Архивы за Ноябрь, 2019
Honda Insight 2011 года станет дешевле
Продажи Honda Insight значительно ниже таких хитов, как Toyota Prius, Chevrolet Volt и Nissan Leaf.
Будущее гибрида Honda пока еще неясно, но японский автопроизводитель произвел несколько улучшений для модельного ряда 2011 года, включая новую базовую модель, стоимость которой составит 18 950 долларов.
Как и все модели Honda Insight, новая базовая модель, включает в себя передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочную тормозную систему, автоматический климат-контроль и электрические стеклоподъемники. Insight также поставляется с системой динамической стабилизации, которая становится стандартной для всех модельных линий на 2011 год. В целях снижения затрат, базовая модель Insight поставляется с аудиосистемой, оснащенной всего двумя динамиками.
Insight LX появится в продаже в 2011 году. Автомобиль будет оснащен четырьмя стереодинамиками и системой безопасности. В числе стандартных функций модели LX, будет круиз-контроль, USB-аудиоинтерфейс, центральный подлокотник и коврики.
Самая дорогая модель EX поставляется с аудиосистемой с шестью динамиками, рулевым колесом, оснащенным кнопками управления аудиосистемой, литыми дисками и боковыми зеркалами с подогревом.
Все модели Insight 2011 года выпуска будут оснащены 1,3-литровым рядным двигателем с четырьмя цилиндрами в паре с гибридным приводом Honda. Расход топлива Insight составляет 5,88 л/100 км в городе и 5,47 л/100 км на шоссе.
Бракованные навигаторы Garmin «накрыли» Nissan
История с навигаторами Garmin продолжает набирать обороты.
В конце лета компания швейцарская фирма объявила об отзыве 1,25 миллиона портативных устройств серии Nuvi 200W, 250W, 260W, 7xx и 7xxT. Не известно, входили ли в это число навигаторы, используемые в качестве штатной системы позиционирования в автомобилях, но следующим на очереди оказалась марка Suzuki, отозвавшая по этой причине около 21 тысячи моделей Grand Vitara, SX4 и Equator в США.
Как сообщает Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA), проблема Garmin охватила автомобили Nissan выпуска 2008-2010 годов. Среди моделей, которые требуют замены прибора, оказались Altima, Frontier, Pathfinder, Rogue, Sentra, Versa и Xterra, точное количество машин не уточняется. Во всех них приборы использовались в качестве дешевой штатной навигации.
Напомним, что дефект был обнаружен в батареях, которые могут перегреется и даже загореться. В случае с автомобилем эта проблема вдвойне опасней. Garmin как может открещивается от причастности к этому, сбрасывая всю вину на поставщика аккумуляторов.
Самый мощный Mercedes-Benz CLS покажут в Лос-Анджелесе
На предстоящем моторшоу в Лос-Анджелесе, которое пройдет с 19 по 28 ноября, компания Mercedes-Benz планирует представить «заряженную» модификацию модели CLS нового поколения — CLS 63 AMG.
Новинка получит 5,5-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 544 лошадиные силы (800 Нм), который сможет работать в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Для «заряженного» автомобиля также будет доступен для заказа опциональный спорт-пакет под названием Performance Package. С ним отдача мотора возрастет до 571 лошадиной силы, а максимальный крутящий момент увеличится до 900 Нм. Динамические характеристики заднеприводного Mercedes-Benz CLS63 AMG пока не сообщаются.
Помимо этого, самое мощное «четыредверное купе» CLS, традиционно для всех автомобилей, подготовленных ателье AMG, получит более агрессивную внешность и модернизированный интерьер, в котором появятся спортивные сиденья, рулевое колесо меньшего диаметра и карбоновые элементы отделки.
Премьера обычного Mercedes-Benz CLS состоялась в начале октября на моторшоу в Париже. В Европе такая машина предлагается с двумя 3,5-литровыми шестицилиндровыми моторами: 265-сильным бензиновым агрегатом и 306-сильным дизелем, который уже в «базе» оснащен системой Стоп-Старт. Также автомобиль можно будет заказать с 2,5-литровой дизельной «четверкой» мощностью 204 лошадиные силы и с 402-сильной «восьмеркой».
Lamborghini выпустит спецверсию Gallardo LP570-4 Blancpain Edition
26 сентября, на гоночном треке «Пьеро Таруффи» неподалеку от Рима в местечке Валлелунга компания Lamborghini показала новую модификацию модели Gallardo – LP570-4 Blancpain Edition.
Сразу отметим, что это не та новинка, которую итальянцы показывают по кусочкам до парижской премьеры. Новый спорткар — лишь обыкновенный маркетинговый ход. Свое название Lamborghini Gallardo LP570-4 Blancpain Edition заимствовало у швейцарского производителя часовых механизмов Blancpain, являющегося официальным хронометристом гонок серии FIA GT1 и титульным спонсором гонок Lamborghini Blancpain Super Trofeo, где участвует только одна марка суперкаров, а одним из пилотов является президент Blancpain Марк Хайек.
