Архивы рубрики ‘Автоновинки’
Nissan объявляет цены на обновленный Cube
После фактического провала плана продаж модели Cube в Европе, Nissan рассчитывает на сохранение интереса со стороны американских покупателей.
Для Cube это, пожалуй, последняя возможность закрепиться на внешних рынках, а пока достоинства модели оценили лишь на внутреннем рынке Японии.
Nissan Cube 2011 модельного года в Соединенных Штатах предложат в трех комплектациях. Самая доступная — Cube 1.8 — будет предложена по цене от 14 290 долларов, что делает автомобиль более чем доступным в своем классе. Промежуточный уровень оснащения 1.8 S предложат за 15 650 долларов, а максимальная комплектация 1.8 SL обойдется в 17 750 долларов.
Все автомобили оснащены 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 122 л.с.. Трансмиссия — «механика» или вариатор по выбору покупателя. В последнем случае, благодаря модернизации трансмиссии CVT, удалось несколько поднять экономичность, заметно приблизив ее показатели к версиям с «механикой».
В оснащение Cube входят чип-ключ, спутниковое радио XM Satellite, камера заднего вида, Bluetooth, а перечень дополнительных аксессуаров превышает 40 пунктов.
Помимо трех вышеназванных версия есть также и специальная, под название Cube Krom. Ее стоимость заметно выше — 21 190 долларов. Главные отличия — в отделке салона и внешности. Автомобиль имеет собственные бамперы и решетку радиатора, накладки на пороги, защитные хромированные дуги под бамперами, спойлер на двери багажника. В салоне — обшитые натуральной кожей руль и селектор вариатора, доработанная аудиосистема с сабвуфером Rockford Fosgate, навигационная система с 5-дюймовым сенсорным экраном.
Компания пока не опубликовала данные об изменениях в японской версии Cube, а также планы относительно будущего модели в Европе.
Для чего необходим полис ОСАГО
Полис ОСАГО — это необходимое оберегание штатской ответственности автолюбителя, другими словами тех примеров, когда он стал виновником катастрофы и отныне должен покрыть вред иным. Если вас интересует страховка ОСАГО онлайн, обратитесь на сайт infind.ru.
У страхового полиса есть суровый предел компенсации, установленный государством на любого пострадавшего: до 400 000 ? при убытке авто и другому богатству, до 500 000 ? в случае причинения ущерба жизни и состоянию здоровья людей.
Для чего вообще необходима защита на автомашину?
Могут быть ситуации, когда автолюбитель стал виновником катастрофы и отметил вред богатству прочих людей. Тогда по закону он должен покрыть данный вред. А довольно часто у виновника катастрофы нет необходимой суммы, и ему нужно восходить в долги. Чтобы избежать такой обстановки, правительство ввело необходимое оберегание авто по системе ОСАГО. Отныне любой автолюбитель должен оформить для собственной машины такой страховой полис, чтобы в случае катастрофы за вред уплачивал не он лично, а его страховая компания.
В чем различие КАСКО от ОСАГО?
ОСАГО накрывает вред, который автолюбитель в итоге ДТП отметил иным — к примеру, сломал посторонний автомобиль либо его груз. А за ремонт своей машины ему надо будет платить без помощи других.
В отличии от ОСАГО, полис КАСКО страхует ваш автомобиль, потому вам предоставят покрытие вне зависимости от того, были ли вы виновником ДТП либо пострадавшим. Помимо этого, КАСКО накроет поражения вашего авто в итоге действий вандалов, падения деревьев, абсолютной смерти авто и в случае его угона. Если присоединить особые настройки, действие страхового напыления по КАСКО можно передать на дополнительное оборудование, поставленное в автомобиле, на жизнь и состояние здоровья пассажиров и на возимых в автомобиле домашних животных. Оформить полис КАСКО
Надо ли делать ОСАГО, если есть КАСКО?
ОСАГО — это необходимая защита, потому ее надо оформить так или иначе: вне зависимости от того, имеется ли у вас полис КАСКО либо нет.
Полис КАСКО — это специальная защита вашего авто, потому ее надо оформлять в отдельности. А в Тинькофф Страховании на завершающем шаге наполнения заявки на ОСАГО можно добавить особый полис КАСКО Драйв.
КАСКО Драйв возмещает вред вашему авто на сумму до 500 000 ?, даже если у виновника катастрофы не будет страхового полиса либо он будет фальшивым. Также по КАСКО Драйв при ДТП вам предоставят свободную эвакуацию вашего авто с лимитом до 10 000 ?. Такой полис доступен лишь для авто моложе 10 лет. Оформить ОСАГО с КАСКО Драйв
Что будет, если не оформить ОСАГО?
