Архивы автора
Мультифокальные линзы
С годами у большинства людей возникают проблемы со зрением. Часто неприятность состоит в возрастной дальнозоркости (пресбиопии), которая выражается как правило после 40 лет. В такой ситуации при близорукости нужны особые, более слабые очки. А те, у кого было хорошее зрение, начинают оценивать объекты на ряду расстоянии. Если у человека была дальнозоркость, плюсовые очки прекращают помогать при чтении.
Но покупка особых очков — не один способ коррекции пресбиопии. В этих случаях помогают особые мультифокальные линзы – приспособления, которые позволяют оценивать и дальние, и ближайшие объекты без утраты четкости зрения и без покупки особых очков.
Есть несколько видов мультифокальных линз:
Нормальные рассчитаны на применение на протяжении 30 суток – 6 месяцев, их надо обеззараживать каждый день, хранить в особом растворе.
Линзы плановой замены применяют не более 3-х месяцев, им не требуется постоянная обработка, однако для хранения нужен особый бак.
Модели каждодневной замены можно носить в течение дня, затем их выкидывают, хранить и обрабатывать такие линзы не надо.
Мультифокальные линзы крайне хороши в использовании, так как выполнены из воздухопроницаемого источника, не чувствуются в глазах и дают возможность уменьшать риск синдрома сухости глаз. В линзах удобнее заниматься спортом, чем в очках, они не сдерживают периферическое зрение, часто делаются отличной заменой хирургической операции.
Как правильно выбрать оптимальные линзы? Мультифокальные линзы бывают нежными и твердыми. Первые именуются гидрофильными и имеют подходящее число влажности, 2-е владеют газопроницаемостью и хорошо пропускают воздух к роговице глаза.
По зданию такая оптика бывает:
Двухфокусной – дает возможность хорошо лицезреть объекты возле и на дистанции с помощью 2-ух оптических зон.
Концентрической – понимание близких и дальних предметов гарантируется чередуемыми кольцевыми зонами. Сеть оптик Люмос Одесса отзывы сделает вашу жизнь ярче.
Несферической – меняется силу преломления от центра к концу для отличной видимости предметов на любом отдалении. При избрании линз необходимо принимать во внимание длину глаза, степень нужной коррекции зрения, профессиональную сферу деятельности и жизненный стиль человека. Оптимальный вариант посоветует врач после проведения аналогичного освидетельствования.
Этап адаптации к линзам. При всем собственном удобстве, мультифокальные линзы отличаются по собственным свойствам от натурального офтальмологического хрусталика. Их отличительной чертой является наличие нескольких зон видимости, это и дает возможность фокусировать взгляд при передвижении его с далеких на близкие объекты или наоборот.
В большинстве случаев, процесс адаптации к линзам занимает 1-2 недели. За этот период времени головной мозг настраивается на правильную обработку зрительной информации.
Однако для этого линзы необходимо носить на протяжении всего дня, по-другому на привыкание уйдет больше времени или оно вообще не случится.
В 1-ое время объекты могут сдаваться неотчетливыми, однако это временное явление, сопряженное с физическими основаниями. Равномерно все объекты обретут отчетливые очертания, невзирая на дистанцию, на котором они размещены.
В Японии прошел фестиваль владельцев Honda NSX
В Японии отпраздновали 20 лет с момента начала выпуска легендарного спорт- и супер-кара Honda NSX.
5 сентября в префектуре Тотиги (Японии) прошел фестиваль владельцев спорт-каров Honda NSX, посвященный двадцатилетию модели. В 1990 году дебютировал первый настоящий японский супер-кар Honda NSX, который многие ставили в один ряд с тогдашними представителями Ferrari и Porsche. NSX был шедевром инженерной мысли того времени: монококовый алюминиевый кузов несущий в сердце своем 6-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров двигатель объемом 3,2 литра, мощность мотора составляет 206 кВт (280 л.с.) при 7 300 об/мин, наибольший крутящий момент 304 Нм (31,0 кг-м) при 5 300 об/мин. Вес машины — 1 300 кг.
