Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

Немецкие автопроизводители редко продают в США слабенькие модификации своих автомобилей.

Взять хотя бы BMW с кроссовером X6. Американцам предлагают бензоэлектрический X6 ActiveHybrid  и бензиновые версии xDrive35i и xDrive50i. А янки все мало. На самых ненасытных из них и рассчитаны заводские пакеты, поднимающие мощность моторов.

Апгрейд затрагивает только BMW X6 xDrive35i и xDrive50i. В соответствии с американской спецификацией у первой отдача находится на уровне 300 л.с. и 407 Н·м, у второй — на уровне 400 л.с. и 610 Н•м. После инсталляции новой программы управления трехлитровая наддувная «шестерка» 3.0 получает прибавку в размере 20 сил и 43 ньютон-метров, а «битурбовосьмерке» 4.4 достаются лишние 40 «лошадей» и 41 ньютон-метр. С такими доработками оба исполнения кроссовера на 0,2 с быстрее достигают 100 км/ч — за 6,3 и 5,0 с соответственно.

И это еще не все подарочки от немецкого Санта-Клауса. Также в заводской кит входят аэродинамический обвес (бамперы, спойлеры), оригинальные 21-дюймовые  легкосплавные диски и новое рулевое колесо, отделанное алькантарой и срезанное по хорде. Ненасытным остаётся дождаться официальных продаж, которые в США стартуют в октябре сего года. 

Шпионские фотографии самой большой пятидверки Audi, попавшие в Сеть на неделе, поначалу не вызвали особого ажиотажа.

Дело в том, что фигурировавший на снимках автомобиль был лишен всякой маскировки и выглядел как самый обыкновенный хэтчбек A7, который выкатили на рынок минувшим летом. Однако детальное рассмотрение кадров показало, что на них запечатлено не что иное, как «заряженный» хэтчбек Audi S7. Внешне машина отличается от обычной пятидверки A7 пакетом аэродинамических элементов, видоизмененными бамперами, заниженной посадкой, а также новыми 20-дюймовыми легкосплавными дисками, шинами и усиленными тормозными механизмами.

Что обретается в подкапотном пространстве тестируемого автомобиля — все еще тайна за семью печатями. Во всяком случае, пока. Но мы уверены: на S7 установят один из самых мощных ингольштадтских двигателей, вероятно «восьмерку». По слухам, «заряженный» хэтчбек получит мотор 4.2 FSI, как у Audi R8, или новый «двухнаддувник» 4.0, развивающий свыше 450 сил.

Многие считают заводской тюнинг для Volkswagen Golf от подразделения R крайне выдающимся, однако он не идет ни в какое сравнение с тем, что подготовило ателье Wimmer RS.

С виду — это обычный немецкий хэтчбек, но свое имя «Красный дьявол V» (Red Devil V) он получил не зря. Вместо стандартных 270 лошадиных сил и 350 Нм максимального крутящего момента у «заряженной» до предела модификации 478 «коней» и 610 Нм! Потрясающе, все это выжато из 2,0-литрового турбированного моторчика TFSI, объем камеры сгорания которого не больше, чем бутылка из под Coca-Cola. C тех пор Volkswagen Golf R Red Devil V разгоняется до несвойственных ему 291 километра в час.

Чтобы добиться такой мощности специалистам из немецкого города Золинген пришлось заменить половину моторного отсека. Тюнингу подверглись управляющая двигателем электроника, провода, изоляционные материалы, головка блока цилиндров, увеличена система охлаждения, установлены дополнительный охладитель масла, новые система впуска и коленвал, масляный насос и форсунки двигателя, а также спортивный катализатор, муфта сцепления от гоночного болида и стальная система выхлопа с 84-миллиметровыми наконечниками, расположенными по центру — только они и выдают характер Golf.

Чтобы детище Wimmer RS не улетало с дорог общего пользования сразу при старте, в ателье справедливо решили заменить пружины на более короткие и жесткие, а также поменять тормозная система на более мощную. Цену и другие характеристики тюнеры пока скрывают.

Компании Toyota и Daihatsu пришли к соглашению о передаче некоторых моделей малолитражных автомобилей класса кей-кар*, производства компании Daihatsu, в адрес компании Toyota для продажи машин под маркой Toyota.

Сделка коснется исключительно японского рынка. До последнего времени компания Toyota в Японии никак не обозначала свое присутствие в кей-сегменте, Daihatsu же практически полностью контролирует его. Вследствие растущего спроса на кей-кары в Японии, а также постоянного желания клиентов компании Toyota приобрести автомобиль с объемом мотора до 660 куб.см производства Toyota, руководством двух компаний было принято решение наладить продажу кей-каров производства Daihatsu под маркой Toyota**.