По закону использовать автомобиль без страхового полиса невозможно. При проверке документов инспектор ГИБДД всегда может потребовать предоставить страховой полис. Если ОСАГО нет вообще, будет денежный штраф — 800 ?, если полис есть, а предоставить вы его не можете — к примеру, позабыли дома — денежный штраф составит 500 ?.
Также денежный штраф в 500 ? будет, если дать регулирование авто автолюбителю, не прописанному в полис ОСАГО, или если двигаться на автомашине не во время ее использования, который показан в полисе.
А намного досаднее очутиться виновником ДТП без страхового полиса — в такой ситуации возместить вред пострадавшим надо будет из собственного кармана.
Что такое электронный полис ОСАГО? Какие у него преимущества?
Такой полис можно оформить , чтобы не терять время на туры в кабинет страховщика, потому его и называют электронным либо е-ОСАГО. После оплаты он прибудет вам на электронную почту. При стремлении его можно размножить и положить хлопчатобумажную копию в автомашину, а довольно и просто держать е-ОСАГО у себя в телефоне.
Инспекторам ГИБДД полис е-ОСАГО можно демонстрировать напрямую с дисплея телефона — это легально. Для постановки авто на учет в ГИБДД электронный полис ОСАГО также подойдет.
Lancia Musa за 123 900 грн.
С 7 декабря 2010 года у Вас появилась уникальная возможность приобрести настоящую итальянскую красавицу Lancia Musa (Лянча Муза) всего за 123 900 грн.
Lancia Musa (Лянча Муза) — это идеальный вариант для семейного городского автомобиля, при длине менее 4 м в Musa пять посадочных мест и багажник объемом 390 л.
Скромная, на первый взгляд, внешность, компенсируется богатым внутренним миром. Уютный салон радует качественными материалами и тщательностью исполнения. Настроение задает передняя панель, в центре которой расположен щиток приборов. Даже в базовой модификации предусмотрены передние электростеклоподьемники, усилитель руля, ABS, кондиционер. Но самое интересное начинается, если взглянуть на список возможного дополнительного оборудования: двухзонный климат-контроль, система Blue & Me, которая имеет голосовое управление шестиканальной Hі-Fi аудиосистемой Bose и приемом звонков, панорамная крыша, мультимедийные экраны для задних пассажиров, датчики стихий, света, парковки, спутниковый навигатор, многофункциональный руль и т.д. Lancia Musa (Лянча Муза), прежде всего, ценят за комфорт, прекрасное оснащение и небольшие размеры!
За дополнительной информацией обращайтесь www.fiat.zp.ua
Fiat будет выпускать газомобили для США
Итальянский концерн Fiat рассчитывает «приучить» американцев к автомобилям, использующим в качестве топлива природный газ.
Как сообщает Automotive News со ссылкой на заявление CEO Fiat и Chrysler Group LLC Серджио Маркионне, с этой целью газомобили будут включены в список моделей, которые Fiat начнет продавать в США начиная с 2011 года. Он пояснил, что на первом этапе в Америку будут поставлять легкие коммерческие автомобили и фургоны с газовыми двигателями. Они будут использоваться в корпоративных автопарках, что упростит решение вопроса с заправкой.
Отметим, несмотря на то что США являются крупнейшим в мире добытчиком природного газа, опережая по этому показателю даже Россию, рынок газового топлива в стране находится в зачаточном состоянии. Напротив, в Италии работают более 800 газонаполнительных АЗС. В прошлом году Fiat продал в Европе около 127 000 газомобилей; его доля среди газовых LCV достигает 55%.
Михаэль Шумахер не сожалеет о возвращении в Формулу-1
Гонщик команды Mercedes GP Михаэль Шумахер не жалеет о возвращении в Формулу-1.
Об этом семикратный чемпион мира заявил в интервью CNN. Шумахер закончил выступления в 2006 году, однако перед началом 2010 года решил вернуться в автоспорт и подписал контракт пилота с немецкой конюшней.
«Мне это нравится, — сказал Шумахер. — Я чувствую, что имею право делать то, что мне нравится. И пусть на кону моя репутация… Я просто получаю удовольствие от выступлений, и так много людей меня поддерживают».
В прошедшем чемпионате Шумахер занял только девятое место, уступив своему напарнику Нико Росбергу 70 очков, и впервые в карьере ни разу по ходу сезона не поднявшись на подиум. Тем не менее, Шумахер уверен в том, что сможет добиться успеха вновь.