Дабы почтить 20-летие легендарного автомобиля около 100 владельцев NSX съехались в Тотиги на своих машинах. В программу мероприятия входил круг почета, праздничное построение и пресс-конферениция.
Производство Honda NSX было свернуто в 2005 году, к этому моменту в Японии было продано 7400 автомобилей. До наших дней дожили 6400 экземпляров. Все это очень дорогие машины, стоимостью свыше 125 000 долларов. 86% процентов из них поддерживается в идеальном состоянии стараниями владельцев и заботой компании Honda, которая и по сей день не остановила кампанию по регулярному сервисному обслуживанию супер-каров.
Очередной тизер новой модели Lamborghini
Компания Lamborghini распространила очередную иллюстрацию-тизер новой модели, дебют которой состоится на осеннем автосалоне в Париже в конце сентября.
На данный момент это уже третья картинка с фрагментами будущей новинки, а всего таких иллюстраций будет выпущено шесть штук. Какая машина скрывается за этими изображениями — пока не ясно. По одним слухам, это будет преемник суперкара Mucrielago, который получит модернизированный мотор V12 мощностью около 700 лошадиных сил. А по другим — Lambirghini готовит к серийному производству спортивный четырехдверный седан, который также будет оснащаться двигателем V12.
Кроме того, глава Lamborghini Стефан Винкельман заявил, что в новых моделях итальянской марки будут активно применяться детали из карбона, и новый тизер как раз подтверждает его словам — на нем, судя по всему, изображен некий усилитель кузова, выполненный из углепластика.
Prior Design подарят старым Porsche 911 новую жизнь
Много ли Porsche 911 в кузове 996 остались в руках своих первых владельцев?
А много ли перешло к новым хозяевам, которые не нашли денег на 997-ю версию и купили предыдущее поколение спорткара с рук? Этого мы не знаем, однако ателье Prior Design считает, что таких людей достаточно, чтобы предложить им уникальную возможность омоложения снятой в 2005 году с производства модели.
Специалисты из Камп-Линтфорта в 2009 году на тюнинг-шоу в Эссене показали пакет доработок GT3 для Porsche 911, он и лег в основу нынешней метаморфозы. Добавился лишь передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, новый задний бампер PD3, из под которого выглядывают патрубки спортивной выхлопной системы и пороги.
В результате 996-й кузов сохранил свои основные пропорции, но всем своим видом похож на 997-й. Для большей эффектности Prior Design добавили кованые колесные диски, а для улучшения управляемости опустили автомобиль на 30 миллиметров к асфальту.
Бюро Romeo Ferraris сделало кит для Corvette Z06
Даже в развитых европейских странах люди редко покупают американские автомобили.
И совсем уж эксклюзив на дорогах Старого Света — спорткары родом из США. Но на подобные машины некоторые европейцы-оригиналы все-таки обращают внимание. Для тех из них, кто обзавелся двухдверкой Corvette Z06, итальянское ателье Romeo Ferraris подготовило особый тюнинг-пакет.
Внешних изменений мало — обклеенный пленкой «под углепластик» кузов и новые легкосплавные диски. От итальянцев ждешь большей элегантности. Зато в доработке мотора V8 7.0 (512 л.с., 637 Н·м) европейские тюнеры потрудились достойно — все сделали в духе Америки. «Атмосферник» стал наддувным после того, как инженеры установили приводной нагнетатель. Попутно прошли оптимизацию системы впрыска, охлаждения, заменены фильтры и софт. Все это помогло снять с двигателя 677 сил и 823 ньютон-метра.
Подвеску не трогали, но Corvette Z06, к счастью, заполучил-таки более мощные тормозные механизмы с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. Это важно, если автомобиль набирает 100 км/ч за 3,3 с — на 0,6 с быстрее, чем стандартный Z06.
BMW 1 Series M Coupe снова замечен на тестах
Недавно компания BMW опубликовала официальные фотографии спортивного купе BMW 1 Series M Coupe, которое уже готово к премьере.
Сегодня в иностранных СМИ появились шпионские снимки новинки, которая выехала на последние тесты в Германии. Напомним, что новейший автомобиль построен на базе концепт-кара BMW 1 Series tii Concept. Серийная версия новинки внешне почти точно копирует концепт и отличается развитым аэродинамическим обвесом кузова, сдвоенными выпускными патрубками и спойлером на крышке багажного отсека.
