Автомобильные новости — The-Xclub.Ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

Один из крупнейших в мире производителей автомобильных комплектующих Visteon покажет на Парижском автосалоне концепт C-Beyond, демонстрирующий более 40 инновационных решений.

Шоу-кар на базе Citroen C4 Picasso, разработанный в сотрудничестве с дизайн-бюро Estech, оборудован уникальными светодиодными фарами высокой яркости, световой поток в которых управляется при помощи компьютера. Как только видеокамера фиксирует едущий навстречу автомобиль, фары автоматически переключаются на ближний свет. Салон концепта также отличает совершенно новая функциональная подсветка различных зон.

Концепция «сопровождения водителя» обеспечивает непрерывное обновление актуальной дорожной информации через интернет и ее вывод на экран навигатора. Обращает на себя внимание также система раздельного кондиционирования воздуха в верхней и нижней части салона, что помогает обеспечить больший комфорт. В Visteon утверждают, что большинство показанных в C-Beyond технологий могут быть реализованы в серийных автомобилях уже сегодня.

Британский производитель спорткаров Lotus представил на Парижском автосалоне сразу пять новинок.

Первая из них — это концептуальный суперкар, который станет идеологическим преемником легендарного автомобиля Esprit. Он получил 620-сильный восьмицилиндровый двигатель с механическим нагнетателем, созданный на базе пятилитрового атмосферного мотора, устанавливающегося на Lexus IS-F. Благодаря этому агрегату прототип нового «Эсприта» способен разгоняться с нуля до «сотни» за 3,4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 330 километров в час.

Кроме того, концепт-кар Lotus Esprit оборудован «формульной» системой рекуперации кинетической энергии при торможении KERS, которая способна кратковременно увеличивать мощность двигателя. Мотор суперкара работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Предполагается, что серийный «Эсприт» будет стоить около 175 000 долларов и появится на конвейере в 2013 году.

Такой же 620-сильный двигатель с системой KERS установлен и на другой концепт Lotus — четырехдверное купе Lotus Eterne. Серийная версия этой машины, как предполагают в британской компании, будет в качестве опции предлагаться с гибридным полным приводом, в котором приводить в движение передние колеса станут два электромотора. Этот автомобиль разгоняется до 100 километров в час за четыре секунды. К его потенциальным конкурентам можно отнести такие автомобили, как Porsche Panamera и Aston Martin Rapide.

Пятилитровый двигатель переднемоторного заднеприводного концептуального суперкара Lotus Elite с посадочной формулой 2+2 базируется на том же атмосферном пятилитровом моторе, что и Eterne и Esprit. Однако у этой модели будет существовать две «наддувные» модификации V8 мощностью 540 и 610 лошадиных сил, обе оснащенные системой KERS. Они тоже агрегатируются с семиступенчатым «роботом».

Как сообщает производитель, до «сотни» Elite будет разгонятся менее чем за четыре секунды. Предполагается, что продажи серийной версии этого суперкара начнутся в 2014 году.

Продажи модели на базе прототипа Lotus Elan начнутся в 2013 году. Ожидается, что Elan будет стоить около 120 тысяч долларов. Этот концепт комплектуется 450-сильным турбированным V6 объемом 4,2 литра, который обеспечивает ему разгон до ста километров в час за 3,5 секунды. В качестве опции на эту модель тоже можно будет установить систему KERS. Трансмиссия — семиступенчая роботизированная КПП.

Концепт Lotus Elise предваряет новое поколение одноименной серийной модели, которое появится в продаже в 2015 году. В качестве топового силового агрегата этот спорткар получит двухлитровый турбомотор мощностью 320 лошадиных сил.

В качестве стандартного оборудования на эту модель будет устанавливаться шестиступенчатая «механика» и система Stop-Start. Ожидается, что этот автомобиль будет разгоняться до «сотни» за 4,3 секунды.

Lotus Elan

Lotus Elise

Lotus Esprit

Lotus Eterne

Lotus Elite

Компания Renault представила на Парижском автосалоне серийный двухместный электромобиль Twizy, прототип которого был показан год назад во Франкфурте.

Начало продаж новинки в Европе запланировано на конец 2011 года, причем представители компании Renault обещают, что Twizy будет стоить не дороже, чем обычный трехколесный скутер. Пассажир в салоне этого автомобиля располагается за водителем, а габаритная длина машины составляет 2320 миллиметров. Таким образом, Твизи короче Smart Fortwo на 375 миллиметров.