«Конечно, я хотел бы, чтобы мое возвращение прошло более успешно, — сказал он. — Но я буду рад, если смогу помочь команде вновь начать побеждать. Это то, ради чего я работаю, и в чем заключается моя страсть к Формуле-1. А с такой сильной командой, как Mercedes, у меня нет сомнений в том, что в будущем нам удастся добиться успеха».
Ранее Шумахер отмечал, что низкий уровень выступлений связан не с его формой, а со слабостями болида Mercedes. По словам немца, машина не походила его стилю пилотажа, и к тому же ломалась значительно чаще, чем у его напарника.
Mercedes GP оказалась самой быстрой на пит-лейн
Команда Формулы-1 Mercedes GP в 2010 году проводила самые быстрые пит-стопы по ходу гонок.
По ходу чемпионата в Mercedes быстрее остальных меняли покрышки восемь раз. Нико Росберг покидал боксы раньше остальных в Малайзии, Турции и Германии, а Михаэль Шумахер — в Китае, Испании, Монако, Великобритании и Бельгии.
В предыдущие годы время, которое механики тратили на смену резины, не имело большого значения, так как дозаправка машины продолжалась заметно дольше. Однако в сезоне 2010 года дозаправки были запрещены, и продолжительность пит-стопа снова зависела только от скорости замены колес.
На втором месте по этому показателю оказалась команда Red Bull. Ей удавались самые быстрые пит-стопы в Бахрейне, Австралии, Венгрии, Италии и Абу-Даби. При этом на счету гонщика команды Себастьяна Феттеля оказался рекорд сезона — в итальянской Монце механикам австрийской конюшни удалось заменить все четыре колеса на его болиде всего за 2,9 секунды. До введения дозаправок лучшим результатом считался пит-стоп Риккардо Патрезе в 1993 году. Тогда механикам Benetton удалось заменить покрышки за 4,8 секунды.
В остальных гонках самые быстрые пит-стопы проводили в Ferrari (Канада, Европа и Сингапур), Sauber (Корея, Бразилия) и McLaren (Япония). Самыми медленными оказались механики Lotus — пять раз их пилотам приходилось ждать дольше, чем все остальным. По четыре худших пит-стопа на счету Renault F1 и HRT.
Несколько полезных советов по применению состава ХАДО
Операция отменяется! Будем лечить. Предлагаем Вашему вниманию несколько полезных советов по применению состава ХАДО.
Проблема. Магнитофон можно не включать, все равно ничего не слышно — гудит коробка или мост.
Кстати! Гудящая коробка (или редуктор) — не редкость даже для новых автомобилей. Особенно грешит этим символ мужского шовинизма — 4×4! Настоящая мужская машина: мощная, надежная, и вдруг начинает вести себя как музыкальная шкатулка! Обидно ! Известно, что не так-то просто найти классного специалиста, который на слух определит причину неисправности коробки передач, а затем устранит ее и грамотно отрегулирует сложный механизм. К такому «Кулибину» едут со всей округи, его заветный адресок передают «по наследству». Но проблему износа не в состоянии решить даже чудо-мастер.
Совет первый. Воспользуйтесь «Гелем для восстановления КПП и редукторов» шум исчезнет через 15 минут! Единственное «но»: если вы уже пытались устранить шум посредством регулировок, желательно вернуть агрегат в первоначальное (заводское) состояние. И, что само собой разумеется: не должно быть разрушенных деталей. В 95% случаев причина шума КПП и редуктора — это износ деталей. Гель восстанавливает геометрию деталей, эффект восстановительного ремонта наступает уже через 40-50 км пробега.
Проблема. К вам приклеилась дружеская кличка «Икарус» — износился ТНВД.
Кстати! Безусловно, в любой компании найдется заядлый дизелист, не признающий других машин. Действительно, дизельный автомобиль дешевле в эксплуатации, не привередлив и более «всеяден». Но у этого «ласкового и нежного зверя» имеется уязвимое место — ТНВД, или в просторечии — плунжерная пара. Этот своеобразный «двигатель двигателя» (очень сложный и дорогостоящий механизм) «благодаря» низкому качеству топлива довольно быстро изнашивается.
Совет второй. Воспользуйтесь «Составом для восстановления топливной аппаратуры дизельных двигателей» — плунжерная пара полностью восстановится! Возросшая микротвердость поверхности позволит не только в несколько раз увеличить срок эксплуатации насоса, но и гарантирует эффективную защиту от некачественного топлива. После 50-70 км пробега ремонт считается законченным. А в споре с теми, кто ратует за бензиновые двигатели, вы можете привести «железно-дизельный» аргумент: «Плунжер изнашивается? Теперь его можно без проблем восстанавливать!»
