепластика. Кроме того, он пригоден к полной переработке после использования. Масса Biome составляет 394 килограмма.

Как отметил Хуберт Ли, концепт-кар Biome является лишь фантазией и не станет предвестником серийного автомобиля. 

Компания из Крю объявила о том, что роскошный седан Bentley Continental Flying Spur и его «ускоренная» версия Speed 2012 модельного года будут предлагаться с марта 2011 года в исполнении Series 51.

Оно предусматривает 14 вариантов оформления интерьера и экстерьера. Клиентам бренда эта серия знакома по купе Continental GT и кабриолету GTC: у последних такие разновидности появились с год назад.

Изюминка Series 51 — это особая палитра, составленная стилистами Bentley и отсылающая к старинным автомобилям. Салон таких машин оформляется по «правилу трёх»: двухцветную отделку дополняет третий, акцентирующий тон. Кстати, дизайнеры марки выбирают используемые в работе тона из внушительного архива цветов Bentley, который ведётся с 1951 года.

Внутри Flying Spur особой серии деревянный шпон и натуральная кожа обычно имеют тёмный тон — он является основным. Его оттеняет второй, дополнительный. Третий задействован в окантовках и прострочках. Специально для таких седанов в закромах компании нашли особый шпон Sapelli Pomelle с редким ромбовидным рисунком природного происхождения.

Кроме того, в машинах 2012 модельного года будет мультимедийная система с восьмидюймовым сенсорным экраном и жёстким диском на 30 Гб. Она позволяет управлять аудиосистемой, телефоном, а также изменять настройки автомобиля. В комплексе предусмотрена «умная» навигация, которая умеет строить маршруты в объезд пробок и в ряде стран совместима с сервисами Google Maps.

Особым образом оформляется и экстерьер седанов — он может перекликаться с гаммой салона. Кузов имеет двухцветную, холодную или, наоборот, яркую окраску, причём добавочный тон присутствует на капоте, крыше и крышке багажника. Довершают картину девятиспицевые 19-дюймовые легкосплавные диски и шильдики с названием серии на передних крыльях.

До начала кризиса в 2008 году немецкий производитель автомобилей премиум-класса BMW планировал выпустить внедорожник, который должен был позиционироваться выше X5 и X6 и конкурировать с Range Rover и Mercedes-Benz GL-Class.

Однако разработки модели, получившей кодовое название X7, были отложены на неопределенное время из-за финансовых проблем автокомпании. Тогда приоритетными направлениями для BMW стали выпуск компактного кроссовера X1, выпуск второго поколения X3, а также расширение ряда дизельных моделей на рынке Северной Америки.

Теперь, по неофициальным данным, немецкий автопроизводитель решил вернуться к разработке семиместного X7, несмотря на падение спроса на автомобили марки в мире, сокращение выручки и новые более жесткие требования к содержанию CO2 в выхлопных газах автомобилей. Выпустить семиместный внедорожник BMW собирается главным образом для растущего быстрыми темпами китайского рынка, где спрос на крупногабаритные дорогие автомобили только увеличивается. В частности, в настоящее время в Поднебесной спрос на машины немецкой марки превышает предложение. По предварительным данным, оснащаться BMW X7 будет шести- и восьмицилиндровыми двигателями, возможна также гибридная установка.

Компания BMW представила на Миланском мотосалоне (EICMA) концепт своего первого скутера Concept C.

Он является прототипом двух будущих серийных скутеров, которые немецкий производитель планирует представить в ближайшее время. Новинки получат двухцилиндровые бензиновые моторы, характеристики которых будут объявлены ближе к премьере. Скорее всего, BMW выпустит в серию и электрическую версию скутеров.

Скутер Concept C оснастили двойными дисковыми тормозами спереди и традиционными дисковыми сзади, шинами с протектором синего цвета, светодиодными фарами, а также двумя камерами заднего вида, передающими изображение на монитор, встроенный в приборную панель.

В июне 2010 года руководитель мотоциклетного направления концерна BMW Хендрик фон Кенхайм заявил о намерении компании освоить в ближайшее время сегмент скутеров. По его словам, это единственное двухколесное транспортное средство, которого еще нет в модельной линейке BMW.

В сентябре 2010 года на Парижском автосалоне свои электрические скутеры представили компании Smart и MINI. 

Чешский министр транспорта Вит Барта был лишен водительского удостоверения сроком на полгода за управление личным автомобилем без регистрационного номера.

Кроме того, чиновника обязали заплатить штраф в размере пяти тысяч крон (285 долларов), сообщает чешский портал CeskeNoviny. Барта стал первым министром транспорта Чехии, которого лишили прав. При этом наказание для него выносило министерство, которое он возглавлял. Изначально для чиновника требовали более жесткого наказания, чем предусмотрено для обычных граждан: лишение прав на год и штраф в размере десяти тысяч крон. Однако позже к нему решили применить стандартные санкции.

Чешский министр остался доволен решением своего министерства и не намерен подавать апелляцию. В случае если бы он захотел обжаловать размер штрафа и срок лишения прав, то ему пришлось бы писать жалобу на свое имя.

В начале апреля словенские полицейские оштрафовали водителя министра внутренних дел страны Катарины Кресал за превышение скорости, а также внесли шесть штрафных баллов в его водительское удостоверение. 

Продуктовая линейка Ford в течение ближайших двух-трех лет пополнится новым компактным кроссовером эконом-класса.

И хотя руководство североамериканского концерна официально не сообщает о намерениях разработать бюджетный паркетник, фотографии, сделанные на этой неделе, свидетельствуют о том, что в настоящее время инженеры Ford заняты созданием новой модели.

На юге Европы папарацци удалось выследить на тестах новый миниатюрный кроссовер Ford, который проходит дорожные испытания в кузове хэтчбека Fiesta последнего поколения. На фоне стандартного хэтчбека прототип выделяется увеличенным клиренсом, расширенной колеей. На снимках автомобиля можно также разглядеть небольшие грузила, закрепленные на крыше, которые помогают инженерам моделировать поведение модели с более высоким центром тяжести.

По предварительным сведениям, конкурент Nissan Juke и MINI Countryman будет выпускаться как в моноприводном исполнении, так и с системой полного привода. Потенциальные покупатели компактного кроссовера Ford смогут выбирать между турбированными 1-литровыми моторами мощностью от 90 до 110 л.с., а также несколькими дизельными установками. Двигатели будут агрегатироваться либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с четырехдиапазонной автоматической трансмиссией.

Новый Ford займет в продуктовой линейке место на ступеньку ниже кроссовера Kuga. В качестве концепта модель дебютирует в следующем году, товарный вариант машины появится на рынке в 2012-м.