Салон машины может похвастаться замшевой отделкой, анатомическими креслами и алюминиевыми планками на центральной консоли и дверях. BMW 1 Series M Coupe получит мощную тормозную систему, жесткую подвеску, 3-литровый мотор мощностью 330 л.с. и механическую КПП.
Дебют новинки должен пройти в начале 2011 года на мотор-шоу в Детройте.
Стартовали продажи нового Chevrolet Orlando
В Великобритании стартуют продажи Chevrolet Orlando. Новинка, которая была представлена на мотор-шоу в Париже этой осенью, доступна по цене 16 395 фунтов стерлингов (25 600 долларов).
Напомним, что в нашей стране продажи минивэна Chevrolet Orlando начнутся только летом 2011 года. Отметим, что семейный автомобиль выглядит достаточно внушительным, с низкой линией крыши и силуэтом кроссовера, в то же время он сохраняет отличительное и узнаваемое «лицо» Chevrolet — разделенная на две части решетка радиатора и фирменный «галстук-бабочка» Chevrolet.
Низкая линия крыши Orlando создана в стиле классических мускул-каров, выдающиеся колесные арки вмещают 16, 17 или 18-дюймовые колеса в зависимости от комплектации.
Несмотря на то, что экстерьер нового Orlando, без сомнения, привлечет много внимания, интерьер также предлагает новейшие дизайнерские решения Chevrolet, такие как: вытянутый двойной кокпит по аналогии с Corvette и приятную синюю подсветку центральной консоли. «Театральная» посадка трех рядов сидений в Orlando предлагает огромное количество вариантов формирования салона. Он может быть моментально превращен во вместительный фургон, который предлагает один из самых больших багажных отделений в своем классе.
Orlando построен на платформе седана Chevrolet Cruze. Новый автомобиль может быть оборудован тремя двигателями: бензиновым 1.8 л, мощностью 141 л.с., а также двумя дизельными.
Клиенты также смогут выбрать из трех вариантов комплектации. Базовая комплектация будет включать электронную систему стабилизации, шесть подушек безопасности, кондиционер и зеркала с электроприводом.
Первые изображения Nissan GT-R 2012 модельного года
Компания продолжит традицию обновлять Nissan GT-R каждый год. Изменений немного, но они должны сделать автомобиль еще более соответствующим своему высокому статусу.
Nissan GT-R получит модифицированный передний бампер и решетку радиатора. В бампере появятся дополнительные светодиодные габариты, а его форма изменится с целью улучшения аэродинамики. Утверждается, что коэффициент лобового сопротивления (Сх) снизится с нынешних 0,272 до 0,268.
В заднем бампере доработана форма диффузора, благодаря чему прижимная сила вырастет на 10%. Кроме того, автомобиль получит новые легкосплавные колеса разработки Rays. Они максимально облегчены, что позволит снизить общий вес автомобиля еще на 11,8 кг. Колеса будут предложены с покрытием двух вариантов: Hyper Blue Black и Hyper Titanium. Для окраски кузова также появятся два новых цвета: Aurora Flare Blue Pearl и Nebula Opal Black.
Определенные изменения произойдут и в составе комплектаций и даже в самих названиях уровней оснащения. Базовый получит обозначение Pure Edition, а более богато оснащенная версия — Premium Edition.
Подвеска, как ожидается, также будет доработана, хотя конкретных данных по этому поводу еще не приводится. То же касается и двигателя. Его мощность несколько увеличится, благодаря изменению настроек, но серьезной модернизации на данном этапе не ожидается. Официальные данные по поводу того, когда обновленный Nissan GT-R предстанет перед публикой пока не публикуются.
