Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы за Январь, 2019

Американский гиперкар SSC Ultimate Aero TT, как известно, недавно уступил титул самого быстрого серийного автомобиля планеты другому монстру – Bugatti Veyron Super Sport.

Французский суперкар разогнался до 431 км/ч, в то время как SSC Ultimate Aero TT смог осилить «лишь» 412 км/ч. Но американцы сдаваться не намерены. Как ожидается, уже в сентябре на Парижском автосалоне дебютирует второе поколение SSC Ultimate Aero. Внешность автомобиля пока держится в секрете, хотя 8 августа в Сиэтле в Boeing Museum of flight прошел закрытый показ нового гиперкара для узкого круга счастливчиков.

Для остальных же американцы приготовили тизер с фрагментом носовой части. Кроме того, американцы намекнули, что Bugatti Veyron Super Sport недолго будет носить титул самого быстрого автомобиля на планете. Так что в ближайшее время стоит ожидать новых рекордов. Всего будет изготовлено двенадцать штук SSC Ultimate Aero II, по цене 800 000 — 900 000 долларов за автомобиль.

По итогам третьего квартала текущего года прибыль китайского автопроизводителя BYD сократилась на 99 процентов.

Причиной этого стало падение спроса на автомобили компании — в августе было куплено на 19 процентов меньше машин, чем годом ранее, а в сентябре продажи снились на 25 процентов, даже несмотря на то, что у конкурентов BYD и в целом в Китае число реализованных машин увеличилось на 19 процентов.

Стоит отметить, что в третьем квартале текущего года компании BYD также не удалось осуществить план по выводу своих автомобилей на новые рынки, в частности, в Европу и Северную Америку. Кроме того, в середине октября Министерство земельных и природных ресурсов Китая наложило арест на строящийся завод производителя в провинции Шэньси. Ведомство установило, что возведение этого предприятия ведется на территории, предназначенной для нужд сельского хозяйства. В результате, BYD также пришлось заплатить штраф в размере 2,95 миллиона юаней (442 тысячи долларов).

Ранее компания BYD планировала выпустить в текущем году 800 тысяч автомобилей (почти в два раза больше, чем в 2009-м), однако в августе марка пересмотрела свои планы, сократив объем производства на 25 процентов. BYD также заявлял о намерении стать к 2015 году самым крупным автопроизводителем не только в Китае, но и во всем мире

Помимо этого, в марте BYD и Daimler подписали договор о совместной работе над новым электрокаром. Каждый из производителей вложит в этот проект по 44 миллиона долларов. Новая машина, как ожидается, поможет Даймлеру укрепить свои позиции на китайском рынке и подготовить конкурента электрокару Mеgacity, который к 2013 году выпустит концерн BMW. 

Компания Ford потратит 600 миллионов долларов на модернизацию своего завода в Луисвилле (штат Кентукки), на котором планируется начать производство кроссовера Escape следующего поколения.

Как сообщалось ранее, в ближайшее время автомобили Escape и Kuga заменят одной глобальной моделью — по аналогии с машинами Focus и Fiesta. Кроме того, по неофициальной информации, производство новой Куги перенесут из Европы в США.

После переоборудования завода на нем можно будет одновременно производить шесть моделей, тогда как с 1990 года на нем выпускалась только одна — внедорожник Ford Explorer. Какие еще автомобили планируется собирать на предприятии, помимо Эксплорера и Эскейпа, пока не сообщается. По неофициальной информации, с 2012 года в Луисвилле начнется выпуск нового компактного кроссовера Lincoln.

Кроме того, компания Ford планирует расширить штат своего завода с 1100 до 2900 сотрудников. С 2011 года завод начнет выпускать машины в две смены, тогда как сейчас он работает в одну.

Как сообщалось ранее, в начале 2011 года на Детройтском автосалоне компания Ford представит концептуальный автомобиль, серийная версия которого заменит нынешние Kuga и Escape. Машина получит общее название на всех рынках, однако, какое именно — Kuga или Escape, пока неизвестно.

По предварительной информации, производство нового кроссовера начнется во второй половине 2012 года, а его продажи на североамериканском рынке стартуют с середины 2013 года.

Компания Bilstein представит на автошоу в Эссене (Германия), которое откроется 27 ноября и продлиться до 5 декабря включительно, демонстрационный хэтчбек Fiat 500 Abarth.

Особых усовершенствований автомобиль не получил, да и сама идея уже не новая. Единственным новшеством модели стал комплект подвесок Bilstein B14, который может регулировать клиренс и жесткость автомобиля. В остальном все то же самое, под капотом 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью 135 лошадиных сил (206 нМ), усиленная тормозная система, колесные диски и 7,9 секунды с места до «сотни».