В рамках достигнутого соглашения компания Daihatsu поставит в адрес Toyota три модели: Daihatsu Move Conte и Daihatsu Hijet, а также еще одну пока не названную модель.

Программа начнет работать осенью 2011 года, а продажа машин начнется лишь в 2012 году. В год планируется реализовывать порядка 60 000 машин.

Daihatsu, впрочем, обделенной не останется. Компания Toyota передаст ей свои «гибридные» технологии, а также технологии в области разработки электромобилей. 

* — кей-карами в Японии называет все автомобили, объем моторов которых не превышает 660 куб.см.
** — Компания Toyota владеет 51,2% акций компании Daihatsu. Это контрольный пакет, поэтому можно говорить, что Toyota владеет Daihatsu.

Компания Aston Martin возглавила рейтинг самых крутых брендов в Великобритании, обогнав продукцию компании Apple — телефон iPhone и плеер iPod.

Об этом говорится в ежегодном исследовании CoolBrands, который составляется на основе экспертных мнений и опроса более двух тысяч британцев. Помимо британского автопроизводителя, в двадцатку самых крутых брендов вошли Ferrari (9 место) и MINI (16 место). Кроме того, в Топ-500 попали такие марки, как Audi, Bentley, BMW, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lotus, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce.

Британский рейтинг самых крутых брендов CoolBrands составляется с 2001 года. В прошлом году компания Aston Martin заняла в нем второе место, уступив лидерство телефону iPhone. Кроме того, марки Ferrari и MINI год назад также попали в топ-20 самых крутых брендов, однако занимали тогда 15 и 17 место соответственно.

Седан Changan Lamore – это уникальный автомобиль, который сочетает в себе стильный дизайн, мощный двигатель и комфорт, о котором мечтает каждый автомобилист. В сегодняшнем обзоре https://autoguruclub.ru/threads/sedan-changan-lamore-stilnyj-dizajn-moschnyj-dvigatel-i-skromnyj-komfort.19847/ мы уделим внимание основным аспектам этого автомобиля, чтобы понять, чем он отличается от конкурентов и какие преимущества предлагает водителям.

Стильный дизайн

Первое, что привлекает внимание в Changan Lamore – это его внешний вид. Элегантные линии, спортивные формы и контрастные цвета создают яркий образ, который выделяется на фоне других седанов в этом сегменте. Автомобиль имеет уникальную радиаторную решетку, плавно переходящую в узкие светодиодные фары, а также элегантную боковую линию, подчеркивающую спортивный характер модели.

Передняя часть Lamore выполнена в современном стиле, который стал характерным для большинства моделей бренда Changan. Настоящим украшением автомобиля стали красиво оформленные фары с угловатым дизайном, который придаёт автомобилю агрессивность. Задняя часть автомобиля также отличается эстетичностью, с аккуратно оформленными задними фонарями и характерным спойлером, который завершает общий вид седана.

Интерьер и комфорт

Салон Changan Lamore – это место, где встречаются стиль и функциональность. Интерьер выполнен из качественных материалов, которые приятно на ощупь и придают салону солидный вид. Мягкая обивка, хорошо подобранные цветовые решения и аккуратные швы делают поездки комфортными и приятными.

Однако, несмотря на качество отделки, интерьер не лишен недостатков. Место на заднем ряду может оказаться не самым просторным, что может стать проблемой для высоких пассажиров. Тем не менее, для городской эксплуатации и небольших поездок этот недостаток можно считать несущественным.

Основная информация отображается на современном информационно-развлекательном экране, который поддерживает все современные технологии, включая Bluetooth и навигацию. Кроме того, в стандартной комплектации доступны системы безопасности, такие как ABS, ESP и подушки безопасности. Это делает Lamore не только стильным, но и безопасным выбором для водителей.

Мощный двигатель

Что касается технических характеристик, то Changan Lamore не разочаровывает. Под капотом у этого седана расположен мощный двигатель объемом 1.5 литра, который развивает мощность около 113 лошадиных сил. С таким двигателем автомобиль способен обеспечить отличную динамику разгона и уверенное поведение на дороге.

Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, что позволяет водителю выбрать тот вариант, который лучше подходит под его стиль вождения. Автомобиль демонстрирует отличные показатели топливной экономичности, что делает его идеальным выбором для городских условий, а также длительных поездок.