Проблема. На светофоре со всех сторон на вас обращены сочувствующие взгляды — гидроусилитель руля визжит, как поросенок.
Кстати! Без гидроусилителя руля обойтись можно, но согласитесь — с этим полезным устройством управлять автомобилем значительно легче и приятнее. Но все в этом мире течет (шланги гидроусилителя), все изменяется (рулевые рейки), все стареет (пыльники и сальники) и изнашивается (червячная пара). А с рулевым управлением, как вы понимаете, не шутят!
Совет третий. Немедля обработайте агрегат «Гелем для восстановления гидроусилителя руля»! Восстановительный ремонт займет от 15 минут до 2 дней, а срок службы восстановленного узла практически не ограничен.
Проблема. Посторонние звуки наводят на мысль о том, что заклинившее колесо может сильно испортить мысль.
Кстати! Каждый, кто имеет хоть отдаленное представление о техническом устройстве автомобиля, знает: есть узлы, работающие в жидкой смазке — машинном масле, а есть узлы, например, подшипники, требующие густой консистентной смазки. Заметим, что использование традиционных смазок всего лишь отдаляет неизбежный износ.
Совет четвертый. Если слегка изношенную поверхность нужно восстановить — воспользуйтесь смазкой «Восстановительная». Если дело совсем плохо и подшипник заклинил — спасет смазка «Ремонтная». Счастливым обладателям новеньких автомобилей понадобится смазка «Защитная». А уж в комплексе эти смазки способны спасти от свалки любой механизм. Восстановлению подлежат крестовины и ШРУСы, подшипники любой сложности и другие механизмы, будь то роликовые коньки или кухонный комбайн. Советуем применить смазки ХАДО везде, где есть трущиеся поверхности, вплоть до подшипника вентилятора в компьютере.
Проблема. Ваше любимое авто дымит, как паровоз, — сильные задиры по цилиндру, прорыв картерных газов.
Кстати! Кроме автомобиля, нашу жизнь облегчает и другая, не менее полезная техника с движками на 1-2 цилиндрах: скутеры, газонокосилки, циркулярные пилы, мопеды и так далее. Эта техника может служить нам верой и правдой бесконечно долго, если мы вовремя позаботимся о ней.
Совет пятый. Все очень просто: немного «Геля для восстановления цилиндров» выдавить на стенки цилиндра, несколько принудительных движений поршня — и дальнейшая обработка в соответствии с инструкцией. Высокий (14) класс обработки стенок цилиндра, возможность работать без смазки вообще — вот то лучшее, что можно предложить для двигателей с единой топливно-масляной системой.
Проблема. Вы заметили, что в автомобиле есть двигатель. Рано или поздно вы начнете интересоваться, нет ли у знакомых приличного моториста.
Кстати! Расхожая истина гласит: «Каждый, кто не имеет автомобиля, мечтает его купить, каждый, кто купил, — продать». «Чтобы потом купить другой», добавим мы. Автомобиль стал нашим наваждением, радостью и… проклятьем. Это часть современной культуры, где человек неотделим от машины, отождествляет себя с ней.
Основным узлом, определяющим мощность и скорость, является двигатель. Это сердце автомобиля, и оно, к сожалению, так же не вечно, как и сердце человека. Одна только мысль о предстоящей операции (капитальном ремонте) способна повергнуть человека в уныние. Износ двигателя дает о себе знать неустойчивой работой, повышенной шумностью, стуками, резким увеличением расхода масла, характерным синим дымом выхлопа.
Совет шестой. Проведите восстановительный ремонт двигателя «Гелем для восстановления двигателей». В результате значительно возрастает давление масла и компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат машины. Восстанавливаются маслонасосы, турбонадувы всех типов, валы и вкладыши (подшипники), зеркала цилиндров, устраняется эллипсность колец. Двигатель работает тихо и без вибраций. В экстремальном случае возможен пробег без масла до 300 км.
Комментарий специалиста. Применение продукции Корпорации «ХАДО» позволяет значительно уменьшить шероховатость поверхности (Ra до 0.06 мкм), увеличить ее микротвердость (до 600 кг/мм 2), придать поверхности высокую коррозионную стойкость. Восстанавливаются любые трущиеся поверхности цветных и черных металлов. И самое главное — на сегодня это единственная запатентованная во всем мире технология, дающая привес изношенным деталям в процессе эксплуатации. Независимые исследования ведущих научных центров (ХАДИ и ХАИ, г.Харьков; МАМИ, г.Москва) подтвердили уникальность свойств составов ХАДО (За рулем, 2001, №1-4; Совершенно секретно, 2001, № 1-3).