Кстати, всерьез Fiat 500 для полицейских нужд решили использовать в Абу-Даби. Только целью тамошних полицейских является не поимка преступников, а лояльность со стороны граждан, которые при виде маленького хэтчбека, вместо нерешительности и боязни, будут улыбаться.

Компания из Крю объявила о том, что роскошный седан Bentley Continental Flying Spur и его «ускоренная» версия Speed 2012 модельного года будут предлагаться с марта 2011 года в исполнении Series 51.

Оно предусматривает 14 вариантов оформления интерьера и экстерьера. Клиентам бренда эта серия знакома по купе Continental GT и кабриолету GTC: у последних такие разновидности появились с год назад.

Изюминка Series 51 — это особая палитра, составленная стилистами Bentley и отсылающая к старинным автомобилям. Салон таких машин оформляется по «правилу трёх»: двухцветную отделку дополняет третий, акцентирующий тон. Кстати, дизайнеры марки выбирают используемые в работе тона из внушительного архива цветов Bentley, который ведётся с 1951 года.

Внутри Flying Spur особой серии деревянный шпон и натуральная кожа обычно имеют тёмный тон — он является основным. Его оттеняет второй, дополнительный. Третий задействован в окантовках и прострочках. Специально для таких седанов в закромах компании нашли особый шпон Sapelli Pomelle с редким ромбовидным рисунком природного происхождения.

Кроме того, в машинах 2012 модельного года будет мультимедийная система с восьмидюймовым сенсорным экраном и жёстким диском на 30 Гб. Она позволяет управлять аудиосистемой, телефоном, а также изменять настройки автомобиля. В комплексе предусмотрена «умная» навигация, которая умеет строить маршруты в объезд пробок и в ряде стран совместима с сервисами Google Maps.

Особым образом оформляется и экстерьер седанов — он может перекликаться с гаммой салона. Кузов имеет двухцветную, холодную или, наоборот, яркую окраску, причём добавочный тон присутствует на капоте, крыше и крышке багажника. Довершают картину девятиспицевые 19-дюймовые легкосплавные диски и шильдики с названием серии на передних крыльях.

Устарел, бесповоротно устарел Ford Fusion — угловатая пятидверка B-класса, выпускаемая восемь лет кряду.

Просторный салон, вместительный багажник, высокая посадка — немаловажные ее достоинства. Однако не индульгенция. Модель смотрится ущербно не только на фоне последней Фиесты, но и рядом со многими конкурентами. И кажется, фордовцы наконец определились с тем, каким будет ее сменщик.

Не далее как в марте следующего года, на Женевском мотор-шоу, американцы явят публике компактвэн B-max. Именно эта машина станет преемником Фьюжна. Автомобилю с общей длиной кузова порядка 4,2 м выделят современный 110-сильный трехцилиндровый турбомотор и 140-сильный дизель. Двигатели будут состыковываться как с «механикой», так и с «роботом» Powershift.

В отличие от нынешнего Фьюжна, выпускаемого на немецком заводе Форда в Кельне, новая модель будет производиться румынским предприятием автоконцерна с лета 2011-го. Ожидается, что компактный фордовский однообъемник будет стоить в Европе от 16 000 евро, то есть в соответствии с нынешними расценками впишется в нишу между Фьюжном и Фокусом.

В США началось расследование, итогом которого может стать масштабный отзыв внедорожников Jeep Grand Cherokee, выпущенных с 1993 по 2004 год.

Как сообщила Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), расследование проводится в связи с обращением некоммерческого Центра автомобильной безопасности, основанного известным оппозиционером Ральфом Нейдером.

Согласно заявлению центра, внедорожники указанных лет выпуска были изначально порочно спроектированы: бензобак у них расположен за задней осью и выступает под задним бампером, отчего при ударах сзади и переворотах увеличивается возможность пожара; кроме того, горловина бензобака легко отрывается при ударе. В независимом центре подсчитали, что опасность возгорания у Grand Cherokee в четыре раза выше, чем в среднем у внедорожников аналогичного класса, а с 1992 по 2008 год в 172 пожарах после аварий погибли 254 человека.

В NHTSA не подтверждают эти цифры: по данным ведомства, расположение бензобака пока признано имеющим отношение только к 13 смертям в десяти пожарах. Однако расследование продолжается, и концерн Chrysler принимает в нем непосредственное участие.

Долгая история попыток спасения бельгийского завода Opel подошла к концу: накануне европейское подразделение General Motors признало, что не смогло найти инвестора для этого проекта, и предприятие будет закрыто к концу 2010 года.

Как говорится в сообщении пресс-службы Opel, которое цитирует (С) Associated Press, в понедельник состоялась «последняя из серии встреч с профильным инвестором», после чего компания приняла решение завершить переговоры с «этой категорией инвесторов». Название компании, с которой велись переговоры, Opel не приводит.