Построена новинка на базе самой легкой модели в линейке Lamborghini — LP570-4 Superleggera. У Blancpain Edition та же «сухая» масса — 1340 килограммов, тот же 570-сильный мотор V10 объемом 5,2 литра, те же 3,4 секунды с места до «сотни», но максимальная скорость на 5 километров в час меньше — 320 километров в час.
Масса, как и у Superleggera, снижена за счет карбоновых деталей (диффузор, корпуса наружных зеркал, внутренние панели и так далее). По иному выглядят задний спойлер и капот (у Gallardo он сзади) с вентиляционными прорезями, они перекочевали с гоночного болида серии Super Trofeo, оттуда же «пришли» окрашенные в желтый цвет суппорта и карбоно-керамические тормозные диски, скрывающиеся за новыми колесами дизайна Skorpius.
Кузов окрашен в эксклюзивный черный матовый цвет, а внутри почти полностью обшит черной алькантарой и желтыми нитками. Желтый — это цвет логотипа Blancpain, размещенного на различных частях кузова, а также сиденьях и консоли.
В Украине презентована обновленная Mazda СX-7
В рамках торжественной церемонии открытия нового официального дилерского центра Mazda «ВиДи Скай Моторз» была представлена обновленная Mazdа CX-7.
Легкий рестайлинг Mazdа CX-7 коснулся, в первую очередь, передней части кроссовера, которая расплылась в фирменной улыбке. Теперь для CX-7 доступны 19-дюймовые легкосплавные диски и 3 новых цвета кузова: черный, серебристый и синий (на фото).
Салон кроссовера получил более качественные материалы отделки и новое рулевое колесо. Кроме того, улучшена плавность хода и шумоизоляция.
Начальная стоимость обновленной Mazdа CX-7 составляет 339 900 гривен.
Самый быстрый Mercedes-Benz CLS показали в Лос-Анджелесе
Компания Mеrcedes-Benz официально представила «заряженную» модификацию купеобразного седана CLS — CLS 63 AMG.
Этот автомобиль оснащен новым 5,5-литровым мотором V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 520 лошадиных сил в базовой версии, и 550 лошадиных сил — в версии с опциональным пакетом AMG Performance Pack.
Трансмиссия — семиступенчатая автоматическая AGM Speedshift MCT без гидротрансформатора, которая позволяет довольно крупному седану разгоняться с нуля до ста километров в час за 4,4 секунды (с AMG Performance Pack — за 4,3 секунды) и достигать максимальной скорости в 300 километров в час (в топовой версии, ограничена электроникой).
Mercedes-Benz CLS 63 AMG получил также модернизированную переднюю подвеску от E-Class AMG, с расширенной передней колеей и стойками McPherson, и адаптивные амортизаторы с регулируемой жесткостью. Плюс, водитель сможет выбирать между тремя вариантами настройки системы стабилизации и скорости переключений трансмиссии. Тормозные механизмы — с 355-миллиметровыми дисками на всех колесах.
Внешне версию CLS 63 AMG можно отличить по более агрессивному обвесу кузова и 19-дюймовым колесным дискам с шинами разной ширины на передней и задней оси. В салоне — карбоновые вставки, оригинальное рулевое колесо приплюснутое сверху и снизу, а также сиденья со спортивным профилем, отделанные перфорированной кожей.
В продаже в США самый быстрый Mercedes-Benz CLS появится к лету следующего года. В Европе, возможно, чуть раньше.
Ателье Techart приготовило к тюнинг-шоу в Цюрихе новинку
К слету любителей тюнинга, который пройдет в Цюрихе (Швейцария) с 11 по 14 ноября 2010 года, компания Techart подготовилась основательно.
Вслед за анонсом Porsche Cayenne Magnum второго поколения немецкое ателье презентует вторую новинку — спорткар GrandGT, построенный на базе Porsche Panamera.
Как обычно, Techart предлагает полную программу модернизации, в которую входят чип-тюнинг двигателя, аэродинамический обвес и улучшение интерьера. Так, для самой мощной версии Porsche Panamera Turbo подготовлен тюнинг-кит TA 070/T1, увеличивающий мощность 4,8-литрового мотора с двумя турбинами с 500 лошадиных сил (700 Нм) до 579 «лошадок» (830 Нм). Чтобы подчеркнуть возросшую мощь автомобиля, пластиковый кожух моторного отсека заменили на карбоновое «покрывало» красного цвета с логотипом ателье.