P.S. Не доводите автомобиль до катастрофического износа ! Обработайте все узлы составом ХАДО — пусть работают и изнашиваются металлокерамические покрытия, тем более что они в 10 раз прочнее стали !
Новогодние предложения к новой Toyota Corolla
С 1 декабря 2010 года в автосалоне официального дилера Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном» действуют специальные предложения для каждого покупателя автомобиля Toyota Corolla.
Toyota Corolla — легендарный седан в своем сегменте, при покупке которого, только до 31 декабря 2010 года каждый получает:
- ТВ PANASONIC 32″
- Комплект зимней резины
- Комплект резиновых ковриков
- Автонабор
По вопросам приобретения автомобиля Toyota Corolla обращайтесь в автосалон «Автосамит на Столичном» и ощутите на себе преимущества покупки автомобиля у официального дилера, а именно: автомобиль японского качества, гарантия 3 года (или 100 тыс. км пробега), программа помощи в дороге Toyota Assistance.
Летом 2010 года состоялось обновление этого автомобиля, внешний вид которого стал еще более изысканным и современным. Выбирая автомобиль Toyota Corolla, вы получаете неизменно высокое качество, надежность и функциональность по привлекательной цене — от 149 000 грн.
За дополнительной информацией обращайтесь по телефону горячей линии (044) 201-30-30 или непосредственно к консультантам.
Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном»
г. Киев, Столичное шоссе, 90
www.toyota-kiev.com.ua
*Под подарком подразумевается покупка телевизора Panasonic с диагональю 81,3 см (32 дюйма) за 1,00 грн. только 300 покупателям. Детальные условия акции по телефону или в автосалоне
**Акция действует с 01 декабря по 31 декабря 2010 года на территории Украины.
В концерне General Motors решили переименовать Aveo
Компания Chevrolet официально объявила о намерении продавать хэтчбек Aveo нового поколения в странах Северной Америки под названием Sonic.
По мнению вице-президента по маркетингу в США Криса Перри, такое молодежное и энергичное имя поможет покупателям понять, что на самом деле представляет из себя автомобиль.
Название Sonic сочетается с вместительной, стильной и увлекательной в управлении машиной гораздо лучше, чем Aveo, считает Перри. По его словам, новое имя, под которым хэтчбек будет продаваться в США, Канаде и Мексике, должно ознаменовать новый этап для Chevrolet в сегменте компакт-каров. При этом в остальных 50 странах, в которых в настоящее время продается Aveo, автомобиль сохранит свое прежнее название.
Производство Chevrolet Sonic начнется в 2011 году на заводе концерна General Motors в Мичигане.
Хэтчбек Chevrolet Aveo нового поколения впервые был представлен в октябре на Парижском автосалоне. В Европе автомобиль будет доступен с тремя бензиновыми четырехцилиндровыми моторами объемом 1,2, 1,4 и 1,6 литра мощностью от 70 до 115 лошадиных сил, а также с 1,3-литровым дизелем мощностью 75 и 95 лошадиных сил.
Цены на новую машину пока анонсированы не были. Европейские продажи хэтчбека должны начаться в следующем году, а летом 2011 года компания Chevrolet обещает представить Aveo нового поколения в кузове седан.
BMW приступает к выпуску спортивных гибридов
Компания BMW открыла в Лейпцигском выставочном центре экспозицию, на которой представлен ходовой макет автомобиля, созданного на базе концепта BMW Vision EfficientDynamics.
Этот четырехместный полноприводный спорткар высотой всего 1,24 м с открывающимися вверх дверями оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из трехцилиндрового турбодизеля и электромотора суммарной мощностью 328 л.с. Время разгона новинки до 100 км/ч составляет всего 4,8 секунды, средний расход топлива — 3,76 л на 100 км, выхлоп CO2 — 99 г/км.
BMW Vision EfficientDynamics предусматривает возможность зарядки аккумулятора от бытовой электросети. Полный цикл зарядки разработанной специально для этого гибридного спорткара литиево-полимерной аккумуляторной батареи, расположенной продольно по центру пола под консолью, занимает всего два с половиной часа. При использовании одного только электропривода, обеспечивающего нулевой уровень выброса вредных веществ, запас хода автомобиля составляет около 50 км, а топливный бак объемом 24 литра позволяет увеличить его до 700 км.
Напомним, что сейчас в серийном производстве уже находятся две гибридные модели BMW — ActiveHybrid 7 и ActiveHybrid X6. Помимо этого, идут интенсивные дорожные испытания электрокара MINI E и BMW Active E, известного также как проект Megacity.