Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы автора

В связи с увеличением расценок на газ, в роли другого источника питания для авто довольно часто используют газ. Его применение обходится намного выгоднее, ну и установка нужного оснащения не омрачает внешний облик машины. Так что, автомобиль может употреблять как газ, так и газ, подробнее на http://mln.com.ua/ballony/.

Вторым позитивным нюансом использования другого топлива считается большая сеть газовых заправок, и неприятностей с источниками появиться не должно.

Основным объектом установки техники считается газовый баллон. Это наиболее вместительный и массивный субъект, от выбора которого находится в зависимости предстоящая работа всей системы. Так отличают:

трубчатый;
тороидальный;
сдвоенный.

Выбор находится в зависимости от персональных надобностей любого автовладельца. Трубчатый вид ставится на долгое время, но из-за собственной массивности достаточно нерентабелен при расположении, в связи с тем что занимает очень много места в грузовом отделении. Другими словами при транспортировке багажа огромных объемов его невозможно будет передвинуть.

Но у него имеется бесспорные преимущества. Так, он намного емче по размеру, чем другие виды. Трубчатая конструкция может заключать до 200 л, тогда как тороидальная обходится до первой сотни. И массивность не беда, если говорить об установке в грузовых машинах.

Наиболее распространенным для легкового автотранспорта считается тороидальный, в связи с тем что он менее массивный и хорош в применении.

Что такое тороидальный баллон?

Тороидальный газовый баллон имеет фигуру тора, отсюда и наименование. Другими словами на вид он очень похож на колесо. Устанавливается в комфортном для автовладельца месте. Как правило его устанавливают туда, где должно находится резервное колесо. Тороидальный баллон немного меньше по объему, чем трубчатая конструкция, из-за этого намного чаще применяется в легковых машинах.

Виды

При избрании тороидального баллона для ГБО (баллонного оснащения), необходимо обратить свое внимание также на разные виды системы. От этого находится в зависимости место установки и число занимаемого места. Так акцентируют:

с наружной горловиной;
с внешней горловиной.

Оборудование с наружной горловиной ставится в первую очередь вместо специального колеса. Так что экономится площадь в грузовом отделении. При этом надо будет передвинуть саму запаску. Ее можно снять в багажник или расположить на держатель (такой метод своевременен для обладателей джипов либо универсалов). Еще один неплохой вариант — пользоваться докаткой либо иными средствами, которые помогут снять прокол в пути.

В такой системы тороидального баллона ГБО шейка располагается с внешней стороны, а вентиляция выполняется через особые патрубки, которые не дают возможность, в случае повышения давления, ударить газ внутрь авто.

Устройство с наружной горловиной различается вероятностями в размещении. Так его можно располагать как с внешней стороны авто, так и внутри.

Обратите свое внимание! При расположении устройства под дном, принципиально содержание циркулирующей коробки и выставляющих патрубков. А при размещении с внешней стороны надо обмотать мультиклапан специальным защитным кожухом.

Если в 1-м случае это нужно, чтобы газ не попал в салон авто при критичном увеличении давления, то в третьем аналогичная защита спасет механизм от грязи, жидкости и других загрязнений. Как следствие, увеличит живучесть, и длительность работы техники.

До начала кризиса в 2008 году немецкий производитель автомобилей премиум-класса BMW планировал выпустить внедорожник, который должен был позиционироваться выше X5 и X6 и конкурировать с Range Rover и Mercedes-Benz GL-Class.

Однако разработки модели, получившей кодовое название X7, были отложены на неопределенное время из-за финансовых проблем автокомпании. Тогда приоритетными направлениями для BMW стали выпуск компактного кроссовера X1, выпуск второго поколения X3, а также расширение ряда дизельных моделей на рынке Северной Америки.

Теперь, по неофициальным данным, немецкий автопроизводитель решил вернуться к разработке семиместного X7, несмотря на падение спроса на автомобили марки в мире, сокращение выручки и новые более жесткие требования к содержанию CO2 в выхлопных газах автомобилей. Выпустить семиместный внедорожник BMW собирается главным образом для растущего быстрыми темпами китайского рынка, где спрос на крупногабаритные дорогие автомобили только увеличивается. В частности, в настоящее время в Поднебесной спрос на машины немецкой марки превышает предложение. По предварительным данным, оснащаться BMW X7 будет шести- и восьмицилиндровыми двигателями, возможна также гибридная установка.