Ширина электромобиля составляет 1190 миллиметров, а высота — 1460 миллиметров. Под задним сиденьем Renault Twizy расположен багажник объемом чуть больше 30 литров. Без литий-ионных батарей новинка весит 350 килограммов, а с ними — 450 килограммов.

Максимальный крутящий момент 20-сильного электродвигателя Twizy — 57 Ньютон-метров. Максимальная скорость электромобиля составляет 75 километров в час, однако на некоторых рынках будет продаваться версия, у которой ограничитель скорости установлен на отметке 45 километров час. Дальность поездки Renault Twizy не превышает 100 километров, а время полной зарядки батарей — три с половиной часа.

Переднее сиденье электромобиля оборудовано подушкой безопасности и четырехточечным ремнем, а заднее — трехточечным ремнем. В дверях Твизи смонтированы силовые балки, защищающие водителя и пассажира при боковом ударе, а сами двери открываются наверх.

Современные технологии торговли включают системы автоматического учета продукции. Значительным образующим объектом системы, содействующим компании наблюдения за товарными струями в опте и в рознице, считается этикетировочное оборудование для нанесения самоклеящейся этикетки. Цель маркировки продукта — обеспечить нужной информацией как клиента (дата изготовления, стоимость, метод приготовления, данные о продукте и другие.), так и менеджера (код продукта, артикул и другие.).

Есть 2 компании маркираторов — машинные и электронные. К первой относятся этикет-пистолеты с ручным механизмом (или маркираторы) и аппликаторы готовых этикеток (диспенсеры), ко 2-й — этикет-пистолеты для печати штрих-кода (ручные сканеры), миниатюрные мобильные сканеры и весы с интегрированным сканером.

Выбор коммерческим заводом того или другого маркирующего устройства зависит от установленных перед супермаркетом задач.

Этикет-пистолеты с ручным механизмом (маркираторы) работают по принципу лоскутного штампа: набираются необходимые знаки и при нажатии ручки выходит этикетка, которая наклеивается на продукт. В ней указывается стоимость, название магазина и продукта, период реализации.

Маркираторы делятся на 2 класса: одно- и двухстрочные, с количеством символов в строке от 7 до 10.

Выбор одно- или двухстрочного этикет-пистолета зависит от того, что будет применяться на этикетку — или стоимость или дата (в такой ситуации применяется первый вариант), или не менее просторная информация (к примеру, дата, код или вес в высшей строке и стоимость — в нижней).

При избрании того или другого этикет-пистолета с ручным механизмом советуется ориентироваться на 4 аспекта: стабильность, удобство заправки, число информации на одной этикетке, рекомендуемые материалы.

На рынке России показано довольно много изготовителей данного вида оборудования Руководители рынка по уровню реализаций — компании Monarch Marking Systems (США), Meto (Германия) и Hallo (Япония)

Работают все этикет-пистолеты по одному принципу Отличие заключается в удобстве заправки ленты Револьверы Monarch и Hallo наиболее хороши в использовании, в связи с тем что этикетка наклеивается на любую плоскость картон, бумагу, стекло, пластик

Аппликаторы готовых этикеток (диспенсеры) созданы для нанесения готовых самоклеящихся этикеток, в связи с тем что в них отсутствует устройство печати. С помощью аппликатора можно приклеивать все готовые этикетки, кроме тех, длина которых превосходит габариты, данные в диспенсере (не более 60 миллиметров).

Такие аппликаторы используют как правило на складах или в больших супермаркетах, когда нужно написать множество одинаковых этикеток

Нужное количество этикеток вполне может быть написано на мобильном принтере Готовый сверток вводится в аппликатор, и этикетки расклеиваются на продукцию

Пистолеты-аппликаторы готовых самоклеящихся этикеток делятся на 2 компании простые (с нескончаемой протяжкой источника) и с интегрированной жидкокристаллической МКПП, которая принудительно останавливает протяжку ленты при завершении наклеивания этикетки.

Этикетчик 210 компании Wilett (Британия) — современная модель многогранного индустриального аппликатора с микропроцессорным регулированием.

Интегрированный шаговый мотор гарантирует скорость нанесения этикеток до 30 м/мин. Материнская плата, которая позволяет держать комплект характеристик для нанесения 10 типов этикеток, доступна благодаря простой панели регулирования, которая может размещаться на дистанции до 3-х километров от аппликатора.

