На днях появилась информация, что производство ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 в Украине будет прекращено.

Однако, как сообщили в офисе «УкрАвто» (управляет Запорожским автозаводом, ЗАЗ), выпуск ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 продолжится и в следующем году. А вот ВАЗ-2107 на ЗАЗе уже не выпускают, их производством займется Черкасский автозавод «Богдан» из машинокомплектов поставляемых с Тольятти и Ижевского автозавода.

Для АвтоВАЗа сохранить производство «девяток» в Украине — это не только вопрос экономики, но, даже в большей степени стратегии. Ведь, уход с рынка данной модели чреват потерей 5% рынка для АвтоВАЗа, а это означает только одно — российский бренд может лишиться лидирующих позиций на украинском рынке.

В офисе партнера ЗАЗа (совместная компания по реализации ВАЗов — «Автотехнология») по производству «девяток» корпорации «Богдан» нам сообщили, что ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 по-прежнему востребованы в Украине. И на следующий год оценивают перспективы данных моделей в объеме 4000 единиц. Кроме того, «Богдан» планирует выпустить еще около 2000 штук ВАЗ-2107 на мощностях черкасского завода. В условиях кризиса, именно такие проверенные временем автомобили, пользуются спросом, поэтому снимать с производства «девятки» еще рано, — отмечают в «Богдане».

В действительности, АвтоВАЗ теоретически уже в следующем году может потерять лидерство на украинском рынке. После запуска производства на Запорожском автозаводе новой модели ZAZ Forza, суммарная мощь бренда ЗАЗ со временем позволит вступить в решающую «битву» за 1-е место с АвтоВАЗом. Пилотная партия ЗАЗ Forza выпустят на ЗАЗе в декабре, а приступить к серийному производству новинки в Запорожье планируют в начале 2011 года. Пока объемы производства достаточно туманны: 20-35 тыс. автомобилей в год, при этом 70% будут отправлять на экспорт в Россию, где автомобиль будет представлен как Chery A13.

По итогам ноября АвтоВАЗ занимал 16,7% украинского рынка, в то время как ЗАЗ — 8,77%. В 2011 году под брендом ЗАЗ будут реализовываться Lanos, Forza, а также запасы ЗАЗ-1103 Славута. В 2012 году ЗАЗ может начать производство Chevrolet Aveo опять же под брендом ЗАЗ, что еще больше увеличит его рыночную долю.

АвтоВАЗ пока продолжает сокращать свое присутствие. Большие надежды бренд связывает с выходом на рынок новинок Lada Granta, а также универсала на базе Renault Logan MCV, но до тех пор еще предстоит удержать место №1. Утрата лидерства для АвтоВАЗа — это скорее психологический фактор, ведь в Тольятти понимают, что вернуть его себе будет крайне сложно. По этой причине производство «девяток» и «семерок» в Украине стратегически будут продолжать до тех пор, пока на них будет спрос.