Как и было обещано Mercedes-Benz, к осени модели S-Class и CL-Class получили новые двигатели V6 и V8 с прямым впрыском топлива.

 К примеру S 350 BlueEFFICIENCY с новым двигателем V6 расходует 7,6 литра бензина, против 10 литров ранее, а S 500 BlueEFFICIENCY и CL 500 BlueEFFICIENCY отныне потребляют 9,4 и 9,5 литра в смешанном режиме движения. Снижению расхода топлива также поспособствовала система Стоп-Старт, устанавливаемая в стандартной комплектации. Как мы уже писали ранее, мощность 3,5-литрового агрегата увеличилась с 272 до 306 лошадиных сил (370 Нм), а новый агрегат объемом 4,6 литра с двойным турбонаддувом сменил на версиях S 500 и CL 500 старый 5,5-литровый мотор. Мощность выросла с 388 до 435 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент с 530 Нм до 700 Нм.

Оба агрегата могут сочетаться как с полным приводом, так и с гибридными силовыми установками. Кроме того, с очени будет доступна самая экономичная в истории Mercedes-Benz версия S 350 BlueTEC с дизельным V6 мощностью 258 лошадиных сил, потребляющая 6,8 литра солярки на «сотню».

На официальном сайте компании Subaru появилась промо-страница с коротким описанием и тизером нового автомобиля.

2 ноября компания Subaru сообщила о том, что в последней декаде этого месяца в Японии будет представлен новый автомобиль Subaru Trezia. Машина по замыслу разработчиков представляет собой выгодное сочетание компакт-кара и универсала. Общая длина авто составит порядка 4 метров, но кузов будет смотреться компактным. Как у них такое получится?

В Украине будут отменены транспортный, рыночный и рекламный сборы, ликвидируют МРЭО, а также отменят нотариально заверенные доверенности на вождение авто.

Об этом рассказал в своем блоге Глава Государственного комитета по вопросам регуляторной политики (Госкомпредпринимательства) Михаил Бродский, при этом не назвав точных сроков, когда это произойдет.

По его словам, соответствующие инициативы поддержал Премьер-министр Украины Николай Азаров. «Азаров похвалил меня за инициативу по отмене доверенностей для управления автомобилем. Сказал, что полностью поддерживает и даст соответствующие поручения довести до конца и это, и ликвидацию МРЭО, и  упрощение техосмотра.  Сказал: давай ещё идеи», — рассказал М.Бродский.

«Транспортного сбора не будет. Акциз добавит к стоимости бензина приблизительно 30-50 коп. Платить будут те, кто много ездит и у кого машины «едят» много бензина», — пояснил М.Бродский.

По мнению главы Госкомпредпринимательства, отмена транспортного сбора дает возможность упростить процедуру техосмотра.

Также М.Бродский отметил, что будут отменены рыночный и рекламный сборы.

Компания BMW представила на Миланском мотосалоне (EICMA) концепт своего первого скутера Concept C.

Он является прототипом двух будущих серийных скутеров, которые немецкий производитель планирует представить в ближайшее время. Новинки получат двухцилиндровые бензиновые моторы, характеристики которых будут объявлены ближе к премьере. Скорее всего, BMW выпустит в серию и электрическую версию скутеров.

Скутер Concept C оснастили двойными дисковыми тормозами спереди и традиционными дисковыми сзади, шинами с протектором синего цвета, светодиодными фарами, а также двумя камерами заднего вида, передающими изображение на монитор, встроенный в приборную панель.

В июне 2010 года руководитель мотоциклетного направления концерна BMW Хендрик фон Кенхайм заявил о намерении компании освоить в ближайшее время сегмент скутеров. По его словам, это единственное двухколесное транспортное средство, которого еще нет в модельной линейке BMW.

В сентябре 2010 года на Парижском автосалоне свои электрические скутеры представили компании Smart и MINI. 

Проходящий тестирование на юге Европы обновленный седан Jaguar XF 2012 модельного года, на днях угодил в засаду, устроенную папарацци, которым удалось сделать несколько снимков прототипа.

Под черно-белым защитным покрывалом на шпионских фотографиях можно разглядеть прежнюю радиаторную решетку, очертания нового бампера, модернизированную головную оптику. В задней части автомобиля камуфляж не позволяет оценить масштаб изменений, но, как предполагают эксперты, на корме рестайлинг затронет бампер и фонари.