Аппликаторы могут оборудоваться поршневым, воздушно-импульсным методами перевода этикеток по окружности, что дает возможность наносить этикетки на плоскости любой формы. Вероятно применение оригинальных этикеток включая и голографические.

Применение аппликаторов экономически разумно при маркировке больших партий продукта одного или нескольких названий и артикулов. При поступлении продукции малыми партиями различных артикулов очень много времени уходит на перезарядку рулонов.

Этикет-пистолеты для печати штрих-кода, или ручные сканеры, созданы для нанесения штрих-кода, текстовой и цифровой информации за счет термопечати. Револьвер оснащен аккумулятором, источник работы которого без подзарядки — примерно 8 часов.

Такие револьверы используют в магазинах и больших супермаркетах, которым нужно наносить штрих-код, так как довольно часто нужно домаркировывать продукт при его поступлении на склад магазина. Применять в такой ситуации ручные маркираторы невозможно, в связи с тем что они не издают штрих-кода.

Есть 3 вида этикет-пистолетов, которые отличаются методами введения информации. Они могут заводить информацию:

* вручную через встроенную клавиатуру;
* при помощи интегрированного сканера, который дает возможность считывать штрих-код с примера;
* методом получения информации из базы данных. Данная модель может работать через персональный компьютер.

Миниатюрные сканеры разделяются на 2 компании: термо- и термотрансферные сканеры. Такие сканеры работают от аккумулятора, сети неустойчивого тока или от бортовой сети. Могут работать с терминалами сбора данных и применяться как мобильные сканеры, работающие под регулированием ПК. На дисплее создается этикетка, после этого она вводится на печать. Формат на сканерах модифицирует до 60 миллиметров в высоту и до 100 миллиметров в ширину.

Растрачиваемый источник у термопринтеров, кроме этикет-ленты, — головка. Примерно ее источник составляет приблизительно 33 км.

Этим вариантом оборудования пользуются незначительные супермаркеты и сложения. Большие же предприятия торговли используют скоростные термотрансферные сканеры. Наиболее распространенная на рынке такого оборудования компания Eltron (США), огромную долю рынка занимают компании Tec, Datamax, Zebra, C.ITON (Тайбэй).

Компания Wilett производит маркировочные и этикетировочные устройства для защиты продукции от фальшивок, каплеструйные сканеры для больших и небольших надписей, принтеры-аппликаторы, лазерные кодировщики, термотрансферные сканеры, сканеры для печати на пленочных элементах.

Каплеструйные сканеры серии 400 проводят печать неконтактным методом на любых поверхностях (бумага, сплав, стекло, разные виды пластмасс и т. д.) с большой правильностью и отличным качеством.

Они имеют ряд плюсов: компактность системы, большая бережливость (можно получить 120 млрд. знаков с одного л чернил), комфортный русифицированный внешний вид, печать до 4-х строчек текста синхронно, широчайший выбор шрифтов, вероятность печати знаков (фирменных символов) и штриховых кодов. Избрав своеобразные чернила из большого (не менее 100 типов) набора, можно:

* предохранить продукцию от фальшивок, к примеру применяя чернила, которые заметны в ультрафиолетовом свете;
* получить особенно контрастную маркировку на слабо подвластной ей плоскости, использовав пигментированные чернила;
* применять термохромные (изменяющие расцветку при согревании) чернила для определения продукции, прошедшей термическую обработку;
* наносить крайне малую маркировку, применяя микрокодерные устройства серии 400 Mi и аналогичные чернила.

Представляют энтузиазм не менее трудные по системе автоматические производительные машины для этикетирования потребительской тары. Они отличаются:

По методу нанесения этикетки:

* с нанесением клея на этикетку (несамоклеящиеся);
* с самоклеящимися этикетками.

по виду тары:

* специальные, для тары одной формы;
* многогранные, для нескольких или любых вида тары.

Самодействующая этикетировочная автомашина создана для наклеивания картонных этикеток на стеклянные и пластмассовые бутыли и многообразные банки. Автомашина приклеивает одну переднюю или циркулярную этикетку на трубчатую плоскость методом нанесения узкого пласта клея на саму этикетку.

Автомашина имеет 6 скоростей (2 спортивных переключения и 3 машинных), что дает возможность выбирать нужную производительность. Она вделывается в любую работающую полосу и считается целиком независимой, в связи с тем что имеет свой привод сборочного потока. Также может применяться в отдельности от линии. Вероятно «правое» и «левое» выполнение зависимо от назначения перемещения бутылей.