В Opel добавили, что ни один из претендентов на завод в Антверпене не смог представить удовлетворительный бизнес-план и обеспечить социальные гарантии сотрудникам предприятия. General Motors будет и дальше предпринимать попытки продать площадку под какие-либо другие виды производства, но 1200 автомобильных рабочих фабрики уже в декабре отправятся на биржу труда или на досрочную пенсию.

В связи с увеличением расценок на газ, в роли другого источника питания для авто довольно часто используют газ. Его применение обходится намного выгоднее, ну и установка нужного оснащения не омрачает внешний облик машины. Так что, автомобиль может употреблять как газ, так и газ, подробнее на http://mln.com.ua/ballony/.

Вторым позитивным нюансом использования другого топлива считается большая сеть газовых заправок, и неприятностей с источниками появиться не должно.

Основным объектом установки техники считается газовый баллон. Это наиболее вместительный и массивный субъект, от выбора которого находится в зависимости предстоящая работа всей системы. Так отличают:

трубчатый;
тороидальный;
сдвоенный.

Выбор находится в зависимости от персональных надобностей любого автовладельца. Трубчатый вид ставится на долгое время, но из-за собственной массивности достаточно нерентабелен при расположении, в связи с тем что занимает очень много места в грузовом отделении. Другими словами при транспортировке багажа огромных объемов его невозможно будет передвинуть.

Но у него имеется бесспорные преимущества. Так, он намного емче по размеру, чем другие виды. Трубчатая конструкция может заключать до 200 л, тогда как тороидальная обходится до первой сотни. И массивность не беда, если говорить об установке в грузовых машинах.

Наиболее распространенным для легкового автотранспорта считается тороидальный, в связи с тем что он менее массивный и хорош в применении.

Что такое тороидальный баллон?

Тороидальный газовый баллон имеет фигуру тора, отсюда и наименование. Другими словами на вид он очень похож на колесо. Устанавливается в комфортном для автовладельца месте. Как правило его устанавливают туда, где должно находится резервное колесо. Тороидальный баллон немного меньше по объему, чем трубчатая конструкция, из-за этого намного чаще применяется в легковых машинах.

Виды

При избрании тороидального баллона для ГБО (баллонного оснащения), необходимо обратить свое внимание также на разные виды системы. От этого находится в зависимости место установки и число занимаемого места. Так акцентируют:

с наружной горловиной;
с внешней горловиной.

Оборудование с наружной горловиной ставится в первую очередь вместо специального колеса. Так что экономится площадь в грузовом отделении. При этом надо будет передвинуть саму запаску. Ее можно снять в багажник или расположить на держатель (такой метод своевременен для обладателей джипов либо универсалов). Еще один неплохой вариант — пользоваться докаткой либо иными средствами, которые помогут снять прокол в пути.

В такой системы тороидального баллона ГБО шейка располагается с внешней стороны, а вентиляция выполняется через особые патрубки, которые не дают возможность, в случае повышения давления, ударить газ внутрь авто.

Устройство с наружной горловиной различается вероятностями в размещении. Так его можно располагать как с внешней стороны авто, так и внутри.

Обратите свое внимание! При расположении устройства под дном, принципиально содержание циркулирующей коробки и выставляющих патрубков. А при размещении с внешней стороны надо обмотать мультиклапан специальным защитным кожухом.

Если в 1-м случае это нужно, чтобы газ не попал в салон авто при критичном увеличении давления, то в третьем аналогичная защита спасет механизм от грязи, жидкости и других загрязнений. Как следствие, увеличит живучесть, и длительность работы техники.

До начала кризиса в 2008 году немецкий производитель автомобилей премиум-класса BMW планировал выпустить внедорожник, который должен был позиционироваться выше X5 и X6 и конкурировать с Range Rover и Mercedes-Benz GL-Class.

Однако разработки модели, получившей кодовое название X7, были отложены на неопределенное время из-за финансовых проблем автокомпании. Тогда приоритетными направлениями для BMW стали выпуск компактного кроссовера X1, выпуск второго поколения X3, а также расширение ряда дизельных моделей на рынке Северной Америки.

Теперь, по неофициальным данным, немецкий автопроизводитель решил вернуться к разработке семиместного X7, несмотря на падение спроса на автомобили марки в мире, сокращение выручки и новые более жесткие требования к содержанию CO2 в выхлопных газах автомобилей. Выпустить семиместный внедорожник BMW собирается главным образом для растущего быстрыми темпами китайского рынка, где спрос на крупногабаритные дорогие автомобили только увеличивается. В частности, в настоящее время в Поднебесной спрос на машины немецкой марки превышает предложение. По предварительным данным, оснащаться BMW X7 будет шести- и восьмицилиндровыми двигателями, возможна также гибридная установка.