Новый материал для дорожек на даче
Дорога на дворе дома по праву является не только лишь главным путем парковки и прохода по своему участку, но еще, сначала, красивым дополнением владения. Прежде чем подойти к возведенью тротуара или дорожки или площадки на даче своими руками, требуется помыслить о виде материала, из которого она будет сделана, подробнее на https://www.strsezon.ru/2011-08-03-12-48-48/details/79/9/.. Надо понимать, то что по ней смогут двигаться как люди, ну и транспортные средства. Это в целом повлияет на грамотное использование хороших стройматериалов, те которые мы сумеем правильно подобрать по собственному усмотрению. Вот достойный внимания совет, про то, как создать первоклассный тротуар около Вашего дома:
Ландшафтный дизайн вокруг дома требует тщательного учета многих функциональных и эстетических аспектов. Пути сообщения, то есть тротуары, аллеи и дорожки, играют особенно важную роль в его планировке. Советуем, где и из чего сделать дорожки вокруг дома. Аллеи и дорожки вокруг дома – основа обустройства. Наиболее важной является аллея, ведущая от ворот к двери дома. Чаще всего это основная артерия проектного предположения, поэтому рекомендуется, чтобы она была достаточно широкой. Предполагается, что она должна быть шириной от 1,2 до 1,5 метра. Этого расстояния достаточно, чтобы два человека, идущие в противоположных направлениях, могли комфортно разойтись. Другие дорожки в саду немного менее важны, но тоже важны. Помимо того, что они выступают в роли коммуникативной трассы, они часто визуально разделяют пространство и составляют каркас для зеленых зон. Дорожки вокруг дома, как и другие элементы обустройства, должны соответствовать стилю дома и сада и выполняться из прочных и эстетичных материалов. Дорожки, проложенные ступенчатым методом, помимо перечисленных преимуществ, имеют еще одно преимущество. Благодаря тому, что это в основном одиночные элементы, расположенные в один ряд, мы можем уместить проход даже в местах, где растения растут близко друг к другу. Прокладка извилистой дорожки тоже не представляет большой проблемы. Это позволяет создать действительно интересное садовое пространство. Аллеи вокруг дома выполняют различные функции. Те, что расположены во входной зоне, носят характер коммуникационных, транспортных и репрезентативных путей, поэтому целесообразно построить в этих местах единые поверхности. С другой стороны, в саду можно позволить себе больше экстравагантности, ведь обустройство пешеходных дорожек пошаговым методом часто позволяет получить более интересные эффекты в сочетании с естественной растительностью
Renault воодушевилась успехом линейки Gordini
После появления на свет специальных версий хэтчбеков Twingo Gordini R.S. и Clio Gordini R.S. компания Renault подвела итоги – продажи поползли вверх, надо продолжать.
В связи с этим с января 2011 года в продажу поступят «гражданские» версии Twingo Gordini, оснащаемые 100-сильным бензиновым турбированным двигателем TCe объемом 1,2 литра или 1,5-литровым турбодизелем dCi мощностью 85 лошадиных сил, которые заменят в модельной линейке исполнение Twingo GT.
Внешность Renault Twingo Gordini можно без труда распознать по фирменному цвету голубой металлик с двумя белыми полосками, отличавшими оригинальные автомобили Gordini, а также белыми кромками противотуманок, корпусами зеркал заднего вида и спойлером. Дополнительно предлагаются черный или белый оттенки, в этом случае орнамент будет серебристого цвета.
Внутри специальных версий установлены сиденья с логотипами Gordini, белой прострочкой и комбинированной обшивкой из кожи и ткани, голубые вставки в двери из кожи, голубая кожа на руле с белыми нитками и рычаге механической коробки передач, голубой тахометр, кожа на приборной панели, черный лак на центральной консоли и алюминиевые педали.
В зависимости от рынка сбыта, куда войдут 15 европейских стран, в комплектацию Twingo Gordini войдут кондиционер или климат-контроль, MP3-аудиосистема с Bluetooth и голосовым управлением, круиз-контроль с ограничителем скорости и складные задние сиденья. За дополнительную плату будут предложены сиденья R.S. с усиленной боковой поддержкой, 15-дюймовые колесные диски с голубыми или черными краями, система стабилизации, а желающие выделятся только перед своими пассажирами могут бесплатно удалить все полоски с кузова. Но даже тогда остается смысл в покупке хэтчбека? автопроизводитель уверяет, что на фиксированных опциях клиенты экономят 3,7 процента от стоимости.