Все наружные детали выполнены из карбона, стеклопластика и сверхлегкого полиуретана. Внешность хэтчбека подчеркнута новым передним бампером с огромными воздухозаборниками и рассекателями, карбоновым капотом с прорезями, накладками на пороги, крыльями с расширенными на 21 миллиметр спереди и на 42 миллиметра сзади колесными арками, под которые тюнеры могут установить кованые или легкосплавные колеса диаметром до 22 дюймов. Сзади видны два новых спойлера, крылья с воздухоотводами и карбоновый диффузор с четырьмя сдвоенными овальными наконечниками выхлопных труб. По кругу установлен светодиодный комплект (фары дневного хода, повторители указателей поворота, стоп-сигналы и парковочные огни), а за дополнительную плату клиентам предложат систему контроля звучания выхлопа.
Фантазий для кастомизации салона предостаточно — любые виды кожи, дерева и замши. Но есть и оригинальные решения, например, 12-вольтовый разъем и подстаканники в центральной консоли у задних пассажиров или откидывающиеся из спинок передних кресел столики, над которыми могут быть установлены 7-дюймовые экраны развлекательной системы.
Volkswagen выпустил самый экономичный Transporter
Концерн Volkswagen анонсировал выпуск самой экологичной и экономичной версии легкого коммерческого автомобиля Transporter.
Новинка, которая будет представлена на 63-й международной выставке коммерческих автомобилей IAA в Ганновере, оснащена дизельным двигателем TDI с технологией BlueMotion. От стандартной модели ее отличает меньший на 0,5 литра расход топлива – 6,8 л на 100 километров пути. Соответственно, уровень выбросов СО2 составляет всего 179 г/ км (193 грамма у серийной модели).
Подобная экономия топлива стала возможной благодаря эффективным четырехцилиндровым дизельным двигателям с системой впрыска Common Rail в сочетании с системой Стоп-Старт, системой рекуперации энергии и специальными аэродинамическими усовершенствованиями. В производство Volkswagen Transporter поступит весной 2011 года.
Фернандо Алонсо придется похудеть из-за KERS
Гонщик команды Формулы-1 Ferrari Фернандо Алонсо пообещал похудеть к началу сезона 2011 года на 2-3 килограмма, сообщает El Mundo Deportivo.
Сбросить вес испанца заставит возвращение системы рекуперации энергии (KERS) на болиды Формулы-1. В настоящее время Фернандо Алонсо при росте 171 сантиметр весит 68 килограммов.
Системы KERS использовались в чемпионате мира в 2009 году, и тогда конструкторы столкнулись с проблемой массы устройства, который достигал 40 килограммов. Из-за этого, а также из-за дороговизны системы, многие команды отказались от ее использования — в частности, команды Brawn и Red Bull, занявшие по итогам сезона два первых места в Кубке конструкторов, не имели KERS. Чтобы как-то компенсировать увеличение массы инженеры просили своих пилотов сбросить вес — к примеру, Роберт Кубица, выступавший за BMW, сумел похудеть на шесть килограммов.
Минимальная масса болида Формулы-1 ограничена, но меньший вес позволяет команде более гибко подходить к настройкам, размещая необходимый балласт в определенном месте машины. В 2011 году минимальный вес болида будет увеличен до 640 килограммов, но так как в чемпионате были запрещены дозаправки, сегодняшние машины вынуждены начинать гонку со значительно большим запасом топлива, чем в 2009 году.
В 2011 году KERS вновь будет использоваться на болидах Формулы-1, и проблема ее массы вновь стала актуальной. При этом мощность устройства возрастет вдвое, с 60 до 120 киловатт, что даст машинам с системой рекуперации значительное преимущество над соперниками.
«Болельщикам придется привыкать к тому, что я стану тоньше, — сказал Алонсо. — С возвращением KERS каждый килограмм на счету, так как он может быть использован в балласте. Так что я собираюсь немного похудеть. Но чемпионат будет длинным, так что мне придется еще и улучшить свою физическую подготовку, чтобы быть готовым к борьбе на протяжении десяти месяцев».
В России представят на обсуждение три электромобиля
Глава группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров намерен уже в декабре представить три типовых электромобиля на обсуждение общественности, а после этого будет решен вопрос с площадкой, на которой будут производиться эти автомобили.
«В декабре представим три типовых электромобиля, после этого решим (где строить). Вдруг не понравится и вы скажете — не нужен такой автомобиль. Устроим голосование в интернете», — сказал Прохоров журналистам в кулуарах Кремля, где проходит совместное заседание Госсовета и комиссии по модернизации экономики.
Отвечая на вопрос, намерен ли Прохоров привлекать кредитные ресурсы у государства, глава ОНЭКСИМ сказал, что знает, как обойтись частными средствами.
Прохоров ранее заявил о намерении создать к середине 2012 года недорогой отечественный гибридный автомобиль. Как сообщал предприниматель, автомобиль будет стоить порядка 10 тысяч долларов и объединит электромобиль и бензиновый двигатель с минимальным потреблением топлива.
Производство будет максимально упрощено — машину будут из комбинируемых блоков, что позволит объединить в одном месте производство, сервисную станцию и магазин. Проект автомобиля разрабатывает группа «Яровит» в Петербурге.