Отличная управляемость Sedana Lamore позволяет легко справляться с городскими пробками и извивать на поворотах, благодаря чему водитель получает удовольствие от процесса вождения. Легкое рулевое управление и отзывчивая подвеска обеспечивают комфортную езду даже на сложных участках дорог.

Экономичность и доступность

Важным аспектом, который следует выделить, является экономичность Lamore. Седан показывает хорошие показатели расхода топлива, что выделяет его среди конкурентов. Средний расход топлива составляет около 7-8 литров на 100 км, что делает его весьма экономичным вариантом для ежедневного использования.

В сочетании с конкурентоспособной ценой, Changan Lamore становится максимально доступным для большинства автомобилистов. Это самый лучший выбор для тех, кто ищет надежный, но недорогой автомобиль с внушительными характеристиками.

Changan Lamore – это седан, который совмещает в себе множество положительных качеств: стильный дизайн, мощный двигатель и сбалансированный комфорт. Это отличный выбор как для молодых водителей, так и для более опытных, которые ценят современную технику и уверенность на дороге.

Несмотря на некоторые нюансы, такие как немного тесный задний ряд и отсутствие определенных премиум-функций, Changan Lamore остается привлекательным вариантом для тех, кто ищет надежный, стильный и доступный автомобиль. С его помощью можно уверенно передвигаться по городским улицам и наслаждаться каждой поездкой.

Таким образом, если вы находитесь в поиске седана с сочетанием стиля, мощи и экономичности, Changan Lamore — это идеальный кандидат, который способен удовлетворить ваши требования и стать надежным спутником в буднях.

1. По статистике: в России раз в неделю пользуются такси — около 70% людей.

2. А с чего все стартовало? В 18 столетии 1 оживленный британец создал постоялый двор конных экипажей «Фиакры» (так их именовали) стали первыми во всем мире нанятыми социальными экипажами.

3. Австралийские таксисты должны по закону возить с собой связку сена. Правонарушители могут лишиться лицензии. Крайне достаточно давно, когда еще были извозчики, заступники животных принудили взять закон, чтобы эти люди всегда нянчили с собой сено на пример, если кобыла проголодается. С того времени, закон не поправлялся, и отныне это бремя находится на таксистах.

4. 1 североамериканский мастер , нашел на заднем кресле своего автомобиля сумку с алмазами (к слову, стоили они 350 миллионов долларов США). Автолюбитель с большим работой все же нашел владельца . Беспамятным пассажиром оказался ювелир из Нью-Йорка. А искренний мастер обрел в признательность от ювелира 10 миллионов долларов США и браслет с алмазами. Но сам мастер заявил, что слова признательности от ювелира, означали для него больше, чем деньги.

5. 1 индусский мастер ездит на собственном авто лишь на задней передаче. Дошло до того, что люди создаются в очередь, чтобы проехаться на его такси. Когда-нибудь у данного автолюбителя застряло рычаг на задней передаче, и ему лень было чинить рычаг.

С того времени чудо-таксист проехал по Индии 12 миллионов км. Только задом. Он так привык ездить задом, что может развивать скорость до 40 км/час и маневрировать в автомобильных пробках. Правда, о том, как на его поездки отвечает областная автодорожная инспекция, — не докладывается.

6. В отечественном городе Основ не так давно стартовала увлекательная перестройка. Региональные власти предписали всем таксистам иметь красивый внешний облик, в автомобиле не курить, а самое главное: при заказчике не выражаться. Лишь такие таксисты приобретают после проверки лицензию на первозки.

7. Четверть заявок такси в Москве принимается через интернет! Компания МИТА доставит в любую точку Москвы быстро и с комфортом.

8. Самое дорогостоящее во всем мире такси располагается в Великобритании (знамениттые английские кэбы), на 2-ом месте Испания (с ее нервными автолюбителями), на 3-ем Германия.

9. Самое доступное такси во всем мире — это китайское такси. На двадцать долларов США можно уехать ну оооочень далеко. Есть еще одна особенность: среди китайских таксистов тридцать-сорок % — женщины.

10. Первое такси в РФ вышло в 1907 году в городе Москва. Какой-нибудь чудаковатый автолюбитель повесил к собственному незначительному старому авто лозунг: «Извозчик. Цена по соглашению». Это и было первое такси! А к 1925 году в городе Москва таксовало всего 200 авто такси брендов Renault и Ниссан.

11. Мастер в испанском городе Барселона возвратил в полицию брошенные в его такси 13 необычных рисунков Сальвадора Дали. Стоимость их составляла 130 миллионов долларов США. По всем радиостанциям Барселоны звучали просьбы вернуть произведения искусства. Послания было услышано, и чертежи пришли обладателю.