после приобретения престижной недвижимости свежеиспеченный собственник приобретает в собственность квартиру с грязный отделкой. В этой ситуации для снабжения квартирного удобства нужно пользоваться высококачественными исправительными услугами, созданными стараниями экспертов. Если вам нужно купить отзывы о компании Еврохауз, посетите сайт saitotziv.ru.

Критерии выполнения исправительных действий в квартирах
Ожидания от высококачественного выполнения комплекса облицовочных действий будут вполне оправданы. Спаянная бригада специалистов исправительного и облицовочного дела готова приложить все старания для полновесной и удачной реализации программ. Нередко после покупки квартиры в новом квартирном комплексе обладатель может заметить комнатное место, где находятся лишь заводские плиты.

Кропотливо созданный монтаж сопровождается общим циклом действий строительно-ремонтного и планировочного вида. Стараниями профессиональных экспертов будет обустроен сантехнический участок на территории квартиры клиента.

Пользуются надежным спросом уникальные услуги, сопряженные с воплощением:

электротехнических работ;
шпаклевки стенок;
установки дверных систем;
финальной отделки.
Состоятельный диапазон исправительных услуг
Приблизительная стоимость монтажа квартир под ключ за метр будет намечена для заказчика в самом начале партнерства.

Детальный прайслист с ценой исправительных операций показан на формальном веб-сайте. Исправительные события принято начинать с кропотливой и поочередной подготовки дизайн-проекта, и подробного представления грядущего дизайна.

Групповой монтаж всей квартиры обязательно включает ориентировочную подготовку эксклюзивного дизайнерского решения, в котором будут успешно соединены свойства квартирного удобства и необыкновенной функциональности.

Выполнение исправительных операций сопровождается:

действенным строительством переборок;
подменой коммуникационных систем;
восстановлением отделки;
сочетанием перепланировки.
Помимо стандартных услуг монтажа клиенту рекомендуется бесплатная функция комплектации комнат квартиры нужным домашним оснащением и оптимальными мебельными гарнитурами.

По стремлению обладателя квартиры вполне может быть целиком переоборудован узел квартиры, и ванная комната и канал вентиляции. Подкладка и конспирация коммуникационных устройств ведется внимательно.

Благодаря корректировки планировочного решения можно добавить квартире простора и комфорта. Применение квалифицированной помощи при ремонте квартир – многогранный метод преображения отделки комнатного места.

Компания Honda удостоилась награды Euro NCAP Advanced Award, учрежденной европейским комитетом по проведению независимых краш-тестов и оценки активной и пассивной безопасности новых автомобилей Euro NCAP за достижения в области безопасности.

Компания Honda получила эту награду за разработку активной системы торможения для предотвращения столкновений  Collision Mitigation Brake System (CMBS), представляющую собой радарную систему автономного аварийного торможения. Она предназначена для предотвращения столкновений с неподвижными автомобилями или автомобилями, движущимися в попутном направлении. Эта система предупреждает водителя о неизбежном столкновении как на малых скоростях, типичных для городского цикла, так и на больших скоростях, на загородных шоссе и автобанах.

Изучив статистику ДТП в Германии и распространив полученные данные на все страны Евросоюза, специалисты компании Honda пришли к выводу, что если бы все автомобили были оснащены системой CMBS, можно было бы предотвращать от 200 до 250 тысяч происшествий ежегодно.

Инсталляция и унитаз — это два разных, хоть и совмещенных компонента. Комплект инсталляция и унитаз можно купить на сайте santehshop.kiev.ua.

Встречайте зиму с комфортом. Рекомендации специалистов Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада».

С каждым годом число сознательных автовладельцев, понимающих важность комплексной готовности автомобиля к меняющимся погодным условиям, растет. Ведущие специалисты Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» подготовили свои рекомендации по правильной эксплуатации авто в осенне-зимний период и предлагают автолюбителям ряд актуальных предложений.

Главное, что стоит помнить автомобилисту, — готовиться к зиме нужно не тогда, когда выпал первый снег, а заранее. Любой погожий осенний день можно посвятить комплексной подготовке авто, не рассчитывая на благосклонность природы, которая, как известно, любит преподносить неожиданные сюрпризы. Достаточно вспомнить прошлогоднюю зиму, ставшую настоящим испытанием даже для опытных автолюбителей.