В гамме моторов должен появиться как минимум один новый мотор. Вероятнее всего, речь идет о 2,2-литровом турбодизеле мощностью около 200 л.с. Еще одна приятная новость для будущих покупателей обновленного Jaguar XF заключается в том, что английская компания планирует установить на седан новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Ожидается, что дебют рестайлинговой версии Jaguar XF состоится в марте на международной выставке в Женеве.

Напомним, что в настоящее время инженеры Jaguar ведут работу сразу над несколькими проектами. В течение ближайших четырех лет английская компания собирается представить новую бюджетную модель для конкуренции с BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4. Помимо этого, в продуктовой линейке британского производителя появятся универсал Jaguar XF, а также пара спорткаров. Одним из них станет компактное купе F-Type, которое получит бензиновый атмосферный 385-сильный двигатель V8 и 3-литровый дизельный мотор мощностью 272 л.с.

На Московском автосалоне представлен легендарный mucle-car Chevrolet Camaro, который начнет продаваться на российском рынке в 2011 году.

Наконец сломлено несправедливое игнорирование жадного российского авторынка производителями muscle-car. В Россию приходит Chevrolet Camaro.

Долгожданный Camaro будет доступен в России в кузове купе и кабриолет. Под капотом, само собой, двигатель V8 мощностью 426 л.с. с максимальным крутящим моментом 569 Нм. В качестве трансмиссии используется шестиступенчатый «автомат».

Цены на легендарный «мускул» пока не сообщаются. В продаже новинка появится летом 2011 года.

Президент России Дмитрий Медведев и президент Украины Виктор Янукович приняли участие в автопробеге, посвященном столетию первого ралли на Приз Императора Николая II.

При этом оба президента отправились в пробег на раритетных «Победах». Дмитрий Медведев принимает участие в автопробеге на собственном автомобиле «Победа» 1948 года выпуска белого цвета. Как сообщает портал Life News, эта машина оснащена 2,5-литровым мотором и автоматической коробкой передач, а также современной аудиосистемой. Виктор Янукович отправился на автопробег на кабриолете «Победа» 1950 года выпуска. Кузов автомобиля окрашен в бордовый цвет, а мягкая складная крыша — в бежевый. Изначально Виктор Янукович планировал принять участие в автопробеге на внедорожнике «ЛуАЗ», который выпускался Луцким автозаводом в Украине.

Маршрут автопробега Януковича и Медведева проходит от поселка Хомутовка Брянской области (Россия) до города Глухов Сумской области (Украина). Протяженность маршрута составляет 60 километров.

Помимо двух президентских «Побед», в автопробеге принимают участие 16 ретро-автомобилей 1936-1965 года выпуска и 20 современных машин.

Автопробег, стартовавший 13 сентября, проходит по маршруту Санкт-Петербург — Киев. Его путь полностью повторяет ралли на приз Императора Николая II, которое проводилось с 16 по 29 июня 1910 года Императорским российским автомобильным сообществом.

Компания BMW распространила официальные фотографии прототипа купе 6 Series, дебют которого состоится в конце сентября на автосалоне в Париже.

Облик концепт-кара разрабатывался под руководством нового шеф-дизайнера BMW Адриана ван Хойдонка — автомобиль во многом напоминает новую «пятерку», но выглядит более динамичным и элегантным. Кроме того, на прототипе впервые появились полностью светодиодные фары, которые, как ожидается, будут установливаться на топовые версии серийного спорктупе.

BMW 6 Series сохранит привод на задние колеса (хотя в будущем не исключено появление полноприводных модификаций), и будет оснащаться шести- и восьмицилиндровыми моторами с турбонаддувом. Габаритная длина автомобиля составит 4820 миллиметров, ширина — 1855 миллиметров, а высота — 1375 миллиметров. Размер багажного отсека — 450 литров.

Кроме того, новая «шестерка» BMW получит модернизированный мультимедийный комплекс iDrive с большим, 10-дюймовым дисплеем на передней панели и функцией проекции показаний борткомпьютера и навигационной системы на лобовое автомобиля. Топовые версии 6-Series, как ожидается, будут оснащаться аудиосистемой на компонентах Bang & Olufsen с 16-ю динамиками и цифровым процессором.

Когда будет показана серийная версия новой «шестерки» — пока не уточняется.