12. В русском кино таксистов сыграли Сергей Лемешев, Анатолий Металлургов, Анатолий Папанов, Олег Ефремов и Аркадий Райкин. Тематика такси и в настоящее время знаменита на дисплее! Посмотреть хотя бы на комедию — известную трилогию «Такси» Люка Бессона, отечественный сериал о женщине-таксистке, и даже есть одинаковая игра «Такси» на одном из каналов.

13. Осенью 1914 г. германские войска прорвали французскую защиту и направились на столицу Франции. Необходимо было срочным образом выставить им на встречу запасы, а транспортных средств не хватало. И тогда были «мобилизованы и призваны» парижские такси. За одну ночь около 1200 такси перекинули на этап речки Марна более 6500 солдат. Соперник был остановлен, а машины вошли в историю под наименованием «марнские такси». И о них тогда заявляли так: «Если гуси вытащили Париж, то Рим вытащили таксомоторы».

Компания Ford и альянс PSA Peugeot Citroen разработают новую линейку дизельных двигателей, соответствующих экологическим нормам Евро-6.

Объем инвестиций в совместный проект оценивается в 300 миллионов евро. Моторы будут предназначаться как для легковых, так и для коммерческих автомобилей. Их серийное производство начнется в 2013 году.

Компания Ford и альянс PSA Peugeot Citroen сотрудничают в области дизельных двигателей с 1998 года. За это время партнеры разработали и усовершенствовали несколько дизельных агрегатов объемом от 1,4 до 2,2 литра. В настоящее время эти моторы устанавливаются на такие модели, как Ford Focus, Ford Kuga, Ford Mondeo, Peugeot 207, Peugeot 308, Citroen C4, Citroen C5.

Ранее сообщалось о том, что к 2012 году альянс PSA Peugeot Citroen представит электрические версии легковых коммерческих автомобилей Peugeot Partner и Citroen Berlingo, в разработке которых французам поможет компания Mitsubishi. 

Глава Министерства внутренних дел Анатолий Могилев не исключает возможности ликвидации МРЭО в 2011 году.

«Мы прорабатываем с ним (председателем Госкомпредпринимательства Михаилом Бродским) этот вопрос. Я считаю, что не является функцией милиции проводить технический осмотр, выдавать водительское удостоверение. Когда будут наработаны соответствующие законодательные акты, мы об этом еще поговорим. Тогда возможна и ликвидация МРЭО, а сейчас проходит концептуальное обсуждение», —  сказал А.Могилев.

Говоря о возможной ликвидации доверенности на управление транспортным средством в том виде, в котором она существует в настоящий момент, он отметил: «С моей точки зрения, какая-то доверенность на автомобиль нам в милиции не нужна, нам нужен документ, который подтверждает право управления автомобилем тем, кто в нем находится. Будет ли это доверенность, техпаспорт, талон или другой документ — это уже третий вопрос».

Вместе с тем министр заявил, что выступает против внедрения частной доверенности, когда владелец авто собственноручно выписывает доверенность другому лицу на управление своим автомобилем. По его словам, такой документ не гарантирует надлежащую защиту автомобиля от угона.

Немецкое ателье решило помочь всем владельцам Mercedes-Benz E 350 CDI сюрприз.

Дело в том, что недавно мерседесовцы обновили 3,0-литровый турбодизель для этой модели, добавили мощности, тяги и приставку BlueEFFICIENCY. В результате получился 265-сильный мотор с максимальным крутящим моментом 620 Нм. Однако владельцы машин со старыми агрегатами остались недовольны таким положением вещей.

Тюнеры Vath всего за 1179 евро предлагают форсировать мощность этих двигателей до 267 лошадиных сил (595 Нм), еще столько же будет стоить алюминиевый интеркулер вкупе с апгрейдом до 285 лошадиных сил (650 Нм), что уже немногим больше, чем в новейших модификациях Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY.

За дополнительную плату умельцы на все руки готовы увеличить эффективность тормозной системы, установив трубки из гибкой стали, по которым поступает тормозная жидкость к суппортам, четыре овальных наконечника для выхлопных труб, настраиваемые амортизаторы по жесткости и величине рабочего хода, карбоновые спойлера переднего и заднего бамперов, диффузор, а также фальшрадиаторную решетку без трехлучевой эмблемы. Дороже всего — 7900 евро — обойдутся 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами 245/30 ZR20 (спереди) и 285/25 ZR20 (сзади).