Какой же комплекс работ  необходимо осуществить, чтобы до весны наслаждаться бесперебойной и уверенной работой автомобиля? Вначале, нужно разобраться, каким же образом погодные условия влияют на состояние машины. Мороз, короткий световой день, снег, гололед, вода, а также соль и песок, используемые дорожными и коммунальными службами для предотвращения скользких дорог, влияют на состояние авто крайне негативно, подвергая его преждевременной коррозии и выходу из строя важных систем. Кроме того, следует позаботиться о рабочих жидкостях, которые существенно отличаются от тех, что используются летом. А теперь обо всем по порядку.

Специалисты Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» выделили несколько основных видов работ и материалов, являющихся не просто актуальными, но и совершенно необходимыми в зимний период:

• Замена летней резины на зимнюю;
• Проверка развала-схождения колес;
• Диагностика ходовой части автомобиля;
• Проверка состояния аккумуляторной батареи;
• Проверка плотности охлаждающей жидкости;
• Защита лакокрасочного покрытия;
• Защита подкапотного пространства;
• Защита обивки салона;
• Применение незамерзающей жидкости в омыватель;
• Установка дистанционного запуска автомобиля;
• Установка подогревателей двигателя и салона;
• Установка подогрева заднего ряда сидений;
• Установка подогревателей дизельного топлива.

Останавливаясь на отдельных услугах и говоря об их необходимости, стоит отметить, почему их нужно осуществлять именно перед зимой. Так, каждый автомобилист, хоть раз оказавшийся на гололеде, понимает всю важность своевременной смены шин. При установке сменной резины в обязательном порядке нужно проверять развал-схождение колес на соответствие норме, чтобы избежать преждевременного износа шин и неустойчивого поведения авто на дороге. Некоторые «продвинутые» сервисные станции, в том числе и «Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада»  предлагают услугу по хранению сменной резины от автомобиля Клиента при осуществлении шиномонтажа. То есть, созданы все условия, чтобы процесс замены резины прошел без каких-либо хлопот. Также важно убедиться, что ходовая автомобиля на 100% готова к тяжелым погодным условиям.

В норме должно быть и состояние аккумуляторной батареи, ведь не секрет, что при низких температурах емкость аккумулятора снижается, а зимой характерен затрудненный запуск двигателя. Следовательно, нужно проверить аккумулятор, убедиться в его работоспособности и в том, что он достаточно заряжен, а при необходимости — зарядить его. Еще необходимо удостовериться в том, что охлаждающая жидкость не замерзнет зимой при слишком низкой температуре — для этого проводят проверку ее плотности.

Не стоит перед зимой забывать и том, что автомобиль давно уже перестал быть только средством передвижения. Сегодня автомобиль — это еще и статус владельца, показатель его вкуса и чувства стиля. Поэтому позаботиться о том, чтобы авто не потеряло свои эстетические качества после взаимодействия с суровой зимней реальностью, тоже необходимо. Тем более, что для этого существует много технологий, одни из самых инновационных — это полимерные материалы для защиты лакокрасочного покрытия, защитные материалы подкапотного пространства, обивки салона, которые защищают от грязи, пыли, соли, влаги, влияния перепадов температуры и прочих неприятных факторов. Защитные покрытия лучше наносить на официальных СТО, потому что только там дают гарантию их качества и подлинности.

Кроме тех действий, которые помогут осуществить специалисты сервиса, важно не забывать и о самостоятельном уходе за автомобилем. Например, крайне важно своевременно менять незамерзающую жидкость в омывателе стекол, а также использовать специальные зимние аксессуары для ухода за авто. Тут есть один важный нюанс: для автомобилей лучше использовать оригинальные аксессуары от завода-производителя авто или рекомендованные им. Они подобраны в соответствии со всеми особенностями и потребностями автомобиля и наиболее эффективны.

Для любителей максимального комфорта в зимних условиях будут интересны системы дистанционного запуска двигателя, подогреватели двигателя и салона. Преимущества таких систем в том, что в холодное время года Вы можете перед поездкой прогреть автомобиль, даже не находясь в нем, и свое путешествие  Вы начнете в теплом комфортабельном салоне. Продолжая тему комфорта, стоит сказать, что некоторые СТО отдельно устанавливают подогрев на задний ряд сидений.

Благодаря знанию этих достаточно простых правил и соблюдению рекомендаций специалистов, зима для автовладельцев наступит, будет длиться и закончится совершенно незаметно, а управление автомобилем, независимо от капризов погоды, будет доставлять только радость и удовольствие.

Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение семи дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 60 моделей разных марок, это более 100 сервисных постов, которые обслуживают до 400 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!

Альянс Renault-Nissan разработают общую платформу для десяти моделей, среди которых будут среднеразмерные внедорожники и седаны.

Помимо общей платформы, компании планируют стандартизировать 70 автомобильных компонентов, включая оконные стекла и тормоза. Их стоимость (вместе с платформой) составляет около 80 процентов от цены всего автомобиля. При этом унификация этих компонентов позволит автопроизводителям уменьшить себестоимость машин на 30 процентов и экономить несколько миллиардов долларов в год.

Выпуск автомобилей на общей платформе и с унифицированными деталями начнется с 2013 года. По предварительным данным, ежегодно будет производиться до 1,5 миллиона таких машин. Среди них, скорее всего, будут внедорожники Nissan X-Trail, Nissan Qashqai и седаны Renault Fluence, Renault Megane.

Альянс французской компании Renault и японского автопроизводителя Nissan был образован в марте 1999 года. Их совместная разработка платформ и автокомпонентов началась в 2001 году. В настоящее время у автомобилей Nissan и Renault только восемь общих деталей (например, кондиционеры), что практически не сказывается стоимости конечной продукции.

Долгожданная родстер-версия знаменитой Ferrari 599 наконец-то предстала перед публикой. Автомобиль под названием SA Aperta был представлен на стенде Ferrari на парижском автосалоне.

SA Aperta была построена специально в честь 80-летия ателье Pininfarina. Автомобиль представляет из себя модель 599, которая лишилась привычной крыши, получила более покатое ветровое стекло, две защитных дуги за сидениями, а также пару аэродинамических экранов, в то время как общий вид автомобиля стал более агрессивным благодаря заниженному высоте.

Кстати, крыша у SA Aperta все же будет — раскладная, тканевая. По словам представителей Ferrari, она пригодится в тех случаях если погода станет действительно плохой. Видимо, такая погода в Италии бывает редко, и именно поэтому создатели не удосужились придумать механизм нормальной жесткой крыши.

Что же до технической составляющей, то шасси от 599 было переработано и стало более жестким, а в качестве двигателя новой SA Aperta был выбран мотор V12 мощностью 670 л.с. Дальнейшие детали компания из Маранелло обещала рассказать на второй неделе Парижского автосалона.

Компания Volkswagen накануне открытия Парижского автосалона для прессы официально представила новое, уже седьмое по счету поколение семейства Volkswagen Passat.

На закрытой презентации в Париже были продемонстрированы и седан, и версия с кузовом «универсал». Несмотря на новый облик, выполненный в стиле флагманского седана Volkswagen Phaeton, автомобиль, судя по всему, построен на прежней, но модернизированной платформе. Габаритная длина седана выросла всего на четыре миллиметра (до 4769 миллиметров), а универсал будет длиннее еще на два миллиметра. При этом ширина и высота обеих модификаций VW Passat не изменилась.

Модернизации подвергся и интерьер автомобилей — поменялась центральная консоль, накладка на переднюю панель, блок приборов; появился новый руль и другая отделка дверных панелей, а также совершенно новые передние кресла.

Новый VW Passat будет оснащаться адаптивным круиз-контролем с системой предотвращения аварий на «пробочных» (до 30 километров в час) скоростях, системой рекуперации энергии с функцией Стоп-Старт, а также адаптивными фарами головного света, как на новом Туареге. Еще одна интересная функция — бесконтактное открывание багажника — чтобы открыть его, водителю или пассажиру необходимо лишь провести ногой под задним бампером (касаться бампера не нужно).

Для нового VW Passat предусмотрено десять двигателей: четыре бензиновых, объемом 1,4, 1,8, 2,0 и 3,2 литра и мощностью 122, 160, 211 и 300 лошадиных сил; мотор работающий на природном газе (1,4 мощностью 150 сил), двигатель, приспособленный под использование биотоплива, а также четыре турбодизеля. Базовый 1.6 развивает 105 сил, а три двухлитровых агрегата доступны в версиях мощностью 140 или 170 лошадиных сил. Трансмиссии — либо механика, либо шести- и семиступенчатые роботы DSG. Причем для самой мощной шестицилиндровой версии Passat преселективная КПП идет уже в «базе».

Точные сроки запуска в продажу нового семейства Passat пока не уточняются. Однако уже известно, что в США новый автомобиль продаваться не будет — на североамериканском рынке его заменит другая модель.